长沙冰雪世界矿坑生态修复边坡加固技术研究

废弃矿坑的生态修复和开发再利用是国家绿色发展的战略目标。做好边坡加固是矿坑生态修复的关键。岩溶地区矿坑地质环境复杂多变,项目岩壁与建筑物关系复杂,边坡加固需要分区分段进行设计。工程场地内土质边坡加固分A,B,C 3区进行设计。A,B区采用预应力锚杆+全长粘结锚杆格构+面板支护,C区边坡上部采用放坡+锚杆支护,下部采用桩锚直立支护。岩质边坡采用预应力锚索、全长粘结锚杆+格构的加固形式。边坡开挖揭露的溶洞、溶沟、溶槽,清理填充物、清洗岩面后,采用C30混凝土或片石混凝土回填;人工填土及砂卵石层采用双管高压旋喷注浆进行加固。边坡范围以内的地表水进行尽快汇集和引出;边坡范围以外的地表水进行拦截和旁引。     

锥形边坡稳定性分析

 传统的边坡稳定性分析法对于锥形边坡而言较为保守。给传统的极限平衡法赋予一个参数, 用这种算式分析计算锥形边坡稳定性及其所需加固量更加切合实际且经济。     

某变电站边坡加固方案及稳定性分析

通过某变电站边坡工程地质条件分析,确定了边坡破坏的影响因素以及破坏方式,并为该边坡的加固工程选择了合理的加固方案,采用PCSTABL4(边坡稳定性分析)程序分段计算了边坡加固后的稳定性,结果表明,采用的加固方案对边坡的治理是可行的,边坡的稳定性得到了较大的提高。     

西南山区挖方边坡稳定性及加固分析

采用Geo-Studio软件建立挖方高边坡模型,通过对三种不同挖方施工方案进行数值模拟,分析挖方高边坡的变形破坏特征和稳定性,探究不同放坡坡率对挖方高边坡稳定性的影响。根据三种开挖施工方案下位移、稳定性的变化情况,优化边坡放坡坡率,提出合理的加固方案。研究表明,边坡开挖之后,三种方案均可能出现失稳破坏,采用预应力锚索加固后边坡稳定。经方案比选,综合放坡坡率1∶1.3时的开挖量最小。采用预应力锚索加固后,三种方案位移均有减小,产生位移主要原因是表层红粘土变形较大,建议在优化坡比的基础上采用预应力锚索加固边坡。     

某住宅区边坡稳定性评价与治理加固措施探讨

在充分调查某小区边坡的地质环境条件和工程地质特性的基础上,采用GEO5软件对该边坡的稳定性进行计算,依据规范标准对其稳定性进行评价,并提出相应的治理加固措施,对类似工程的加固治理具有一定的实际参考意义。     

海南某滨海边坡稳定性计算及加固方案设计

介绍了海南万宁石梅湾至大花角旅游公路沿线经过神州半岛等滨海区域的边坡防护设计,根据K6+402~K6+502处边坡的原始滑坡记录和地质勘查报告、施工初期边坡发展状况等资料,对已开挖的边坡稳定性进行了计算,并结合实际情况对防护工程进行了重新设计,以保证工程的安全性。     

浅析边坡工程防护加固技术

介绍了影响边坡稳定的因素、边坡的稳定性分析及目前边坡工程中常用的一些防护和加固技术，对它们各自的主要原理、特点等进行了阐述，以促进边坡工程防护加固技术的研究，最大程度地恢复自然生态。     

高速公路边坡稳定性及加固理论的综合分析

为了维持高速公路的正常运营和驾驶安全,本文从高速公路边坡变形破坏的主要影响因素出发,对边坡稳定性及加固技术进行了综合分析,希望为我国目前的高速公路边坡地质灾害防治提供了参考和借鉴。     

岩土工程边坡加固项目施工技术分析

本文在分析地形地貌、地质构造以及边坡岩体结构对边坡稳定性影响基础上,以某具体边坡加固项目为研究背景,从预应力锚索施工设计、修整边坡坡面、锚孔成孔、锚孔清孔、锚索制作与安装、锚固注浆、预应力张拉以及封锚等环节系统性的分析了边坡加固技术中预应力锚杆的施工技术,对同类型工程项目的施工具有一定的参考价值。     

三峡地下电站进水口边坡稳定分析及加固优化

运用卸荷理论及其分析方法对三峡地下电站进水口边坡进行了边坡岩体的位移、应力分析及其加固优化分析,得出了几点有意义的结论,推荐了合理的加固方案。     

公路边坡稳定性研究及防护措施综述

公路边坡是现代公路的重要组成部分,边坡稳定问题是公路建设需要解决的问题之一,文章主要介绍了国内外关于公路边坡稳定性的研究现状,主要从边坡稳定性分析方法以及防护加固两个方面进行阐述,最后总结了现代公路边坡的发展方向.     

公路边坡稳定性分析

本文讨论了公路边坡稳定性破坏形式、影响的主要因素以及各种边坡稳定性分析方法,并举实例进行说明。它对于评价公路边坡的稳定性具有重要意义。     

大型路堑边坡在加固期的稳定性分析

通过现场监测和数值模拟对某大型路堑边坡在加固作用下的稳定性进行了研究。通过六个加固期的施工,最终形成了边坡上部的锚杆抗滑桩、边坡下部的抗滑桩和土钉的加固体系。通过在边坡上布设了监测系统对支护结构效果进行监测,研究了边坡在各个加固阶段的稳定性变化。监测结果表明,在加固过程中,边坡的安全系数、抗滑桩的挠曲变形和弯曲应力变化较为明显。其中变化最明显的是土钉墙加固阶段。实际测量的桩顶位移比计算的要小,分析认为,这是由于受到边坡上部分的锚固作用和边坡下部分的混凝土覆盖层的约束作用造成的。随着加固体系的逐步完善,边坡的安全系数也逐渐增大,并且满足干湿条件下的规定值。     

基于有限元法的顺层岩质边坡锚杆加固稳定性分析

结合某道路顺层岩质高切边坡实例,运用大型有限元软件MIDAS/GTS建立顺层岩质边坡的平面应变二维模型,基于有限元强度折减法,对锚杆加固前后的边坡稳定性进行了研究,主要分析了锚杆加固前后边坡位移、塑性破坏区以及安全系数的变化;同时着重讨论了锚固长度、锚杆间距、倾角等因素对边坡整体稳定性的影响,对影响边坡整体稳定性的因素进行了敏感性研究,分析了各因素与边坡安全系数之间的函数曲线关系。     

槲疃山体滑坡边坡加固监测变形稳定性分析

安全监测是公路侧山体滑坡加固工程建设中不可分割的一部分,它对于查明高边坡的工作性状、评价高边坡的安全稳定性和验证设计都是十分必要的。本文在对槲疃山体滑坡边坡加固工程进行安全监测的基础上进行了边坡的稳定性分析。     

松盛花苑边坡稳定性分析

对镇江市松盛花苑边坡进行调查后发现,该边坡的稳定性主要受强降雨影响,采用Geo-slope对该边坡稳定性进行计算,计算得该边坡在正常条件下基本稳定,在降雨入渗时边坡稳定性接近临界状态。有必要对边坡采取加固措施,计算结果可为边坡的加固设计提供参考。     

边坡加固锚索预应力变化规律分析

基于某工程边坡锚索预应力变化的系统监测和资料分析,根据锚索应力衰减的速度将锚索应力的损失分为快速损失阶段、缓慢损失阶段、相对稳定三个阶段,分析了影响各阶段应力损失的主要因素。工程实例表明,锚索应力监测数据能够实时的反映坡体的变形,在边坡的防护和稳定性评价中发挥重要作用。     

基于开挖过程稳定性的框架预应力锚杆边坡加固计算方法研究

在考虑支挡结构体系对边坡开挖与加固施工过程稳定性影响的条件下,提出基于过程稳定性的框架预应力锚杆边坡加固结构设计、计算方法,并给出开挖全过程中满足稳定性条件的各层锚杆拉力智能优化计算模型,可实现框架预应力锚杆边坡在开挖与加固过程中的稳定性实时动态分析与评价。经实例计算可得出:(1)在预应力锚杆框架梁作用下,边坡稳定性状态随设计参数呈动态变化,采用滑移面动态搜索模型求解边坡最危险滑移面,所得结果相对更为准确、合理;(2)通过引入锚杆拉力高度影响系数,建立各层锚杆布置位置与边坡各个阶段开挖高度之间的关系,可同时求解满足不同开挖阶段稳定性的一组锚杆拉力最优解。结果与工程实际情况相符合,证明该方法的合理性和实用性。     

沈海高速改扩建工程某段堆积体边坡稳定性分析评价

针对改扩建堆积体边坡发生变形破坏,通过研究场区的岩土体特征、堆积体形态,分析病害现状及发展趋势,对其进行稳定性评价,利用反演法分析合理的物理参数,采用适合堆积体边坡稳定性分析的能量法进行计算,并分析与评价,提出采用削方减载回填压脚等治理措施。治理前后的安全系数表明,该边坡治理措施技术可行、经济合理,并提出对该堆积体边坡进行进一步定员监测的重要性。     

地震作用下抗滑桩加固二级边坡稳定性分析

基于极限分析运动学定理与拟静力法,建立了二级边坡抗震稳定性分析模型。根据边坡不同的外形拓展出了两种坡面破坏形式。在此基础上,分析了边坡外形、上级边坡深度系数以及水平向地震力等因素对边坡稳定性的影响。对于不满足设计要求的二级边坡,考虑采用抗滑桩加固的方式,建立了单排抗滑桩加固边坡的功率方程,将桩身有效抗力作为目标函数进行优化,分析了抗滑桩最优桩位问题。研究结果表明,边坡外形与深度系数等因素对边坡稳定性及破坏模式均有较大影响。根据抗滑桩提供抗力最小的原则,二级边坡的最优布桩位置应靠近坡趾。对于二级边坡设计及施工具有一定的指导价值。