一种新型的气体脱硫和尾气处理工艺

介绍了用于尾气处理的Highsulf新工艺,它可采用MDEA作为选择性吸收溶剂,只需略微重新调整管道路径,从而使SRU进料气质量明显改善,且不会产生运行成本。适于气体处理或炼油行业的改造或新建项目,并有可能在页岩气处理方面得到应用。     

气体胺洗脱硫和尾气处理新工艺

美国TKK公司新开发并已取得专利的HIGHSULF气体脱硫和尾气处理新工艺给这两项工艺带来了重要的新领域，例如控制吸收塔进料的H2S分压及其控制系统。此技术可提高吸收塔排除CO2的数量，维持吸收塔顶所需的H2S含量，同时提高酸性气中的     

回转窑尾气脱硫系统技术改造

介绍了DS-SO2尾气处理系统在郴州丰越环保科技有限公司回转窑煅烧车间的应用情况。为解决原有回转窑尾气脱硫系统运行费用较高的问题,采用DS-SO2尾气处理系统代替原来的钠碱法脱硫系统,减排效果明显,经济效益显著。改造后尾气SO2脱除效率达到99%以上,尾气排放ρ(SO2)≤1 mg/m3、ρ(NOx)≤60 mg/m3、颗粒物(ρ)≤10 mg/m3,远低于气体污染物排放限值要求;每年可节约成本约752万元,取得巨大的经济效益。     

炼厂尾气脱硫工艺研讨

我厂为我国第一座以炼厂尾气为原料气制取合成氨的中型化肥厂,原设计年产合成氨6万吨,尿素11万吨;经改造后达到年产8万吨合成氨,12万吨尿素。原设计脱硫采用湿法(碱洗)加干法(锰、锌)串联工艺,净化后硫含量高,使转化工艺操作条件恶化,炉管损坏严重,能耗高。多年来,为提高脱硫效率,改善转化工艺条件,我厂进行了多次探索试验,试用了     

氨法脱硫在硫回收尾气处理中的应用

随着人们对环保要求越来越高,2015年颁布了《石油炼制工业污染物排放标准》(GB31570-2015),已建成的超优克劳斯硫回收已不能满足新的环保要求。本文介绍超优克劳斯尾气达标治理改造情况以及改造过程中出现的问题,结果表明采用的氨法脱硫工艺可以满足达标排放的要求。     

脱硫再生尾气的处理和利用

针对HPF湿法脱硫工艺再生尾气难以处理的现状,对尾气组分进行了分析。分析结果表明,可以将尾气作为管式炉燃烧用空气进行焚烧,解决尾气污染问题。     

焦化脱硫制酸尾气的治理

介绍了利用剩余氨水对制酸尾气进行净化的原理、方法和效果。该方法工艺简单,脱硫率高,可将制酸尾气中的SO2、SO3含量降到30mg/m3以下,氮氧化合物同时被吸收,具有良好的经济、环境效益。     

硅锰炉尾气净化脱硫催化剂研究

大连凯特利催化工程技术有限公司针对富含CO工业尾气中硫化物的脱除进行研究,改进原有脱硫剂,开发出一步法催化氧化脱硫剂S-8419,用于硅锰炉尾气、电石炉尾气等富含CO工业尾气中的复杂硫化物的一步脱除.通过模拟硅锰炉尾气研究入口硫浓度、空速、温度、湿度等对脱硫剂性能的影响.结果表明,在总硫体积分数1×10-3,空速200...     

氨法脱硫技术在硫回收尾气处理中的应用与优化分析

以年产400万吨煤制油工程硫回收尾气处理项目为例,对两级Claus+焚烧+氨法脱硫工艺在脱硫效率和长周期稳定运行性能方面提出改造思路,同时基于改造后的氨法脱硫装置,针对入口尾气SO_2浓度、吸收喷淋量、氧化风量和循环液温度等参数对脱硫效率的影响规律进行实验探索,并总结得出运行优化建议。     

生物脱硫工艺在中小型合成氨厂和甲醇厂尾气处理装置中应用可能性的探讨

简要阐述了国内以低硫煤为原料的中小型合成氨厂和甲醇厂，来自气体净化装置的尾气处理现状。通过详细叙述Shell—Paques生物脱硫工艺，提出了在新建和即将进行技术改造的以低硫煤为原料的中小型合成氨厂和甲醇厂尾气处理装置采用Shell—Paques生物脱硫技术的可能性。     

我国炼厂脱硫、硫回收及尾气处理装置的现状与改进

重点介绍我国炼厂脱硫、硫回收及尾气处理装置的技术进步、存在问题及今后工作的重点。脱硫装置采用富液集中再生及SCOT尾气处理装置,降低酸性气中的烃含量,减少干气中烃携带量和冷凝量,加强溶剂过滤,保证选择性吸收,提高进硫磺回收装置酸性气压力。硫磺回收装置改进气体预热方式,增设液硫脱气措施。与国外先进水平相比还存在不少差距,今后要进一步提高酸性气质量,加大科研投入,在积极消化国外技术的基础上开发适合国情的各种专利技术。     

硫磺回收装置尾气脱硫净化改造实践

通过对上海石化2#硫磺装置、3#硫磺装置尾气脱硫改造项目的技术和运行情况分析,阐述了烟气杂质、硫磺装置运行状态等对脱硫装置的影响,首次提出甲烷对CEMS分析结果的干扰及解决方案,为同类型硫磺装置尾气的净化提供了技术、设计和运行参考。     

氧化锌脱硫工艺处理硫酸尾气的应用实践

介绍了陕西锌业有限公司冶炼烟气制酸装置采用氧化锌脱硫工艺处理尾气的应用实践情况.详细介绍了氧化锌脱硫工艺的工艺原理、工艺流程、主要设备及运行过程中存在的问题及解决措施.通过对尾气脱硫装置进行设备升级改造、优化工艺参数,烟气制酸装置排放的尾气ρ(SO2)<120 mg/m3,颗粒物(ρ)<15 mg/m3,远低于GB 2...     

兰炭尾气脱硫净化工艺研究

针对兰炭尾气污染问题,如何对兰炭尾气进行净化,是当前的重点工作。应用磷矿浆脱硫技术,对兰炭尾气进行净化处理。探讨了不同磷矿浆pH值、循环量、液气比、气流量、入口兰炭尾气量等对兰炭脱硫的影响,并采用正交试验的方法,对兰炭脱硫综合影响进行分析。结果表明,在上述的因素中,循环量对兰炭尾气的处理影响最大,磷矿浆pH值影响最小。     

尾气脱硫装置在金隆公司的应用

介绍了新型高效尾气脱硫系统的设计及运行情况。该系统能确保尾气二氧化硫排放小于292mg／m^3，钠法和钙法运行时脱硫效率分别达到98％和95％。运行中循环液pH值和脱硫洗涤器喷嘴压力是影响脱硫效率的主要因素。     

船舶尾气脱硫脱硝技术研究进展

远洋船舶燃烧低品质重油所释放的尾气中,NO_x与SO_x等有害成分比例高,严重威胁海洋的生态环境和沿海居民健康。本文介绍了现有国内外船舶尾气后处理技术的分类、原理及优缺点,综述了船舶尾气脱硫、脱硝和脱硫脱硝一体化处理技术的研究进展,认为现有的大部分船舶尾气后处理技术去除污染物成分单一,不能高效地实现船舶尾气污染物的减排,研究脱硫脱硝一体化处理技术是实现船舶尾气高效治理的发展方向,但是高效低能耗的一体化处理技术目前仍然处于探索与实验阶段。通过分析脱硫脱硝一体化技术面临的瓶颈问题,指出光催化技术和低温等离子体技术近年来虽得到了巨大的发展,但因成本高且安全问题难以保证尚无法在实船应用;改性海水法则凭借处理效率高、占用船舱面积小,成本较低等优势,未来在船舶尾气综合治理方面具有良好的发展前景。     

焦化粗苯加氢装置尾气脱硫新工艺

焦化粗苯加氢精制后的尾气中含有大量的硫化物,直接排放不能满足环保要求。介绍了原有的脱硫工艺及存在的各种问题。为了满足尾气排放的环保标准,对原有工艺进行优化,采用湿法脱硫制硫氢化钠新工艺,既解决了污染源问题,又创造了可观的经济效益。     

脱硫脱碳装置尾气放空方案比选

依托某改造项目对目前常用的放空方案进行技术经济比较,同时考虑排放尾气中的CO2扩散后会影响附近空分装置正常运行的问题,最终选择了适合该项目的尾气放空方案。