ZHS20滑动轴承实验台主轴电机的选择

试验结果表明,选择不同的主轴驱动电机,将显著影响ZHS20滑动轴承实验台的工作性能.结合ZHS20实验台的实验要求,通过比较各种不同类型电机的运行性能,最终选择具有控制精度高、扭转密度大特性的交流伺服电机作为实验台的主轴驱动电机.文中对交流伺服电机的运行特性作了较为详细的分析介绍.     

数控车床的三维建模与运动仿真

在完成对教学研究型ORAC数控车床的测量后,利用Pro/E软件对其进行了三维建模及装配连接,然后运用Pro/Mechanism模块严格按照机床的自由度约束实现了机床主轴及X、Y方向的运动仿真并且介绍了具体的操作方法,真实再现了数控车床的运动机理。由于机床的部分外壳及挡板采用了透明的处理并且获取了主轴箱及进给工作台的的爆炸视图,使得学生对机床内部零部件的运动有了直观形象的认识;而通过机床的运动仿真使得学生对数控车床的运动机理有了全方位多角度的感受理解。     

CAK3665数控车床进给伺服系统的建模及仿真研究

建立了CAK3665数控机床进给伺服系统的数学模型,利用MATLAB/Simulink构建了系统的仿真模型,获得了反映系统性能的仿真曲线。分析了间隙、死区等非线性因素对系统精度的影响,并给出了提高传动系统性能的措施,为机械传动系统的设计、参数的选择以及性能的改进提供有效理论参考。     

国外高速加工机床用主轴电机的发展状况

本文介绍了高速加工机床用主轴电机的结构和国外生产状况。     

数控车床上料机械手设计

对数控车床自动上料过程进行设计,并进行仿真分析。机械手上料采用主轴孔的顶料过程,当一根料顶进主轴孔后,然后再用第二根料顶前一根料,采用后料顶前料的方法,降低了上料时间并提高生产效率。     

数控机床多能量源的动态能耗建模与仿真方法

机床能量消耗过程的评估和分析是机床能效优化研究的基础。现有研究提出的机床能耗模型主要是静态能耗模型,少数对机床动态性能耗的研究又主要集中在机床运行状态的动态性的建模,缺乏对机床能量源特别是数控机床多能量源的动态性能耗的研究。针对数控机床能量源多、加工任务及加工参数动态变化等特点,提出了一种数控机床多能量源的动态能耗建模与仿真方法。对数控机床能耗过程的动态性进行分析;在此基础上,结合面向对象着色赋时Petri网(Colored timed object-oriented Petri net,CTOPN)和虚拟部件方法建立数控机床多能量源动态能耗模型,其中CTOPN模型用于描述数控机床能耗过程机床和多能量源运行状态的动态特性,虚拟部件方法用于描述数控机床多能量源受加工参数影响的动态特性;通过CTOPN中"变迁"蕴含的信息来驱动虚拟部件模型实现对数控机床多能量源的动态能耗特性的建模。案例分析结果证明了该方法的可行性,上述模型可为数控机床动态能耗的预测、综合的能耗特性分析以及定量的能耗影响因素分析提供一种基础支持,具有较广阔的应用前景。     

加工过程热动态建模与数学模型分析

以某生产厂;家的一种车削加工中心为研究对象,通过对机床加工过程中热误差模态（或称热动态模型）的分析,以一种非常简便的热变形计算方法,即结构部件整体分元法,给出了该机床的热误差数学模型,并提出了热误差链具有封闭特性这一概念。实验证明,方法正确且简便实用。     

网络化制造中加工过程仿真的研究

分析了加工过程仿真的工业需求 ,提出加工过程建模和仿真的关键技术问题 ,并实现一种铣削力在网络环境中的仿真     

数控车床热误差鲁棒性建模的研究现状

在数控机床热误差补偿技术的应用中,热误差模型的鲁棒性、准确性和热关键点的合理性决定了热误差补偿的精度和有效性,因此热误差建模和热关键点的辨识至关重要。本文介绍了国内外数控车床热误差建模的研究现状,评述了几种主要的热误差建模方法和热关键点辨识方法及其优缺点,最后分析了存在的问题并展望了今后的发展。     

单轴燃气轮机建模与仿真研究

本文分析了几种现在公认的燃气轮机模型的特点,评述了当前燃气轮机建模研究的进展,并指出了它的发展方向.     

异步电动机的换能器电路模型

以异步电动机的换能作用为基本点,从变压器受控源电路模型入手,将异步电动机抽象为换能器电路模型。该电路模型简明清晰,既便于从理论上准确可靠的描述异步电动机的基本原理,也能够用于实际电路的分析计算。     

一种工厂能源消耗统计分析模型

简要介绍一套在制造行业生产过程中用于动力能源管控的统计分析模型,该套模型以单位产值的能耗量为基础计算能源管控的效益,并通过对比,总结出更适合于产品结构多样化企业的能耗计算方法。     

一种基于能量守恒原理的数控车削能耗模型

根据机床系统的能量守恒原理,提出了一种数控车床加工过程能耗精确评估方法。参照机床系统的能量流分布,分离各能量分支的功耗,对各分支分别独立建模,最终建立数控车床系统能耗与主轴转速、进给量和材料去除率之间的函数关系。由于各分支系统建模的独立性,使得能耗模型不仅适用于数控车床系统稳定切削阶段,也适用于稳定的待机、空转和空切阶段。实验结果显示,车削过程能耗评估精度超过98%。在该方法的基础上,进一步提出改进型的机床系统单位体积能耗模型。     

浅析工作状态下影响数控机床切削能耗的因素分析

随着经济等方面的不断发展,居民生活以及生产力水平得到了极大地提高,就在工业化进程飞速加快当中,能源问题越发严峻,以至于各界人士对节能减排工作形成了高度重视.其中以我国制造行业为核心,面对严重能源消耗的现象,做到节能减排的关注核心,实际制造企业生产过程中,最基础的部分就是机械加工,那么制造行业实施节能减排处理,可以从加工...     

[绿色设计]基于Vericut的机床能耗建模与仿真

为实现数控加工制造过程的能耗预测与仿真,采用比能耗法建立了基于Vericut Force模块的机床能耗模型,并结合UG CAM模块与Vericut Force模块搭建了CAD-CAM-ECS能耗仿真平台,实现零件在加工过程中能耗的仿真。结果表明,基于Vericut中过程毛坯（IPW）条件的机床能耗模型可有效预测零件在加工过程中的机床能耗状态,CAD-CAM-ECS能耗仿真平台可实现加工过程能耗仿真并准确映射能耗高的设计特征,为零件的设计及工艺的优化提供依据。     

基于遗传算法低能耗的计算机辅助工艺规划系统设计

在基于待加工特征定义基础上,提出一种新的结合成本和能耗作为工艺规划目标的计算机辅助工艺规划方法,方法分为四步：零件特征拾取、特征加工方案生成、低能耗特征加工方案选取、低能耗工艺路线生成。并建立工艺能耗评估模型用于选取低能耗特征工艺链,以及与成本构成遗传算法中的适应度函数,利用案例说明采用该工艺规划方法可有效地减少零件加工过程总的能耗,是制造过程节能减排的又一有效措施。     

基于ANSYS的数控车床主轴模态分析

基于ANSYS软件建立了数控车床主轴的三维有限元模型,对主轴进行了有限元分析,得到了主轴的前四阶模态,为主轴的改进提供了重要依据。     

基于Petri网的砂型铸造工序能耗计算模型

为了实现对砂型铸造工序活动能量消耗的描述和计算,在活动成本法思想基础上,提出了一种基于Petri网的砂型铸造过程工序活动能量消耗模型。分析了砂型铸造过程能量消耗特点和设备工作时间,建立了砂型铸造工序活动模型。研究了工序活动与设备的关系,应用Petri网建模方法,对工序活动与设备及资源消耗进行了图形化的描述。在此基础上,分析并给出了砂型铸造工序活动能耗计算方法。以砂型铸造造型工艺过程为应用对象进行了能量消耗特性分析和计算,验证了所提方法的可行性。     

制冷机房的运行能耗优化

为优化制冷机房运行能耗,采用系统辨识的方法建立了制冷机房运行能耗模型,模型中包含负荷率、冷却水进水温度、冷冻水流量和冷却水流量4个因素。相关优化计算结果表明,冷却水和冷冻水同时变流量运行时,冷水机组的COP随冷水流量降低而略有减少,但由于泵耗的大幅度降低,对整个系统而言,总能耗减少。文中所提的制冷机房,冷冻水泵和冷却水泵功率占制冷机房总功率的20%左右,在部分负荷率50%～90%范围内,冷却水温度在23℃～31℃的范围内,能耗优化后节能率在5%～14%之间。若泵耗所占比例越大,则节能效率越高。