500kV/220kV同塔四回线路感应电压与感应电流仿真研究

采用电磁暂态程序,建立了500 kV/220 kV同塔四回线路模型。仿真计算了220 kV东莞~黎贝线路在四种工况下的感应电压与感应电流,并为东莞站侧220 kV接地刀闸选型提供依据。结果表明,当220 kV东莞~黎贝一回线路停运、一回线路投运,500 kV东莞~福园一回线路停运、一回线路投运时,220kV东莞~黎贝线路上的感应电压、感应电流达到最大值;东莞站侧的220kV接地开关可按照B类选择。     

基于一个放线段内多档跨越重要跨越物时的布线方案优选

摘要：以韶关220kV董塘至墨江线路工程N31N51放线段内多档跨越重要跨越物的实际情况为例，借助AutoCAD软件绘制布线图对布线方案的优选过程进行了详细对比分析，使所有导线接头直线管所在位置均符合《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》和设计图纸要求，为导线展放施工简洁高效合理进行提供了有力保障。     

±500kV同塔双回直流输电线路的电晕损失分析

线路电晕会造成电能损失,从而增加输电成本。现对500kV同塔双回直流输电线路的极导线在不同排列方式下的电晕损失进行计算,得到方式B具有最小的电晕损失,从而为输电线路建设提供了有益参考。     

220kV溪岩线抗冰抢修施工技术分析

首先介绍了220kV溪岩线抗冰抢修工程的概况以及具体施工流程,进而从旧导地线拆除施工、旧塔拆除及新塔组立施工、新导地线架设施工几方面具体分析了施工方案、作业流程以及施工过程中的注意事项,对220kV输电线路事故抢修工作有很好的指导意义。     

广东阳江地区500 kV典型同塔双回杆塔防雷影响因素研究

雷击是造成输电线路跳闸的重要原因,广东阳江地区雷电活动频繁,对当地500kV输电线路的安全运行构成了严重威胁。鉴于此,以高雷击跳闸率的典型同塔双回杆塔为例,研究其影响因素,以进一步提高阳江地区500kV典型同塔双回杆塔防雷水平。     

单回架空线路子导线织网跨越施工方法探究

220kV南桥线解口进雁山站(桥美站侧)线路工程为单回线路,该工程的织网施工方法和安全技术措施是否得当,将成为工程安全保障的重点,也是制约工程施工进度的关键工序。现主要介绍了经改进和优化的利用旧导线织网跨越电力线路的施工方法及安全保障措施。     

基于激发函数法的同塔三回输电线路无线电干扰研究

与普通的同塔双回线路相比,同塔三回线路的无线电干扰对民用无线电接收产生的影响更为复杂。现介绍了激发函数法的计算原理,在此基础上,以某500kV线路为例,分析了远离线路杆塔中心空间距离、导线相序和土壤电阻率的影响。计算结果表明：随着距线路杆塔中心的距离渐远,无线电干扰值下降;相序排列对无线电干扰有一定影响,结果相差接近5dB;土壤电阻率的增加会导致无线电干扰急剧下降。     

220kV输变电送电线路施工技术要点的思考

220kV输变电系统是电网的重要组成部分,在线路施工过程中,需要把握好施工技术要点,为工程施工的质量提供保障。本文将对220kV输变电送电线路施工进行研究,首先分析了工程前期的准备工作和基础施工要点,进而分析220kV输变电送电线路电缆施工验电和线路架设施工要点,促进220kV输变电送电线路施工质量的提升。     

220kV输电线路施工安全管理探究

220kV输电线路是我国输电工程建设的重点内容,其施工质量、效果、安全性等都将极大地影响线路运行的效率,进而影响人们生活生产的各个方面。为保障线路工程的质量,施工单位必须严格遵守施工技术规范,保障施工安全,并通过有效的监管杜绝安全事故的发生。现从220kV输电线路施工过程中存在的安全问题出发,探讨了施工安全管理的措施。     

高压输电线路检修临时安全措施实时管控平台设计

在500 kV及以上高压输电线路巡检过程中,输电线路跨铁路、公路、低压线路等作业时,要求施工人员要在输电线路地线与导线间挂封网绳进行防护,保护作业区域下的重要通道安全,临时接地线、封网绳是电力巡检人员的一道安全屏障;在施工完成后需移除挂有的临时接地装置及封网绳来确保线路运行安全。现针对工作地点主要集中在荒郊野外和山川河流间的500 k V及以上交直流输电线路的运维检修、技术改造和电网建设等施工现场的巡检安全措施做研究,设计了一种输电线路检修临时安全措施实时管控平台,实现了事故的提前控制,从而最大限度地减少了事故隐患,确保了线路与设备的安全运行。     

终端塔进构架角度对进线档线长的影响分析

500 kV顺江甲乙线更换耐热导线是±800 kV糯扎渡配套500 kV交流输电线路Ⅰ期工程,为配合500 kV江门站改造后的接入,需在500 kV顺德站进线档调整相序。施工过程中发现换相后线长变化较以往施工经验数值差异较大,经计算分析确定其原因为500 kV输电线路铁塔相间距离较大,终端塔也非按正常布置的角度进构架,因此在调整相序后,由于挂点位置的改变,铁塔与构架挂点间距离变化较大,造成进线档线长产生较大的变化,现对此情况进行简要分析。     

500 kV垂直排列双回紧凑型输电线路电磁感应计算

随着社会经济的飞速发展,输电线路走廊日益紧张,提高单位走廊输电线路的输送容量至关重要,采用500kV垂直排列双回紧凑型输电线路方案,线路走廊可较常规双回线路节约40%,可大幅降低沿线房屋拆迁费用及工程建设难度,但压缩导线相间距离及双回导线垂直布置后须对线路回路间电磁感应进行计算,确保线路设备及人身安全。计算结果表明,500kV垂直排列双回紧凑型线路长度为100km不换位时,其最大静电感应为36.8kV,电磁感应电流最大值为138.7A;线路长度为200km不换位时,其最大静电感应为37.1kV,电磁感应电流最大值为146A。在变电站端接地刀闸选型和线路施工、检修时应注意采取相应的保护措施。     

110~500kV同塔多回输电线路防雷保护措施浅析

通过对影响110~500kV同塔多回输电线路雷击跳闸率的因素进行分析,提出了降低线路反击、绕击跳闸率的方法,总结出相应的防雷保护措施。     

线路故障重合闸未动情况分析

某变电站一条220kV线路发生瞬时故障后,开关直接跳开,重合闸并未启动,经详细分析录波数据及检查,发现原因是断路器本体三相不一致继电器损坏,后对全站5条500kV线路及其他11条220kV线路进行检查又发现多条500kV及220kV线路断路器本体的三相不一致继电器损坏,于是提出了整改措施,从而有效避免了线路不必要的跳闸,对其他变电站有积极的指导意义。     

同塔双回牛从直流从西换流站直流控制保护系统分析

昭通至从化±500kV直流输电工程是世界上首次采用同塔架设双回直流输电线路的工程,其额定输送容量达到2×3 200 MW,为南网输送容量最大的直流工程。现介绍了±500kV同塔双回牛从直流输电工程受端从西换流站直流控制保护系统的构成和功能,重点介绍双回直流协调控制系统,并与南网其他直流工程进行对比分析,从而对从西换流站直流控制保护的可靠性进行研究,以期为后续直流工程控制保护系统的设计以及运维策略的制订提供参考。     

不停电跨越施工新方法应用及其经济效益研究

在运行中的架空电力线路上空进行架空导线跨越施工时,为安全起见,按规定需对被跨越的线路进行停电。随着供电可靠性要求的不断提高及主网施工任务的不断加重,在跨越10kV架空线路时,用户停电时户数远高于考核指标。现介绍一种科学创新的方法,可以在不停电的情况下,安全地实施导线跨越架装拆工作,从而提高被跨越架空线路的供电可靠性,具有很好的经济效益和社会效益。     

浅谈断路器失灵时站内保护解决方案

从接线方式、保护配置、线路故障、母线故障、主变故障5个角度对500kV侧故障及220kV侧故障进行了分析,探讨其保护解决方案,目的在于进一步提高变电检修质量,保证人们用电的稳定安全。     

220kV线路增容改造的耐热导线选型

针对某220kV输电线路的增容改造,对三种常用的耐热导线进行比较分析,从而推荐出一种技术最优、从全寿命管理角度经济最优的耐热导线的型号和截面。     

浅谈原油管道旁的220kV海底电缆保护性敷设施工技术

以浙能嘉兴1号海上风电场工程220kV与35kV海缆敷设施工为背景,针对在毗邻海底油气管道的情况下进行风电场送出线路220kV海底电缆保护性施工的技术进行研究,并系统地总结了原油管道旁进行220kV海底电缆保护性敷设的工艺要点及技术措施,对同类工程的施工具有较大的借鉴意义。     

高压架空输电线路设计探讨

伴随跨越式发展,电网输送能力大大增强,但输电线路建设的内部环境和外部空间却越来越小.现针对高压（35～220 kV）架空输电线路设计,分析了气象条件收集与用途,讨论了导线和避雷线截面的选择,采用惯用法进行了架空输电线路的绝缘配合计算.