采用BP神经网络的车牌字符识别方法研究

将BP神经网络应用于汽车车牌的自动识别，在简述车牌预处理的基础上，重点讨论了用BP神经网络方法对车牌照字符的识别，用MATLAB完成了对车牌照数字识别的模拟，最后给出实验结果：     

基于聚类分析的车牌字符识别方法与应用

在车牌字符识别的实际应用中,只采用改进的BP神经网络算法不能彻底改变其固有的算法缺陷.因此,重点阐述采用聚类分析与神经网络的方法分别对车牌中汉字和英文字母及阿拉伯数字进行识别,以加快车牌的识别速度,以适应高速公路收费系统即时、准确的要求.实验结果表明,对数字与字母的识别率为97.0%,对汉字的识别'率为90.1%,识别时间小于3s,既兼顾了BP神经网络识别的稳定性,又考虑到高速公路收费的实时性需要.     

无限制手写数字自动识别系统的研究

给出了一个高性能的自由手写数字识别系统，提出了在不同尺度下抽取结构上的粗特征和细特征并分层实现的方法。在粗分类阶段，基于结构粗特征用分类树进行稳定的粗分类，并进行属性确认，还用小波分解技术进行细分类识别；又提出并实现以微小线段及其邻域作为比较匹配的相关匹配方法来减少候选类别数（限制性分类），最后，提出并实现用二分类ＢＰ网对非相似二类别字进行非限制性分类，另外，在识别的前端，还对书写工整的文字进行Ｆ     

基于多流卷积神经网络的中文笔迹鉴别研究

针对中文笔迹签别中局部特征与全局特征的提取与融合问题,本文提出一种基于多流卷积神经网络的中文离线笔迹签别方法。该网络共有3条支流结构,其中1条支流对整图进行全局特征提取,另外2条支流分别对原图采用水平分割和垂直分割方式来获取局部数据并进行特征提取,而后将提取到的特征与全局特征进行多尺度融合。本文采用了top-1和top-5 2种准确率进行性能评估并进行了作者级别的准确率对比分析。实验结果表明,本文所提出的结构不仅可以更好融合、利用局部和全局特征还能拓宽网络获取细节特征的来源,改善网络性能。     

基于改进BP网络在车牌字符识别中的应用

本文研究针对传统神经网络在字符识别存在识别准确率低、效率低的问题,提出了一种基于误差反向传播的人工神经网络算法（BP神经网络算法）。该算法首先对字符图像进行归一化处理,然后对字符进行特征提取,采用PCA主成分分析对Gabort提取的特征进行降维处理,将提取字符特征输入到BP神经网络进行学习和识别,并采用动量因子和自适应学习速率对BP神经网络进行改进,加快其收敛速度,从而提高识别的实时性。     

自动检验系统中信息特征的实时提取方法

自动检验是通过模式识别方法完成产品质量分类识别的过程，它是自动化生产中的重要组成部分。当要求产品在线检测时，信息及其特征的实时处理和提取尤为重要本文在分析了自动检验过程的基础上，通过实例重点讨论了自动化检验系统中的信息实时处理和特征提取方法。     

油气输运管道缺陷漏磁检测量化技术研究

通过实测得到油气输运管道缺陷漏磁(MFL)信号，分析了缺陷几何尺寸与信号特征量之间关系。采用特征提取和模式识别技术对缺陷进行量化分析。对缺陷的长、宽、深三个指标分别应用不同的特征量和相应的非线性方法进行定量识别。试验结果表明，缺陷长度、宽度和深度的预测准确度分别达到了100％、89％和77．8％。这里通过使用长宽比特征量描述方法，有效地提高了深度的估计精度，很好地解决了管道缺陷的量化识别问题。     

电子鼻的混合气体分类研究

针对空气污染物氨气、乙醇、氨气乙醇混合气体,搭建在线检测电子鼻系统.采用不同的特征提取方法得出特征,并利用主成分分析(PCA)和线性判别式分析(LDA)做类别区分.结果显示,利用传感器响应最大值特征和LDA能更好地区分三类气体.利用最大响应值特征,采用多层感知器(MLP)神经网络和粒子群(POS)优化的支持向量机(SVM)对110个测试样本分类.结果显示,MLP神经网络的正确率为70%,POS优化的SVM正确率为96.364 0%.最后,根据Loadings分析,剔除了TGS2602,MQ138,MQ3传感器,优化了传感器阵列.结果表明,该在线电子鼻系统能够应用到这三类空气污染物分类.     

分布式光纤入侵信号检测与识别

分布式光纤声波传感(DAS)技术通过接收相干瑞利散射光的相位信息来探测声波或振动信号,具有灵敏度高、动态范围广等特性,可利用线性定量测量实现对信号的高保真还原.随着实际应用的需求不断提高,光纤入侵检测领域对事件的定位和识别提出了更高的要求,表现为对入侵事件的准确分类,因此将分布式光纤声波传感技术与模式识别(PR)技术相...     

Gabor变换的参数设计及其在车牌字符识别中的应用

Gabor变换能有效抑制字符的噪声、变形、断裂、模糊、以及亮度不均等图象干扰,适合于象车牌字符这样的低质量字符特征提取。Gabor变换的难点是滤波器组参数优化设计,因此提出了一种快速参数优化设计方法,并提出了一种Gabor特征融合方法。实验表明,用此方法获取的Gabor滤波器组参数效果良好,已经运用于实际的车牌识别系统中,取得了满意的效果。     

仿射变换下的分类识别

特征提取和分类识别是统计模式识别中两大关键步骤。显然,不同的特征提取方法与不同的分类器相结合,识别性能往往是不同的。从微分几何的角度出发,可将特征系数的获得看成线性几何变换,即仿射变换,据此在黎曼空间提出一种基于黎曼度量的分类识别方法。通过对经典最近邻分类器的线性加权,达到更有效地分类识别。不但在理论上将特征系数提取与分类识别合理的结合起来,而且由人脸识别实验表明该方法的有效性,该方法比传统方法的识别率有约 3%的提高。     

一种自由手写体数字识别方法研究

提出了一种识别自由手写体数字的新方法。该方法综合利用手写字符的几何拓扑特征进行分类，然后再用自适应浮动模板描述其细特征，并进一步分类，直至识别为止。该方法对不同人书写的３０００个手写数字识别精度达９８％，识别速度为２０字／秒。     

KL—Bayes方法在故障模式识别中的应用

有效特征向量的提取和状态识别是设备状态监测与故障诊断领域中的关键技术。近年来,国内外很多学者都非常重视自动特征向量选择与提取方法的研究和模式识别方法的探讨。文中提出的KL-Bayes 方法是KL变换特征提取方法与Bayes 逐步判别分析方法的结合,前者可在不改变原始样本空间分布特点的基础上降低特征空间的维数[4],后者是一种集“有效特征选择与状态识别”功能于一身的方法[1]。KL-Bayes方法用于不太复杂的系统故障诊断,如轴承、齿轮箱故障诊断中是非常简单有效的。文中给出了应用实例及分类器自学习前后的分类结果。     

基于数据融合和“能量-损伤”的结构多损伤模式识别

基于一致性数据融合算法和"能量-损伤"结构特征提取原理,提出一种结构多损伤模式识别方法,能够充分利用结构不同位置的不同状态信息,更好地对结构损伤做出判断。对一致性数据融合算法进行改进,使得改进后的算法能够克服一致性算法中两传感器在测量精度不同时置信距离不同的缺点,并对支持矩阵进行模糊化处理,避免人为定义阈值而产生的主观误差。利用"能量-损伤"特征提取技术,构造融合后多传感器测量数据的特征向量,以ART2神经网络作为模式识别工具进行结构多损伤识别。五层框架结构数值计算结果表明,提出的方法能够用于结构多损伤识别,且具有较强的鲁棒性、稳定性和适应性。     

改进的基于人眼结构特征的虹膜识别方法

本文提出了一种改进的基于人眼结构特征的虹膜识别方法,基本思想是:首先,通过图像预处理,确定虹膜的位置和大小,将环形虹膜图像展开成矩形并进行归一化与图像增强;其次,利用局部灰度极小值的方法寻找有效虹膜区域内的特征点,依据纹理长度和方向信息去掉伪特征点,得到虹膜二进制编码;最后根据匹配准则进行识别.大量实验表明,该方法识别率高,识别时间短.     

金属材料声发射信号特征提取方法

试图通过对声发射信号的检测实现对水轮机转轮叶片金属疲劳裂纹的在线监测。利用美国PAC公司SAMOS声发射检测系统采集到声发射的各种参数：针对大型水轮机现场环境的情况,选用了四种声发射信号。通过BP神经网络和模式识别结合的方法,设计特征提取器来提取金属材料疲劳声发射特征信号。比较神经网络输人参数对输出结果的灵敏度,选择出一些对分类识别最有效的特征参数：并采用可分离性判据进一步验证其正确性。最后,在13个声发射特征参数中,质心频率、计数、持续时间、上升时间、平均信号电平等五个参数的特征最为显著,可以用于识别现场环境下的声发射信号。     

光学图像几何特征提取方法研究

针对光学图像几何特征提取问题,以塞曼效应中分裂谱线的处理为例,对几何特征的提取方法进行研究。在利用数字图像处理技术对原始图像预处理的基础上,比较了曲线拟合法、Hough变换法、光强分布法等不同方法的优劣。通过实验测试,指出利用Hough变换法可以高效率、高质量提取光学图像的几何特征。     

基于字符纹理特征的快速定位算法

针对现代(智能)交通中的车牌自动识别系统给出了一种快速的车牌定位算法。该算法结合有效的图像预处理增强方法,通过对车牌一维字符特征搜索,能够快速地定位车牌。大量实验结果证明本算法定位速度快(<50ms, PII300),准确率较高(>95%)。     

高性能虚拟数字示波器的研究与实现

目的　介绍虚拟数字示波器的基本组成及实现方法 .方法　利用图形化编程语言 Lab VIEW.结果与结论　虚拟仪器在数据采集、数据分析和数据处理等方面具有传统仪器不可替代的优势 ,它有着广阔的应用前景和潜在的经济效益     

机车车厢号码自动识别系统

本文主要论述机车车厢号码自动识别系统的软硬件构成、用途及所采用的关键技术,指出机车车厢号码抄录在铁路货运实现计算机统一调度和管理中的重要作用,及自动识别车厢号码的难度所在。详细介绍了系统中软件所用的处理技术,给出了系统实际运行的结果。