数控单柱一次成形导轨磨床在杭州机床集团研制成功

杭州机床集团日前为大连机床集团成功开发数控单柱一次成形车床床身导轨磨床。该产品采用单立柱磨头移动式布局,主轴应用动静压轴承,磨头电机功率45 kW,组合式砂轮结构,最大砂轮跨距500 mm;首创台式液压与机械结合仿形砂轮修正装置,由二级液压缸垂直仿形和横向机械传动关联运动,其仿形动作灵敏,修正精度稳定;机床采用二轴数控系统,定位精度高;加工件车床床身或床鞍各导轨面可以一次磨削成形,有较高的磨削效率和磨削精度。数控单柱一次成形导轨磨床在杭州机床集团研制成功     

H155型车床床身导轨磨床

H155型车床床身导轨磨床是我厂专为车床制造厂研制的(图1)。采用成形磨削方法,一次装夹工件即可完成上下导轨面的精加工。用卧式磨头的多片组合周边砂轮同时磨削上导轨;用立式磨头的端面砂轮磨削下导轨面。故生产效率高,适用于成批生产。     

英国斯诺公司(Snow)OSHD 50/6专用导轨磨床

英国斯诺公司最近给法国一家车床厂提供了一台车床床身导轨磨床,它具有一些该公司以前产品上没有的特点,据说代表了车床床身导轨磨削的重要发展。这台机床的基本结构和外形同该公司的定型产品OSHD卧轴双砂轮导轨磨床相同。干作台的工作面尺寸为5000×600毫米,可磨最大高度为750毫米。工作台支承在静压导轨上,由液压驱动,速度可无级调节,最大速度38米/分。机床上有二个磨头,横越工作台顶面的双砂轮磨头的结构和该公司标准重型砂轮轴结构相同,驱动电机功率30马力,砂轮直径600毫米。整个磨头悬挂在横梁下。磨头不带配重,据说这样可以保持调整的精度;垂直运动由淬硬磨削滚珠丝杠付实现。磨头升降备有机动装置,但最后调整应由手轮进行;磨头的水平位置的最     

车床导轨副配磨的实践

目前导轨副的配磨,主要有两种方式:其一是用高效高精度的组合成形磨床架达到配磨要求;二是以高精度的普通导轨磨床配以精密的专用量具,严格控制导轨副磨削时的尺寸精度来达到配磨要求。 我厂在端面砂轮磨削的万能导轨磨床上,利用磨头的一次调整角补偿关系,代替了上述比较费时的单独的角度控制工艺,效率高,适应性强;扩大了普通导轨磨床磨削多种导轨副的能力。我厂自1966年先后在φ320和φ250系列车床生产中使用至今,经济效果显著。 一、配磨原理 调整一次导轨磨床(3544型或 HT 100/300型)磨头的角度,同时磨出床身和溜板的两个相配合导轨面,…     

数控轧辊磨床MKD84125液压系统介绍

<正>MKD84125型高效数控轧辊磨床,适用于磨削冶金工业中轧机上的工作辊和支承辊,造纸工业中纸机上的轧辊烘缸,橡胶工业、印染工业的各种压辊.本机床采用砂轮移动式,砂轮工件两床身分离式结构,床身采用V——平导轨,拖板及磨架导轨是静压贴塑.机床工作时按预定的输入参数进入数控磨削循环,之后通过测量机构对磨削辊面进行检测,根据结果进行补偿磨削.根据用户要求及机床功能,机床液压系统可分以下部分.     

MKLD7140型数控强力双磨头缓进给成形磨床

杭州机床集团有限公司开发的M K LD7140数控成形磨床应用了强力缓进给深切磨削原理,通过工作台纵向低速进给,增大砂轮主轴电机功率,并应用砂轮成形修整技术、自动补偿技术以及高压冷却技术,适用于磨削飞机发动机和汽轮机叶片枞树根等典型型面以及其它各种需进行对称面磨削的各种难磨材料,把叶片的枞树根从毛坯直接磨削成形。机床优化设计了上下磨头系统,立柱采用双层壁,垂直进给导轨为前后双层导轨,使机床具有较高的静刚度、动刚度及热稳定性。该机床的成形精度高、磨削型面表面质量好。机床的控制采用西门子840D数控系统,控制两垂直轴、…     

H155型车床床身导轨磨床的成形周边磨削

床身是机床的基础,是机床的关键零件之一,而床身导轨的精度又是保证加工工件精度的重要因素。为使导轨精度保持长久,使用中磨损少,目前车床床身选用的材质为HT250和HT300,有的还采用密烘铸铁。导轨的表面经感应淬火硬度为HRC48～50,深度为2～3mm,要求磨削后粗糙度为R_(?)0。8μm,对宽度小于400mm的导轨在任意250mm长度上纵向导轨垂直平面内的几何精度对普通级机床要求小于0.0075mm对精密级机床要求小于0.005mm,且只允许中凸。 H155车床床身导轨磨床为满足导轨加工要求提供了可靠设备,它采用多片砂轮成形周边磨削,也可用单片砂轮分步磨削。其特点是效率高,精度高,特别是磨削淬硬导轨时比端面     

数控龙门导轨磨床的主要技术分析

本文分析了导轨磨床的部分技术性能，用双V型自位导轨提高工作台的运动精度，在NC零件程序中实现凹凸磨削。火花对刀是导轨磨床的重要功能，通过检测砂轮驱动电机的负载电流，使对刀的工件表面切入量小于或等于0．02mm。为提高万能磨头修正器的刚性，减少数控轴，采用将砂轮修正器装于横梁底面，用万能磨头本身的Y、Z、A轴来修正砂轮，简化了机床的结构。     

用特殊工艺方法加工中凸床身导轨

周边导轨磨创是床身导轨精加工的一项重要工艺措施。目前外商要求我国出口的车床床具的导轨（以下简称车床导轨）采用周边磨削作为最终加工工艺。为此；我厂研制和生产的H155车床导轨磨床采用成形砂轮进行周边磨创，以保证车床导轨一次成形，这样既提高了导轨的表面粗糙度，又保证了导轨的精度，生产效率比原来端面磨刚提高6—7倍。按照ISO精度标准，车床导轨中凸量为0．the川0．022mm，相应地对磨剂车床导轨磨床来说；其导轨也要求是中凸的；而我厂所有磨制床身导轨的磨床卿导轨磨床）是按卧轴短台乎商磨床工艺要求：1000m。中凹量为0．…     

简便,实用的导轨磨砂轮修整器

我厂有一台M50100落地导轨磨床,用于床身导轨及其他大型工件的磨削加工,最大加工长度可达5m,但加工质量一直不理想,主要原因是导轨磨床没有砂轮修整器,只能靠手工修整,而手工修整的砂轮,由于手的微量抖动,而引起砂轮表面不平整,这样精磨后工件的表面粗糙度和平面度及两平面平行度都难以达到图样要求。 此导轨磨床有三个磨头,可分别磨削上平面、     

我国机床新品趋向数控复合

1 磨床向数控化复合化方向发展上海机床厂研制成功H2 36A全自动数控曲轴连杆颈磨床 ,该机床能自动修整砂轮。自动分度、头尾架伺服同步并采用静压轴承 ,该机可加工 1 5m长曲轴。该厂还研制成功KS712 /H数控多线丝锥磨床 ,在原SK72 2 /H基础上增加多线功能 ,机床有自动上下料机械手和电气接口以实现自动磨削。该厂H2 6 8数控复合磨床 ,轴类零件一次装夹自动磨削外圆、端面和内孔。砂轮架上有外圆端面和内圆磨头 ,工作时由电机根据磨削工艺要求进行分度 (B轴 ) ,头架既能连续磨削也能进行摆动磨削 ,床身为树脂混凝土。该厂SEMK8332数控…     

拖板成型磨床

上海第二机床厂根据生产发展的需要,在床身成型磨削获得初步经验的基础上。利用原有条件又自行设计与制造了一台拖板成型磨床,磨削拖板的下导轨面。该台机床完成之后,床身拖板二个零件的配合导轨面就全部能用磨削方法加工,达到一定程度上的互换性要求。拖板成型磨床的磨削方法与加工床身一样,采用成型砂轮周边磨削。现介绍该机床的砂轮主轴与修整器结构如图1。砂轮主轴轴承采用向心推力球轴承,主轴轴向精度由主轴前端向心推力球轴承15保证,如欲更换砂轮时,平砂轮可直接从主轴上卸下,而取下角度砂轮时须先卸下托架6,该托架与磨头体11连成一体。然后再取出砂轮,主轴可以不动。从整个主轴结构来说,装卸不太方便,主要因为它是由万能磨头改制的。     

ST124周边导轨磨床

一、概况上海机床厂ST124周边导轨磨床是一台大型高精度导轨磨床,又是一台大型高精度平面磨床。在设计和制造中均得到上海重型机床厂的大力帮助。本机床外形示如图1,其规格为2米×4米。磨削对象为床身导轨及工作台面。本机床采用了一些新技术及新工艺,如床身导轨采用静压薄膜反馈、主轴采用静压轴承,砂轮采用成型修整以及作成形磨削等。本机床精度稳定,性能可靠。我厂二、四车间磨床身长度为4米的高精度外圆磨床,只需1:30小时,过     

工厂小经验

用变形加工法实现床身中凸量 严各康 目前,外商对我国出口车床导轨要求采用周边磨削。为此我厂研制了用成型砂轮进行周边磨削导轨磨。它既能保证车床导轨一次成形,又能达到ISO精度标准要求(0.005～0.022 mm)。但是设计的导轨磨是用我厂生产的卧轴平面磨床为基础的,按照国家标准要求,其床身中间应凹 1000:0.01 mm。这正好与车床导轨中间凸的要求矛盾。再加上导轨磨床身导轨刚性变形和热变形的影响,使这个矛盾更为突出。为此我们对导轨磨床进行了分析。 1.导轨磨床身导轨受自重及立柱等部件压力的影响产生图中所示的变形( Y=5 gL4+/384 EJ)…     

HZ-088CNC大型直线滚动导轨精密曲面成形数控磨床精密磨削工艺优化及应用研究

针对直线导轨精密曲面成形磨削在试验中出现的精度不可控和工件在磨削中出现的振纹超标问题,进行了对精密曲面成形数控磨床精密磨削工艺的优化与研究。详细介绍了在磨削导轨时产生振纹、烧伤的成因与解决方法,通过对磨削导轨的砂轮、磨削余量、磨削用量、冷却液和冷却方式的选择,并结合砂轮动平衡采用金刚石滚轮修整成形砂轮、修整参数改进,来提高主轴的几何精度和动刚度,确定了磨削导轨的成形工艺方案,为精密直线滚动导轨的自动磨削提供了依据。     

改装横向磨头 扩大导轨磨加工范围

我们在大修 C 631251型车床测量中发现床身平面导轨D、F、K、M面磨损不多(见图1),而C、G、H三条例导轨面却磨损较多,约相差0.20～0.30mm左右。用天津市机床厂M50100单臂导轨磨床修磨 H侧导轨面时,却遇到了困难:由于 C 63125床身超宽,左磨头向右开到头,要碰右磨头的滑座,无法用在磨头磨削H面;若用右磨头来磨削,磨头体将会与床身平导轨面相碰(见图2)。 为此,我们对右磨头进行了改装。重新制作了一只皮带轮1,接轴2,砂轮夹盘3、4和小螺轴5 (见图3),将砂轮装在皮带轮一端,床身H侧导轨面就可以磨削了。这不但解决了 C 63125车床床身侧导轨面…     

上机精心打造六种数控磨床亮相

H405-BF数控专用磨床由上海机床厂有限公司与上海高校联合开发研制，国内首创，是上海市科委重点研究攻关项目。SK7520／H数控万能螺纹磨床，床身采用人造花岗石，使机床具有更高的抗振性和刚性。MK8463—3000数控轧辊磨床采用磨削之星软件，可实行全自动磨削。KA7232数控磨齿机可实现按连续切向移位原理进行齿轮磨削，刚性好。H234数控端面外圆磨床在一次装夹工件后能完成外圆和端面的自动切人，进行粗、精磨削。H405-BD数控专用磨床是一种双砂轮架磨床，专为汽车后桥、机车车轴厂家设计制造。     

上海电气H405-BD国内第一台铁路车轴双头磨床

上海电气机床集团生产的H405-BD数控专用磨床（双头磨床）为数控双砂轮架端面外圆磨床，主要用于磨削汽车后桥、机车车轴的各轴颈外圆、圆弧及端面。采用前置固定工作台，由两砂轮架纵横移动实现工件磨削的总体布局。砂轮架主轴由高刚度的静压轴承支撑．砂轮架横向进给采用滚动直线导轨副．砂轮架纵向进给采用开式静压导轨；工件由专用中间传动装置驱动（变频调速）；     

自主创新开发高新技术产品

杭州机床集团坚持走自主创新的道路,不断增强自主开发能力。原始创新开发了数控直线滚动导轨磨床和七轴五联动数控强力成形磨床等高新技术产品,成为企业产品结构和绎济增长的有力支柱。     

SIEMENS 840D系统在数控花键磨床上的应用

数控花键轴磨床是我公司2002年最新开发的具有国内一流水平的数控专用磨床，该机床经过几年的不断试验和改进，目前已解决了大量的技术难题，其中一些关键技术已通过上海市科学技术委员会的科学鉴定。该机床适用于汽车、拖拉机、航空、军工机械制造及工具制造等行业，可以磨削普通花键和渐开线、圆弧线、三角形及具有特殊复杂曲面形状的特种花键，还可以磨削直齿形的齿轮。该机床采用数控成形砂轮磨削，数控二轴联动修整成形砂轮，并可实现自动修整补偿。