HXN3型机车接地检测及保护控制

介绍了HXN3型大功率交流传动内燃机车的接地保护系统,详细描述了接地保护系统的检测电路、动作电路和保护电路的组成及工作原理.     

关于井下保护接地技术的探讨

井下保护接地技术能有效确保企业供电安全,避免井下工作人员人身触电事故发生,企业应高度关注此项工作。首先简要介绍了保护接地的概念、原理和作用,在此基础上,较为详细地探讨了构建和完善井下保护接地网的相关要求。     

高速动车组接地技术分析和研究

介绍了高速动车组整车接地的必要性及其接地方式,重点对中国现有动车组的工作接地与保护接地的集中接地、分散接地方式进行了对比,同时对CRH3型动车组接地参数进行了统计和计算分析,为动车组接地的工程设计提供了依据及解决方案。     

10 kV配电网中间歇性接地保护误动分析

介绍了间歇性接地保护的原理及上海市电网的相关技术要求,讨论了影响间歇性接地保护动作的3项因素,分析了在上下级站内保护装置不同的情况下,当间歇性接地故障发生时,由于计算方法的细微差异致使间歇性接地保护越级跳闸的情况.根据录波及保护动作情况还原了事件发生的过程.针对不同保护装置对间歇性接地保护实现细节不同的问题,提出了相关改进措施.     

中低速磁浮交通接地系统研究综述

中低速磁浮交通系统单设回流轨结构虽然解决了常规走行轨道的杂散电流问题,但处于悬浮电位的接地系统使得其保护接地、防雷接地及电磁兼容等方面都不能简单沿用普通轮轨列车的接地方式,需要单独展开研究。首先介绍了中低速磁浮交通接地回流系统的特点;进一步从保护接地、防雷接地、以及接地系统的电磁兼容性三个方面对中低速磁浮交通接地系统进行分析,归纳总结其接地系统在接地故障点识别、雷击车体过电压、车体放电等方面存在的问题;最后探讨了针对以上问题的解决方案,包括64D接地保护装置改进及故障点识别优化、雷击车体过电压抑制方法以及电流泄放的电磁兼容性提升等,对中低速磁浮交通接地系统的设计方案提供全面参考。     

柔性直流配电网接地方式对故障特性的影响分析

针对目前柔性直流配电网示范工程三种可行的系统接地方式,分析了不同接地方式下的等效零序通路;对比了不同接地方式下故障端的故障特性;结合PSCAD/EMTDC仿真平台上搭建的两端柔性直流系统分析了不同接地方式下非故障端交直流侧受到的影响;对比了各种接地方式下故障端与非故障端的零序电压、电流以及共模电压幅值大小情况,可为接地故障的零序量保护与共模量保护提供参考。     

GKD1A型机车主电路的接地故障处理

介绍了GKD1A型机车主电路接地故障的排查方法,对及时消除接地故障、保护机车主电路上的牵引电机等重要设备、确保机车安全运行具有重要意义。     

小电流接地保护跳闸给故障检测与保护带来的机遇与挑战

小电流接地系统单相接地故障由"带故障运行"到"快速就近隔离"处理原则的转变,一方面,使小电流接地故障保护问题受到足够的重视,为配电网更加安全可靠地运行提供有力保障;另一方面,也对接地故障检测与保护技术的可靠性提出了更高要求.在小电流接地故障保护领域中,针对已有故障检测算法的适用性不广、高阻接地故障保护方法的可靠性不高、...     

计及接地变压器在风电场集电线路的零序电流保护研究

为解决双馈风电场集电线路发生单相接地故障时,零序电流保护灵敏度较低的问题,提出计及接地变压器的零序电流保护原理。以新疆某地区风电场为例,分析其集电线路在接入接地变压器前后的零序电流变化及故障特征;同时对零序电流保护在风电系统集电线路的应用展开分析。最后,在PSCAD/EMTDC中搭建风电场模型,对过渡电阻、接地变压器经消弧线圈和电阻接地对零序保护动作的影响进行验证。仿真结果表明:接地变压器接入后,零序电流保护可快速有效地切除线路单相接地故障;过渡电阻接入的影响相对较小;接地变压器经电阻接地可以快速准确地切除线路故障,有效提高了继电保护的可靠性。     

10kV配电网接地方式改造风险分析与防范策略研究

针对中性点经消弧线圈接地方式运行的10kV配电网系统存在难以准确快速地隔离接地故障的问题,介绍了一种10kV可控电阻接地系统,系统正常运行时中性点经消弧线圈接地运行,仅在接地故障无法切除时投入小电阻,由零序保护迅速地隔离接地故障.文中详细地分析了该系统在10kV零序保护定值整定、10kV零序电流互感器安装接线、运行方式转换等方面存在的风险,并提出了相应的控制策略,确保变电站10kV可控电阻接地系统运行时风险可控,进一步保障了设备安全运行,提高了10kV系统供电可靠性.