市政道路工程边坡滑移治理方案研究

文中对边坡的滑移现象及稳定性进行了分析,对不同路堑高边坡设计方案及防护性能优缺点进行了对比,并结合技术性、经济性等因素提出了边坡加固方案。     

探究市政道路路堑边坡设计

本文以福清市纬一路作为研究对象,对其路堑边坡展开细致剖析,以其设计作为案例,为其他地区市政道路未来建设提供思考方向,从而推动我国各个城市提升精神面貌,实现城市健康发展.     

深路堑边坡开挖与支护施工探讨

我国南方丘陵地带较多,在道路设计和施工过程中,道路工程难免会涉及到深路堑边坡开挖及支护工程。而由于受南方雨水较多影响,深路堑边坡支护工程施工质量对道路工程运营安全具有关键作用,一旦处理不当极易引起边坡滑坡隐患。本文结合具体工程案例,首先对深路堑边坡开挖及挂网锚杆支护工程施工关键工序及技术控制要点予以了细致分析,并对实施过程中存在的问题提出了有效的应对措施,对我国同类型深路堑边坡工程施工具有重要的指导意义。     

高土质路堑边坡开挖及锚杆支护的数值模拟

基于FLAc3D大型岩土软件,结合实际工程,分析了高土质路堑边坡分级开挖及锚杆支护的位移矢量、水平位移变化规律及锚杆轴力分布规律。结果表明：少量开挖引起的坡体位穆以竖向为主,表现为弹性卸载,随着开挖量的增大,坡体位移以水平方向为主,并出现塑性变形、形成潜在滑裂面。锚杆有效阻止了坡绺位移的持续增大,最大轴力约为设计值的25％。     

膨胀性红砂岩路堑边坡柔性支护设计与施工

以湖南浏醴高速公路红砂岩路堑段为依托,通过深入研究膨胀性红砂岩的土性、地质特征及堑坡破坏的规律和特点,提出并实施了以红砂岩边坡滑坍体为填料、土工格栅加筋并辅以综合防排水的膨胀性红砂岩路堑边坡柔性支护综合处治技术,经实践证明达到良好的支护效果。     

市政道路路堑边坡设计探讨

文中分析和探讨了工程案例路堑边坡的具体设计,为同类型的边坡设计提供了借鉴与参考.     

山体锚杆组合式边坡SPF喷播复绿支护施工技术研究

随着山区工程建设的不断发展,山区施工中生态保护成了人们关注的热门话题。在依山而建的建筑物中,通常酒店、民宿等建筑物周围会出现大量的山体边坡,其防护问题非常突出。为了满足安全可靠和经济合理双重目标,对超高边坡支护的施工及确保不破坏原生植被显得十分重要。笔者参与项目对山体岩土锚固技术进行研究,形成了山体锚杆组合式边坡SPF喷播复绿支护施工技术研究。     

路堑边坡防护工程设计方案优化及评价

以贵州省境内某高速公路合同段路堑边坡工程为例,在对高速公路路堑边坡防护工程初次设计进行探讨的基础上,提出了路堑边坡的优化设计方案,并根据路堑边坡地质情况,分析了导致初次设计边坡塌垮的原因,对优化设计进行了评价和建议,以期对类似工程有所借鉴。     

路堑边坡施工顺序对边坡稳定性影响数值模拟分析

边坡的开挖、支挡施工顺序对边坡的稳定性有较大影响，本文采用有限元强度折减法对深挖路堑边坡的不同施工方案进行了有限元数值模拟分析。结果表明，开挖一级，锚固一级，可控制边坡的变形，有利于边坡的稳定，但是另一方面锚索的受力会随着往下逐级开挖而逐渐增大，有时甚至会超过其设计强度。边坡的稳定最好是依靠其自身就能基本自稳，加固处理仅作为安全储备，最好的办法是一方面既要确保边坡工程的稳定，同时也要允许边坡开挖后有一定的变形，释放一部分应力，充分发挥边坡的自稳定能力，以减少支护受力，即将所谓的“新澳法”原理应用于边坡工程。     

铁路车站路堑顺层边坡综合防护技术

以渝怀铁路铁碛坝车站路堑顺层边坡防护工程为例,介绍了应用预应力锚索抗滑桩、大锚杆结合钢筋混凝土骨架内喷播植草等多项措施,对顺层页岩边坡进行综合防护的施工过程作了论述,取得了良好的效果。     

客土喷播生态防护技术在高速公路路堑边坡中的应用

介绍了客土喷播生态防护的原理、适用范围、施工工艺,讨论了客土喷播的配比和施工中应注意的问题,通过工程实例,对客土喷播与湿式喷播的效果进行了对比分析,并对客土喷播中是否需挂网进行了讨论。     

边坡锚杆支护施工技术探析

边坡支护施工是一种破坏土体和石体原有力学平衡,再利用支挡和加固等措施重新建立力学平衡的过程。文中以某研学基地项目为例,从前期准备、土方开挖、控制要点三方面,详细分析土石工程施工技术,通过锚杆安装、腰梁和格构梁处锚孔浇筑及监测等环节对支护方法进行阐述,提高边坡工程的施工质量,以期为类似工程提供参考。     

某市政道路边坡支护工程方案优化探讨

在市政道路建设中,只有对工程方案进行合理优化,因地制宜进行边坡支护工程的建设,提升边坡结构的稳定性,才能提升市政道路工程整体结构的强度,为后续施工奠定基础。     

高速路堑边坡水土生态防护

基于对西部沿海高速公路土质边坡和石质边坡的生态治理，笔采用了喷混植生技术与基质固定苗木移栽技术的结合，力求形成灌草结合的稳定立体生态景观，并维系良好的水土保持效果。[编按]     

锚杆防护施工技术在路堑边坡防护中的应用

以锚杆防护为例,介绍路堑边坡防护施工技术,充分利用山体自身的稳定条件处理不稳定的部分,改善岩土体的性质,加强岩土体的内在强度和整体性,提高其自身的自承自稳能力,充分发挥岩土体的潜能,可供今后工程建设中参考。     

复杂条件下路堑边坡支护方案及其效果

根据梧桐山道立交路堑边坡的地质条件,采用多级放坡控制边坡坡率,详细介绍了该边坡的支护设计方案,并基于监测数据对边坡的支护效果进行了评价,总结了该类边坡的防治经验,为类似的边坡工程提供了参考依据。     

大锚杆加固顺层石质路堑边坡施工技术

以渝怀铁路某段右侧顺层路堑边坡为例，从施工准备、钻孔、锚杆制作及安装等方面，对锚杆加固施工工艺进行了详细介绍，实践证明，采用大锚杆对边坡进行锚固，整治效果好，工艺简单，社会经济效益显著。     

路堑边坡坡面与锚杆框架粱施工质量控制

锚杆框架梁是近年来广泛用于高速公路路堑边坡防护的一种防护形式,适用于边坡高度较大,稳定性较差的土质边坡和岩石路堑边坡。锚杆框架梁的施工工艺流程比较复杂,主要施工流程为：边坡开挖一钻孔、安装锚杆并锚固-绑扎框架梁钢筋-安装模板-浇筑框架梁混凝土-养生。通过对以往工程的经验总结,认为边坡坡面作为框架梁的载体,对锚杆框架梁的施工和质量控制有着至关重要的作用。     

某高速公路路堑边坡静动态开挖支护稳定性研究

基于对边坡开挖过程中极易发生失稳的认识,本文拟定了两种开挖加固方案对其稳定性进行研究,分析了其两种方案的变形及稳定性变化特征,认为边开挖、边支护的施工形式更加有利于工程安全及边坡稳定性的保持。本文对工程设计及施工人员具有一定的指导意义。