覆盖型路基岩溶注浆施工技术

本文针对覆盖型岩溶路基整治工程,对施工进行观察、分析,资料收集。阐述了路基岩溶塌陷的形成机理、整治原理,并结合施工,给出了既有铁路路基岩溶塌陷注浆整治的施工工艺及质量控制过程,可操作性强,对今后类似工程具有很好的参考价值。     

岩溶路基整治施工技术

结合新建铁路向莆线三江镇至福州段DK420+790～DK421+205段岩溶路基整治施工实践,介绍了整治岩溶塌陷区的施工方案、施工工艺、注浆过程中常见问题处理方法及整治效果检测评价,实践证明该段岩溶路基整治施工技术是可行、合理的。     

地质雷达在隐伏型岩溶路基整治检测中的应用

通过对武广客专乌花段隐伏型岩溶地区路基注浆整治效果地质雷达检测工作的分析，介绍了地质雷达技术在岩溶地区检测溶沟、溶洞注浆加固效果中的应用，为路基的合理整治及其效果提供了科学的理论依据，也为工程按时按质完成提供了保证。     

路基岩溶整治在铁路施工中的应用

本文简述了路基岩溶整治在黔桂线第五标段特殊路基施工中的应用。     

高速铁路路基基底岩溶整治技术

结合浙赣铁路电气化提速改造工程玉山—湖沿站区间及站场的既有线路基岩溶整治施工,介绍了对既有线路基岩溶整治的设计和施工技术,并给出了施工过程中的注浆质量控制及效果检查,可为今后类似工程的施工提供指导。     

南昆铁路路基岩溶病害分析

在实地调查基础上，对南昆线路基岩溶病害进行了分区并分析了病害原因，提出了相应整治建议。     

利用机械钻孔注浆整治公路岩溶路基技术研究

结合某高速公路路基基底岩溶整治施工,分析了岩溶整治的目的,阐述了机械钻孔注浆施工工艺流程,总结了注浆技术完成以后检查的方法及必要性,为今后类似工程施工提供了经验。     

覆盖型岩溶路基病害整治

结合浙赣线电气化改造覆盖型岩溶路基病害整治工程,介绍了注浆设计、施工工艺及检测方法.     

正交试验在岩溶路基注浆材料优化设计中的应用

应用正交试验设计法，对粘土固化浆液的配比进行了优化，得到最佳配比，将其应用于洛湛铁路娄益段岩溶路基的注浆加固，收到了很好的整治效果。     

两种注浆量计算方法在铁路岩溶整治中的应用

结合沪昆铁路岩溶路基整治工程,从计算公式与参数选取两方面,介绍了两种常用的岩溶注浆量计算方法,并分析了各自的优缺点,为不同的工程选取合适的注浆量计算法提供了思路。     

昌金高速公路岩溶路基稳定性的FLAC方法研究

采用FLAC数值分析方法对昌金高速公路模沙村段路基下岩溶的稳定性及岩溶溶洞对路基稳定性的影响进行了研究，给出了溶洞和路基稳定的条件，以保证公路建设质量。     

公路岩溶路基注浆施工技术分析

对公路工程开展施工时如遇到岩溶路基,应对公路工程岩溶路基进行注浆施工,借此提高公路工程岩溶路基承载能力和质量效果,这对于保障公路工程建设效果和质量安全也有重要作用.本文将以案例分析法针对特定案例岩溶路基注浆施工模式展开研究,借此强化各项技术在公路岩溶路基注浆施工的作用.通过各项技术方法可以提高公路岩溶路基注浆施工效果和质量安全.而在对公路工程中岩溶路基进行注浆施工时,还应保证各项施工技术的合理性和有效性,发挥各项技术的现实作用,更好地提高公路工程岩溶路基注浆施工水平和综合质量安全.     

岩溶路基处治技术研究

从岩溶路基病害与处治的国内外研究现状入手,对岩溶路基的勘探和处治技术进行了研究,提出了浅层和深层岩溶路基的加固技术及落水洞的处治措施,以期减少或避免岩溶和岩溶水造成的路基质量安全隐患和经济损失.     

某高速公路路基工程岩溶处理方法

结合湖南省高速公路路基工程岩溶处理实例,简要分析岩溶对路基带来的危害,详细介绍了公路工程中出现较多的出露岩溶、浅层岩溶的路基处理方法,导流、跨越、加固、填塞等岩溶路基处理方法得到了应用,处理方法施工简单,经济投入少,运营期路基安全稳定,取得了良好的社会经济效益.     

浅谈软弱不良路基岩溶处理施工技术

溶洞为岩溶洞穴,是地表水和地下水对溶性岩层经过化学作用和机械破坏作用而形成的地下溶蚀现象。岩溶对路基的影响主要表现为是结构物部分及全部悬空,大大降低路基使用的可靠度;季节性的岩溶洞穴涌水,给路基施工和体系带来不安全和不稳定因素。因此,制定合理、科学、有效的溶洞处理方案对路基顺利穿越岩溶地段极为重要。笔者根据贵广铁路路基现场地质情况,介绍了此路基岩溶处理方法,以期对路基岩溶处理的设计与施工有一定借鉴意义。     

压力注浆法在岩溶地区地基处理中的应用

岩溶性地基处理是公路建设中时常遇到的问题之一。本文结合常（德）——张（家界）高速公路岩溶路基注浆施工，介绍了压力注浆处理岩溶路基的施工工艺及相关的施工参数，并针对施工中出现的特殊问题提出了相应的处理措施。     

岩溶地区公路路基全面施工技术

在岩溶地区公路路基的施工必须首先勘探确定岩溶的性状及稳定性分析，然后采取相应的施工处治措施加以施工，并严格按施工工艺加强安全质量控制，方能确保路基施工的安全和质量。本文从岩溶的勘探、稳定性分析、路堤填筑、路堑开挖及相应的安全质量控制措施等方面介绍了岩洞地区公路路基全面施工技术。     

京沪高速铁路岩溶路基地基注浆施工工法

0前言 新建京沪高速铁路DIK427＋626．93～DIK427＋962段岩溶路基地基采用注浆加同处理，覆盖型岩溶路基注浆，原则上以封闭土、石界面．形成隔水帷幕．阻隔上层滞水与岩溶水的联系．根据先导探孔揭示岩溶发育情况．加固深度由探灌结合孔来确定。地质钻孔发现溶蚀现象，未见溶洞，地下水埋藏深，岩溶不发育。路堤和有覆盖层的路堑，     

可拓学在岩溶区路基稳定性评价中的应用

以杭瑞高速为例,建立了基于可拓学的岩溶区路基稳定性评价模型,计算了岩溶区路基稳定性的关联度函数,并根据各稳定性等级的关联程度对路基做出了综合评价,为岩溶区路基处理提供参考。     

岩溶路基注浆加固施工技术

结合一段岩溶路基现场施工实践,介绍了岩溶路基注浆加固机理、适用范围、施工工艺及要点、质量保证措施、效果检测等,实践证明该段岩溶路基注浆施工技术是可行、合理的。