高拱坝无人驾驶碾压筑坝技术实施与应用

随着我国经济的发展以及科学技术水平的提升,水利工程智能化技术的应用得到社会各界的高度重视。在高拱坝无人驾驶碾压筑坝技术施工过程中,不断地探索曲线碾压、作业区域规划与碾压避障的安全措施,无人驾驶碾压技术由GPS基站、无人驾驶碾压机、通讯中继站和远程监控中心构成,具有无线局域网通讯、自主运行管理等特点,明显提高了碾压混凝土施工质量与筑坝效率,实现了水利工程的电气化、数字化、网络化、智能化。     

无人驾驶智能碾压新技术在引汉济渭三河口水利枢纽建设中的应用

伴随着我国经济发展和科技水平的提升,水利工程智能化技术的应用在社会各界高度重视.无人驾驶智能碾压技术由GPS基站、无人驾驶碾压机、通讯中继站和远程监控中心构成,具有无线局域网通讯、自主运行管理等特点,显著提高了碾压混凝土施工质量与筑坝效率,实现了水利工程的电气化、数字化、网络化、智能化.在引汉济渭三河口水利枢纽建设中,应用无人驾驶智能碾压筑坝新技术,探索研究作业区域规划、曲线碾压与碾压避障的安全措施,具有巨大的经济效益和社会效益.     

无人驾驶碾压筑坝技术行驶与制动控制系统研究与工程应用

随着我国经济的发展以及科学技术水平的提升,水利工程智能化技术的应用得到社会各界的高度重视.无人驾驶碾压技术由GPS基站、无人驾驶压路机、通讯中继站和远程监控中心构成,具有无线局域网通讯、自主运行管理等特点,明显提高了碾压混凝土施工质量与筑坝效率,实现了水利工程的电气化、数字化、网络化、智能化.清华大学智能建造团队提出了无人驾驶碾压筑坝技术,本文着重介绍了此项技术以及对行驶与制动系统控制系统的研究,以及在引汉济渭水利项目上的应用.     

浅谈碾压混凝土坝施工技术

碾压混凝土坝是一种工艺较新的筑坝技术,凭借造价经济、施工高效等特点逐渐成为水利工程中最具 竞争力的坝型之一.本文结合广西恭城县刘家洞水电站碾 压重力坝的施工实践,介绍碾压混凝土施工技术在大体积重力坝施工中的应用,并阐述了施工中可能遇到的问题和应当注意的技术要求.     

碾压混凝土筑坝施工技术探讨

碾压混凝土筑坝是我国水利工程建设中最为常用的施工技术。它具有速度快、工期短、成本低等优越性。本文主要从混凝土原材料、施工工艺、防渗措施等方面,阐述了碾压混凝土筑坝的施工技术。     

水利工程大坝施工中的混凝土碾压施工技术研究

随着社会的不断发展,水利工程项目是越来越多。在水利工程中,由于碾压混凝土施工具有施工周期短和成本低的特点,在水利大坝施工中得到了广泛应用,但是碾压混凝土施工技术在应用中还存在一些问题,所以在施工中需要不断优化碾压混凝土施工技术,从而更好的促进我国水利工程的发展。主要对碾压混凝土大坝施工技术的应用优势和大坝施工中混凝土碾压施工技术的具体应用进行了阐述,以供参考。     

碾压混凝土大坝施工在水利工程中的运用

在水利工程之中,碾压混凝土大坝施工技术的发展对我国水利工程的建设有着非比寻常的意义。因为碾压混凝土大坝施工技术具有很多优势,因此,其在我国水利工程中得到了极为广泛的应用。笔者在本文中对于碾压混凝土大坝施工技术的发展和在水利工程中的应用进行了一定的研究,对于我国碾压混凝土大坝施工技术的发展提出了一些建议,希望能为我国碾压混凝土大坝施工技术的发展提供参考。     

水利工程中碾压混凝土大坝施工技术的运用

随着我国经济水平的不断提升和混凝土技术的持续进步,在我国水利工程中碾压混凝土大坝施工技术得到了越来越广泛的应用。本文从对碾压混凝土施工进行简析入手,对水利工程中碾压混凝土大坝施工技术的运用进行了分析。     

碾压混凝土筑坝材料配合比参数的选择及发展趋势

自碾压混凝土筑坝技术引入我国以来,该技术不断进步,应用规模不断扩大.本文总结了多年来我国碾压混凝土坝的筑坝材料研究成果,分析、归纳了碾压混凝土筑坝材料配合比参数选择及发展趋势.     

水利施工中碾压混凝土施工技术研究

对水利施工中碾压混凝土施工技术进行了研究,探讨了碾压混凝土的施工步骤,并分析了现代水利工程对于碾压混凝土施工技术的需求,同时针对各类需求提出了相应的解决措施,以不断提高水利工程的施工技术水平。     

三峡水利枢纽工程运营管理期规划设计探析

随着三峡水利枢纽工程的竣工,未来工程管理区在保留一小部分管理和服务配套功能的基础上,还将更多地承担旅游接待、文化展示、休闲娱乐和会议培训等功能,而原有建筑功能及系统已经不能满足坝区发展的需要。应充分利用现有的自然及人文资源,通过各类规划手段,如城市设计与风貌更新、旅游体系规划和景观系统规划等,提升坝区的职能,使整个坝区在功能上实现有机复合,在后建坝时期更好地适应周边区域的发展需要。     

感受都江堰

古代伟大水利工程--都江堰,不仅以悠久的华夏文明令人倾倒,更以其美丽的景色充满无限魅力.两干多年来,都江堰经历和抗御了像"5·12"汶川特大地震及其他自然灾害等严峻考验,惠泽成都平原上生生不息的芸芸众生,令世人对中国古代人民及李冰父子的聪明才智和伟大成就充满敬佩,赞叹不已.     

青海沟后水库溃坝原因分析

沟后坝于１９９３年溃决。在国际坝工历史上高于７０ｍ、在海拔３２８０ｍ以上的面板砂砾坝溃决还是首例。本文概括介绍了该坝工程情况、坝的运行性态及溃决的原因。还对坝的破坏机理作了分析和讨论，并总结了该坝设计、施工和管理等方面的主要教训。文末就面板砂砾坝的有关安全技术提出了意见，这对未来的坝工将是有益的。     

神奇的起重机

包括5台专用起重机在内的7台波坦塔式起重机在越南山罗水电站建设中发挥了巨大的作用。     

白莲崖大坝施工期坝体裂缝成因分析

白莲崖水库大坝在施工期先后在135m、170m和202m以上高程,发生贯穿性裂缝,处理后经监测资料测值分析。裂缝开度得以控制。     

再筑坝过程中上部荷载对原有尾矿坝体的影响

尾矿坝稳定与否是尾矿库能否安全的关键所在,尾矿坝又是随着生产过程而不断加高的特殊岩土工程体,各种因素处于动态变化过程中,这使得尾矿坝工程的不确定性尤为明显,工程难度较其他类型的边坡工程有增无减.运用FLAC模拟某尾矿坝的筑坝施工过程,分析了再筑坝过程中,逐级加载时上部荷载对原有尾矿坝体安全性能的影响,考虑了由下至上逐步...     

某水库大坝加固措施探讨

对某水库大坝的现状进行了分析,总结了水库大坝的安全问题,探讨了水库大坝除险加固措施。     

Coquitlam大坝抗震能力提高设计(英文)

Coquitlam 大坝建于 1913 年,坝高 30 m,为吹填土石坝。大坝位于加拿大 BC 省高地震危险带。风险人口数以万计。根据现行标准,大坝的抗震能力不符合要求,坝体冲填土和某些部位地基土松散,容易液化。在中度至重度的地震情况下,大坝将会遭受严重的损坏,并有可能溃决。提高大坝的抗震能力很有必要。选择最高设计地震为里氏7.5 级地震,地震地面水平峰值加速度 0.66g。在设计中,还需要对以下一些提高抗震能力的设计方案进行评估,包括结构修复、大坝重建、限制水库运行及退役。在综合考虑技术、社会、环境和经济因素的基础上,选择了兴建一座新的下游堤坝以提高其抗震能力,减少 Coquitlam 大坝的地震风险。新建坝包括一座土质心墙堆石堤坝和一个位于左坝肩的混凝土过渡带。新建堤坝大部分是建在具有承载力的淤泥土上,而混凝土过渡带则完全建在基岩上。由于现场和施工条件的限制,座落在现有大坝下游坝壳部分的新建堤坝上游坡的下部一小部分为沿原河道的液化砂砾石冲积层。先进的地震稳定性和变形分析结果表明,由于有足够的超高、厚厚的反滤体以及过渡带,大坝所产生的变形是可以接受的。为了控制基础渗流和出逸坡降,设计采用了塑性混凝土防渗墙、帷幕灌浆以及在下游增设一套减压井相结合的方案。为了监测新建坝的性态,在施工期和运行期的仪器监测设计中采用了基于破坏模式的方法。主要介绍了 Coquitlam新建堤坝的设计,包括大坝安全监测系统的设计。     

鸟儿巢大坝溢洪道设计研究

在板溪群五强溪组Ptbnw2复杂地质条件下,在高薄拱坝设计研究中大胆采用有闸控制的大孔口泄流方式,消能方式得到模型试验验证,溢洪道安全性经＂2010.6.17＂超百年一遇洪水实践证明,方案可靠。     

玛乌阿纳（Mahouane）水坝项目的管理措施

水利工程作为国民经济基础建设工程,施工质量直接影响人民的生命财产安全,因此做好水利工程项目的管理工作具有重要意义。论文以玛乌阿纳（Mahouane）水坝项目为例,对水利工程的管理措施进行了探讨。