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在建筑物中设置耗能减震装置,已在抗震领域研究多年,而阻尼安装位置的优化确是摩擦阻尼器应用中面临的主要问题之一.相同数量的阻尼器,不同的布置位置,将会对主体结构的消能减震作用产生较大影响.对此,本文以某八层框架为例,通过ANSYS有限元软件对结构进行八度多遇及罕遇地震作用分析,得出了结构在无阻尼、循环优化法及遗传算法再优... 相似文献
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在钢筋混凝土结构的层间恢复力模型采用线性强化弹塑性模型的基础上.从多自由度的角度对摩擦耗能减震结构进行减震分析。(1)以结构位移为考查目标,通过计算分析了多层摩擦耗能减震结构在地震波作用下,支撑刚度、耗能装置起滑位移对结构减震效果的影响及规律。(2)给出支撑刚度和耗能装置起滑位移偏差对摩擦耗能框架在地震作用下的反应偏差的分析方法,根据分析结果可以得知摩擦耗能支撑参数偏差对此类摩擦耗能框架地震响应的影响显著程度。 相似文献
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摩擦耗能支撑减震结构参数研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章系统地研究了摩擦耗能支撑(FDB)参数对多层摩擦耗能支撑结构(FDBF)减震效果的影响.以结构顶层位移、层间位移和基底剪力为减震效果评价指标,通过对大量多层FDBF模型进行地震激励下的动力时程分析,全面考察了FDB 4个重要参数--布置方式、滑移力、支撑刚度、起滑位移--对结构减震效果的影响和规律.对原结构选取减震方案,并绘出结构中各层FDB的滞回曲线,从而直观反映了FDB的耗能性能.最后,对已有的FDB参数范围进行修正和完善,建议了选取FDB参数的总原则. 相似文献
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摩擦耗能支撑的试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
本文对摩擦耗能支撑进行了低周反复荷载试验研究,同时对摩擦耗能器中有与无摩擦片的情况进行了对比试验,结果表明,摩擦耗能支撑具有稳定的滞回性能和极好的耗能能力,摩擦片的类型与性能对摩擦耗能支撑的性能有较大的影响。 相似文献
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耗能减震控制的研究,应用与发展 总被引:14,自引:0,他引:14
本文首先介绍了结构振动控制、包括被动控制、主动控制、半主动控制和混合控制,然后对其中应用较为广泛的耗能减震控制中的各种阻尼器构造、性能、研究及应用状况作了系统的讲解,并讲述了耗能减震控制的设计标准及发展展望。 相似文献
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提出在相邻结构之间安装粘滞阻尼系统或摩擦阻尼系统,利用结构之间的较强烈的相对运行耗散地震能量,达到减震的目的,利用计算机算法求解了最优粘滞阻尼和摩擦阻尼参数。 相似文献
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钢筋混凝土框架—摩擦剪力墙是一种良好的减震结构。本文应用现代控制理论提出了小震时控制其所有摩擦剪力墙不滑动,框架和墙体处于弹性阶段,大震时控制其摩擦剪力墙滑动耗能(墙体仍为弹性),但框架变形不超过减震要求(如开裂,轻微破坏等)的减震控制设计方法。计算实例表明,由此所得的框架-摩擦剪力墙结构,其减震效果完全符合设计减震要求。 相似文献
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为进一步提高普通金属耗能器的性能,提出了多级变刚度耗能装置,在介绍其作用机理并建立恢复力模型的基础上,编制了综合考虑结构和耗能器非线性的分析程序,并对耗能减震体系的减震效果进行了分析。试验和仿真分析结果表明,多级变刚度耗能减震装置具有很好的耗能能力,在不增加耗能系统费用的前提下,能够有效地降低耗能减震体系基础的造价。 相似文献
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本文基于结构被动控制的理论基础上,研制了铅盘阻尼器,阐述铅盘阻尼器的构造和材料组成.通过ABAQUS分析铅盘阻尼器的滞回曲线及其耗能性能,对比不同盘叠加数、盘间距,使其滞回曲线越近饱和,达到最佳耗能减震效果. 相似文献
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作为《钢筋混凝土摩擦耗能支撑框架节点强度——理论篇》的续篇,对国内外在摩擦耗能支撑框架节点设计方面的现状作了介绍,同时主要针对钢筋混凝土摩擦耗能支撑框架的内节点强度设计进行了极限承载力分析,探讨了基于“强节点”的设计构造. 相似文献
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耗能支撑框架体系作为一种有效的被动控制技术在工程界得到了广泛的应用,其中,低造价磨擦耗能钢筋混凝土支撑体系具有良好的应用推广价值.在对钢筋混凝土摩擦耗能支撑框架的应用和特点作分析的同时,指出了这种结构体系应用中应注意的一个重要问题,即节点的强度.文中针对这一问题,进行了理论上的分析. 相似文献
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采用轻型钢结构加层是对砌体结构加层的一种十分有效的方法.但由于鞭鞘效应,轻型钢结构自身的层间位移较大,常常不能满足设计要求.因此,提出在加层中设置摩擦阻尼器(FRD)支撑,对结构振动进行控制,从而使整体结构满足抗震设防要求的全新技术方法.推导了摩擦阻尼器和人字型支撑的组合层间单元刚度矩阵和控制力向量,建立了设置摩擦阻尼器砌体结构地震反应时程分析的控制方法. 相似文献
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向蕾 《华北水利水电学院学报》2011,32(5):48-50
某水库工程溢洪道采用台阶式消能方式,要求对溢洪道出口体型进行试验优化,以解决其出口消能防冲问题.经反复试验研究,提出了较优消能工方案.运行结果表明,该方案较好地解决了溢洪道出口的消能防冲问题,既节约工程投资,同时也满足了工程安全性能要求. 相似文献
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某节制闸工程设计方案在低尾水位开启泄流时,消力池中产生远驱水跃,消能效果差,水流出池后余能较大,下游河道冲刷严重.针对节制闸消能设计存在的问题,通过模型试验进行修改方案试验研究.经过不同方案的对比,确定消力池深度由原来的1.0 m加深到1.8 m,池长保持不变,同时在消力池中设置一排高2.0 m的梯形消能墩.该修改方案较好地适应了节制闸低尾水位开启泄流时的水流条件,提高了低弗劳德数水跃消能效率,降低了跃后二级涌浪的强度,消能流态得到改善.修改方案已被工程设计单位采用. 相似文献
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本文在原有研究的基础上,对二滩水电站表孔中孔联合泄流两水股空中碰撞消能进行了分析,研究了表孔、中孔泄流25种组合情况下的碰撞角、碰撞点的位置以及碰撞角与表孔俯角,中孔挑角的关系,得出一些有益的结论。 相似文献
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本文通过量纲分析和试验研究,初步探讨了圆塔泄流两水股对冲消能率η与水股碰距ι,平面夹角θ,坎口挑角α以及坎口水流佛氏数F,之间的关系。本文还对四水股相互碰撞的情况进行了初步研究。这对解决工程实际问题有重要意义。 相似文献