高强度热轧钢板

汽车传动部件由于形状复杂、壁厚,一直采用铸造法生产。为了减轻此类部件的重量和降低生产成本,一些厂家采用钢板冲压工艺。但由于加工问题,汽车传动部件冲压成形钢板只局限于抗拉强度<600MPa级。日本神户制铜公司制成1种新型的高强度热轧钢板,成功地实现了抗拉强度>600MPa的汽车传动部件的冲压成形。这种钢板加入了如下元素:1.02％的铜、1.01％的     

Q235钢超细晶粒钢板的制备

对淬火后组织为低碳板条马氏体的Q235钢板进行多道次大变形量（累积压下量达93％）冷轧，随后进行时效和低温再结晶处理，制备出了屈服强度为1137－1290MPa，抗拉强度为1266－1756MPa，晶粒尺寸为50.2-316.4nm的低碳钢板。     

稀土钇对紫杂铜熔体的净化作用及其对铜带材组织性能的影响

在紫杂铜的熔炼过程中添加少量的稀土（0．02％、0．04％、0．06％），研究了稀土对熔体的净化作用及对铸态组织的晶粒细化作用，并对该紫杂铜的热加工及冷加工性能以及带材的组织性能进行了研究。结果表明：稀土具有净化熔体，细化铸态合金晶粒的效果，能改善紫杂铜带材的力学性能；少量稀土还可提高紫杂铜的电导率的效果。添加0．04％稀土的紫杂铜，冷轧后经过退火的带材具有良好的性能．其抗拉强度为213．8MPa；电导率为98．5％IACS，伸长率为23％。     

循环热处理和合金化对ADl性能的影响

研究了循环热处理和合金元素铜、镍及钼对ADI性能的影响。结果表明：加入铜0．8％、镍0．8％和钼0．3％的试样，在等温淬火前进行如下处理：在910℃保温3min，降温至790℃保温25min后机油淬火，晶粒尺寸比传统等温淬火方法的晶粒尺寸显著细化，抗拉强度和伸长率分别由原来的995MPa，7．4％，提高到1185MPa，9．2％，分别提高19．1％，24．3％。     

退火温度对低碳铝镇静钢板组织及力学性能的影响

通过拉伸试验检测了单机架可逆轧制冷轧压下率为68％低碳铝镇静钢板力学性能,用金相显微镜观察试验钢板冷轧态与退火态的纤维组织,并用X射线衍射仪测量试验钢中不同类型织构的含量.结果表明,退火温度由660℃升高至720℃,低碳铝镇静钢的屈服强度为201 ～212 MPa,抗拉强度为278 ～311MPa,屈强比为0.68 ～0.72,总伸长率为38％ ～ 42％,加工硬化指数n值为0.21-0.24,而塑性应变比r值为1.25 ～1.58,|△r|值为0.39 ～0.78.退火温度的升高使得再结晶后晶粒尺寸增加和“饼型”程度加大,γ纤维织构强度增加.当退火温度升高至720℃时,再结晶晶粒尺寸不均匀,|△r|值较大,且抗拉强度明显降低.综合作用的结果是,退火温度在680 ～700℃范围时较为合适,深冲性能较好.     

新日铁开发高效焊接预热高强度钢

新日本制铁公司开发出明石海峡大桥所需的，能提高焊接时预热效率的拉伸强度达800MPa级的高强度钢，现已向用户供货。迄今800MPa级的高强度钢为防止低温裂化在焊接时需要进行100℃以上的预热，而新的高强度钢通过增加铜成分而使预热温度降低到约50℃即可，目前已面向建筑用钢筋销售。该公司已确立在轧制后的回火工序中使钢板晶体中的铜拆出而达到增加钢中铜成分的技术。对以前的高强度钢而言铜成分约为0．2％，新钢种则达到近1％。该高强度钢已形成生产板厚从6～50mm的系列产品。新日铁公司已交货2200t34mm厚的钢板，用于制作支撑明石海峡…     

铜对铸态高强度球墨铸铁性能的影响

试验了一种在铸态下得到高强度球墨铸铁的方法.利用稀土的石墨化作用,再添加一定量的碳化物形成元素锰,珠光体稳定化元素铜,使薄壁球墨铸铁不产生白口,基体组织为微细全珠光体,从而得到高强度球墨铸铁.试验结果表明:铜添加量为1.5％的Y型试样,其抗拉强度超过900 MPa,伸长率为4％左右；铜添加量为1.5％的Φ10 mm试样,其抗拉强度接近1 100 MPa,伸长率为7％左右.     

热轧酸洗低碳薄钢板的研制

采用1 780 mm热连轧机和1 700 mm酸洗机组等设备,试制了一种碳的质量分数为0.030%、厚度1.8 mm的钢板,即热轧酸洗低碳薄钢板。检测了钢板的显微组织、力学性能和成形性能。试验结果表明,该热轧酸洗薄钢板的显微组织由铁素体和珠光体组成,铁素体晶粒度为9级,钢板的抗拉强度大于310 MPa,屈服强度达200 MPa以上,断后伸长率大于42%,塑性应变比r值为0.5~0.6,应变硬化指数n值为0.19~0.21,钢板的成形性能符合要求。     

汽车用600 MPa级热轧高扩孔钢的研制与开发

以一种低碳微合金钢为对象,通过中薄板坯连铸连轧线进行了600 MPa级汽车用热轧高扩孔钢的工业研制与开发。试制结果表明：成品钢板的组织由铁素体和贝氏体组成,铁素体的体积分数约为71.5%,铁素体晶粒尺寸约为5.6 μm,钢板的抗拉强度高于610 MPa,伸长率大于22.0%,扩孔率大于104%,钢板性能满足国家标准要求。同时,对热轧参数和合金元素对产品的组织和性能的影响进行了讨论。     

Q550D钢板的研制及其回火工艺的分析

在工业试制条件下,通过成分设计和TMCP-T工艺设计,采用晶粒细化、沉淀强化、位错强化和 贝氏体组织强化等手段,辅以回火处理得到性能优异的低碳贝氏体Q550D高强钢板,其屈服强度约600-665MPa抗拉强度达725-775MPa金相组织为粒状贝氏体和细小板条贝氏体的混合组织。同时,分析了不同回火工艺对钢板组织结构与力学性能的影响。     

摩阻和生物功能C/CF/Cu基复合材料的制备

采用压力浸渗凝固成型方法制备了树脂碳化碳／碳纤维／铜(C／CF／Cu)复合材料，借助于抗拉强度测试以及扫描电镜下复合界面、组成物分布和断口形貌观察，探讨了树脂碳化温度、C／CF先驱丝表面镀铜以及铜液浸渗凝固压力对C／CF／Cu基复合材料的影响。结果表明，随着真空碳化温度的提高，C／CF先驱丝的抗拉强度降低。600℃真空碳化处理可使C／CF先驱丝有较高的抗拉强度(1027MPa)，同时有利于先驱丝导电和表面镀铜。在C／CF先驱丝表面镀铜厚度为40～60μm，有助于制备界面结合良好和抗拉强度较高的C／CF／Cu基复合材料。随着铜液浸渗凝固压力的提高，C／CF／Cu基复合材料的抗拉强度升高，当压力为28．5MPa时，复合材料的界面结合良好，组成相分布均匀，抗拉强度达到595MPa，是纯铜的3倍以上。     

P+RE变质对过共晶Al-Si合金组织性能的影响

以过共晶Al-Si合金为研究对象，分析了P＋RE变质对合金组织及力学性能的影响，并分析探讨了其强化机制。结果表明，变质后合金组织中粗大块状、条状的初晶Si尺寸明显细化，粗大针状的共晶Si变为纤维状或短杆状，合金的力学性能提高。当P含量为0．08％和RE含量为0．6％时，其室温和高温力学性能最好，室温抗拉强度从未变质的236．2MPa提高到287．6MPa，高温抗拉强度从142．5MPa提高到210MPa，分别提高了22％和47％；伸长率分别提高了57％和42％。初晶Si的变质以AIP异质形核作用机理为主，共晶Si以RE吸附产生孪晶为变质机制。     

变形量对接触线用Cu-Cr-Zr-Y合金时效特性和力学性能的影响

探讨了不同变形量对电气化铁路接触线用Cu-0．42Cr-0．13Zr-0．11Y合金时效性能和力学性能的影响。研究结果表明，合金经950℃、1h固溶处理后施以不同程度冷变形，再进行480℃时效处理，比合金固溶后直接时效可显著提高合金的电导率和显微硬度；随变形量逐渐增大，合金强度不断升高，抗拉强度最高可达645MPa，而延伸率和导电率略有降低。当二次拉拔变形量为75．0％时，合金的抗拉强度、导电率和延伸率分别为605．6MPa、80．79％IACS和10．2％。     

铜元素和退火温度对TRIP冷轧钢板组织和力学性能的影响

将含铜和不含铜的两种TRIP钢板(0．2％C、1．5％Si、1．5％Mn)冷轧至1mm厚，然后分别在750℃、760℃、770℃、780℃下退火5min，最后在450℃等温3min，获得了不同含量和不同稳定性的残留奥氏体。金相和力学性能试验结果表明，铜元素能提高残留奥氏体量和钢板的力学性能；退火温度影响残留奥氏体量和力学性能，当退火温度选择在Ac1 10％时可获得最佳的力学性能。     

铬青铜与双相不锈钢异种材料电子束熔钎焊

对QCr0．8与1Cr21Ni5Ti偏铜电子束焊接接头的组织和力学性能进行了研究。研究结果表明，随电子束距对接中线铜侧偏移值的增加，QCr0．8／1Cr21Ni5Ti对接接头焊缝组织及成分逐渐均匀化，接头熔接状态得到改善；铜侧偏移值达0．8．1．0mm时。形成焊缝组织成分均匀化的熔钎接头，其抗拉强度可达330MPa左右，已可满足实际使用要求。     

690 MPa级低碳贝氏体钢回火后的组织与性能

利用扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)研究不同回火温度对屈服强度为690 MPa 级低碳贝氏体钢组织和性能的影响.结果表明,回火温度对试验钢的屈服强度的影响更为明显,而对抗拉强度的影响相对较小;未经回火时,试验钢的轧态组织为细小的板条贝氏体,随着回火温度的增加, 钢板-60 ℃冲击性能得到显著改善,贝氏体板条束逐渐合并在一起,试验钢板在650 ℃回火时可获得良好的综合力学性能.     

微量锑对球铁显微组织和力学性能的影响及其应用

锑（Sb）的反球化作用可以被稀土元素所抵消，在稀土镁球铁中加入微量锑可以有效地提高铸件的抗拉强度和硬度。在埘（RE）含量约为0．025％的条件下，用QT450-10的铁液所做的试验表明：（1）加入质量分数为0.02％的锑，可使其抗拉强度性能稳定地达到QT500-7的水平；（2）在特定的铸件中，加入微量锑取代部分铜，效果与加入1.0％的埘（cu）相当，可使其铸态珠光体量超过75％，抗拉强度超过600MPa；（3）在厚大的铸件中，加入0.005％的埘（sb）可以有效地消除铸件心部的破碎状石墨。     

均匀化处理对AZ91镁合金组织和力学性能的影响

为改善铸态AZ91镁合金的力学性能和成形加工性能,对铁模铸造试样进行了均匀化退火处理,退火温度范围为350—450℃,退火时间范围为5—24h．均匀化退火后Mg17Al12相呈细小的颗粒状分布在α-Mg基体上,枝晶偏析大部分得到消除．力学性能实验结果表明,铸态AZ91镁合金的抗拉强度约为163MPa,延伸率为3．2％;经过380℃,15h均匀化退火,可获得最高延伸率达11．2％,抗拉强度243MPa;经过420℃,5h均匀化退火,可获得最高强度达246MPa,延伸率达10％．     

异步轧制对AZ31镁合金板材组织和性能的影响

对不同轧制温度、道次压下量以及轧制路径等工艺条件下所制备的AZ31镁合金板材的组织和性能进行了研究。结果表明．当温度由623K升到723K时，晶粒发生长大，孪晶消失，板材的抗拉强度由275MPa降到250MPa，伸长率则由14．5％增加到18％；当道次压下量从5％增加到20％时，晶粒逐渐得到细化，板材的抗拉强度由道次压下量为5％时的265MPa增加到20％时的300MPa，伸长率则由18％降到15％；轧制路径的改变，使不同板材中孪晶的数量产生改变，路径A中的孪晶较多，伸长率较低，强度较高，路径D中的孪晶较少，伸长率较高．强度较低。     

350MPa级高强度镀锌钢板的退火工艺研究

利用Gleeble-3800热模拟试验机研究了350MPa级高强度热镀锌钢板的连续退火工艺对其组织和性能的影响,得出Ti元素的加入可提高高强度热镀锌钢板的再结晶温度,冷轧压下率会影响Ti的碳氮化物的大小及其分布,带钢屈服强度、抗拉强度随连续退火温度的升高而下降,伸长率随退火温度的上升而增加.最后选择了温度为720～760℃的退火工艺进行工业生产,钢板性能达到:屈服强度ReL≥417.6MPa,抗拉强度Rm≥526.9MPa,伸长率A50≥24.5%.