梁上运架梁技术在大跨度薄壁U形梁架设中的应用

结合上海市轨道交通16号线工程8标段工程实践,介绍了一种适用于在大跨度轻型薄壁U形梁上进行"梁上运梁、梁上架梁"的一体化施工技术,即采用现场浇筑桥梁下部结构,工厂预制上部结构(预应力U形梁),大型运梁车运输至架梁基地,龙门起重机集中上梁,梁上运梁台车运梁,架桥机架设,运架一体的架梁施工技术。该技术具有对施工周边环境干扰小、适应性强、施工效率高等优点,可很好地解决在水网密集地区、地面道路等级低下的地区运梁和架梁的难题。     

40 m预制T梁运输及安装专项施工方案分析

控制预制T梁运输与施工安装过程中的危险源,防止发生运梁、过孔等作业造成的安全事故是非常重要的环节。以实际工程项目为例,对40 m预应力T梁运输及安装等技术环节进行了分析,并提出了施工期间的注意事项,以确保40 m预制T梁的运输及安装施工均符合项目规范。     

高速铁路简支箱梁高位落梁设计与施工

成都至都江堰高速铁路联络线与支线特大桥采用了逐跨支架现浇施工梁体,利用自制龙门架进行落梁的施工方案。在落梁的设计与施工中,重点考虑了地基承载力、支架稳定性、吊杆拉力、梁体应力集中等问题,并结合监控量测,成功解决了龙门架设计、梁体提升和下降的同步性、高精度高位落梁等重难点问题。     

有关后张法在节制闸工作桥施工工艺的控制

结合南水北调泗洪站枢纽船闸工程实际,全桥梁体采用预制钢筋混凝土预应力T形梁,运用后张法预应力技术进行设计、施工,对类似桥梁工程的设计与施工具有借鉴价值。     

跨既有线预制梁架设施工技术

结合工程实例，介绍了架梁的工艺流程，关键施工技术及架梁方案，从架桥机过孔、运梁作业、加梁过程论述了跨既有线预制梁架设施工技术，提出了安全技术措施。     

论桥梁工程施工中的预制T形梁施工技术

作为桥梁工程施工的关键环节,梁体施工质量的控制极为关键,而随着预制T形梁施工技术应用的愈加广泛,桥梁工程施工需关注的重点也发生了一定变化.基于此,将简单分析预制T形梁施工技术在桥梁工程施工中的应用要点,并结合工程实例,深入探讨预制T形梁施工技术的具体应用.     

浅谈高速铁路现浇梁整体顶升施工技术

近年来,我国在铁路建设中时常会遇到各种突发的情况.例如,某高速铁路现浇梁施工过程中由于缺少桥梁支座,现场无法按照正常工序组织施工,考虑施工进度因素,采用先浇筑梁体混凝土、后安装支座的方式组织施工.本文以新增天水南动车组存车线工程三十甸子大桥现浇梁施工为例,通过对现浇梁整体顶升施工技术进行研究,提出了采用PLC控制系统,...     

高低腿龙门吊配合架桥机架梁施工研究

结合山区高速公路梁板预制与架设施工难点,详细介绍了利用高低腿龙门吊将预制梁提升到桥面,然后用运梁小车将箱梁运到架桥机下面进行预制梁架设的方法,进而为山区高速公路施工提供了丰富的经验。     

山岭公路预制梁片运输防侧倾施工实例分析

通过工程实例,对某山岭公路预制梁片的运输施工过程中存在的侧倾、运梁炮车下滑难点,进行技术分析并提出相关的处理措施.     

谈小截面T梁的预制工艺

结合省道坪曲线北山高架桥施工实际情况,对干线公路小截面T梁预制工艺进行了介绍,着重对T梁预制的主要施工方法作了阐述,包括钢筋绑扎及支模、梁体混凝土浇筑、张拉等技术,为同类桥梁施工提供借鉴和参考。     

高寒地区冬期预制梁施工技术探讨

冬期施工已不乏其例,但国内在高寒地区进行预制梁冬期施工的成功案例比较少。通过对青海省德令哈制梁场冬期制梁施工的总结,研究原材料、混凝土搅拌、混凝土灌注、梁体养护的加热和保温措施,提出了后期配套措施的保温等问题,获得了一套在高寒地区现场预制梁的冬期施工技术。     

探讨架设T梁在狭长地段换装梁施工技术

以某桥梁简支T梁架设施工为例,详细介绍了T梁架设换装过程及施工要点,分析了在狭长地段利用汽车运梁与架桥机之间对T梁换装的问题,并总结了T梁架设施工中采取的安全措施。     

加强贝雷拼装钢导梁技术在顶推施工中的应用

顶推过程中设置导梁是为了减小顶推时的施工内力及防止梁体在悬臂过大时造成其变形、折断、开裂等,同时在顶推施工过程中起导向作用。传统的导梁采用钢箱导梁或者桁架导梁,来满足导梁的刚度及在顶推过程中各墩的支反力及水平顶推力。通过在顶推施工过程中采用加强贝雷梁拼装梁作为导梁,进行大胆创新,过程仿真模拟,达到设计与施工完全吻合,后成功的应用于施工中,为此类工程奠定了良好基础。     

下溪大桥30.0m预应力T型梁预制施工技术

结合工程实例，介绍下溪大桥３０．０ｍ预应力Ｔ型梁底模构造，梁体钢筋及预应力束制作安装，梁体侧模板制作，砼浇注及预和施工等施工技术。     

架桥机喂梁工况的探讨

国内正在使用的架桥机的喂梁工况有拖梁起吊和定点起吊两种.拖梁起吊是混凝土梁一端由架桥机前天车吊起前进,另一端由驮梁小车拖动在运梁车平台上运行.运梁车上的驮梁小车与架桥机的控制系统之间有数据线相连,前天车的位置信息通过数据线传到驮梁小车的控制系统,在喂梁过程中,通过控制驮梁小车的位置使其与前天车保持同步.定点起吊是由运梁车将混凝土梁运送到固定位置,由架桥机一次将整片混凝土梁吊起并安装完毕.拖梁起吊的优点有:整机安全可靠,吊梁与下导梁过孔动作分开,不存在安全隐患;工作效率高,运梁车不需要等待驮梁小车返回原位即可开回梁场;架桥机过隧道方便,适用于隧道孔架梁等工况;运梁车对位简单方便,操作快捷,易于掌握和控制;运梁车和架桥机受力简单可靠.缺点是吊梁需要分两次进行,较为复杂;驮梁小车与架桥机天车行走需要有较好的配合,控制相对复杂.定点起吊的优点是:吊梁简单,一次完成;驮梁小车与架桥机的天车无需配合,控制简单;单个支腿最大受力小,有利于桥梁的使用;结构轻便,整体重量较轻.缺点是喂梁过程存在不安全因素,在运梁车起升过程中会对架桥机下导梁造成威胁;在驮梁小车通过运梁车与架桥机下导梁接口处时,整车受力变化大,受力较为复杂;运梁车对位复杂,整个过程可能需要较长的时间;不利于过隧道以及隧道口的架梁.     

架设T梁在狭长地段换装梁施工技术

以北京至石家庄客运专线改建西长线部分桥梁简支T梁架设施工为例,从设计、施工两方面探讨了T梁换装方案,通过实践证明该方案解决了汽车运梁与架桥机之间的T梁提升、倒装、喂梁的问题,为今后类似情况铺架基地的建设提供了宝贵经验。     

900t跨线轮胎式提梁机的研制

900t跨线型轮胎式提梁机是为高速铁路施工而开发的新机型,该机将传统梁场施工中需要配置的轮轨式提梁机的功能集中在轮胎式提梁机中,从而节约一套设备的投资费用.该机集机、电、液技术于一体,是高度集成的现代化产品,其主要功能是在预制梁场内对混凝土梁进行起吊、搬运和配合运梁车进行装车,具有性能稳定、优越、高效、功能集成化高的特...     

高速铁路既有高架站平移+旋转复合移梁技术

针对新建杭绍台铁路接入杭甬绍兴北站站场改造工程施工中，在国内首次利用运营高铁高架站站线梁通过移梁成为新线的施工难点，通过既有高铁高架站改建移梁施工所需关键工装和设备的研制与应用，创新性采用了对既有梁体顶升+平移+平转+落梁的移梁工艺，总结形成既有高铁高架站高效改建移梁施工技术，有效降低了高架站移梁施工期间对既有高铁高架线路的结构安全、运营安全的影响。     

浅析西仓海堤河中桥工程中起重机吊装预制空心梁技术措施

本文结合西仓海堤河中桥工程预制空心梁吊装及安装就位施工实例,在此谈谈起重机吊装施工在梁体架设过程中的应用及保证施工质量的技术措施。     

基于顶推法的钢箱梁高位落梁技术研究

在利用即有桥墩作为顶推设备的支承平台进行顶推施工中,梁体在顶推到位后存在高位落梁的情况。由于钢箱梁具有跨径长、质量大,对落梁技术要求高的特点,需要对落梁过程中梁体进行受力分析以避免梁体的损坏。以后丁香三号钢箱梁桥为例,提出了一种交替式落梁工法——使用不同的设备分阶段交替式落梁。最后应用ABAQUS有限元软件对落梁过程进行力学性能分析的结果表明:该落梁方法安全可靠,满足落梁时结构的强度和局部稳定性等受力要求。