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为减少大型商业综合体人员的疏散时间,提高人员安全性和解决建筑内部疏散距离过长等疏散问题,基于拥有室外平台的商业综合体的建筑特点,采用Pathfinder软件模拟,对比室外平台,与疏散楼梯和避难走道相结合的疏散时间,证明室外平台的疏散方式更优。选取不同的室外平台面积和进出口宽度比进行疏散模拟,模拟结果表明室外平台面积过大,会导致疏散距离增加,延长人员的疏散行走时间;进出口宽度比越大,造成人员排队时间过长;分析室外平台面积、进出口宽度比对疏散时间的影响,并得出三者之间的计算方法。 相似文献
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多功能复合型商业中心是当今大型综合性公共建筑常用的建筑形式,属人员密集型场所,其人员安全疏散应引起足够重视。本文针对性能化防火设计中提出的"防火单元"的概念,分别对不同火灾场景下烟气蔓延与人员疏散情况进行了模拟,结果表明利用步行街走道作为人员疏散的临时安全区的消防安全策略,可满足人员安全疏散的需求。 相似文献
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针对地铁换乘站在火灾情况下人员是否能够及时逃生的问题,采用人员疏散模拟软件Pathfinder对某大型地铁换乘站进行火灾时人员疏散的模拟。在站厅南部楼梯处发生行李火灾的火灾场景下,楼梯将被停止使用,运用疏散仿真软件得到人员安全疏散时间情况,同时合理优化人员逃生路径,提高疏散效率,满足规范要求。 相似文献
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针对大型商业综合体中大坡度建筑的高度如何确定,以某大型科技文化中心的防火设计高度分析为例,按照规范的设计原则和目标,从建筑特点、使用功能、消防救援、人员疏散等方面进行综合分析。在满足建筑整体消防安全的情况下,通过设计二层室外平台作为消防车救援场地、人员室外疏散安全出口,合理确定大坡度屋面的屋脊和屋檐高度,按照规范的建筑坡屋面计算建筑高度,确定整体建筑为多层公共建筑,明确了建筑分类,为后期的建筑消防设计提供依据和支撑。 相似文献
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分析了地下商业街火灾时火灾临界危险条件和人员的疏散特点,提出了地下商业街火灾中人员安全疏散模型,确定了人员安全疏散时间的计算方法.以某地下商业街为例,计算了人员安全疏散所需要的时间,找出了人员能安全疏散的临界密度.研究与计算结果表明:该商业街火灾时,人员密度达到0.5人/m2后,楼梯口及楼梯间出现堵塞现象,人员开始出现混乱;同时,人员疏散至安全地带的楼梯总宽度是整个疏散过程的瓶颈,人员通过楼梯的时间占总疏散时间的80%以上,而楼梯的疏散能力主要受人员流量和楼梯的有效宽度所制约.基于计算结果,提出了相应的解决方法和措施. 相似文献
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以某大型综合海洋馆建筑为例,针对该建筑楼梯无法通至室外、步行街未按规范划分防火分区、疏散宽度不足、疏散距离超标等问题,采用“亚安全区”的设计方式,将建筑各层的室内步行街设计为“亚安全区”,而两侧的商铺刘按照“防火单元”的形式进行设计,结合“亚安全区”内实际火灾的不利情况,通过定性与定量的分析,提出了大型综合海洋馆的防火设计措施. 相似文献
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选取某高层写字楼进行实例研究,利用PyroSim进行火灾模拟,计算25层走廊着火时的可用安全疏散时间,运用Pathfinder建立人员紧急疏散模型,分析混合疏散策略对疏散效率的影响。结果表明:相比温度、CO体积分数,能见度到达人员安全疏散界限的时间更短。25层走廊着火时,最不利条件下着火层可用安全疏散时间为319.1 s。楼梯疏散、楼梯电梯混合疏散所需安全疏散时间分别为526.3、427.9 s,均不满足安全疏散条件。楼梯、电梯及避难层混合疏散所需安全疏散时间为294.2 s。楼梯、楼梯电梯混合疏散整栋楼分别用时2 618、2 289 s。楼梯、电梯与避难层混合疏散整栋楼用时1 796 s。因此,高层建筑火灾时,楼梯、电梯与避难层混合疏散效率更高,更安全。研究结果为制定高层写字楼火灾应急疏散预案提供依据。 相似文献
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《消防技术与产品信息》2017,(2)
基于大型商业建筑火灾及人员疏散的特点,分析火灾情况下人员安全疏散存在的问题,从大型商业建筑防火与安全疏散设计方面展开探讨,提出相应的解决措施,旨在减少商业建筑火灾发生的频率,为人们提供更加优质的商业环境。 相似文献
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通过建立楼梯和电梯混合疏散模型,初步研究楼梯疏散和电梯疏散之间的规律,重点分析疏散人数、建筑高度、起火楼层对混合疏散的影响,优化电梯和楼梯耦合下的人员疏散模式,为高层建筑有条件使用电梯疏散提供技术支持. 相似文献
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某大型商业建筑中庭疏散距离过长,还存在中庭内部商业区疏散楼梯首层无法直通室外且疏散人员需要经过后勤走道和中庭区域才可疏散至室外的问题。通过设置不同的火灾场景与疏散场景模拟火灾发展及人员疏散,验证某商业建筑的消防安全性。模拟结果表明限制烟气运动范围是中庭内部商业区火灾防控的重点。通过将中庭设置为亚安全区和疏散走道增加正压送风等补强措施解决消防安全问题。 相似文献
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安全疏散设计是高层建筑消防设计中的一个重要内容,它应以保障人身安全为出发点,根据建筑物的用途、容纳人数、面积和人们的生理、心理状态等情况,合理布置安全疏散通道,为人们的安全疏散提供有利条件。目前,随着高层建筑越来越多的开发建设,安全疏散设计亦受到高度重视,但也存在一些常见问题,未得到很好解决,现提出与读者共同商酌。一、大型敞开楼梯采用防火卷帘封闭的问题商业性建筑内为适应大客流量及开阔的视野空间的要求,往往设计比较宽大的敞开楼梯作为主要客流通道。但按照《高规》要求,此类建筑的疏散楼梯必须是封闭楼梯… 相似文献
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《结构工程师》2017,(4)
高层住宅人员应急疏散是一个复杂的过程。BIM技术通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息。Pathfinder是一款基于火灾与紧急情况发生时人员疏散的模拟软件。建立了某高层10层住宅建筑的BIM模型,将BIM模型导入Pathfinder软件中,建立Pathfinder应急模型,进行该高层住宅的人员应急疏散研究。对于常规的采用全楼梯疏散模式,以实际情况即以楼梯为主电梯为辅的疏散模式进行对比研究。模拟结果表明,在一定层高下,以楼梯为主电梯为辅模式的疏散时间与全楼梯模式疏散时间相比更加省时。因此,在实际灾难逃生中,如果能够保证电梯的安全性,就能够大大提高高层住宅建筑逃生效率。 相似文献
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以某公司的手机生产车间为背景开展大型车间在火灾时的应急疏散研究.分别利用PyroSim和Pathfinder软件建立车间的火灾模型和疏散模型,通过火灾模拟结果分析发现烟气高度和能见度是最早达到危险状态的因素,并在150 s左右达到了影响人员安全疏散的阈值;对人员疏散模拟结果分析发现车间部分疏散出口利用率低以及楼梯数量不足是影响人员疏散的主要因素.模拟疏散时间为330 s,判断火灾时该车间不能满足现有人员安全疏散的要求.提出改进措施:合理划分疏散区域,对一层实施分区疏散;为二、三层车间增设外挂楼梯和安全出口;加装防排烟通风设施来控制烟气层的高度.改进后此车间能满足人员疏散的要求.通过加强车间火灾安全管理,减少可燃物和消除火源,从源头做好火灾的防控. 相似文献
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分析某大型商业综合体在消防设计中存在的问题,包括疏散楼梯在首层不能直接通向室外、利用室外平台和外廊作为安全区域等,针对这些问题进行性能化设计.确定火灾场景,运用FDS模拟火灾烟气情况,通过计算可用疏散时间和必须疏散时间分析人员疏散情况.结果显示,在设定的情况下人员能够安全疏散,并提出通过增加消防设施保证消防安全的建议. 相似文献
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于平 《建筑·建材·装饰》2014,(22)
对于大型建筑中防火疏散的设计作出了概述,论述了建筑特性与人员安全进行疏散的行为特性,针对建筑设计中的防火安全疏散提出了研究的重点难点,归纳了建筑疏散的设计当中要注意的问题以及对其建议了改良的策略。 相似文献