渤海某油田透平发电机组供气流程优化与效果分析

渤海某油田燃料气处理系统为透平发电机组提供燃料气,为了提高供气稳定性,通过优化流程运行参数,提高海管运行压力,调整流程控制模式,升级应急处置程序,成功实现了在不影响富余气外输的前提下,利用天然气海管为主机燃料气扩容增储的目的,延长了应急工况下透平发电机组燃气模式运行时间,降低了透平发电机组的燃油费用和油田发生非计划性关停的风险。     

海上油气田透平发电机余热回收技术应用

燃气透平发电机是海上油气田生产中广泛应用的设备,由于海上生产平台空间的局限性,大部分海上油气田发电机并未设计余热回收装置。通过对某海上油田燃气透平发电机烟气余热回收装置进行介绍,详细论述余热回收装置的工作原理、设备选型、运行参数,并精确计算项目的节能量及温室气体减排量,对类似节能改造项目提供良好的借鉴。     

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中国海洋石油渤海公司某凝析气田是我国开发的第一个海上凝析气田。异步交流发电机制动的透平膨胀机用于凝析气田的天然气深冷分离在我国也是第一次。对发电机制动的透平膨胀机的使用运行情况，制冷工艺分析、故障的发生及处理、电网频率、电机特性对膨胀机的影响等方面进行了讨论。认为发电机制动的透平膨胀机具有运行平稳、运行周期长、绝热效率高、温降大、启车方便等优点，但检修难度大。     

海上平台复杂电力组网的应用

埕北油田电力组网中发电机组类型多样,特性差异大,网络结构复杂。针对电站存在的主发电机组为纯燃气式、平台黑网时无燃料气提供初始动力,以及主燃气发电机抗冲击能力差的问题进行专题研究。通过利用旧的双燃料机组的燃油模式,将双燃料机组、应急发电机、主燃气发电机等并网并制定各机组入网和退网程序,形成了专用的黑启动控制流程,制定了完善的电力组网及其EMS设计方案,有效地解决了不同类型机组间负荷平滑转移、复杂网络流程控制等问题。埕北油田复杂电力组网的投入运行,为海上平台复杂电力组网的构建与实施积累了宝贵经验,对海上油气田开发和生产具有重要的战略意义。     

PLC及多种通信网络在塔河油田燃气电站中的应用

塔河油田燃气电站的核心设备是两套美国索拉(So-lar)公司生产的燃气发电机,该电站主控楼内配套的控制系统主要包括燃料气处理系统和站控系统两部分。燃料气处理系统完成燃料气的压力调节、气液分离、燃料气预加热以及紧急切断等功能,目的是为燃气发电机组提供符合     

海上油田新型主发电站技术分析

根据渤海某油田开发的特点,对海上油田主发电站配置规模、形式、燃料选择等方面进行了分析和研究,提出了一种可以同时使用柴油、天然气、原油等的多燃料透平发电机组作为主发电机组。研究表明,在海上油田开发中,为减少运营费用,主发电站的燃料应首先是油田伴生气,其次是伴生气+自产原油,然后是自产原油,最后才是柴油;多燃料的透平发电机组可以应用于海上油田开发,实现了主发电站选型的多元和灵活性,为海上石油的开发提供更多的保障,但是该多燃料透平机组对于原油燃料的要求比较高,需要设计多燃料供应系统,并对实际应用的情况进行跟踪了解,优化完善设计方案以及相应辅机的配置方案,以提高该机组在后续应用中的安全性、可靠性。     

TITAN130型透平发电机运行故障分析及处理

燃气透平发电机是平台生产的心脏,直接为平台各个系统输送电能。透平发电机能否正常工作直接关系到平台能否正常生产。大功率机械设备在高速运转的条件下难免不出现各种故障,操作人员只有具备解决燃气透平发电机随时出现的各种故障的能力才能保证透平机组的正常运行以维持平台的正常生产。介绍了绥中36-1油田透平发电机在调试和使用阶段出现的一些典型问题以及解决这些问题的过程和方法,这对处理以后其他透平发电机出现类似的问题具有一定的参考意义。     

高比例新能源接入海上油田群电网稳定性提升方法

由于新能源具有波动性和间歇性的特点,当其高比例接入海上油田群电网时,易导致电网出现频率稳定问题,需对高比例新能源接入海上油田群电网稳定性提升方法开展研究。基于海上油田群电网频率解析模型,分析了透平机组调频参数对电网频率稳定的影响机理,并研究了储能功率配置等对海上油田群电网频率稳定的影响。结果表明：海上油田群电网易在透平机组动态时间常数大、一次调频系数小的工况下出现频率稳定问题,而大容量储能可显著改善电网频率稳定问题;进而提出了不同开机方式、不同频率稳定约束条件下的储能配置优化方法;最后,以某海上油田群电网为例,通过将PSCAD/EMTDC电磁暂态仿真模拟结果与理论计算结果对比,验证了所提方法的可靠性。本研究为高比例新能源接入的海上油田群电网的稳定运行提供了参考。     

GE PGT25+透平燃油、进气及控制系统优化

透平(即燃气轮机),因其具有占用空间小,功率大,能直接使用伴生气作为燃料等优点,已成为海上油田大型发电机组的主要动力设备。本文主要介绍了为解决GE航空改型PGT25+透平机组因原有透平控制逻辑存在的与海上设施运行模式不匹配的问题,对透平的控制逻辑进行的优化修改,还对柴油系统处理系统进行了改造,对进气系统过滤器进行了升级,提高了透平机组运行的可靠性。     

海洋平台主发电机燃料切换保障分析

海上平台如有稳定的气源,一般设置燃气/柴油两用主电站,当燃料气系统压力降低时,主电站燃料要从常态的天然气切换到柴油,这时要评价系统是否能够满足主机切换的要求。本文对切换时需要的燃气量进行了较为精确的计算,适用于燃料气用量大、操作压力高的主发电机系统。     

塔河油田燃气电站站控系统的开发与实践

塔河油田燃气电站的核心设备是两套美国索拉(Ｓｏｌａｒ)公司生产的燃气发电机。该电站主控楼国内配套控制系统主要是为这两台发电机组配套服务的 ,主要包括燃料气处理系统和站控系统两部分。燃料气处理部分完成燃料气的压力调节、气液分离、燃料气预加热以及紧急切断等功能 ,目的是为燃气发电机组提供符合要求的燃料气。站控系统与燃料气处理系统共用两台计算机 ,通过两台 8口ＨＵＢ、ＲＳ4 85通讯卡、ＡＢＣｏｎｔｒｏｌＮｅｔ和ＤＨ +通讯卡 ,实现与已建和新建计算机系统以及燃气发电机控制系统的数据通讯 ,并将所有的数据形成统一的数据…     

中海油某油田天然气透平停机主因分析与处理

LD32-2油田投产后,所安装的3台美国卡特彼勒生产的透平在使用该油田生产的天然气作为燃料的过程中发生了关停而无法正常发电,经检测发现,该油田生产的天然气中重碳烃含量超过了卡特彼勒透平对燃料气成分含量的要求。经论证确定通过采取冷却工艺降低天然气温度至略高于天然气中水的冰点及水合物形成的温度,从而达到脱除部分重碳烃的目的。方案实施后,处理后的天然气中甲烷摩尔分数提高到了73.945%,重碳烃(C5/C6的烃类)的摩尔分数降低到了2.177%(2.5%),满足了卡特彼勒天然气透平对天然气燃料品质的要求。     

TITAN 130型透平发电机组常见故障分析

TITAN130型双燃料透平发电机是海洋石油平台的心脏,承载着平台上所有用电设备的电力负荷。机组能否正常运行关乎整个平台乃至油田群的正常生产。维修人员只有了解掌握机组的运行状态及常见故障的处理技能,才能保障油田电网的稳定运行,维护正常生产。本文介绍了某项目130机组调试及运行阶段的一些故障及解决方法,为海上操作维修人员提供参考。     

海上油田伴生气凝液回收工艺研究

海上油田生产过程中,各级生产分离器稳定闪蒸出伴生气,伴生气一般经洗涤、增压、冷却等处理后作为主发电机用燃料气或通过海管外输。各级洗涤罐凝液排放至闭排系统,部分闪蒸为气相,火炬放空,造成天然气资源浪费,若重烃含量较高,则产生较严重的黑烟。本文结合某海上油田开发项目,对伴生气凝液回收系统方案进行了研究。通过HYSYS模拟分析,确定了伴生气凝液回收系统的最优设计方案。     

石化企业蒸汽过剩原因分析及对策

对石化企业蒸汽过剩的情况进行归纳总结,明确了3种蒸汽过剩情况,对蒸汽过剩的原因进行系统分析,认为机组设置不合理、蒸汽管网运行未优化、蒸汽等级使用不合理、燃料气隐性产汽及过剩产汽等是造成蒸汽过剩的主要原因。针对蒸汽过剩问题,提出利用管网优化运行来降低低压蒸汽产量,通过燃气联合循环发电来提高燃料利用能效降低蒸汽产量、优化大机组配置和降低燃料气隐形产汽等措施。最后提出了蒸汽平衡的调节原则及调节手段,平衡原则为按压力等级从低至高逐级平衡,调节措施包括减温减压阀调节、背压透平调节、抽背透平和抽凝透平发电平调节,其中抽背发电透平是产汽量可调的企业最佳调节设备,而双抽凝透平是产汽量不可调企业的最佳调节设备。     

海上油气田电力组网技术研究与实践

根据我国海上油气田电力系统稳定运行、边际油气田滚动开发和节能降耗的生产需求,结合涠西南油田群实际情况,对长距离、小机组电力组网进行了探索研究,提出了解决电压控制、频率波动、发电机自激、励磁涌流等技术难题的措施。涠西南油田群电力组网一期工程的投入运行,标志着我国海上油气田电网系统建设已取得重大突破,对海上油气田开发和生产具有重要的战略意义。     

流花油田群FPSO轻烃回收方案研究

为解决流花油田群开发项目中伴生气组分较富、热值较高,不能满足锅炉和透平燃料气指标要求,并存在伴生气增压、冷却产生大量凝液等问题,通过对轻烃回收处理流程的比较分析,确定了一套适合流花油田群开发项目的轻烃回收处理流程;在调研国内外已有标准规范的基础上,结合海上FPSO现状和环境条件分析,提出了LPG的外输方案及LPG储罐的安全防护措施。本文研究解决了流花油田群开发项目中伴生气的问题,预期收益率可增加约1%,所提出的LPG外输及安全防护措施对保障油田的安全生产具有一定的工程借鉴意义。     

海上平台燃料气重烃脱除工艺研究

本文研究了如何在海上生产平台现有膜脱碳系统中增加J-T阀达到脱除透平压缩机燃料气中的重烃组分,实现了透平压缩机稳定运行的目的。     

应该重视燃气透平电站用轻柴油的净化处理

渤海油(气)田开发工程用的燃气透平主电站主要是工业型和航改型,它们几乎都是燃用油田伴生气和轻柴油2种燃料。 在蓬莱19-3油田Ⅰ期工程的明珠号浮式生产储油外输船改造工程中,原船安装有美国R-R(Rolls-Royce)公司生产的501-KB5型燃气透平电机2台,35℃时电站最大使用功率约2500 kW。该燃气透平机为航改型。在原船8年多的运行过程中,由于油田伴生气供应不足,约有50％以上的时间直接燃     

海上油田应急柴油发电机启停故障的分析处理

<正>常情况下海上油田由透平发电机供电,当透平发电机掉电后,应急柴油发电机会在规定时间内(40s)自动启动,转速稳定后与应急母排并车,为平台提供临时应急电源。该油田的应急柴油发电机出现了机油液位持续升高、空载转速抖动严重无法自动并车以及短时间无法实现停车等问题。通过对其柴油供给系统、机油润滑系统和电子调速控制电路系统等分析诊断,查找出了问题根源,有效解决了机油箱的柴油渗漏,空载启动5s内转速维持在(1500±1)r/min以及实现15s内停机的目的。