某道路路面工程施工的研究

结合某道路路面工程施工,针对路面工程的主要工序介绍了施工流程与工艺,具体阐述了级配碎石垫层,水泥稳定碎石层及沥青路面的施工要点及注意事项,为同类工程积累了施工经验。     

宝三高速公路级配碎石垫层配合比优化与施工控制

在公路路基与路面下底基层之间设置无粘结料的级配碎石柔性垫层,一方面能有效减少反射裂缝的产生,另一方面还能起到良好的隔温性以及排水性的作用,论文依托宝三高速公路建设项目,从级配碎石垫层配合比优化、施工质量控制两个方面介绍了级配碎石垫层在宝三高速公路的应用情况,后期观测结果表明级配碎石垫层能有效减少路面半刚性基层反射裂缝的产生频率。     

沥青路面级配碎石基层施工技术

在当前的路面施工中,以使用水泥稳定碎石基层方式的沥青路面最为常见。鉴于此,论文围绕沥青路面级配碎石基层的施工技术展开探讨,并提出一些可行的工艺,以期给级配碎石基层的应用提供一些参考。     

级配碎石施工工艺在枣庄城市道路中的应用

结合工程实践，论述了枣庄新城区开发级配碎石技术可行性以及级配碎石施工工艺。级配碎石是一种良好的路面基层材料，具有良好的施工可操作性，该结构层在减少沥青路面裂缝、提高施工速度、节约土地资源等方面发挥了重要作用，具有广泛的推广应用价值。     

水泥稳定级配碎石底基层施工控制技术

水泥稳定级配碎石底基层因承载能力高、材料来源广等在公路沥青路面中得到了广泛应用。水泥稳定级配碎石底基层的施工质量直接关系到公路路面的质量、安全和造价,是路面工程施工中必须解决好的关键环节。结合一级公路实体工程,从水泥稳定级配碎石底基层的施工机械设备、施工准备及施工工艺等方面详细阐述了水泥稳定级配碎石底基层施工技术,为同类工程积累了可供参考的技术资料。     

高速公路不同类型的裂缝成因及防治技术要点

国内的沥青混凝土路面典型层次结构由垫层、半刚性基层及面层组成,垫层作为路面结构与路基结构的分界层,主要发挥应力传递和扩散的功能,半刚性基层一般使用水泥稳定碎石基层,反射开裂是水稳碎石基层最常见的病害之一,水稳碎石基层反射开裂极易传导至沥青路面层,进而诱发不同程度的沥青路面开裂病害,最终影响沥青路面的整体性和密封性.基于上述病害实际,特从沥青混凝土路面的结构原理、设计施工及后期管养等方面,全面、深入地分析沥青混凝土路面的开裂原因,并针对裂缝病害成因提出可行的处治方案.     

路面基层施工方法及施工中应注意的问题

对填隙碎石施工技术、级配砂砾路面基层施工技术、沥青路面基层施工技术三种常用的路面基层施工方法进行了介绍，并对各路基施工方法在施工中常遇到的问题作了分析，提出了相应的解决措施。     

公路路面基层施工质量控制

当前城市化建设的推进对公路建设的整体质量提出了更高的要求,公路路面在日常公路运输的过程当中直接承受车辆压力,因而对于路面基层的抗压性和稳定性具有较高的依赖性。为了切实促进公路路面基层整体质量的提升,本文基于公路路面级配碎石垫层施工,对公路路面基层的施工质量控制工作进行分析。     

高速公路沥青路面级配碎石基层施工技术分析

本文以实际高速公路工程项目为例,从原材料选用、混合料拌和、混合料摊铺、混合料碾压等不同维度重点研究了沥青路面级配碎石基层施工技术,同时检测了级配碎石基层技术指标.实践表明,沥青路面级配碎石基层的平整度、压实度等相关指标均符合规范基本要求,且级配碎石基层的施工效果较好.     

沥青路面级配碎石基层施工工艺及质量控制探讨

级配碎石基层的利用可使半刚性沥青路面。在保持原有路面结构的高强度的基础上,既路面的养护作业量减少,又降低路面的运营成本,使道路的使用周期延长,具有良好的经济效益。通过沥青路面的研究探讨一下级配碎石基层的施工工艺及质量控制。     

二灰碎石基层顶面除浆拉毛施工工艺

本文首先分析路面基层除浆拉毛清理机结构特征及工作原理,给出二灰(石灰、粉煤灰)碎石基层沥青路面基层顶面除桨拉毛粗糙处理工艺,并通过二灰碎石基层级配、二灰碎石基层施工及质量控制、路面粘结层施工及质量控制来对试验路段施工及质量进行研究。     

沥青路面级配碎石基层强度控制标准研究

为了优化沥青路面级配碎石基层的结构参数,提高沥青路面的耐久性,基于重交通沥青路面的荷载响应规律及材料特性,从力学响应入手,开展沥青路面级配碎石基层的强度控制标准研究,为级配碎石基层沥青路面的施工与设计提供参考。     

级配碎石过渡层防裂机理及工程应用

从级配碎石的隔离作用以及作为散粒结构所具有的对裂纹尖端应变能消散、吸收作用两方面阐释级配碎石过渡层的防裂机理,同时,对级配碎石的施工质量控制作了分析,以保证沥青路面施工质量。     

级配碎石柔性基层在漳平市芦芝至和平段公路工程中应用

沥青路面结构基层大多数采用半刚性基层,但是由于排水性能差,容易出现反射裂缝等特性,沥青路面经常出现车辙、裂缝和坑洞等病害。而级配碎石柔性基层具有排水性能良好和不传递拉应力等特性,能够减少沥青路面病害,受到了设计师的青睐。结合漳平市芦芝至和平段公路工程实例,从级配碎石配合比设计、基层施工控制和施工质量检测等方面,对骨架密实型级配碎石基层的施工进行了详细阐述。实践表明,级配碎石柔性基层具有排水性能良好、造价低廉和不产生反射裂缝等优点,值得进一步推广。     

浅议公路改建级配碎石底基层施工工艺

级配碎石在级配良好并得到充分压实的情况下,利用其嵌挤作用,具有相当好的承载能力,有一定的排水功能,因而常用作路面的基层、底基层。级配碎石由于是松散粒料结构,不传递拉应力、拉应变,在很大程度上能够防止和减少裂缝的产生,延长沥青路面的使用寿命,级配碎石沥青路面损坏后修复容易,降低生产和养护成本。文章介绍级配碎石底基层的材料和配合比设计、施工工艺,以及在今后的应用中要掌握的技术环节。     

丘陵山区改进型半刚性基层沥青路面结构研究

受诸多不确定性因素的影响,丘陵山区半刚性基层沥青路面易出现开裂、承载能力不足的实际问题。本文基于工程实践,对改进型半刚性基层沥青路面的设计参数进行了研究,发现当级配碎石过渡层的压实度不低于98%时,在下面层与基层之间增设级配碎石过渡层可以起到很好的裂缝阻断效果;同时,按照本文中提出的集料及沥青混合料配比进行SMA-13面层的施工,其施工质量控制难度低,路面结构性能较好。     

级配碎石层半刚性沥青路面结构设计探讨

采用具有良好级配、施工优异的高质量级配碎石作为半刚性基层和沥青面层之间的夹层可以有效地解决半刚性基层沥青路面排水条件差、易产生裂缝等缺点。本文从理论上分析了级配碎石基层结构设计的方法。     

级配碎石基层在高等级公路中的应用研究

针对半刚性基层的反射裂缝问题,分析了级配碎石防止反射裂缝的机理,探讨了级配碎石的材料组成与级配设计,详细地介绍了级配碎石施工技术,指出倒装路面结构是解决半刚性基层路面产生反射裂缝的有效方式,级配碎石是倒装路面结构基层的重要材料。     

未筛分碎石垫层施工技术及质量控制研究

依托国道331线满别一级公路建设项目,开展了未筛分碎石垫层施工技术及质量控制研究,从原材料生产及级配控制、碎石厂拌和与运输、现场施工工艺、施工过程控制及质量检测五个方面进行了阐述。弯沉检测和洒水渗透结果表明,未筛分碎石垫层具有较高的结构稳定性和良好的排水性。     

煤矸石级配碎石的配合比与施工技术

在担下路路面基层中运用了煤矸石级配碎石底基层和二灰煤矸石基层,通过试验确定了煤矸石级配碎石和二灰煤矸石的配合比,又通过路面基层施工总结了煤矸石级配碎石和二灰煤矸石的施工技术,通过试验表明煤矸石级配碎石和二灰煤矸石均能满足设计要求,且煤矸石级配碎石是更合适的基层用料。