汽车开关磁阻电机起动性能动态分析

主要研究开关磁阻电机在汽车ISAD系统中的应用,结合ISAD系统的功能与特点,建立12／10极结构的开关磁阻电机在电机在电动状态下的数学模型．利用MATLAB中的SIMULINK模块对12／10电机在不同开通角下的一相转矩、合成转矩及转速的起动性能进行了动态仿真,并对仿真结果进行了具体的性能分析。     

光纤驱动在SRD中的应用

文章主要介绍了开关磁阻电机调速系统(SRD)的一种光纤驱动方案设计以增加系统的可靠性。给出了光纤接口电路,介绍了驱动模块SKI22B原理和应用驱动电路,最后给出了试验波形。     

开关磁阻电机调速系统及其应用分析

本文对开关磁阻电机调速系统及应用进行分析,首先,探究开关磁阻电子的特点及工作原理,介绍磁阻电机调速系统的发展情况,其次,分析开关磁阻电子调速系统的构成及开关磁阻电机安装前的准备,最后,分析开关磁阻电机调速系统在特殊场合,数控机床,电动车、船驱动的控制中的应用。     

基于无位置传感的开关磁阻电机试验系统研究

提出一种基于最小二乘支持向量机的开关磁阻电机转子位置估计的新方法,形成一个理想的支持向量机结构来实现电机电流、磁链与转子位置之间的非线性映射,实现开关磁阻电机的转子位置估计。完成以DSP TMS320F28335作为控制核心的开关磁阻电机试验系统硬件设计,给出电流斩波、转子位置估算、相切换程序的流程图和转速估算的算法,并利用Matlab对开关磁阻电机调速系统实现仿真。     

开关磁阻电机的分析研究

阐述了开关磁阻电机的特点,并对开关磁阻电机驱动系统与变频调速系统进行了比较。     

开关磁阻电机的分析研究

阐述了开关磁阻电机的特点,并对开关磁阻电机驱动系统与变频调速系统进行了比较。     

开关磁阻电机混合模糊PI控制研究

为解决开关磁阻电机强非线性、多变量耦合、精确模型不易获得等问题,将传统模糊控制和PI控制技术综合应用到转速控制器的设计中。开展控制系统模型分析,建立控制量和被控对象之间的线性与非线性关系,提出了开关磁阻电机混合模糊PI控制方法;设计了基于Ansoft和Matlab-simulink的开关磁阻电机电力拖动系统仿真程序;研究了不同反馈误差情况下,混杂模糊控制器的控制行为和电机性能之间的关系,并对控制器镇定能力和电机动静态性能进行了评价,进行了实物验证试验。仿真和实验结果均表明,应用此种方法的开关磁阻电机调速系统动静态性能和鲁棒性都得到了有效提升。     

半直驱开关磁阻电机抽油机研制及试验

开发了多极数低速大扭矩开关磁阻电机，研制了利用开关磁阻电机半直驱的游梁式抽油机，开关磁阻电机直接与减速箱输入轴连接，省去了皮带传动环节，整机结构更简单。开展了开关磁阻电机的方案设计、电磁参数计算及样机试制；针对半直驱特点，对开关磁阻电机与减速箱输入轴的连接结构进行了分析，研制了专用调心联轴器。对研制的半直驱开关磁阻电机抽油机进行了5口井现场试验应用，分析了其运行特点及节能效果；结果表明，与改进前的常规游梁式抽油机相比，半直驱开关磁阻电机抽油机整体效率提高，节能效果显著，具有良好的经济社会效益。     

开关磁阻电机调速系统的应用

开关磁阻电机是高效节能电机,其与普通电机的功率等级及安装尺寸相同,但调速系统损耗低,效率高,缺相不烧电机。用高效节能电机是从根本上实现节能的最佳途径。介绍开关磁阻电机调速系统的特点及其应用效果。     

基于DSP的SRM数字控制系统

介绍了以TMS320LF2407为核心芯片的开关磁阻电机（SRM）控制系统的基本原理，硬件结构和软件流程，给出了算法的控制策略，并在试验基础上给出了绒组电流波形。     

快速研制系统可靠性指标体系研究

提出了快速研制系统的可靠性组合指标体系。随之将系统分解成了4个层次，并提出了相应于每一层的指标。进一步提出了设计系统的可靠性指标，通过进行快速研制系统的可靠性指标的有目标的选择，可以进行快速研制系统的可靠性评价。     

30m望远镜三镜系统刚度分配与分析

为满足30m望远镜(TMT)三镜系统(M3S)对质量和刚度的要求,研究了合理分配该系统各部分刚度的方法。针对M3S的第一阶谐振频率不小于15Hz的要求,本文基于M3S的结构组成对模型进行适当地简化,然后使用前期设计数据建立了四质量点弹簧-质点模型。研究了三镜支撑系统支撑刚度的组成,使用特征值反解的方法得到了简化模型在6个广义方向上的刚度矩阵。最后,给出了系统中所有弹簧代表的刚度,并将这一简化模型和计算结果用来指导后期的结构设计和控制设计。使用运动学仿真软件Adams对分配结果进行了验证,验证结果显示,M3S各部分刚度配比合理,系统的基频能够达到15.1Hz,满足设计要求。采用本文的刚度分配方法,可以有效地提高系统设计的效率与合理性。     

基于产品功能特征模型的方案智能设计关键技术及应用研究

研究了基于产品功能特征模型(FCM)计算机辅助方案智能设计的实现技术，以仪表电子类产品为应用对象，建立了方案智能设计系统的结构模型，给出了FCM的定义和基于FCM的方案设计过程。针对功能模块组合方案优化问题的复杂性，研究了基于遗传算法的功能结构方案推理机模型的实现技术，结合仪表产品设计开发应用实例，验证了模型的有效性。     

伺服驱动压边力控制系统建模与仿真

将伺服驱动技术应用于压边力控制,可以更有效地控制拉深成形过程,提高成形效果。采用伺服电机驱动的压边力控制系统由机械和数控系统两部分组成,系统参数匹配的合理性对压边力控制的动态性能影响较大,而系统的动态性能直接影响到压边力控制精度和效果。首先对双滑块六杆机构输入输出方程进行了线性化处理,建立了机械系统、数控伺服系统的数学模型,得到了压边力控制系统的数学模型和仿真模型,对控制系统进行了仿真分析,初步确定了控制系统的位置环PID参数。最后根据仿真分析结果进行了压边力控制实验系统的参数设定,实验表明,根据仿真值稍作调整就能达到实验系统的控制要求,大大缩短了系统调试时间。     

大面阵中波红外连续变焦光学系统设计

针对制冷式大面阵640×512凝视焦平面阵列探测器,设计了一套中波红外连续变焦光学系统。该系统由变焦系统和二次成像系统构成,包括7片透镜和2个反射镜组成的折叠光路。首先,根据变焦原理和专业光学设计软件给出了系统结构及其参数。然后,分析了系统的像质和冷反射效应。最后,验证了系统的性能指标。结果表明:该系统可以实现50～500mm的连续变焦,变焦过程中目标景物始终清晰可见;系统在耐奎斯特频率处的全视场光学传递函数大于0.35,全视场畸变小于2%,无冷反射现象;具有分辨率高、热灵敏度高、像质好、变焦轨迹平滑等特点,基本满足设计要求。     

MEMS谐振器刚度非线性特性及其表征

为了准确表征微电子机械系统(MEMS)谐振器在大振幅运动时的行为特性,建立了刚度非线性MEMS谐振器集总参数模型,并创建了一整套MEMS谐振器非线性特性的表征方法和测试系统。搭建了基于锁相环和自动增益控制的MEMS谐振器闭环工作电路,分析了不同驱动振幅下,MEMS谐振器的工作状态。推导建立了工作振幅、工作频率与MEMS谐振器刚度非线性之间的数量关系。最后,基于衰减模式和稳定振荡模式两种工作形态,实际测量了MEMS谐振器的无阻尼自然谐振频率和刚度非线性。结果显示:无阻尼自然谐振频率和刚度非线性系数的测量重复性分别为18.6×10-6和1.50%。针对实测的MEMS谐振器无激励振幅自衰减曲线,分别用理想二阶系统谐振器模型和刚度非线性谐振器模型进行残差分析。结果显示后者的残差要比前者的残差小9.5%,表明刚度非线性MEMS谐振器模型更接近真实情况,也验证了该刚度非线性特性表征方法的准确性。基于该方法,测量了MEMS谐振器刚度非线性系数和无阻尼自然谐振频率的温度特性,得到的无阻尼自然谐振频率的温度系数为-0.487Hz/℃,线性拟合度达99.964%。     

软X射线光发射电子显微镜光束线聚焦用KB镜系统

研制了光发射电子显微镜(PEEM)高精度微聚焦系统,以实现上海光源软X射线PEEM光束线的高质量聚焦。根据上海光源PEEM光束线的概况,给出微聚焦系统光学元件的基本参数。基于Kirkpatrick-Baez(KB镜)两镜方案,设计了PEEM线微聚焦系统。介绍了KB镜姿态调整机构的设计方案,即利用三垂直线性驱动装置和两水平线性驱动装置相结合来实现五维调节,分析了姿态调节机构的原理与工作过程,给出了微聚焦系统的整体设计方案。测试了KB镜系统的机械性能,给出水平调节机构以及第一面镜子Pitch运动的测试结果,结果显示:水平调节机构分辨率为0.6μm,重复精度为0.85μm,Pitch角度分辨率为0.4″,重复精度为0.5″,优于指标要求。其它参数的测试结果亦均优于指标要求。实验表明,微聚焦系统机械指标的实现保证了PEEM线光斑的高质量聚焦。     

飞机环境控制系统热交换器优化研究

一种以热力学第二定律为基础的熵产分析方法,应用于飞机环境控制系统的部件级优化设计.在给出的设计条件下,通过分析空气在环控系统中的流动过程,得出系统熵产与给定初始条件的函数关系,结合热交换器设计计算过程,得到热交换器热边流动长度、冷边流动长度和高度之间比例关系对整个系统熵产的影响,并应用该分析方法对某型飞机环控系统进行了优化计算验证.分析结果对飞机环境控制系统的优化设计具有一定指导作用.     

Lurie型时滞系统的稳定性与镇定

研究了Lurie时滞系统的绝对稳定性问题，导出了用一个线形矩阵不等式系统的可行性表示的时滞依赖绝对稳定性判据，进而通过求解线性矩阵不等式，给出使得闭环系统绝对稳定的无记忆状态反馈控制器设计方法，最后用仿真例子验证了文中所提出的结果。     

负压活门特性

介绍了CYT-xx压力调节系统的组成,解释了负压活门的结构和工作原理。将薄片材料的形变理论应用于负压活门的膜片,得出膜片活动范围内活门开度与压差之间存在线性关系的结论,给出了活门有效气流面积的计算方法,推导出活门取得最大名义气流面积应满足的条件。在分析活门动态特性时,仅考虑膜片形变过程的外部特性满足不了系统的稳定性要求,于是,从高分子材料内部特性出发,建立了描述膜片形变过程的动态方程,并据此分析了系统稳定所必须的条件,指出满足稳定性要求条件下提高快速性的方向。试验结果表明,活门半径越大,泄压过程越快。