电测式十字板剪切试验在软土地基中的应用

以广州市南沙开发区某道路工程地基堆载后的软土为例,介绍了十字板剪切试验在软土地基中的应用,通过现场取样对软土进行十字板剪切试验进行分析,可有效用于控制施工速率及检验地基加固程度。经施工验证,十字板剪切试验是成功有效的。     

微型十字板在海洋软土中的应用

通过微型十字板在海洋勘察现场对从钻孔中取出的土样立即进行剪切试验,得出大量的海底软土的微型十字板剪切强度,与实验室土工试验数据及原位测试数据进行对比分析,发现微型十字板剪切强度与土的物理力学指标线性拟合较好,有较高的相关性;与十字板剪切指标具有较高的一致性。分析得出微型十字板数据可靠,可作为海洋工程勘察中一种半原位测试仪器使用,为缺少原位测试的海洋工程建设服务。     

深厚软土坑内加固基坑支护有限元计算研究

针对在深厚软土地区传统基坑支护存在的不足,提出了一种直接采用坑内加固的基坑支护方案,并采用二维有限元方法进行计算分析,结果表明基坑受力及变形均满足要求,方案是可行的,该方案较传统支护方案可降低工程造价,值得推广应用.     

广州南沙软土十字板剪切强度与比贯入阻力的对比试验分析

通过对广州南沙软土十字板剪切强度与静力触探比贯入阻力的对比试验分析，得出了适合该地区软土的十字板剪切强度与比贯入阻力的经验关系，据此推算软土的不排水抗剪强度并提供施工填筑建议，应用效果良好。     

深厚软土基坑长短桩组合支护体系的简化设计方法与应用

在深厚软土地质条件下,基坑支护采用长短组合结构不仅可以极大地节约工程造价,也在一定程度上节省了施工工期,但受理论发展水平限制,仍缺少合理的设计方法。该文结合某长短桩组合支护结构基坑实践及监测分析成果,采用不同计算方法对长短组合结构的变形、内力和稳定性进行深入分析,短桩满足变形控制要求,长桩满足稳定性要求,桩配筋按照包络设计,计算结果也偏安全,可以避免支护结构等长度的常规设计。项目实施效果比较良好,可为类似项目提供参考。     

十字板试验成果在某标准塘工程稳定分析中的应用

在稳定计算中用何种强度指标值至关重要,即使用十字板强度时,也有不同的取值方法,有用采用十字板强度平均值,有的用平均值乘以修正系数.对玉环县的9条标准海塘用原位十字板强度,并采用几种不同取值方法进行稳定分析与计算.结果表明,在稳定分析中,采用十字板强度,比较符合实际.     

土钉墙在软土基坑支护中的应用

春天湖船闸场地内地质条件差,属岩溶峰林上沉积的软土地层,又逢雨季施工,基坑北侧又有重要的建筑物。船闸基坑开挖中的支护形式,特别是基坑北侧的支护形式,可以采取3种方案,即灌注柱与旋喷桩结合支护、松木桩支护、土钉墙支护。对3种方案进行比较后决定采用土钉墙支护方案,施工过程中的监测数据与稳定性分析表明,采用该支护方案施工能满足稳定的要求。     

深厚软土区深大异形基坑开挖对临近建构筑物的影响

武汉轨道交通8号线田田绿化广场工程场址下伏深厚软土,深大异形基坑开挖对周边京广铁路、城市高架等重要建构筑物的影响需开展专题研究。基于基坑支护设计方案,通过三维有限元动态过程数值模拟,研究了基坑开挖对周边既有建构筑物的影响,得到以下主要结论：结合支护结构及周边计算成果,经与相关规范中既有建构筑物变形允许值的比较,有针对性地提出了重点区域的加固方案;对基坑工程实际开挖支护过程进行了持续监测,结果表明临近建构筑物变形在基坑开挖至底标高时快速达到最大并趋于稳定,专项加固方案可有效控制重点部位建构筑物变形指标,验证了基坑支护及专项加固方案的有效性,保障了该深厚软基区深基坑施工顺利进行。精细化数值模拟可有效克服现有规范在评估新建和既有工程相互复杂影响时的局限性,有助于为优化工程方案提供必要的技术支撑。     

三排支护桩在天生河泵站软土基坑工程中的应用

天生河泵站基坑受既有天生河水闸及用地条件的限制,左岸临水闸侧采用双排桩支护结构,右岸侧采用放坡开挖。施工过程中因双排桩内侧坑内加固区含有埋石及砼块,影响了加固区水泥土搅拌桩的施工,因此新增第三排护壁桩,与既有双排桩结合在一起,形成三排支护桩结构体系,分级支挡来确保基坑安全。根据理论计算及现场实施监测情况,本基坑支护方案是可行的,具有很好的借鉴作用。     

深厚覆盖层深大基坑渗流控制

介绍了深厚覆盖层深大基坑渗流研究的背景和现状,结合金沙江上某水电站深厚覆盖层上深大基坑工程设计实例,进行了基坑一围堰系统渗流场随防渗墙深度加深、以及随覆盖层各层渗透系数降低而变化的规律研究。结果表明,斜心墙或防渗墙渗透系数为1e-5cm／s时,渗流场已能得到良好控制;建议该工程将防渗墙打到98m深以全封闭覆盖层渗流路径。     

珠三角软土原位测试的工程实践及成果应用效果分析

为了扩大原位测试技术在珠三角软土工程中的应用和验证用十字板剪切试验推算软土的抗剪强度指标计算方法的可行性,以珠海某软土填方边坡和广州南沙某基坑工程中软土原位测试与工程应用为例,开展了原位测试结果与室内指标的对比分析和成果应用效果分析。结果表明:原位测试能较好地反映软土的实际状态,用十字板剪切试验推算的软土抗剪强度参数值大于室内土工试验得到的参数值;在珠三角地区用《港口工程地基规范》( JTS 147-1—2010)中附录J方法推算得到的软土的黏聚力偏大,超出经验范围值,所以尚不宜直接用于工程设计。建议进一步对原位测试数据的应用开展相关理论研究,以扩大应用范围。     

基于时间效应理论的软土深基坑变形分析

由于软土的蠕变特性,在基坑开挖过程中存在着时间效应。以宁波某基坑为工程背景,基于SSC模型并利用PLAXIS有限元软件对深基坑的开挖过程进行了数值模拟,分析了开挖工程中支护结构及基坑自身的变形特点。计算结果表明:基坑开挖时地连墙水平位移、地表沉降及支撑内力均随时间发展而增大,但相比之下,基坑隆起的流变效应不甚明显。其中不同工况对应地连墙水平位移最大值发生位置随开挖深度的增大而下降,而地表沉降最大值基本发生在距坑壁10 m位置,且地表沉降累计最大值与累积施工时间满足多项式函数关系;同时不同工况下地连墙弯矩、剪力随深度变化曲线趋势基本一致并呈“S”形。另外随着支撑结构的施加,地连墙水平位移和地表沉降的增加速率均受到一定限制,因此可通过及时施加支撑的方法抑制支护结构的变形及控制内力的急剧变化。上述结论可对宁波地区基坑开挖的施工提供理论指导,以保障施工过程的安全实施。     

被动区土体加固对深基坑变形影响的研究

被动区土体加固能有效地控制基坑开挖引起的变形、保护基坑周边环境,在实际工程中得到广泛的应用。对上海软土地区某地铁车站深基坑工程进行数值模拟,系统地研究了不同土体加固形式对基坑变形的影响。研究结果表明该工程采取的坑底加固措施使得基坑变形满足变形控制标准;增大土体加固的深度能显著地减小围护结构侧向位移、地表沉降和坑底隆起;而过度地增大加固土体的割线模量E₅₀^ref对控制基坑变形的效果甚微;在同等条件下,满堂加固控制基坑变形的能力明显优于裙边加固。     

被动区花岗岩残积土弱化对深基坑的影响

花岗岩残积土遇水软化崩解不仅造成施工困难,也给基坑自身安全及周边环境保护带来极大风险。为了研究坑底被动区花岗岩残积土遇水软化崩解对基坑的影响,以花岗岩残积土地区某地铁车站深基坑为对象,运用PLAXIS有限元软件,系统地开展了土体弱化及弱化深度对基坑变形受力影响的有限元计算。结果表明:围护结构水平位移最大值、踢脚变形、地表沉降最大值均随着坑底土体弱化深度的增加而增大,当弱化深度较小时,上述值增长幅度较小,当弱化深度较大时,上述值急剧增大;此外,围护结构水平位移最大值位置及最大弯矩会随着土体弱化深度的增加而增大,临近坑底支撑会随土体弱化深度的增加而承担较大的转移压力。因此,在花岗岩残积土地区基坑工程施工过程中,需减少坑底土体弱化深度,避免土体大范围弱化。研究结果可为其他类似工程施工决策提供参考。     

市政道路施工海相深厚软土组合型地基处理技术

海相深厚软土地基的处理,施工手段或相关参数选择比较单一,导致地基处理不够科学、合理,并造成了资源上与经济上的一定浪费。为了优化成本,通过分析几种常见的传统单一处理方法的优缺点与适用性,介绍多元复合地基的概念、分类与特点。依托福建平潭市政道路项目,推广采用多元复合地基,即水泥搅拌桩-CFG桩耦合处理技术,对海相深厚软土地基进行处理。通过方案比选,在满足沉降要求的基础上,优化了地基布置,节约了近9%的造价。更多还原     

沪宁高速公路软土的工程特性研究

用统一的国家土工试验方法标准和规范，对沪宁高速公路沿线工程勘察、室内试验、沉降估算和软基处理进行了系统研究，并辅以各标段补充勘探试验和现场观测成果进行校验。结果表明：沪宁高速公路东段大多数的ｗＬ１００＜４０％，属中压缩性土；沿线地基土上部土层中的前期固结压力ｐ′ｃ值大于覆盖土压力，处于超固结状态。应尽量选用先期固结压力和反映土的原位压缩特性的ｅ～ｌｇｐ′曲线分层总和法来估算最终固结沉降量。     

堆载预压技术在潮汕机场大面积深厚软土地基处理中的应用

为解决潮汕机场大面积深厚软土地基处理的问题,系统地研究了以塑料排水板和砂井作为竖向排水通道的堆载预压技术并应用于该工程中。首先通过地质条件的分析确定采用堆载预压方案,然后详细论述了砂垫层铺设、砂井和塑料排水板施工以及工程中出现的问题及处理对策,最后通过监测结果对处理效果进行验证。结果表明,本方案技术可靠,加固效果良好,适用于对深厚软土地基的处理。     

珠江三角洲输变电线路工程水土保持设计方案探讨

随着国民经济持续快速发展,珠江三角洲电力市场的需求日益增加,然而电力输电线路的建设又会造成沿线地区的水土流失,对此,分析榆变电线路工程的水土流失特性,提出一些切实可行的水土保持措施,为保证电力安全输送、减少水土流失、保护生态环境提供科学依据.