塔式起重机吊臂截面设计

依据GB/T13752-99<塔式起重机设计规范>,提出影响塔式起重机吊臂截面高宽比的参数,通过实例说明了在以往塔式起重机吊臂设计中采用的计算公式对于轴心受压构件是恰当的,而对于偏心受压构件存在较大误差.给出了一种新的计算方法,即根据钢结构设计规范中双向格构式压弯构件的稳定性来确定截面的高度,这种方法能够使计算中的受力分析更加符合实际工况,因而使设计的塔式起重机吊臂结构优、材料省、可靠性高.     

动臂塔机非工作状态风载荷加载方式

目的研究非工作状态风载荷的不同加载方式对柔性附着动臂塔式起重机的影响．方法依据相关规范对风载荷定义的不同,采用不同的加载方式,对动臂塔式起重机进行静力分析,对结果进行比较;分析（（GB／T3811—2008起重机设计规范》中风压高度变化系数等因素对非工作状态风载荷的影响．结果计算出的吊臂非工作状态最大风栽荷比依据《GB／T13752—92塔式起重机设计规范》计算的非工作状态风载荷增大2倍多,应力增大了22．8％,位移增大了1倍多．结论《GB／T3811—2008起重机设计规范》定义下的非工作状态风载荷对塔式起重机强度、刚度和稳定性影响更大;风压高度变化系数是非工作状态风载荷的重要影响因素．     

QTZ630塔式起重机臂架有限元分析

通过对QTZ630型塔式起重机进行吊臂加长的设计,在吊臂设计过程中,采用了有限元法对其进行分析计算,采用了ANSYS软件进行分析.     

缀条式轴心受压格构柱的一种简化计算方法

在格构式轴心受压构件的设计中,对分肢用型钢做成的缀条柱,不论是分肢还是缀条,都可引入轴心受压型钢构件的简化计算方法。由l0和N直接选择型钢型号;采用该方法不但可以使格构柱的截面设计变得比较简单,而且还可以使截面设计得到优化．     

冷弯薄壁钢类椭圆截面轴压构件设计方法

为研究冷弯薄壁钢空心类椭圆截面轴心受压构件的有限元数值模拟及设计方法,考察了现行冷弯薄壁钢结构设计规范中的有效宽度法对该类型截面构件的适用性．采用Abaqus建立冷弯薄壁钢空心类椭圆该模型可以准确地模拟此类构件的力学性能截面轴心受压构件的非线性有限元数值模型．有限元模型计算结果与试验结果的比较表明,该模型可以准确地模拟...     

d类截面受压钢构件稳定承载力的分析比较

对由厚钢板组成的钢受压构件d类截面稳定系数的正确取值进行了分析、比较,指出了钢结构设计规范GB50017-2003中受压构件d类截面稳定系数曲线确定过程中的错误;并通过按不同规范对比设计的算例,探讨了d类截面受压钢构件在不同规范之间稳定承载力的差异.     

双吊点塔式起重机起重力矩曲线的确定

针对目前双吊点臂塔机起重力矩曲线的理论值与实测值误差较大的现实，根据塔式起重机力矩限制器的作用机理，指出常用起重机起重力矩特性方程的局限性，对双吊点吊臂塔式起重机是不准确的，笔者通过力学分析提出双吊点吊臂工起重机的起重力矩特性的计算方法，并由程序实现之，从而解决了双吊点塔机的起重力矩曲线绘制的理论，并提出了实际应用中对理论曲线调整的方法，最后作为实例同了程序和常规算法计算４２ｍ双吊点臂ＱＴＺ３１５     

竹材构件材料力学性能及承载力研究

以河南省第六届大学生结构设计竞赛题目为例,分析了塔式起重机的力学结构.为详细了解塔吊模型中相关构件的力学性能,在实验室进行模型杆件的轴向受压及拉带受拉试验,得到模型竹材杆件受压承载力试验数据及竹材受拉承载力试验数据,并采用有限元软件SAP 2000对模型构件进行承载力验算,为理论计算和模型设计及优化提供了参考依据.     

小偏心受压构件对称配筋设计计算的实用方法

在现行《水工混凝土结构设计规范》规定的小偏心受压构件正截面强度计算理论基础上，总结出小偏心受压构件对称配筋设计计算的实用方法，从而使解题思路清晰，学生易于掌握，计算简捷。     

实腹式钢结构压弯构件简化计算探讨——图解法

根据<钢结构设计规范>(50017-2003)和型钢截面特性,通过简化计算研究,绘出满足整体稳定性要求的N-Mx关系图,由此得出满足实腹式钢结构压弯构件设计要求的截面,减少了截面试算过程,使计算过程大为简化.     

TCSAP软件单元类型选择与载荷离散的方法

TCSAP 1.1是用于水平变幅塔式起重机臂架结构设计分析的专用软件.它以有限元法为基础针对臂架结构几何和载荷特点.通过合理选择单元类型和载荷离散的方法获得了最佳的计算速度和精度.     

塔式起重机柔性臂回转制动过程动力分析

基于塔式起重机回转制动工况的实际模型,抛弃吊臂为刚体且作匀减速运动这一假设,在柔性塔身和吊臂的相对转动之间施加一阻力矩,视吊臂为柔性体,并考虑塔身的弹性变形,将塔机等效为平面柔性多体系统,考虑吊臂大运动和变形之间的耦合,建立了塔机回转制动工况的动力学分析模型,并以某实际塔机为例证明了本模型的正确性。吊臂在作减速运动的同时还和塔身一起发生振动。     

塔式起重机塔身和起重臂的风载荷特征分析

定义风载荷系数表达式,完成塔机在均匀风场和B类风场下12个风向角的计算流体力学（CFD）数值计算,得到塔身和起重臂的体型系数、角度风系数和风压高度变化系数,并与国内外规范进行对比.结果表明：不同风向角下,塔身横风向风载荷可以忽略,而起重臂的横向风载荷必须考虑;塔身角度风系数计算方法与欧洲钢结构设计规范一致,但与我国起重机设计规范相差较大,建议以欧洲规范定义塔身角度风系数;塔身和起重臂角度风系数对风场特征不敏感;塔机气动外形的影响使得风压高度变化系数在不同风向角下不一致并表现出放大效应.塔机抗风设计可参考风载荷系数参数特征.     

塔式起重机起重特性分析

对现代塔机的起重特性进行了分析,提出了起重特性曲线的计算方法,讨论了起重臂长度的变化对起重特性的影响.     

塔机臂架有限元参数化设计系统的模块设计

目的利用参数化设计系统简化塔式起重机臂架有限元分析过程,创建参数化模型,通过对关键参数的输入快速完成塔机臂架的分析计算.方法参数化系统由几个主要功能模块构成,运用Visual Basic设计各模块参数输入界面,编写相应的程序代码,将输入的参数保存并生成参数文本.各模块可以调用其他模块的参数和参数计算结果,并将参数文本传递到APDL代码文件中进行有限元分析计算.结果创建了以Visual Basic为平台的臂架参数化设计系统的主要功能模块,使有限元计算程序的参数输入简单明了,提供了通用程序操作复杂性和具体专业需求之间的解决方法.结论以通用编程语言为基础编制程序,实现了对有限元计算过程的二次开发,简化了设计过程,缩短了设计周期.     

塔带机输送臂转向工况动力学分析

由塔式起重机和皮带输送机组合而成的塔带机是大型混凝土浇注工程所需的重要设备,其混凝土输送臂的换向是通过塔机带动完成的,是一种很特殊的换向方式,文中对该工况进行了多体系统动力学分析.将输送臂、钢丝绳视为运动柔性体,运动方程采用一种新的有限元显式表达形式,与吊臂一起组装建立系统动力学方程,以三峡工地某进口大型塔带机为研究对象,对输送臂转向工况的可行性、初始状态对换向工作的影响、换向冲击等进行了分析研究.吊臂制动后,输送臂在摆动过程中实现换向,输送臂不同的初始位置对应不同的临界初始角速度,初始角速度必须大于该临界值,初始角速度越大冲击产生的振动越大,初始状态的选择有个最佳的范围,该文正确地揭示了塔带机转向工况的动态特性.     

一种新型四连杆变幅机构的反求与MATLAB实现

论述的新型四连杆变幅机构独有的后摇杆驱动、臂架活动范围大、外观和几何形态特别等特点．运用反求设计的思想求解该机构的运动学问题,并用MATLAB工具实现．     

非保向力作用下起重机吊臂起升平面外整体稳定特征方程及应用

研究了起重机吊臂在端部牵索非保向力作用下起升平面外整体屈曲临界力的计算方法，给出通用的屈曲特征方程及实用算式。     

门座起重机组合臂架结构的快速建模方法

针对门座起重机组合臂架四连杆结构变幅运动过程,基于空间运动机构的结构分析方法,提出一种脱离计算机辅助工程（CAE）前处理器的快速建模方法.重点研究组合臂架的四连杆结构有限元模型,通过从该结构几何模型中抽取模型参数,模拟在通用CAE平台上的手工建模流程,完成该结构在变幅运动过程中各幅度位置的参数化多模型建模.基于通用求解器NX Nastran,完成12-40.5/25 t某型号门座起重机的四连杆臂架结构的实例应用,验证了快速建模方法的可行性.与应用其他建模方法的系统相比,独立的快速建模系统具有建模效率高、模型质量好的优点.     

虚拟样机技术在门座起重机设计中的应用

分析门座起重机设计的现状,结合虚拟样机技术、参数化建模技术实现门座起重机的三维参数化建模,并应用虚拟装配技术生成整机系统的虚拟样机模型;通过对门座起重机虚拟样机的建模分析,为起重机有限元动力学分析提供精确的模型,减少设计开发成本.