核电厂辅助蒸汽系统汽源优化分析

M310核电机组使用蒸汽转换系统提供辅助蒸汽。三代压水堆核电机组选择主蒸汽减压后的蒸汽作为辅助蒸汽系统的汽源,但会造成蒸汽品位的降低。在核能综合利用的大背景下,为了提升机组二回路效率,从高压缸排汽作为辅助蒸汽汽源的角度,进行了经济性、反应堆衰变热影响和运行方式调整的分析,确定高压缸排汽作为辅助蒸汽汽源的经济性和可行性,为后续核电机组效率提升改造或设计提供参考或方案。     

600MW机组汽泵增加辅助汽源的探讨

阐述了600MW机组给水系统在启动、低负荷工况存在的不足，论证了汽动给水泵增加辅助汽源的可行性，并对其给电厂带来的安全性，经济性作了全面的分析和论述。     

关于锅炉吹灰汽源改造的探讨研究

大型锅炉吹灰汽源绝大部分采用高品质蒸汽,相对降低机组效率。本文为探索更好的节能方式,减少机组高品质蒸汽的损耗,改善机组蒸汽利用率,寻找吹灰新汽源进行简要分析和探讨。     

等效焓降法分析辅助蒸汽系统优化方案

针对国产引进型300 MW机组辅助蒸汽系统存在的问题,提出了优化方案,并用等效焓降法分析了优化的热经济性,为设计和改造辅助蒸汽系统提供参考。     

超高压垃圾焚烧余热锅炉用汽汽源优化

随着垃圾焚烧处理补贴下降,垃圾焚烧发电在垃圾焚烧电厂收益占比增加。为提高垃圾焚烧发电厂发电效率,近年来垃圾焚烧技术有向高参数发展的趋势,目前国内已有一批超高压带再热垃圾焚烧余热锅炉电厂在建。针对参数提高至超高压炉内再热时机组两大主要用汽需求——空气预热器用汽、蒸汽吹灰器用汽选取合理汽源点,既要保证设备用汽需求,又要尽可能减小用汽对机组发电效率的影响。通过对超高压炉内再热项目系统中可用的用汽汽源进行比选,最终选定的空气预热器汽源为汽轮机高压缸,蒸汽吹灰器汽源为低温再热器出口。     

燃汽-蒸汽联合循环灵活性分析

新能源的快速发展冲击了电网的稳定性,也对火力发电机组的调峰调频能力提出了更高的要求。考虑到燃气-蒸汽联合循环机组具有热效率高、启停快、易于调峰等特性,使用燃气-蒸汽联合循环进行调峰调频是理想的选择。介绍燃气-蒸汽联合循环的工作方式和结构特性,比较不同的联合循环的优缺点,讨论联合循环机组在变工况运行时影响其效率的因素,并对某燃气热力电厂的不同运行工况进行了热力性质计算,对循环机组的变工况特性进行直观分析。分析得出,低负荷运行工况下,燃气-蒸汽联合循环的热效率随着负荷下降而呈现加快升高趋势,经济性很低,不宜长期运行。     

太阳能蒸汽与燃煤机组集成系统分析

基于我国当前火力发电状况,提出将太阳能蒸汽作为火电厂辅助蒸汽系统辅助热源的集成发电方案。以某600MW机组为例,提出多种太阳能蒸汽与燃煤机组集成方案,并分别对各方案进行热力计算及热经济性分析。结果表明:选取的集成方案不同,系统的热经济性不同;被取代蒸汽品质及数量越高,集成系统热经济性越好。     

舰用蒸汽动力装置回汽刹车与回汽保护技术研究

蒸汽动力舰船变速变向、刹车能力直接影响其机动性,而传统的舰船变速变向及刹车方法存在变速变向不及时、刹车距离过长等缺点,导致舰船机动性不高,危及舰船航行安全性.针对蒸汽动力舰船,介绍了一种能够提高舰船变速变向能力、缩短舰船刹车距离的蒸汽动力装置回汽刹车与回汽保护技术,阐述了该技术的概念与内涵、运用时机、约束条件等,能提高蒸汽动力舰船的机动性,为舰船的安全航行提供帮助.     

火电机组蒸汽冷却器运行热经济性分析研究

以引进型600MW机组热力系统为研究对象,运用等效焓降法,对蒸汽冷却器的运行热经济性进行了定量分析,结果表明,蒸汽冷却器连接位置不同,其经济效果也不同,对现行机组的优化改造提出了建议,为进一步提高机组效率提供了一定的理论依据。     

电站锅炉蒸汽吹灰系统运行优化

目前,大型锅炉吹灰大多采用蒸汽吹灰方式,吹灰汽源大部分采用高品质蒸汽,蒸汽压力较高,运行中出现了一些影响机组运行安全性和经济性的问题,并且降低了机组的效率,因此,应寻求一些改进措施以减少高品质蒸汽的损耗,提高机组蒸汽利用率。针对目前某发电厂蒸汽吹灰系统存在的高品质蒸汽浪费的问题,提出以再热蒸汽汽源作为蒸汽吹灰汽源的方法,并进行分析,结果表明:采用再热蒸汽吹灰汽源的经济性非常明显。     

汽-气联供在“电厂+”综合能源服务中的应用

以国内某大型火力发电机组作为研究对象,采用汽电双驱空压机系统,以汽-气联供方式为电厂周边的工业园区集中供应压缩空气,低压蒸汽进入工业园区供热管网。阐述汽电双驱空压机的结构特点、启停过程和保护逻辑,分析项目的技术方案与经济分析,为基于大型传统火电机组的压缩空气集中供应方式的应用提供参考。     

基于蒸汽喷射式热泵的火电厂除氧器乏汽回收系统热经济性分析

针对火电厂汽轮机回热系统中的工质损失和热损失,以某电厂600MW机组为例,对采用蒸汽喷射式热泵将除氧器乏汽回收到低压加热器中的节能技术进行研究,利用等效焓降法对各个节能方案的热经济性指标进行了计算,并对不同节能方案的热经济性进行了比较.结果表明:除氧器乏汽通过蒸汽喷射式热泵回收到5号低压加热器(方案4)的节能效果最显著,经济效益最好.与原方案相比,采用方案4,每发1度电平均可以节约标准煤0.3g,按机组年运行5 500h计算,每年可以节约标准煤990t.     

660 MW高效超超临界机组配汽方式研究及应用分析

通过对现有660MW超超临界机组进行分析,结合当前电力市场形势,以提效节能为目的,分析研究机组负荷调节运行方式,对不同配汽方式下机组的经济性进行对比,提出合理的负荷调节运行方式优化技术。     

燃气-蒸汽联合循环热电联供锅炉的匹配

广东惠州大亚湾石化区是国家重点投资项目，包括壳牌等跨国公司都在这里建设石化中下游项目。按照规划，整个石化区的工业用汽由四台燃气-蒸气联合循环机组集中供应。为提高石化区各时期供热的可靠性，以及在高峰热负荷时进行热负荷调节，考虑设置快速启动热备用燃油锅炉辅助锅炉。对不同的供热备用方案作了技术经济比较及时比论证，希望通过分析比较选出较优方案。     

蒸汽动力装置废汽总管压力控制系统改进研究

在某船舶原蒸汽动力装置废汽总管压力控制系统基础上,综合运用前馈控制、专家控制和自适应控制,提出了一种改进的方案并应用于实船。通过改进前后运行数据的对比,表明了改进后的废汽总管压力控制系统能够更好地适应控制过程中外来扰动对系统的影响。废气总管压力在除氧器蒸汽流量扰动下调节时间由60 s缩短至36 s。改进后的系统响应更迅速、超调量更小、更稳定。     

蒸汽蓄热器充汽过程建模仿真及优化设计

为了深入分析蒸汽蓄热器充汽过程,提出利用建模仿真的方法对充汽过程进行分析,通过建立蒸汽蓄热器充汽过程数学模型,搭建基于Simulink的仿真模型,仿真分析液侧对流强度、汽液交界面换热系数以及汽侧对流强度对于充汽过程的影响。结果表明,液侧对流越强,汽液交界面换热系数越大,汽侧对流越强,充汽过程达到饱和状态越快。因此通过强化液侧对流和汽侧对流换热能够加快蒸汽蓄热器充汽过程,对于蒸汽蓄热器优化设计具有指导意义。     

某汽轮机再热蒸汽温度偏低运行安全及经济性分析

以某电厂国产早期型燃煤发电机组为例,对其参与电网深度调峰后出现的再热蒸汽温度低现象及其对机组安全性及经济性的影响进行了详细的论述及分析.基于汽轮机热力计算方法,对机组在深调负荷工况的排汽湿度进行了计算,结果表明,机组在90MW负荷工况、再热蒸汽温度470℃时,排汽湿度为3.7％,在安全范围之内.对再热蒸汽温度对机组运行...     

两种汽源应用于烟草企业生产的经济性分析

对烟草企业应用自备燃煤锅炉和热力中心两种汽源的相关经济指标及各自的优势和不足进行了分析,并对蒸汽品质提出了相关的要求。通过分析,提出了烟草企业应用热力中心汽源时应注意的事项。     

联箱失效分析及制造工艺改进

工业及电站锅炉的集箱是由大口径钢管制成．规格一般为Ф159～325mm，材料为20g、15CrMo、12CrMoV。制氢转化炉集合管较大，设计内径一般为Ф700～750mm，集合管支管的内径仅为400～450mm；衬里的设计一般为双层隔热耐磨结构．集合管衬里的隔热层厚90mm、耐磨层厚60mm,总厚度为150mm。据介绍国外炼油厂制氢转化炉集合管直径一般在Ф1200～1400mm．衬里厚度一般为250～300mm。