共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
某电厂1号机组发电机氢气冷却系统密封瓦为双流环密封瓦(图1),为了防止氢气受到含空气和湿气较多的空侧密封油的污染,空、氢侧密封油油路分开设置(图2)。系统中压差阀的作用是确保氢气密封油压比空侧密封油压低,不外漏。平衡阀保持密封瓦处的空、氢侧密封油压力平衡,使密封瓦中间环处的空、氢侧密封油窜流量减到一个较小的水平。2003年大修后,出现氢气纯度快速降低现象,为维持氢气纯度,必须从外部补进高纯度氢气并同时排走发电机内的低纯度氢气,平均每天补进氢气达150m3,对机组运行安全造成隐患。发电机内的氢气压力正常运行时为0.3 MPa,因… 相似文献
3.
鸭溪电厂^#3、^#4机组所配置的发电机为哈尔滨电机股份有限公司制造的QFQS-300-2型汽轮发电机,该发电机采用水氢氢冷却方式,密封瓦采用双流环式密封瓦。密封油系统配有1台空侧密封油泵、1台空侧直流密封油泵及1台氢侧密封油泵和1台氢侧直流密封油泵,向双流环式密封瓦供油。如果控制或操作不当,造成密封油进入发电机,将影响定子线圈的绝缘性能,长期运行可能会导致绝缘击穿,出现单相接地或相间短路,严重威胁机组的安全运行。 相似文献
4.
5.
西柏坡发电有限责任公司1号发电机进油的主要原因是氢侧密封油系统回油量大、回油不畅;发电机氢气污染的原因是氢侧密封油系统平衡阀调节性能差,使密封瓦内空、氢侧油压不平衡和密封瓦内油档间隙大。通过现场改造,更换密封瓦座,改进回油管,安装了密封瓦氢气密封管路和平衡表,降低了1号发电机进油和氢气污染,提高了氢气纯度。 相似文献
6.
江苏省戚墅堰发电有限公司 # 1 2汽轮发电机系东方电机厂产品 ,型号为QFQS -2 0 0 -2型。由于发电机组基础存在不均匀沉降 ,经过二次大修 ,# 6、# 7瓦轴承标高有较大下落 ,致使大修后发电机轴颈与密封瓦座的间隙较小 ,在运行中发生 # 7瓦轴颈与密封瓦座发生碰撞磨擦 ,使# 7轴颈表面磨出 2道各宽 2 0mm左右的拉毛区 ,拉毛深度 0 .5~ 2 .5mm不等 ,详见图 1。图 1 发电机轴颈表面磨损情况由于轴颈的凹槽型磨损 ,使汽轮发电机组在运行中 ,发电机空、氢侧密封油两侧油压产生偏差 ,同时密封瓦的有效密封长度的缩短 ,使发电机的氢气纯度… 相似文献
7.
600MW汽轮发电机进油原因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了国华粤电台山发电有限公司1、2号汽轮发电机密封油系统的结构特点,分析发电机内部进油原因为发电机内部不充压时,不能将氢侧密封油箱油位降至正常范围或维持正常油位运行。为此,在氢侧供油油路上增装与空侧油路连接的管路并在其管路上加装手动阀门,以实现氢侧油路排油。改造后效果良好,最后提出了防范措施。 相似文献
8.
吕鹏飞 《安徽电力科技信息》2009,(5):1-4
某发电厂2×600MW发电机组为上海电机厂生产,型号为QFSN-600—2水氢氢交流同步发电机。定子绕组为直接水内冷,定、转子铁心及转子绕组为氢气冷却,采用双流环式密封瓦结构。每台发电机配备1台上海化工研究院生产的DGH型循环吸附氢气干燥装置(简称氢气干燥装置)。 相似文献
9.
我厂4号发电机为哈尔滨电机厂制造的 TQN-100-2型氢冷发电机,轴密封供油系统为双流环式,由氢侧和空例两个各自独立的油系统组成,同时向同一个双流环式密封瓦供油(如下图所示)。氢侧密封油系统为密闭的循环系统,回油进入密封油箱,进油管上设有平衡阀,以保持氢、空两侧油压差维持在0.01公斤/平方厘米(设计值)内。密封油箱与发电机氢侧用管 A 连通,保持两者间氢气压力平衡。空侧密封油进入密封瓦之前,经过差压阀,使油压与发电机内 相似文献
10.
吕鹏飞 《安徽电力科技信息》2009,(2)
1 设备系统简介
宿州发电厂一期工程为2×600MW超临界燃煤发电机组,汽轮机为上海汽轮机厂生产,型号为N600--24.2/566/566超临界机组。发电机为上海电机厂生产,型号为QFSN-600—2水氢氢交流同步发电机。定子绕组为直接水内冷、定、转子铁芯及转子绕组氢气冷却。采用双流环式密封瓦结构。密封油系统为上海电机厂配套生产。两台机组分别于2007年9月、11月投入生产运营。 相似文献
11.
哈尔滨电机厂生产的600 MW 汽轮发电机,其汽励端装有双流环式密封瓦。密封瓦与密封座瓦槽的宽度间隙为0.19~0.23 mm,密封瓦与轴颈的直径间隙为0.23~0.28 mm,发电机内0.517 MPa 氢压,在密封瓦处是靠密封瓦与轴颈之间两股比氢压大0.058~0.1 MPa、且压力相等方向相对的密封油来密封的。在比较小的间隙条件下,要求密封瓦在密封座瓦槽内不卡住,随动性好,否则起不了密封作用,发电机在运行中就会大量漏氢,或者密封瓦和轴颈 相似文献
12.
介绍了哈尔滨汽轮机厂生产的600MW汽轮发电机双流环密封油系统,并对发电机密封油系统的典型故障诸如发电机密封瓦喷油、氢气纯度下降较快补氢量大和发电机进油等进行了原因分析,并采取了相应的防范措施,相关故障得到了治理。 相似文献
13.
近年来,日本富士电机株式会社致力于大容量空气冷却汽轮发电机的研究,研发出世界上容量最大的300MVA空冷汽轮发电机。与氢冷汽轮发电机相比,空冷汽轮发电机不需要供氢设备和氢气密封油装置,具有显著优势。本文对这一发电领域新技术进行介绍。 相似文献
14.
15.
针对某国产300 MW机组大修后出现的轴系振动问题,分析了导致振动异常的原因.分析的结果是氢冷汽轮发电机的氢气密封瓦的装配质量对振动有显著影响.同时指出,对发电机密封瓦的结构特性认识不足,忽视了对密封油温度的控制,造成密封瓦活动不畅,而与发电机转子产生动静碰磨,是导致振动的关键.最后,提出了解决此类问题的处理建议. 相似文献
16.
<正>1大型汽轮发电机转子径向通风沟内流场建模QFSN-600-2YHG汽轮发电机采用整体全封闭、内部氢气循环、定子绕组水内冷、定子铁心及端部结构件氢气表面冷却、转子绕组气隙取气氢内冷的冷却方式。 相似文献
17.
某电厂200MW机组为东方汽轮机厂生产的三缸三排汽中间再热式机组。发电机采用氢气作工作介质,工作压力为0.29MPa,对氢气的密封采用双流环式密封轴瓦,其结构分为空侧油系统和氢侧油系统,由两个独立但又互相联系的油路向密封油系统供油。发电机充氢后,要求密封油系统必须保证密封油不间断地供油, 相似文献
18.
北重阿尔斯通公司首台600 MW超临界汽轮发电机组,该型发电机的密封瓦为三流环式结构,包括空侧环路、氢侧环路,真空油路。在发电机密封油系统调试及整套启动阶段,发生了空侧密封油差压到零的跳机和氢侧密封油泵频繁跳泵的故障。原因为:空侧油冷油器进口三通阀阀芯装反;空侧密封油差压降低,空侧直流密封油泵自启;密封油回油气泡过多,造成氢侧泵进口油住开关测量为虚假油位。经过相应措施后,基本解决了密封油系统存在的问题,但是回油中含气量超出原设计值,增强回油管道的消泡能力问题还有待解决。 相似文献
19.
汽轮发电机氢系统漏氢量(率)的大小是机组运行的主要技术指标之一,漏氢直接影响机组的安全、可靠运行。山西漳山发电厂扩建工程2×300 MW为水-氢-氢冷汽轮发电机组。在安装阶段,采用优化工艺,在发电机外端盖、氢气冷却器及罩壳、发电机出线罩、发电机轴密封装配、发电机气体管道、密封油等系统安装时,控制漏氢量(率)。试运结果表明:氢系统漏氢气量为5.3 m3/天。 相似文献
20.
发电机氢气系统中氢气纯度和湿度是2个重要指标。针对华能国际井冈山电厂1号国产引进型300MW发电机俭修后氢气纯度下降过快的问题,通过对密封油系统和密封瓦结构进行分析,寻找解决问题的方法。对系统设计和运行中存在的问题和隐患,如平衡阀的不平衡导致空、氢侧窜油,过量的氢侧油箱补油,氢温和密封油温偏高等进行了改造及优化调整,控制了氢气纯度下降的速度,使发电机补氢量稳定在优良范围内。同时结合国产引进型300MW双流环密封瓦结构的特点,提出氢气系统运行和检修维护中应注意的事项。 相似文献