导向杆座冲孔工艺及模具设计

对汽车驱动桥的导向杆座进行分析,对比不同冲孔工艺及零件弯曲的适应性,确定了合理的冲孔工艺,并阐述了浮动悬臂式上、下同时冲孔的结构特征。经生产验证,上、下同时冲孔的工艺合理,简化了斜楔式侧冲孔工艺中模具结构,保证了零件冲孔质量,延长了模具的使用寿命,降低了生产成本。     

汽车转向系统中固定架冲侧孔模具设计

分析了汽车转向系统中固定架的成形工艺，主要介绍了冲侧孔的模具结构设计。     

支架复合弯曲模具设计

通过对支架制件的工艺分析,介绍了不同方向多处弯曲成形过程中的特点并确定制件复合弯曲的模具结构,强调了相应模具设计的要点。     

螺旋弹簧座切边工艺及模具设计

对螺旋弹簧座进行工艺分析,对比不同切边方法及对零件成形的适应性,确定了合理的切边工艺,阐述了切边模的结构特征。经生产验证,切边工艺合理,降低了侧切工艺中模具零件强度不足的风险,简化了模具结构,保证了零件切边质量,降低了生产成本。     

圆管双头冲孔与翻孔模具设计

介绍了一种铝合金圆管双头冲孔与翻孔模具,描述了该模具的结构组成,介绍了凸模、凸凹模、凸凹模保护结构及限位结构等工作原理。实践表明,该模具可适用于生产不同管径和长度的圆管系列零件,模具结构简单紧凑,提高了生产效率,降低了模具制造成本。     

桥壳本体切边工艺分析及模具设计

对汽车驱动桥桥壳本体进行工艺分析,对比不同切边方法及对零件成形的适应性,确定了合理的切边工艺,并阐述了切边模的结构特征。经生产验证,切边工艺合理,降低了侧切边工艺中模具零件强度不足的风险,简化了模具结构,保证了切总长边与分切边的同时,延长了模具使用寿命,降低了生产成本。     

凸缘防尘罩多个不同边距冲孔工艺及模具设计

对汽车驱动桥的凸缘防尘罩进行工艺分析,对比不同冲孔方法及其对零件的适应性,确定了合理的冲孔工艺,并阐述了不同边距冲孔模的结构特征。经生产验证,该多个不同边距冲孔工艺合理,比采用斜楔式同时侧冲多孔工艺的模具结构简单,比采用单工序分多次冲孔工艺的生产效率高,保证零件不同孔边距质量的同时,延长了模具使用寿命,提高了生产效率,降低了生产成本。     

支架的U形弯曲筋的工艺分析及模具设计

分析了支架零件的结构、支架零件弯曲筋的成形工艺,确定了U形弯曲筋的模具结构,并制定了合理的冲压工艺,保证冲压件的产品质量、并提高经济效益。     

门内板锁孔冲翻孔工艺优化

介绍了门内板锁安装孔冲翻孔斜楔结构及冲翻孔工艺,分析了原结构及工艺存在的问题,提出了新工艺及模具结构改进方法。     

旋转式冲侧孔模设计

通过对零件结构及成形工艺的分析,针对传统加工零件侧孔存在的问题及经济性的需求,比较了几种加工方法的优缺点,选择一种新颖的冲压工艺方案,设计了一副旋转式冲侧孔模。介绍了模具的结构设计与工作过程,提出了模具设计过程中需注意的问题。模具采用了转盘和滑块结构,完成了4个侧孔的同时冲制。     

圆管冲孔工艺与模具设计

通过对圆管冲孔的工艺分析,阐述了圆管冲孔模具设计特点,针对具体零件,设计了1副无凹模对冲模具,降低了生产成本,提高了产品质量和生产效率,为类似管材零件的冲孔加工提供参考。     

汽车驱动桥壳成形过程工艺分析及数值模拟

驱动桥桥壳是汽车上重要的承载件和传力件.通过建立了驱动桥壳三维模型和有限元分析,形成一套可靠的数值仿真分析方案.采用理论分析和有限元模拟技术相结合的方法,将CAD软件Pro/E、板料成形模拟软件Dynaform结合起来,进行分析和研究.分析了桥壳类零件成形过程的变形规律和影响因素,改善工艺方案,改进模具设计,提高工作效率,获得有益于工程实际的结论.     

冲侧孔模的设计改进

针对传统的斜楔模在同一制件上冲制有位置度要求的几个侧孔时的缺点,采用转动盘与斜面相结合的方式,在同一副模具上同时冲出有位置度要求的4个孔.     

圆柱螺旋压缩弹簧座模具设计

对圆柱螺旋压缩弹簧座模具进行了研究和设计,介绍了圆柱螺旋压缩弹簧座模具加工工艺由落料、拉深、冲孔和翻边4道工序复合而成。详细分析了圆柱螺旋压缩弹簧座零件加工的工艺性和模具的结构。通过对模具结构的分析和研究,将复合模具中常用的落料与拉深复合、冲孔与翻边复合全部结合到一起,实现了落料、拉深、冲孔、翻边4道工序的复合,使得复合模在加工中取得了成功。     

汽车桥壳冲压工艺及模具设计

对于拼焊结构汽车桥壳的冲压,关键在于控制上、下壳体焊接边的尺寸精度及壳体平面度,保证上、下壳体拼接间隙均匀一致。采用正切边工艺及斜楔压料结构改善了桥壳切边质量,保证了焊接边的尺寸精度,同时采用双面全包整形,提升了桥壳的平面度。     

汽车连杆油封盖拉伸工艺及模具设计

分析了汽车连杆油封盖拉伸工艺及用冲压成形完成倒角的方法,介绍了关键工位的模具结构。使用新的计算拉伸毛坯直径的方法与目前采用的金属切削加工成形相比,提高了生产效率和经济效益,并且质量稳定、成本低,缩短了开发设计周期。     

洗衣机密封圈骨架冲孔翻孔修边模设计

针对双桶洗衣机脱水桶密封圈骨架零件需要冲孔、翻孔、修边3道工序,3套模具冲压成形的问题,通过工序合并,实现了在一套复合模上一次冲压完成3道成形工序,达到了提高生产效率、降低生产成本的目的.对该模具从整体结构、工作原理、主要零件设计及选材、热处理等方面进行了阐述,对同类型冲压制品有一定的参考作用.     

汽车侧前横梁修边冲孔模设计

根据汽车左/右侧前横梁的形状、尺寸及材料,经工艺分析与计算,设计了修边冲孔复合模,并介绍复合模的结构与工作过程。复合模结构合理,生产效率高,保证了零件的质量。     

特深孔铝拉杆热挤压工艺与模具设计

对拉杆形状尺寸和材料性能进行了分析,针对拉杆材料(2A12)塑性差、孔特别深的特点,提出了分两道工序进行热挤压成形的方案,实现了在顶出行程为300 mm的3 150 kN通用油压机上成功挤出杆长450.5 mm、孔深397 mm的特深孔件,解决了挤出长度超过油压机顶出行程的问题,成形的零件外圆和内孔同轴度良好,为解决特深孔件的加工提供了一种可供借鉴的思路。