奥氏体不锈钢镀铁、氟化前处理低温气体渗碳层性能比较与分析

提出了一种近年发展较快、兼顾表面强度与耐蚀性能的表面强化工艺——低温气体渗碳技术.选用电镀法、氟气处理法前处理工艺,利用低温气体渗碳技术对奥氏体不锈钢进行低渗碳处理,比较、分析2种预处理对渗碳层的影响.     

渗碳淬火的节能工艺

渗碳淬火的节能工艺管鄂（武汉水利电力大学，武汉，４３００７２）渗碳淬火是齿轮及其它需要表面强硬化工件常用的一种工艺。常规渗碳淬火有固体诊碳淬火及气体渗碳淬火两类。固体渗碳在９２０Ｃ以上高温区要维持８～１６ｈ以上，气体渗碳时间短一些，也在６～８ｈ以上，...     

微机控制碳势在活塞销渗碳中的应用

在国外微机已很普遍应用于气体渗碳的碳势控制,国内有不少单位正在探讨与研究并取得一定成果。气体渗碳在国内应用已有几十年历史,但在工艺、设备、与产品质量上都存在着不少问题,大都还采用滴注式气体渗碳炉,因此,在活塞销渗碳中实现微机控制碳势,将是一项重大的技术改进。 一、碳势控制 炉气成分是渗碳工艺中的一个重要参数,由于影响气体成分的因素较多,所以是比较难以控制的,但是又十分必要的。 “碳势”是标志着渗碳工件表面含碳量所可能出现的最大值。刚进炉的渗碳件表面含碳量为原始的含碳量,随着渗碳时间的延长,表面含碳量逐渐升高,约十几小时以后才能接近炉气碳势。所以对于浅层渗碳件,因为时间较短,所以表面含碳与炉气有一定差距。而深度     

滴入式气体渗碳炉的原理

对钢件表面进行渗碳以提高它的机械性能是众所周知的。渗碳有三种类型。固体渗碳在均匀性、重复性和操作性等方面都不理想,因为不需要特殊设备,在要求性能不高的情况下,还被工厂所利用。液体渗碳加热快易变形,处理后需清洗,处理时有烟气,工作环境差。气体渗碳较液体渗碳有优点,因而发展很快。     

海外文献速递

WZ003044 热处理炉内气体--《Industrial Heating》,2003,12:32-35(英) 热处理炉内气体作为热处理操作时一种保炉气体,减少材料表面的潜在污染和增强其表面性能。采用的气体对发生的反应,如氧化物形成、表面渗碳和脱碳等具有明显影响。主要气体有:氮、氢、一氧化碳、二氧化碳、氩、氦、游离氨、蒸汽和烃类。氮、氩和氦为情性气体,其情性度随温度、气体类型     

丙烷作富化气的新的保护气控制渗碳法(日)

1.前言: 作为钢的表面硬化技术——气体渗碳法大致分为二类。一类是把C—H—O的有机化合物直接向炉内滴注,得到分解气体的滴注渗碳法。另一类是把炭氢气体(C_3H_8,CH_4等)同空气混合加热变成载体气,向载体气再加富化气的发生器式渗碳法。这两种方法各有各的特点,在工业机械制造中已广泛应用,但从未把它们组合起来使用过。最近,日本东洋技术顾问公司有效利用该公司所研制的滴注式渗碳的特点,同时吸收了发生器式的特点研制出了一种新的渗碳保护气控制法,并已成功地应用于生产实践中。下面就介绍一下这种控制法的概要。     

滴注式气体渗碳新技术开发

迄今,气体渗碳主要有气体发生器式和滴注式2种气体渗碳工艺。传统的滴注式气体渗碳仅靠调节2种渗碳液体的混合比或调节滴注流量的气氛控制方式实施机械零部件的渗碳处理,与发生器式气体渗碳相比,其控制性能远不尽人意,致使用较少。最近日本东方工程公司成功地开发了以甲醇裂解气作为载气添加丙烷富化气的滴注式气体渗碳新工艺,使气氛控制性能显著提高。     

活塞销气体渗碳工艺的改进

我厂活塞销采用RJJ—90—9T井式气体渗碳炉渗碳,多年来一直存在着渗碳后高温出炉入缓冷坑冷却中活塞销氧化脱碳问题,工件外圆渗碳层碳浓度不足,淬火时引起软点、软块,金相组织为粗针状马氏体。要保证渗碳的活塞销不氧化、不脱碳,渗碳层均匀,必须有确实可行的工艺来实现。 一、活塞销渗碳后氧化、脱碳的原因 活塞销渗碳后氧化、脱碳,其主要原因是井式气体渗碳炉在打开炉盖装出炉时,有大量冷空气进入炉内,活塞销和料篮同时带入水汽,加上煤油燃烧时产生大量的二氧化碳,使活塞销在升温时表面就已形成氧化皮。曾做过试验,在活塞销出炉时,一升起炉盖就迅速把活塞销投入清水中,可看到销子表面有一层氧化皮剥落下来。     

回转式真空渗碳炉

一、前言 真空渗碳是70年代初发展起来的新技术。真空渗碳由于抽除了有害气体,净化工件表面,使渗碳时间缩短,渗层质量提高,工件无内氧化现象。真空渗碳具有节省能源,使用方便,操作安全,无公害,自动化程度高等优点。经真空渗碳的工件,表面光洁,变形小,使用寿命长,并可省去或减少处理后的加工,节约人力物力。目前,真空渗碳已得到世界各国的广泛重视。     

当今的连续式气体渗碳炉

当今的连续式气体渗碳炉热处理设备中，气体渗碳炉是近十年来发展最快、使用最多的一种热加工设备，主要用于汽车及其它产业机械零部件的渗碳淬火处理。近年来，围绕节能、降低处理成本、提高生产率，连续式热处理炉发生了根本性的变革：①外形上，为减少炉壳表面散热，炉...     

氮-甲醇气氛渗碳工艺应用

探讨了氮-甲醇气氛在多用炉渗碳过程中的应用,初步确定了在VKEs5/1型箱式多用炉中渗碳时各气体参数的选择方法,并运用于凸轮轴的渗碳工艺,结果表明,在氮-甲醇气氛中渗碳,零件表面清洁,表面碳浓度可精确控制,能够得到较为理想的渗碳金相组织,有利于起到强化表面的作用.     

滴注式气体渗碳工艺的节能

滴注式气体渗碳是国内应用得最为广泛的一种渗碳工艺。这种工艺操作简单,易于掌握,对设备要求不高。但是,这种工艺渗碳时间长,能耗大。因此有必要改进渗碳工艺,降低能耗。 降低渗碳能耗的关键是提高渗碳速度,缩短渗碳时间。提高渗碳速度不仅可以减少耗电量,而且还可以节省大量的能源物质     

关于日本的高速渗碳(URX气渗碳)技术

介绍了高速渗碳法的基本原理，基础试验以及各种参数之间的关系和与其它渗碳方法的对比，说明采用CO和H2各1／2的渗碳气，由于其碳向钢材表面的转移速度和渗碳速度较快，故渗碳处理时间可比常规气体渗碳缩短40％，既有利降低成本，又利于节能和减排CO2，对可持续发展十分有利，有较好的发展前景。     

曲轴表面化学热处理强化

系统介绍了国内外发动机曲轴的表面化学热处理强化，包括渗碳淬火、氮化、盐浴氮碳共渗、气体氮碳共渗、离子氮碳共渗和表面化学复合热处理强化等六种方法。文中总结了这些化学热处理强化方法的工艺、设备及特点等。     

井式气体渗碳炉给煤油装置的改进

随着我国社会主义建设的飞跃发展,机械工业日益广泛采用气体渗碳、氰化等热处理。以提高机械另件的表面硬度、疲劳强度及抗蚀能力,使用的设备普遍采用的是RJJ等型炉。多年来我厂使用的井式气体渗碳炉(Π型炉)渗碳介质(煤油)是靠一个手动针阀调节器控制,供给量用每分钟滴数衡量。由于针阀的形状、位置、机械振动等原因,煤油滴数大小不     

真空渗碳电炉

真空渗碳法是使用真空电阻炉在气体渗碳法基础上创造的新工艺方法。气体渗碳法效果良好,近二十年来得到大发展,在热处理工业中占据重要地位。真空渗碳法是最近发现有前途的新的热处理工艺, 1968年一次热处理会议上讨论高温渗碳时(高于气体渗碳通用的930℃),引起了Haves(哈耶斯)公司的注意。如用一般的电阻炉加热工件到1000℃以上进行高温渗碳,炉衬砖和加热元件的寿命大大缩短,不能用,不现实。于是想到利用现成的真空电阻炉来加热,升温以后充入天然气或丙烷气进行渗碳。试验的结果证明了有可能性。由实验炉改用小     

离子氮化

人们要求运动的机械另件有耐冲击的韧性又希望它表面有耐磨的硬性。钢铁在某一种状态下,很难兼备这两种性质。早有渗碳淬火热处理方法提高另件表面的硬度,并保留另件中心部的原始冲击值。这是一种普通应用的良好的化学热处理方法。但是渗碳处理变形量太大,是一个缺点,渗碳淬火后需要进行一次昂贵的费时的磨削加工。特别是齿轮、丝杠等的磨削不但需有专用机床,而且生产率低。对于形状复杂的另件渗碳很不利。     

钢珠气体渗碳工艺试验

本文以甲醇和丙酮或煤油作为渗碳滴液,在高温下,在炉内分解成渗碳气氛,对钢珠进行气体渗碳。本文详细叙述了滴注系统、工艺及操作要点。从钢珠的各项性能测定,表明气体渗碳工艺不仅提高渗碳质量,而且降低成本,消除污染。目前正取代落后的固体渗碳工艺。     

提高两段气体渗碳工艺渗速与节能效果的几点经验

目前我国大多中小企业在实际生产中都采用井式气体渗碳炉进行渗碳。工艺方法很多部已由最初的一段渗碳发展到现在的两段渗碳。而两段渗碳现虽可作为向其它先进渗碳方法进行过渡期间一种效果良好的常规工艺,但因其受到所使用设备、测试手段、产量大小、人员素质、管理状况等因素影响,要使其在产品质量和节能降耗等方面达到最佳状态,在操作技术和质量管理上还存在一定难度。我厂在开展提高渗速和质量工作中取得了几点经验,得到了较显著的节能效果。     

汽车零件渗碳表面含碳量分析

研究了汽车零件渗碳热处理后渗碳层表面含碳量与碳浓度分布梯度、渗碳层深度、表面正常淬火组织、表面应力状态及渗碳件淬火变形量之间的关系,为了满足NB喷油泵中的重要零件凸轮轴使用10×105 km无故障的目标要求,对原热处理加工工艺进行了设计改进,并作了新旧两种工艺的对比试验.