超微粉涡轮分级机性能参数分析

研究了超微粉涡轮分级机性能分析的数学模型,建立了涡轮分级流场速度分布模型,推导了涡轮分级颗粒粒径公式。在此基础上分析了涡轮结构、风量和转速与分级粒径及分级精度的关系,实验结果表明,根据分级机结构参数和运行参数的关系改进设计后的收集系统,分级机收集效率大为提高。     

碟式分级机分级超细粉效率的模型

通过转速，料浆浓度及喂料速度等操作参数对碟式分级机分级超细粉性能的影响试验，分析隳械分级机部分分级的效率曲线的特性，通过特征分级径ｄ１０ｃ及分级精度ｍ，建立了分级机分级超细粉分级效率模型，由多元线性回归得到了模型参数与各操作参数的关联式，并用此模型分析了分级机操作条件对模型参数的影响。     

气流分级机操作参数对分级性能的影响

在一定的假设条件下导出的气流分级机切割粒径公式,建立了切割粒径与操作参数(分级轮转速、流量和颗粒密度)的关系。在实际分级过程中,影响分级的因素很多,这些因素会造成分级机的分级实验值与切割粒径公式计算值不一致,甚至相反的结果。利用自制的TCF-360叶片转子型离心式气流分级机,对其操作参数进行了系统的实验研究,得出了分级机操作参数与切割粒径和分级精度的相互关系,证明了分级机的转速、流量、二次风大小、分级区的气固浓度和进料粒度组成等操作参数均对分级机的性能有重要的影响。平衡改变分级机的流量与转速,切割粒径变化不大,分级精度和分级轮的磨损却随流量和转速的增加而增加。研究结果对分级机合理的操作参数的选取和结构设计具有一定的指导作用。     

涡流分级机内惯性反旋涡对颗粒分选的影响

水泵,风机和涡流分级机等带叶轮的流体机械运行时,叶轮叶片间通道将产生与叶轮旋转相反方向的反旋涡流,这些反旋涡流将机械的性能变差,本文给出了该反旋涡产生的机理有其强度的计算法则;并把该法则用于分析涡流分级机转笼叶片间径向流速偏差及其对分级机分级精度的影响。     

基于水膜厚度假设分析磨细高炉矿渣对水泥浆性能影响

为探索磨细高炉矿渣对水泥浆性能及其水膜厚度的影响,研究测量了30组不同水胶比、不同磨细高炉矿渣掺量的水泥–;矿渣复合浆体的流动性能、黏聚性和抗压强度.为探索浆体的流变性能控制机理,进一步测量了5组不同磨细高炉矿渣掺量水泥–;矿渣复合浆体的填充密度,并基于填充密度测量结果计算出各浆体试样配比的水膜厚度,探索水膜厚度对水泥–;矿渣复合浆体流变性能的影响.实验结果表明,适量磨细高炉矿渣的掺入能提高浆体的流动性能和抗压强度,黏聚性些许减弱,最优配比磨细高炉矿渣掺量为5%,此时水泥–;矿渣复合浆体综合性能最好.磨细高炉矿渣掺入能提高胶凝材料的填充密度,水膜厚度为流动性主要控制因素,水泥浆的流动性能随水膜厚度增大而增大.     

聚硫醚酮与聚苯硫醚的合成及热性能研究

聚硫醚酮;;聚苯琉醚;;合成;;热性能     

离心式气流分级机特性与效能的分析

分析介绍了离心式分级机的流场特性，对各种离心机的性能及方案进行了分析比较和探讨。     

离心逆流式超细粉干式分级机的研制

介绍了离心逆流式超细粉分级机的基本工作原理及特性，采用Ａｌ２Ｏ３物料进行了超细粉分级试验。结果表明这种分级机适于超细粉分级并具有较高的分级精度，可与国外同类分级机相比，具有较大的应用前景。     

红枣自动分级机的研究进展

总结了国内红枣自动分级机的研究进展,着重介绍了机械式和基于机器视觉技术的分级机研究现状,对最新进展的设备进行了介绍,并分析了各种设备的结构特点及分级原理.结果表明,机械式的分级设备是目前应用最广泛的,且技术在不断改进;而机器视觉的分级机是未来研究的主要热点,其能够对红枣进行多品质综合特征的分级;同时对分级机造型方面的设计也应更加关注.     

涡轮分级机内腔流场的数值仿真研究

涡轮分级机内腔流场的研究是一个非常复杂而又重要的问题，针对FW-Φ150型强制涡卧式涡轮分级机的内腔流场，利用最新的CFD技术，建立起分级机叶片间的三维旋转流场模型，分别进行了叶片形状为直型和带后弯导板型时的数值模拟计算。结果表明，当采用后弯导板的叶片形状时，混合气流通过两叶片间流场会产生一种正方向的涡旋，它可以抵消使用直叶片时由于涡轮高速旋转而不能克服的附加反方向涡旋，从而使流场更加稳定，容易形成整流。该研究为开发适合亚微米级的高效精密分级机提供了一定的理论依据。     

面向信息化的城市可持续发展规划探讨

针对城市信息化、如何实施可持续发展规划,从两方面进行了探讨:(1)可持续的城市规划指导观念:提出区域网络的空间观、城市增长的生态观、经济发展信息化的支撑观、社会整合的人文观、社会-经济-空间复合的系统观、时空持续的发展观等适宜信息化时代城市可持续发展的规划指导理念;(2)可持续的城市规划编制:强调规划编制内容的调整以契合信息化城市的可持续发展,包括对其物质空间规划内容的扩展、空间结构规划网络化特征的体现、城市土地利用规划的调整、城市交通规划的可持续等,以期探求信息化时代城市规划发展的可持续性.     

组织公民行为对员工的负面影响及管理策略

学界对组织公民行为的主流研究基本集中在其对组织的积极影响方面,而针对这种行为对员上个体层面的影响机制的研究还相对匮乏。在梳理西方学者近年研究的基础上,从员工的压力感、对个体任务绩效的消极影响,以及对个人职业生涯发展的消极影响等方面分析组织公民行为对个体的负面影响,提出了动机的管理、组织情景管理、人力资源管弹等管理对策。最后对组织公民行为术来研究方向进行了展望。     

钢—混凝土组合梁截面强度与延性

通过分析和讨论滑移效应对钢-混凝土组合截面强度的影响表明,滑移效应对组合梁截面弯曲屈服强度的影响比较显著,但它对弯曲极限强度的影响可以忽略不计。本文还对钢-混凝土组合梁截面的延性及其影响因素进行了讨论。     

基于人车环境协同的车辆弯道行驶安全预警系统

为了解决车辆弯道行驶安全问题,在虚拟仪器LabVIEW开发环境下设计了一套基于人车环境协同的车辆弯道行驶安全预警系统. 通过分析影响车辆行驶安全性的人、车、路、环境等因素,运用层次分析法和权的最小平方法建立基于人-车-路-环境的车辆行驶安全度静态综合评价体系;引入安全系数k,结合车辆行驶安全临界车速和车辆行驶安全度评价模型,构建基于人车环境协同的车辆弯道行驶安全预警模型,运用TruckSim仿真验证了模型的有效性. 在虚拟仪器LabVIEW开发环境下,设计了一套车辆弯道行驶安全预警系统,并进行了仿真验证. 结果表明:该预警系统可对驶入弯道且有危险的车辆进行预警,能有效提高车辆行驶安全性.     

基于“影子工厂”服装企业生产管理的教学实践

通过“影子工厂”构架要素的思考和实践典型实例的评析,阐述以“影子工厂”作为载体的一整套以学生为主体、教师为辅助的实践教学方式,全面发挥学生的主观能动性,为学生提供了一个理论与实践相结合的便于自主创新的平台。课程运用实验室较先进的服装生产设备,通过企业纽建和产品确定,贴近企业的模拟流水线生产实践,将各门专业技术课程内容融会贯通地联系起来,对服装行业生产的各个重要环节有一个更为深入的理解,实现教学与产业相结合,培养了学生的动手能力和团队合作精神,使学生毕业后能更快地投入到实际工作中去,促进校企接轨。     

白花蛇舌草化学成分研究进展

介绍了白花蛇舌草（Oldenlandia diffusa willd）的研究概况及其发展前景．通过查阅国内外资料,对该植物的化学成分研究进展进行了综述．白花蛇舌草含有蒽醌类、萜类、甾类、有机酸类、多糖类等化学成分．药理研究表明,该植物具有抗菌、抗炎、抗肿瘤等作用．     

两串列方形高层建筑局部风压干扰特性分析

对2个完全相同的串列方形高层建筑模型进行了受扰建筑风压测量的风洞试验。根据试验结果,分析了施扰模型相对位置和高度变化对受扰模型局部风压的影响。结果显示,高度比固定,迎风面平均风压在间距比小于3时为负压。大于3时为正压,侧风和背风面平均负风压及各个面脉动风压均在间距比等于3时取得最大值。高度比变化,间距比小于3时,迎风面平均负风压随高度比的增大而增大,侧风和背风面则均在等高时取得最小值,和平均风压不同,迎风、侧风面脉动风压均在等高时取得最大值,背风面在等高时取得最小值;当间距比大于3时,平均风压在各个面上均随高度比的增大而减小,脉动风压在迎风和侧风面随高度比的增大而增大,背风面则在等高时取得最小值。     

高职旅游专业学生职业能力培养的探索与实践——义乌工商职业技术学院旅游系办学调查

长期以来,义乌工商职业技术学院坚持推行"面向市场、面向学生、面向实践"的人才培养原则。学校旅游系在这一人才培养原则的指导下,以市场为导向,构建特色课程体系;以学生为导向,开展多元教学辅导;以实践为导向,突出实践能力的培养。     

基于GPU的大图数据上的关键字检索算法

在传统图上关键字检索问题研究的基础上,基于图形处理器（GPU）设计新的关键字检索算法. 基于Steiner tree语义定义关键字检索问题,针对该问题结合传统多源最短路径算法在CPU上设计基本算法,由于CPU架构特性,该算法无法直接移植到GPU上. 提出GPU上的基本检索算法,分析它相对于CPU版本的优势和仍然存在的不足. 为了提升算法查询速度,反思GPU上基本检索算法的不足之处,提出基于索引的优化技术,利用单源最短路径算法的松弛更新思想、关键字独立性和内部整体性,设计GPU上的高效关键字检索算法. 扩展该算法思想,对r-cliques关键字检索问题提出GPU上的优化思路. 通过分析算法复杂度并在真实数据集上进行实验,证明该GPU算法的正确性和有效性,并证明算法在较大规模图数据上仍有较强的计算性能.     

治理超载对物流运输业影响分析

文章首先从对超载现象进行了一般经济学的分析,指出产生超载的根本原因在于车主对不可预知成本的认识不同。通过对我国现实的国情进行进一步分析,指出我国运输业市场的无序和基础设施现状是超载产生的另一主要原因。在此基础上,提出治理超载虽然在短期内会对物流业有一定的消极影响,但长期的影响是积极的。