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杨润泉 《河北工业大学学报》1997,26(3):93-98
“桥头非均匀沉降”和“桥头跳车”直接影响高速公路的运营质量，也是长期以来未能彻底解决的问题，“路，桥协调施工”能保证桥头的整体工程质量，使得桥头填土和路基的压实度做到完全一致，使整个桥头和路基形成一块完整、连续的半刚性板体，对于防止桥头的非均匀沉降和克服桥头跳车能获得良好的效果。 相似文献
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桥头跳车是公路及市政工程中常见的病害.文中分析了诸多桥头跳车病害的成因,阐述了几种常用处理桥台与路堤不均匀沉降的方法.及加强有效防治桥头跳车病害的防治措施. 相似文献
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地基不均匀沉降直接影响建筑物的正常使用,它是土力学中一个重要的问题.本文主要通过地质勘探、建筑设计、结构设计、施工、地基基础方面,分析多层建筑地基不均匀沉降的原因以及提出防治措施. 相似文献
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建筑物荷载不仅使建筑物地基土产生压缩变形，而且由于基底压力扩散的影响，在相邻范围内的土层，也将产生压缩变形。若建筑物的地基土质为软土地基，当两建筑物之间距离较近时，常常造成邻近建筑的倾斜或损坏。本文从设计与施工两方面探讨了产生地基不均匀沉降的因素及防治措施，并列举了相邻建筑物荷载对基础影响的因素及处理措施。 相似文献
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桥头是公路的重要部分，它连接着桥梁与路基，对社会有着重要意义，但桥头沉陷这一问题仍是为公路工程质量通病之一，本文从桥头路堤沉陷的原因和构成，并从结构、地基、材料、设计和施工等方面提出了防治措施。 相似文献
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通过加固地基和采用轻质材料回填，有效地控制桥头软土路基沉陷跳车；通过桥面砼侧模整平系统施工新工艺精确控制桥面铺装层顶面标高，采用整体式大型钢模板工艺使防撞护拦质量有明显的提高，采取反开槽安装伸缩缝施工工艺，使伸缩缝安装平整度质量得到有效控制。 相似文献
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高等级公路桥头跳车病害的成因及预防 总被引：1，自引：0，他引：1
分析了桥与路衔接处产生行车跳动(桥头跳车)现象的原因,介绍几种预防和修复的技术措施,并针对特殊土质情况,探讨并提出解决的办法. 相似文献
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陈晓麟 《宁波工程学院学报》2005,17(2):51-53,61
随着高速公路的迅速发展,桥头跳车已成为公路建设中亟待解决的问题之一。本文针对路桥过渡段差异沉降产生的原因,综述了目前国内外处理桥头跳车的各种措施。 相似文献
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桥台与台背路堤间不均匀沉降产生桥头跳车现象，是公路工程普遍存在的病害，本文结合广东省公路工程实际情况，从桥头路堤不均匀沉降防治设计与施工实践分析目前防治设计存在问题，提出桥头路堤沉降设计改进内容，作为提高设计深度，寻求更加有效且合理的桥头路堤沉降防治设计措施。 相似文献
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桥头跳车常导致公路交通运输功能无法得到满足,诱发和加重了桥梁病害,并缩短了交通工具使用寿命。从而影响交通安全．笔者通过实际工程对注浆法整治桥头跳车技术进行研究． 相似文献
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根据部分有代表性的输电线路的运行统计资料,运用耐雷水平和雷击跳闸率计算公式,查找出导致雷击跳闸率上升的主要原因,并进行理论分析,确定导致雷击跳闸率上升的关键问题.针对这一关键问题进行敏感性分析,提出控制措施.同时,对雷击跳闸率公式可能存在的问题,提出了修正建议. 相似文献
16.
高等级公路路桥过渡段结构的设计与施工研究 总被引：2，自引：0，他引：2
结合高等级公路实际情况，分析路桥过渡段产生不均匀沉降的原因，提出桥头引道过渡段结构的设计与施工研究，以减少路桥间的不平顺，从而防止或避免桥头跳车现象。 相似文献
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结合桥梁工程实际 ,分析岩溶地区成桩常见施工事故 ,提出加强岩溶地区的地质与地貌判断 ,寻找有利于岩溶地区成桩的施工方法 ,这是保证桩基施工技术可行、质量保证和经济合理的研究课题 相似文献
18.
罗志强 《广东工业大学学报》2007,24(2):64-68
结合公路路桥(涵)过渡段路基路面产生不均匀沉降问题,分析和提出公路路桥(涵)过渡段结构设计应注意保证路桥过渡段的地基条件与路基条件、加强桥台软土地基处治的研究、选择合适的桥台与桥头路堤的稳定与沉降控制措施. 相似文献
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历史文化街区是一个城市历史的缩影,是城市文化的载体.本文论述了历史文化街区保护的意义、历史文化街区的界定及其保护要求,分析目前历史文化街区保护的现状及保护工作中存在的问题,提出对历史文化街区保护的有效措施及实施办法. 相似文献