高速公路试验检测质量的控制措施

我国高速公路的建设施工过程中,试验质量检测工作是必不可少的一个重要环节,直接影响高速公路的建设施工与质量安全。高速公路的试验质量检测包含对建设施工各个环节原材料的质量检验、质量抽样检验、施工过程中的检测、监理抽检、第三方检测单位现场检测、交竣工验收检测等。基于此,本文通过重点分析针对我国高速公路试验检测中的质量控制问题策略进行了分析,以供参考。     

填石路堤在高速公路中的应用和质检

高速公路的填石路基在工程中的应用愈来愈多,但其施工质量控制方法主要依靠工艺控制,检测技术标准以定性的指标为主。填石路基的施工质量检测,不仅手段单一,且人为因素较大。寻找科学合理的质量控制方法以确保填石路堤的施工质量,是急待解决的问题。本文通过对某高速公路填石路基试验研究,分析了常规的检测方法在其应用过程中出现的问题,提出一些符合高速公路工程填石路堤施工的质量控制方法。     

平整度检测技术在高速公路施工中的应用

本文主要是分析了影响高速公路路面施工平整度控制的各种因素,并对平整度检测新技术应用于高速公路施工分析展开探讨。     

高速公路路面施工平整度控制方法研究

为针对高速公路路面施工平整控制方法进行研究,本文首先介绍了平整度在公路质量与外观评价的重要性,然后从施工过程入手阐述路面平整度差异产生的原因以及产生后的影响,最后研究了如何从施工角度控制路面平整度,并在实际高速公路沥青路面建设中进行合理施工,进行平整度检测研究施工工艺对其影响。结果表明:采取合理施工设备与规范施工工艺对高速公路进行建造完全可以控制路面平整度。对我国高速公路建设施工水平提高有积极意义。     

粉喷桩在地基处理施工中的控制

以邵怀高速公路粉喷桩处理地基的实例,介绍了粉喷桩的各种地基试验施工技术,以及粉喷桩施工质量检测与控制,粉喷桩的施工控制等。     

粉喷桩在地基处理施工中的控制

以邵怀高速公路粉喷桩处理地基的实例,介绍了粉喷桩的各种地基试验施工技术,以及粉喷桩施工质量检测与控制,粉喷桩的施工控制等。     

高速公路土建工程隧道施工监测研究

高速公路土建工程隧道建设的安全性直接关系着人们的生命和财产安全,从隧道监控预测技术出发,在高速公路土建工程隧道检测技术方面,首先从高速公路土建工程隧道展开实施监测工作,这样能保证后期施工的安全性及控制施工的相关质量。主要论述在高速公路土建工程隧道的施工中所使用的监测方式和方法。     

高速公路桥梁拼接化学植筋施工工法及质量控制

以长春辽阳高速公路扩建工程设计的相关文件为参考依据,主要从化学植筋施工流程、注意事项、检测环节、质量检验和评定环节方面,对高速公路桥梁拼接化学植筋施工工法及质量控制展开了研究,希望更好地将植筋施工工法应用于高速公路桥梁拼接中提供借鉴。     

铁路隧道下穿既有高速公路隧道施工控制技术研究

铁路隧道下穿既有高速公路隧道工程是一种现代化的高速公路隧道施工方式,该高速公路隧道工程施工复杂程度相对较高,同时在隧道的稳定性和安全性控制方面存在较高的难度。铁路隧道下穿既有高速公路隧道,在施工过程当中会受到各方面因素的影响,因此,需要对公路隧道施工技术进行有效的研究和提升,以此来保证整个隧道公路工程的施工质量。分析施工控制技术,提出检测措施。     

沥青混凝土路面试验检测技术与质量控制措施

在高速公路沥青混凝土路面施工的过程中,为了全面确保整体工程的竣工质量,需要采取沥青混凝土路面试验检测技术对于路面质量进行有效检测,以此获得相关数据指标。此外,在施工阶段也需要充分注重对于沥青混凝土的质量控制,从而充分保证整体高速公路路面施工能够达到高质量竣工的效果。所以,本文以某高速路面施工工程为例,对于高速公路沥青混凝土路面试验检测技术以及质量控制措施做出了系统性的分析与探讨,以期抛砖引玉。     

高速公路路基施工质量的测试方法和仪器选用

准确评价路基施工质量,是保证道路结构强度达到设计要求的重要措施。以太澳(太原—澳门)高速公路在建路基为工程实例,选择有代表性的试验段,以点对点的方式,分别运用动载落锤弯沉仪(FWD)(1t、3t和5t)、静载贝克曼梁(BB)、手持式落锤弯沉仪(PFWD)、路面雷达(GPR)、介电常数仪、灌砂法等仪器和手段得到了弯沉、介电常数、压实度等。论证了FWD、PFWD和GPR等测试仪器可应用于高速公路路基施工质量控制。     

PFWD模量控制的路基承载力动力学指标评价方法

针对当前动力学测定路基承载力难以形成统一标准、弯沉控制指标误差较大,无法精准测定的现状,提出基于便携式落锤弯沉仪(portable falling weight deflectometer, PFWD)模量控制的路基承载力动态力学指标评价方法。以冲击荷载作用下弹性半空间体力学模型,对PFWD动静力学测定指标的差异化进行理论分析,有限元数值模拟构建弹性路基土的动应力空间分布,依托工程实际揭示PFWD的检测特性,并提出精准测定方法。结果表明:PFWD的影响范围,深度方向2.5倍的承载板直径,水平方向以承载板圆心2倍直径的圆周;冲击荷载作用下路基土的动应力衰减规律为σ_z随深度方向衰减,σ_r呈45°衰减且速度更快;动静力学测试产生误差的根本原因为刚性承载板与路基土的不完全接触及非线弹性特质;PFWD的检测特性为高估路基刚度,但刚度越大动静差异越小;提出动力学指标预测模型,该模型的相关系数高,避免了线性模型对原点的修正,满足高精度检测的同时提高了检测效率。从而建立基于模量控制的快速检测方法与思路,为高速公路路基承载力的动力学精准测定及科学评价提供参考。     

便携式落锤弯沉仪在路基检测中的应用

介绍了一种新型检测工具便携式落锤弯沉仪（PFWD）,通过贝克曼梁和PFWD对比弯沉试验,表明二者所测路基弯沉值具有较好的相关性,同时相关关系的敏感性小,上述研究对PFWD在道路工程的推广应用起到积极的推动作用。     

新旧路基回弹模量分析

对便携式落锤弯沉仪进行了介绍，通过便携式落锤弯沉仪（PFWD）对新旧路基路面强度进行检测，得到了不同新旧路基之间的回弹模量差异，体现了PFWD的优越性，从而推广便携式弯沉仪的应用。     

沥青路面施工中的质量控制研究

结合沥青路面施工中原材料、机械设备的选择、试验路段的试拌试铺、沥青混合料施工的质量控制及接缝的质量控制等几个重要环节,介绍了沥青路面质量控制的重点,用以指导沥青路面的施工。     

沥青路面产生不平整的原因及施工控制措施

简要分析了沥青路面产生不平整的原因,从路基、路面基层及沥青面层三个方面讲述了施工控制措施,指出应加强施工管理,完善施工工艺和施工方法,以提高路面的施工质量及行车舒适性。     

市政施工中路面平整度的控制策略

本文通过分析影响市政施工中水泥砼路面平整度的有关因素,阐述控制市政施工中路面平整度的策略,希望能为市政道路的施工带来新的启示。     

特长隧道水泥路面平整度的影响因素及控制

从基层平整度、混凝土质量、施工机械、施工工艺、接缝和检查井等几个方面出发,分析了各因素对隧道水泥混凝土路面平整度的影响,提出了隧道水泥路面平整度施工过程控制措施,为隧道水泥路面平整度过程控制提供参考。     

沥青路面施工质量控制

沥青路面施工质量控制是公路工程施工中的一个重要环节,是决定工程建设质量的关键。笔者十多年来有较多时间从事沥青路面施工质量控制工作,体会到我们目前沥青路面施工的质量控制水平还难以适应沥青路面结构设计要求,还有待提高。笔者通过本文浅谈如何提高沥青路面的施工质量控制工作。     

沥青混凝土路面设计施工技术及早期破坏研究

简单介绍了沥青路面的路用性能和质量影响因素,从设计、施工、养管三方面入手,探讨了沥青路面质量控制要点及早期破坏的原因,并提出相应的预防措施,以期指导实践。