某电厂钢筋混凝土烟道结构检测与评价

某电厂钢筋混凝土烟道使用过程中长期受强腐蚀烟气作用,烟道部分防腐层脱落、破损,局部混凝土构件有腐蚀、渗漏、混凝土脱落等现象,严重影响其正常使用。现场实地勘察和检测烟道腐蚀、构件裂缝、钢筋配置、混凝土碳化深度、钢筋锈蚀等情况,综合分析其原因并对烟道主体结构的损伤情况及其安全性作出评价,为同类工程的检测和加固提供一定参考。     

某高层建筑钢管混凝土柱检测与数值模拟分析

针对某高层建筑钢管混凝土柱开裂情况,对其进行现场检测,包括混凝土强度检测、钢筋配置检测、裂缝检测监测等。根据现场检测情况,对钢管混凝土柱的裂缝发生原因进行了详细分析,提出了一些预防措施,并对其中一个钢管混凝土柱进行了数值模拟分析,模拟结果与现场破坏情况相符。     

基于锈胀裂缝宽度的钢筋锈蚀深度计算模型

钢筋锈蚀深度反映了钢筋的锈蚀程度,其数值对混凝土结构的耐久性评估具有重要意义。混凝土锈胀裂缝宽度容易检测,且与钢筋锈蚀深度具有一定的关系。首先对现有钢筋混凝土结构锈胀裂缝宽度与钢筋锈蚀深度之间的模型进行了总结,并将各关系式中的常数系数用待定系数替代,结合检测数据进行多元非线性拟合,根据所得可决系数比较分析了各模型的准确性、合理性及产生差异的原因。在此基础上以可决系数最高的模型为参考,结合临界钢筋锈蚀深度研究成果,提出与锈胀裂缝宽度有关的钢筋锈蚀深度计算模型,所得模型与实际检测数据吻合较好。相关成果可为钢筋混凝土结构中钢筋锈蚀程度预测、耐久性评估和维护提供参考。     

现浇混凝土梁裂缝成因检测与分析

利用现场采取构件的数据来分析裂缝可能产生的原因,对以后在施工过程中为避免出现裂缝做好预防措施起到了一定的作用。通过检测混凝土抗压强度、钢筋配置及截面尺寸、裂缝宽度及深度并对检测结果进行分析,结果对以后的混凝土梁裂缝预防工作具有一定的参考意义。     

长龄期地下建筑结构状态检测评估方法研究

以长龄期地下建筑主体结构为研究对象,对混凝土强度、碳化深度、裂缝情况和钢筋锈蚀程度作了检测,根据相关技术规程,处理分析了检测获取的数据,并采用钻芯—回弹综合法,推定了长龄期混凝土强度,得出了对未来使用和修补工作有益的结论。     

某桥梁工程桥板裂缝原因分析鉴定及处理

某桥梁工程主体完工后,发现部分桥板出现裂缝,需对其裂缝情况进行检测鉴定。通过现场调查了解,结合对出现问题的桥板进行结构实体混凝土强度、钢筋数量、直径、保护层厚度及裂缝的具体检测,进而对桥板裂缝出现的原因作出明确分析判断,并提出相应的补救处理措施,以确保桥梁工程使用过程的安全可靠性。     

探讨建筑工程混凝土结构的现场检测方法及技术

本文介绍了建筑工程混凝土结构现场检测的特点,并对主体混凝土结构的现场检测及技术进行了分析。从混凝土结构的外观、钢筋保护层以及混凝土裂缝三个方面,对建筑工程上部主体混凝土结构的现场检测方法及技术进行了深入地探讨。     

某沿海既有旧桥的检测及损伤评价

针对沿海某既有旧桥出现的质量问题,现场对桥面系、上部结构、下部结构、裂缝开裂情况、材料风化程度、混凝土强度、钢筋间距以及钢筋锈蚀情况进行了调查、检测,并依据上述调查、检测结果对该桥进行了BCI评价,并对其适修性进行了评价,为同类工程事故的处理提供了借鉴。     

现浇混凝土屋面板板底裂缝成因分析

利用现场检测的数据的来分析裂缝形成的原因,对找出混凝土板面产生裂缝原因的影响因素有一定的帮助。文章对工程现场实际回弹法混凝土抗压强度、楼板钢筋配置、楼板厚度及混凝土游离氧化钙检测结果进行分析,结果对今后的现场检测裂缝成因分析工作具有一定的指导意义。     

钢筋混凝土旧桥结构材料特性的检测与评定

对钢筋混凝土旧桥混凝土保护层、钢筋分布及锈蚀程度、混凝土碳化程度以及混凝土强度等结构材料特性进行了检测与评定。认为该桥的钢筋及混凝土损伤较小,不影响结构的性能与使用．拱脚桥墩开裂桥梁应限速限载,并对裂缝进行落浆加固;依据检测有关数据进行结构承载力计算分析,检验该桥承载能力,确定通车等级。     

无损检测技术在锈蚀混凝土结构中的应用探讨1

结合混凝土无损检测技术,提出锈蚀混凝土结构检测的实用方法,包括对腐蚀混凝土的无损检测,腐蚀混凝土裂缝宽度和深度检测及钢筋锈蚀程度和锈蚀速率检测。并提出了无损检测技术在腐蚀混凝土的应用中亟待解决的问题。     

瑞雷波在混凝土隧道无损检测中的应用

采用瑞雷波法对局部出现膨胀裂缝、多处钢筋外露及锈蚀等破坏的某隧道的混凝土边墙进行检测,并对检测结果进行数据分析,分析结果能获取从混凝土表面到深部基础的连续波速信息,由此根据混凝土的相速度沿测线和深度的变化研究混凝土的劣化情况,研究结果为该隧道的维护和加固提供依据。通过对实际的检测表明,该方法穿透深度大、受钢筋影响小,且快速直观。     

基于锈胀开裂路径的混凝土构件耐久性能概率预测模型及应用

基于混凝土锈胀开裂过程的随机性,提出了一种预测钢筋锈蚀程度、锈胀裂缝开展状况及承载力退化程度时变特性的路径概率模型,并编制了计算程序,能有效评估和预测氯离子侵蚀、混凝土碳化及两者耦合作用环境下钢筋锈蚀状况、锈胀裂缝宽度开展及构件承载力退化程度在不同时段的概率分布,实现了混凝土构件从有害物质侵蚀、钢筋锈蚀、混凝土开裂、钢筋锈蚀加剧、混凝土裂缝宽度增大到构件承载力下降的性能劣化全过程的数值模拟。可预测的性能特征参数包括钢筋样本锈蚀百分比,锈蚀率,混凝土开裂面积百分比,裂缝宽度及构件承载力退化百分比。预测结果与现场检测获得的统计结果吻合良好,验证了该模型的可靠性和有效性。图18表5参18     

桥梁混凝土力学性能及耐久性能现场检测研究

文中以四川省某跨江大桥为例,采用现场静载试验和表观检查方法对桥梁混凝土进行力学性能和碳化深度检测。结果表明,该桥梁混凝土裂缝的主要形式为竖向裂缝,且大多数发生在桥梁结构中隔板处。中隔板和箱室顶板的混凝土强度略高于箱室腹板的混凝土强度,中隔板、箱室腹板及箱室顶板的力学性能等级均为良好。桥梁中隔板及腹板的混凝土耐久性优于箱室顶板混凝土耐久性。桥梁隔板及腹板的钢筋锈蚀性状优于箱室顶板混凝土钢筋的锈蚀性状。     

混凝土结构耐久性检测技术

本文介绍了混凝土结构耐久性的现状,系统地介绍了混凝土结构耐久性的检测技术,主要包括:混凝土构件外观质量、内部缺陷与尺寸变形检测,混凝土强度、表层混凝土渗透性及钢筋材料性能检测,混凝土中钢筋位置、保护层厚度、钢筋锈蚀程度检测,混凝土碳化深度、氯离子侵入混凝土深度检测,特殊情况如碱一集料反应检测、杂散电流腐蚀性检测等。     

无损检测技术在锈蚀混凝土结构中的应用探讨

结合混凝土无损检测技术，提出锈蚀温凝土结构检测的实用方法，包括对腐蚀混凝土的无损检测，腐蚀混凝土裂缝宽度和深度检测及钢筋锈过程度和锈蚀速率检测。并提出了无损检测技术在腐蚀温凝土的应用中亟待解决的问题。     

某污水处理车间钢筋锈蚀检测鉴定

通过现场钢筋锈蚀状况调查、混凝土中氯离子含量及分布检测,对某污水处理车间钢筋锈蚀原因进行了分析,对钢筋锈蚀状况及混凝土受损程度进行了鉴定。     

某住宅楼楼板裂缝检测

混凝土本身的特性、外界的不可控因素使得混凝土很容易开裂,故需要对开裂的混凝土结构进行检测.混凝土楼板裂缝的检测包含裂缝描绘、混凝土楼板厚度检测、板构件混凝土抗压强度检测、板构件纵向受力钢筋保护层厚度检测、板构件纵向受力钢筋间距检测、板构件钢筋直径、楼板承载力复合验算七个项目.通过现场板厚、混凝土强度、钢筋保护层厚度、钢...     

某污水处理厂混凝土污水池检测鉴定分析研究

从外观质量、钢筋锈蚀情况、混凝土碳化深度等方面对某混凝土污水池结构进行了全面的检测,根据现场检测数据和检测结果,对污水池的安全性和耐久性进行了总体评估,结果表明该污水池较安全。     

钢筋钢纤维混凝土牛腿受剪承载力试验研究

根据12根钢筋钢纤维混凝土牛腿受剪试件的试验结果,讨论了钢纤维体积率、剪跨比、钢纤维混凝土强度对钢筋钢纤维混凝土牛腿斜截面破坏形态和受剪承载力等的影响,建立了钢筋钢纤维混凝土牛腿受剪承载力的计算模型,给出了与钢筋混凝土牛腿计算公式相衔接的钢筋钢纤维混凝土牛腿受剪承载力的计算公式,并进行了数值计算。结果表明,钢纤维对钢筋混凝土牛腿斜截面破坏形态影响较小,但能够提高牛腿的延性。随钢纤维体积率和钢纤维混凝土强度的增加,钢筋钢纤维混凝土牛腿的斜截面受剪承载力逐渐提高,随剪跨比的增大,受剪承载力随之降低。数值计算时,以达到钢纤维混凝土抗剪强度为破坏标准来控制迭代收敛,计算结果与试验结果吻合较好。