凯乐士科技打造汽车零部件行业智能物流中心

<正>位于智能制造前沿的产业之一,汽车供应链的智能管理已非同一般,一辆汽车从零部件供应到整车装配直到最终销售,需要多层次产业链中超千家企业的协作。在工业4.0的驱动下,汽车的每个环节都刻着智能制造的烙印。作为新一代物流机器人代表,凯乐士科技智能多层穿梭车系统,使汽车零部件的物流管理进入了更智能化的发展阶段。     

打造汽配行业智能物流中心

<正>位于智能制造前沿的产业之一,汽车供应链的智能管理已非同一般,一辆汽车从零部件供应到整车装配直到最终销售,需要多层次产业链中超千家企业的协作。在“工业4.0”的驱动下,汽车的每个环节都刻着智能制造的烙印。作为新一代物流机器人代表,凯乐士FWS (Four-way Shuttle)智能四向穿梭车系统,使汽车零部件的物流管理进入了更智能化的发展阶段。     

敏捷供应体系中虚拟企业增广供应特征模型的建造

在供应体系中建立虚拟企业是实现企业敏捷制造的一个有效途径。提出面向供应体系的增广供应特征模型,建立基于零部件级／工序级的零部件增广供应特征模型、供应商与制造企业增广供应特征模型及其各自的编码体系,为实现对供应商的虚拟企业动态合作性评估奠定了理论基础。     

汽车制造零部件物流人才培养模式浅析

汽车零部件是汽车整车生产的原材料之一,汽车零部件物流的可靠性、安全性直接影响着汽车生产制造的质量与水平,所以,现代物流业对于整个汽车制造行业具有重要的影响。汽车制造零部件物流人才主要是指在汽车整车制造厂内从事汽车零部件运输、仓储、分拣、配送、排序、包装以及流通加工等工作的高技能人才。培养更多专业、先进的汽车制造零部件物流人才至关重要。本文重点探讨汽车制造零部件物流人才培养模式的相关问题。     

供应链：全球竞争的优势——访Infor公司汽车行业总监金鸣

中国汽车产业在迅速发展的同时,也面临着更加严峻的挑战。汽车产业要想得到长足的发展,不仅需要企业自身理顺研发与管理流程,还需要与零部件制造和整车生产、原材料供应、物流、代理销售等厂商之间进行高度协同。汽车企业不仅需要在企业内部加速实施信息化,还要重点解决上下游企业间的协同问题。     

中国汽车零部件产业发展现状及对策研究

主要分析了中国汽车零部件产业的总体发展情况,认为中国汽车零部件取得了快速发展和长足进步,目前中国已建立了较为完整的零部件配套供应体系和零部件售后服务体系,为汽车整车产业发展提供了强大支持。同时分析了中国汽车零部件产业发展特点、发展趋势和存在的问题,提出了中国汽车零部件产业发展的战略思路建议,概括为:"根、本、点",即以培育本土中小企业为"根"、以提升企业管理水平为"本"、以提高研发设计能力为"点"。最后,提出了政府和企业应采取的具体对策建议。     

面向立体仓库群的汽车零部件仓储实时监控系统的应用研究

提出了汽车制造企业零部件物流管理的信息化、集中化理念,构造了依照零部件总成划分的立体仓库群的设备层与控制层的信息交互平台,建立了零部件仓储实时监控与数据采集系统。基于该系统纵向集成搭建企业应用层面的协同工程应用与管理平台,通过与发动机车间、冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间的各制造执行系统之间的数据共享与联合应用,保障整个制造过程的零部件有效供给,全面实现物流供应链的科学管理,整体上提升汽车制造企业经济效益的有效途径。     

汽车物流外包是必然的

来自中国物流与采购联合会的预测,到2010年,中国将成为全球第二大汽车市场,而汽车物流的需求也必将膨胀。越来越多的国际企业对此业务投以特别的关注,开始悄然进入中国市场,挖掘中国优秀的物流人才,以为强化汽车物流的发展战略做准备。全球最大的汽车物流服务供应商之一,TNT集团首席执行官彼得·贝克先生也曾表示,在TNT中国最新的5年计划中,物流、汽车都被确定为重要的发展行业领域。然而,中国汽车物流的现状为,缺乏专业的零配件物流服务商, 国内的汽车零部件供应企业大多都建立了自己的物流体系,使用自有或租用社会运输工具,仓库。这种小而全的物流体系建设,难免出现重复建设、浪费投资、资源利用率不足的现象。     

2012汽车变速器制造技术及装备国际研讨会

2012年6月1 3日,由中国汽车工程学会主办的"2012汽车变速器制造技术及装备国际研讨会"在上海胜利召开。来自上海市新能源汽车推进办的领导、中国机械通用零部件工业协会齿轮分会领导、上海市国际展览有限公司高层、汽车零部件制造企业代表、装备供应商、刀具供应商、科研院所及媒体记者参加了此次会议。MC《现代零部件》作为协办单位及特别支持媒体     

汽车零部件实施绿色生产的物流模式

研究了绿色生产物流的内涵,包括基本内涵和战略内涵。针对汽车零部件企业生产物流的特点,从生产物流各个环节的绿色化以及生产物流系统的绿色优化、管理、控制、评估等方面探讨了汽车零部件企业实施绿色生产物流的主要途径。提出了一种汽车零部件企业实施绿色生产物流的模式,该模式基于产品数据管理PDM,研究了生产物流的绿色规划模块、绿色控制模块和环境影响评估模块,以及绿色生产物流数据库系统;其在生产物流中的应用对推动我国汽车零部件企业车间生产的自动化、信息化进程具有重大意义。     

制造业供应链流程模块化理论及其实证研究

介绍了模块化技术发展的背景及基本概念，研究了制造业供应链整合中的流程模块化理论与方法，探讨如何基于流程序列分析建立模块化的制造业供应链结构以实现可重构性。给出了基于流程模块化技术的供应链集成建模框架以及其构建、运作方式与组织结构模型。最后给出了某汽车制造企业利用流程模块化技术构建可重构供应链系统的实例。     

物流演变对企业运行机制的依承与促进--神龙同步供货探索实践

文章通过轿车多品种混流生产中同步供货的个案分析,引出工业工程应用中的共性问题--物流演变对企业运行机制的被动依承和主动促进的辨正关系,强调了观念转变是物流演变的前提条件,物流演变是对企业现行机制的全面挑战,是需要动员方方面面协同配合的系统工程.     

先进制造系统中的现代物流

主要论述了现代物流在先进制造系统中的作用．现代物流及其给制造企业带来的好处。提供了现代物流在制造企业内部物料管理及供应链中的应用解决方案。     

基于NSGA-Ⅱ的云制造物流服务方案设计研究

针对云制造系统中物流服务方案设计不足的问题,分析了云制造物流服务特点,以运营成本、运输成本和碳排放量最小化为目标建立数学模型,并利用非支配排序遗传算法(Non-dominated Sorting Genetic Algorithm-Ⅱ,NSGA-Ⅱ)对数学模型进行求解。以某区域汽车配件生产服务企业为例进行验证,结果表明,基于NSGA-Ⅱ的云制造物流服务方案设计方法合理、有效,为解决云制造物流服务问题提供了理论依据。     

中国制造企业物流现状和发展方向研究

简述了现代物流发展历史及基本作用，论述了制造企业物流系统的基本构成。在对中国制造企业物流现状和市场需求进行调研分析的基础上，总结国内外先进制造企业的成功经验，提出中国制造企业建设现代物流系统的应对措施和基本模式。     

价值工程在降低物流成本中的应用

在企业供应链管理成本中,物流成本是除原材料成本之外最大的成本支出项目.随着我国汽车工业的飞速发展,企业竞争日趋激烈,各个企业都在寻求先进的物流运作模式以达到所谓的“零库存”而降低物流运作成本,提高产品竞争力.零库存必然为企业带来风险,因此我们需要一个能够反映费用功能与成本之间的比例的一个重要工具,利用这一工具使物流以最低成本可靠地运行.本文通过介绍价值工程法在汽车行业物流运作中的运用来有效的控制物流运作成本.     

跨企业物流信息集成方法的研究

跨企业的物流在制造系统供应链的整个物流中具有重要的作用，分析了跨企业物流信息的作用和特点；以邮政这一典型物流企业的综合计算机网为实例，探讨了跨企业物流信息集成的体系结构；提出了跨企业物流信息的集成技术与方法。     

供应链物流能力的研究现状及发展趋势

阐述了研究供应链上物流能力对提高供应链竞争力的意义和重要性,对国内外关于物流能力的研究现状进行了总结。定义了供应链物流能力,采用按要素性质分类的方法构建了企业物流能力要素体系,并将这一体系与现有的相关研究成果进行比较分析。在此基础上,进一步指出了目前物流能力研究中存在的问题,提出了相应的解决办法。最后,提出了供应链物流能力的未来研究方向,主要包括供应链层面物流能力绩效评价指标、供应链物流能力与供应链整体竞争力关系,以及提高供应链物流能力的物流组织方法等方面的研究内容。