余隙无级调节气量节能技术在循环氢压缩机上的应用

余隙无级调节气量节能技术在循环氢压缩机K2102A上的应用,实现了排气量在75%～99.9%负荷范围内的无级连续调节。该技术产品结构简单、安装施工简易、参数设置灵活、操控方便、自身能耗低、运行和维护费用少、近于免维护,压缩机输出气量稳定、运行环境得到改善、能降低压缩机的运行维护费用、延长压缩机及辅机的使用寿命,节能效果显著,每年可节约电费75.2万元和节约瓦斯费用107.33万元,投资性价比高、投资回收期仅3个多月。循环氢压缩机K2102A余隙无级调节气量节能技术的改造,达到了技术协议要求和压缩机气量无级调节及节能的目的。     

往复活塞压缩机压开进气阀调节与余隙无级调节气量技术对比(二)

目前常用的往复活塞压缩机无级调节气量节能技术主要为部分行程压开进气阀调节和余隙无级调节.结合压缩机气量调节理论与多家用户的应用实践,从作用原理、工艺路线、调节范围、结构特点及压缩机改造部位等方面对2种技术进行了对比与分析,主要结论为,余隙无级调节气量节能技术在产品结构特点、压缩机改造内容方面要简单些,具有一定优势;部分...     

炼油装置往复式压缩机余隙容积自动无级调节及节能改造

文章介绍了余隙无级调节系统的原理、结构,以及如何采用可变余隙容积调节往复式压缩机气量的方法及实际节能效果。     

往复活塞压缩机压开进气阀调节与余隙无级调节气量技术对比(三)

为了推动往复活塞压缩机节能改造技术的发展和推广应用,结合理论和技术应用实践,从技术特性、自身运行能耗、节能效果、易损件及维修周期等方面,对往复活塞压缩机的部分行程压开进气阀无级调节技术和余隙无级调节气量节能技术进行了对比与分析,综述了2种技术各自的特点、优势和不足.分析结果有助于相关企业的技术和设备管理人员获得实际应用...     

余隙无级调节气量节能技术在航煤加氢装置进口联合压缩机上的应用

航煤加氢装置进口联合压缩机K-30A是加氢反应的核心设备之一,原采用的是旁路节流调节方法,但是能量浪费严重,使得压缩机做了大量无用功,同时还需要消耗大量的循环冷却水。该压缩机进行余隙无级调节气量节能技术改造后,每年可节约电费54.33万元、节约瓦斯费用13.86万元。余隙无级调节气量节能系统运行稳定、参数设置灵活、节能效果好、投资少、回收期最短且基本免于维护,达到了降低运行成本、节能降耗的目的。     

余隙无级调节气量节能技术在航煤加氢装置进口联合压缩机上的应用

航煤加氢装置进口联合压缩机K-30A是加氢反应的核心设备之一,原采用的是旁路节流调节方法,但是能量浪费严重,使得压缩机做了大量无用功,同时还需要消耗大量的循环冷却水。该压缩机进行余隙无级调节气量节能技术改造后,每年可节约电费54.33万元、节约瓦斯费用13.86万元。余隙无级调节气量节能系统运行稳定、参数设置灵活、节能效果好、投资少、回收期最短且基本免于维护,达到了降低运行成本、节能降耗的目的。     

往复式压缩机气量无级调节技术研究

旁路调节是往复式压缩机常用的排气量调节方式，但调节过程中往复式压缩机处于满负荷运行状态，在低流量条件下造成资源浪费。针对该问题，介绍了一种基于顶开气阀回流省工机理的气量无级调节技术，以及采用该技术的气量无级调节系统组成和工作原理。通过AMSim系统仿真和试验深入研究了该技术，仿真和试验结果表明：该技术的节能效果显著，能够保证装置安全稳定的运行。     

往复式压缩机气量调节系统的应用

针对顶开吸气阀法、余隙调节法、气量回流法等往复式压缩机气量调节的缺陷，提出传统气量调节方法不仅浪费能源．对机组的气阀等零部件造成损害，而且不利于工艺操作。用新型的往复式压缩机气量无级调节方法，可靠性安全性高，且节约能源，值得推广使用。     

ISC无级气量调节系统在往复式压缩机上的应用

往复式新氢压缩机作为加氢装置中电力消耗的主要设备,采用先进技术对其进行节能增效具有重要意义。通过对往复式压缩机的几种负荷调节方法进行比较,阐述了使用无级气量调节系统控制往复式压缩机的优势。详细介绍了ISC无级气量调节系统的工作原理、硬件组成、软件功能,通过DCS软件组态实施的成功案例,向用户提供了选择无级气量调节系统的新途径。     

往复压缩机Hydro-COM无级气量调节控制运行分析

往复式压缩机需要进行气量调节,并要求灵活控制。所有气量调节方式中,因Hydro-COM气量无级调节系统具有调节范围宽、能量消耗低、自动集成调节的优点,得到广泛地应用。结合1台具体压缩机,对压缩机膨胀过程进行了分析,以确定吸气阀开启的时间,此时进气阀损最小。对在Hydro-COM系统控制下的压缩机运行进行了分析,解释了100%负荷时也有节能效果的原因、分级控制各级负荷的必要性、各级活塞的位置关系的重要性、低负荷时的调节性能。     

往复式压缩机余隙调节技术应用

针对往复式压缩机传统的旁路流量调节方式会导致压缩机实际效率降低的问题,在某加氢装置往复式新氢压缩机K2101A中采用余隙调节控制系统,将固定余隙改变成余隙容积连续可调的调节方法。使用结果表明,该方法操作简便,系统稳定可靠,实现了压缩机负荷在60%~100%的无级调节,每年可节约电能超过320万kW·h,节能效果显著。     

新氢压缩机入口管线振动原因分析与消振处理

新氢压缩机增设余隙无级调节气量系统后节能效果显著,但在气量调节过程中,入口管线产生明显振动。通过测量和分析,认为压缩机气量的改变引起了气流脉动变化,气柱共振导致入口管线振动。采取增加减震垫、增加管架和安装孔板等措施,有效消减了振动,保障了设备安全平稳运行。     

可变余隙容积调节在往复式压缩机上的应用

介绍可变余隙容积自动无级调节系统及其在中国石油锦西石化公司柴油加氢改质装置的往复式压缩机上的应用。结果表明:可变余隙容积自动无级调节不但减少一级活塞不必要的做功,节能效果显著,而且降低了一级活塞的工作强度,延长了活塞的使用寿命,避免了事故的发生,保障了装置的安全生产。     

集气站压缩机节能改造分析

油气田进入开发后期,产气量受输气压力和用户用气情况的影响而随时发生变化,按照原来生产规模设计的天然气压缩机组,需要通过旁通打回流运行才能解决输气量的变化问题,存在很大的能量浪费,因而需要节能改造。结合某集气站天然气压缩机组出现的运行问题,分析了采用不同气量调节方式进行节能改造的可行性,提出和确定了液压可变余隙调节法作为节能改造的方案,并对改造内容进行了详细介绍。对比改造前后压缩机组的运行功率发现,改造后压缩机组节能效果明显。     

可调余隙容积技术在加氢往复式压缩机上的应用

介绍了往复式压缩机常用的气量调节方法及调余隙容积调节的原理与结构,并结合锦西石化100×104 t/a柴油加氢改质装置往复式压缩机可调余隙容积技术改造的实例,对其进行简易分析,降低了机组运行能耗成本,为其它同类场合的技术改造提供参考.     

余隙调节系统在RSDS装置氢压机上的应用

介绍了余隙无极调节系统的结构及工作原理,60万t/a催化汽油选择性加氢装置往复式压缩机应用这一技术后,在满足工艺要求的前提下,取得了明显的节能效果和可观的经济效益,同时改善了压缩机运行环境,降低了机组负荷,延长了机组的运行周期。     

往复压缩机负荷调节系统的优化改造

结合辽河石化公司柴油加氢改质装置新氢压缩机的实际运行情况,分析了负荷调节系统改造的节能潜力。提出气量全行程无级调节的改造措施,对压缩机负荷调节技术改造前后的运行参数进行了对比分析,并通过实际运行情况,验证了改造项目的经济效益。     

加氢工艺中新氢压缩机的压力控制方案

介绍了新氢压缩机常用的压力控制方案,包括转速调节、旁通回流调节、进气阀调节、旁路回流调节加HydroCOM气量无级调节系统等。通过比较各种控制方法的优缺点可以看到:"逐级返回"控制方案既能保证反应压力的恒定,又很好地控制了各级压缩比;同时再配合HydroCOM气量无级调节系统的节能控制,成为目前首选的往复式新氢压缩机的压力控制方案。     

两种节能技术在石化行业加氢改质装置上的应用

主要介绍采用HydroCOM无级气量调节系统的大型往复式压缩机组和采用液力回收透平的高压进料泵机组在石化行业柴油加氢改质装置节能上的应用情况,实践证明:使用HydroCOM无级气量调节系统的机组年节约电费247.8万元以上,使用液力回收透平的高压进料泵机组年节约电费112.1万元以上,两项节能新技术为企业每年节约359.9万元以上的费用,节能效果十分显著,在石化行业得到了普遍推广应用。     

无级气量调节系统对往复压缩机驱动电机的影响分析

文章介绍了无级气量调节系统的优点及对往复压缩机已知的影响,分析了电机电流脉动的概念及计算方法。通过一个实例计算了在使用无级气量调节系统时,不同负荷条件下压缩机曲轴的扭矩和电机定子电流的脉动值,得出了往复式压缩机在无级气量调节系统作用下,随着负荷减小,驱动电机的电流脉动值可能会相应增加的结论。因此建议,在新上无级气量调节系统时,应校核压缩机组的反向角、旋转不均度和驱动电机定子的电流。文章对压缩机的操作、选型计算及校核计算具有一定的参考作用。