地聚合物注浆技术在道路养护工程中的应用

现阶段我国道路工程总里程数持续上升,关于道路工程的养护工作尤为重要,不仅能够为行车安全提供可靠保障,同时还可以有效延长道路工程的总体使用寿命。针对地聚合物注浆施工技术展开研究,分析其在道路养护工程中的具体应用情况,总结相关经验,指出常见问题并给出相应处理对策,希望可以为同领域工作者提供科学化发展建议。     

地聚合物注浆加固技术在拓建后道路路基加固养护的应用研究

1978年改革开放以来,我国经济进步的很快,各行各业均得到快速的发展,国民生活水平也大大提高了,尤其是近几年很多家庭都拥有私家车,交通量与日俱增,很多原有道路的设计标准和路面性能已经远远无法满足现有交通量,急需进行改造和拓建.不过改造拓建后的新道路和旧道路两者之间很容易出现一系列不良情况,比如不均匀沉降而造成道路出现开...     

地聚合物注浆技术在南通市政道路加固中的应用

随着道路维修养护量的增多,大量翻挖重铺不仅费时费力,且影响交通。地聚合物注浆技术作为一种新型的道路加固方法,能够从道路基层出发治理病害,不仅不影响交通通行,而且节约造价、绿色环保。以南通市某市政道路加固工程为例,介绍地聚合物注浆技术的相关内容,采用多种手段对该工程进行监控,取得良好的加固效果,值得推广应用。     

地聚合物注浆加固技术在道路基层维修中的应用研究

市政道路作为城市的交通命脉,也代表城市发展的形象,一旦出现道路病害,需要及时快速地养护维修.地聚合物注浆加固技术是一种针对道路基层病害的快速环保维修工艺,同时可以提高道路的整体承载力.本文以江苏省东台市市政道路养护维修工程项目为例,介绍地聚合物注浆技术的工艺过程、施工控制要点、质量检验及应用效果评价等内容.     

BH地聚合物浅层注浆技术在上海G1501高架北段道路大修中的应用

地聚合物浅层注浆技术是起源于法国的一种基层加固补强新技术,该技术具有免开挖、少扰动、少影响、快速固结、补强效果好、耐水性好等特点,可实现通行道路的无损快速加固,近年来在道路养护、大修中得到长足的发展。以上海北郊环道路大修工程为依托,针对上海G1501北段道路路面沉陷、裂缝,路基及基层的沉降、承载力下降等道路病害,采用地聚合物注浆材料进行注浆加固。通过合理制订注浆方案、确定注浆工艺,注浆后弯沉检测结果均优于验收标准,符合道路修复快速开放交通的要求,取得良好的经济效益。     

注浆加固技术在城镇道路路基处理中的应用

在城镇道路施工中常遇到路基沉降问题,其处理方法也多种多样。具体工程中采用的施工技术必须根据工程的现场实际来确定,本人结合工程实例,就注浆加固处理技术的应用加以阐述,以供有关工程技术人员借鉴。     

非水反应高聚物注浆技术在道路养护中的应用

为解决多数路面在环境与荷载的影响下出现严重破坏的情况,本文分析了非水反应高聚物注浆技术在道路养护中的应用,提出该技术在路面隐蔽病害处治中以及路面承载性能恢复中的应用;非水反应高聚物材料具有安全性好、环保性强以及耐久性好等优势,高聚物注浆技术也具有施工便捷、无须中断交通等优势,因此应当通过有效措施将非水反应高聚物注浆技术...     

高聚合物注浆技术在路基加固中的应用

本文以省道302线K65+600～K66+160路基沉降治理施工为例,介绍高聚合物注浆加固技术在路基病害处理中的运用,经时间考验证明,该方法成本低、速度快、污染少、效果佳,能为类似路基加固工程提供借鉴.     

土聚合物固化剂在道路路基加固工程中的应用

通过对土聚合物固化剂试验与研究,介绍土聚剂灌浆材料的性能及采用土聚剂灌浆材料进行道路路基加固的操作工艺。经芜湖市纬九路道路加固工程中的试点应用,表明土聚合物固化剂具有良好的物理力学性能,施工操作简便,是一种改善软弱路基、提高承载能力的较为理想的路基加固材料。     

注浆技术在路基沉陷加固治理工程中的应用

根据路基沉陷工程的实际情况，综合考虑多方面因素后采用了注浆技术对其进行加固治理，介绍了该注浆技术方案的设计及其注浆施工工艺，并对注浆效果检测进行了评论，对类似工程的加固处理有一定的借鉴作用。     

注浆技术加固养护公路沥青路面的试验和应用

上海金石公路为二级公路。由于超负荷使用,所以建成不久就出现许多病害。对照《公路沥青路面养护技术规范》要求,沥青路面的路面强度系数评价为次。为做好养护工作,对部分路段进行注浆加固的大修补强措施试验应用。结果表明,采用路面结构层及土路基双重注浆加固(且采取不同浆料)后,两个车道的路段代表弯沉值减小约50%;路面强度系数分别由0.39和0.42提高到0.76和0.80,路面强度评级由次提高到良,满足二级公路沥青路面养护强度标准≥0.7的要求。     

地聚合物注浆在三级公路上的应用

沥青路面地聚合物注浆的方法具有可缩短老路维修和加固的施工期、提早开放交通等优点,是一种较好的公路加固和维修技术,特别是对公路刚性基层的板底脱空现象有显著效果。通过上海川南奉公路的案例,阐述地聚合物注浆的方法在三级公路养护工程中的加固应用。通过后期测试数据表明此方法的良好效果,不仅能解决刚性基层板底脱空部位的病害现象,提高道路的抗弯强度和抗变形能力,改善路用性能,延长道路的使用寿命,而且缩短工期,降低工程造价,能实现道路的经济效益、社会效益和环境效益。     

道路维修注浆材料研究进展

化学灌浆材料粘度低、可灌性好、渗透力强、固化时间可调节,浆液凝结后可充填裂缝,使灌注后的土层、岩层等的力学性能得以改善,因此在道路、桥梁、隧道、地下建筑、水工建筑等许多领域显示出极好的应用价值,已成为近年来国内外学者研究的热点方向之一。主要介绍了国内外灌浆材料的应用研究现状以及存在的问题,预测了其今后的发展趋势。     

注浆法在路基加固处理中的应用

通过洛阳市中州西路的工程实例,介绍对于高填方路基产生沉陷的城市主干路,可以采用压力注浆,使浆液 渗透、劈裂、挤压土体,并形成小型网脉状桩基的方法进行加固处理,旧有水泥混凝土路面也可得到利用,同时节约了 工程投资,保证了施工期间的交通。     

陕西省农村公路养护存在的问题及对策

文章深入分析了陕西省农村公路养护中存在的问题及其对策。首先,从责任落实、平衡发展、养护模式、人员素质、养护资金等5个方面归纳了陕西省农村公路养护中现存的主要问题。在此基础上,提出了"不断深化改革,按照建养并重原则,夯实县级人民政府的主体责任;创新体制,积极探索适合省情的农村公路管养模式;积极转变交通部门职能;以政府投入为主,构建多渠道筹资的农村公路管养资金筹措机制"等4条解决措施,有助于促进农村公路管养的进一步发展。     

初探灌注桩后压浆技术在某工程中的应用

笔者结合多年的施工经验分析了高层建筑钻孔灌注桩应用压浆工法的工艺及其机理,阐述了该工法对提高单桩竖向承载力、改善桩基承载工作性能的应用效果,希望能有给同行参考的价值。     

冷补沥青混合料在道路坑洞修复中的应用

沥青路面在使用过程中常会出现坑洞,从而影响交通安全。采取冷补是一种迅速有效的方法。阐述了冷补沥青混合料的性能、组成结构、配制方法、技术要求及其在道路坑洞修复应用中的施工工艺。     

灌浆法在加固处理软路基中的应用

由于软路基的土质特性,会形成较大的地基沉降。因此,可运用灌浆法进行施工。灌浆法能够提高软路基的强度、抗变形能力和稳定性,还能够起到压实土体、置换土质的作用。因此,灌浆法在加固处理软路基中应用较广泛。     

采用地聚合物灌浆材料提高道路土路基承载能力

该文介绍了地聚合物灌浆材料的力学性能、泌水性、耐水性、抗干湿循环性能、抗硫酸盐侵蚀性能、抗冻融循环能力以及注浆工艺。指出在进行大量的性能测试和工艺研究后,这种材料对土基加固7d后比水泥灌浆材料优越得多,强度提高250%左右。经安徽芜湖纬九路路段的实践,承载能力提高1倍以上,从而使道路使用寿命延长。