大秦线计算机联锁系统维护与故障处理

计算机联锁系统是铁路行车安全技术的保障系统,是保证行车安全和提高运输效率的必要条件。对大秦线计算机联锁系统结构和功能进行说明,从现场维护和故障处理的角度出发,介绍了大秦线计算机联锁系统的日常维护方法和故障的处理程序,为保证计算机联锁系统安全可靠运行提供有效的维护与故障处理方法,影响行车组织的故障应急处理是其中的关键。     

GPS定位在车载补偿电容测试系统中的应用

针对便携式轨道电路参数测试仪在检测故障中发现存在效率低、工作量大等问题,设计了基于GPS全球卫星定位的新型车载补偿电容测试系统,主要论述了系统的总体设计及应用GPS的关键技术和实验分析.新系统能够提高补偿电容故障检测的效率,可以更快、更准地找到故障电容,提高了维护效率.     

面向事务处理的容错计算机系统结构设计与实现

提出了一种面向事务处理的容错计算机体系结构,设计了基于三模冗余的仲裁器和仲裁算法。在集群中,利用中心结点故障检测机制,采用仲裁器得到了一个逻辑上高可靠的管理态结点,通过该结点可以实现系统快速故障诊断和故障恢复。实验结果表明：节点间故障检测时间小于2s,故障节点切换时间小于5s,该系统的故障检测、故障节点切换可以满足事务处理系统对可靠性的要求。     

机载飞控计算机机内的自检测方法分析

针对国内大型民用飞机主飞行控制计算机故障繁多、故障难以检测以及计算机系统复杂等诸多问题入手分析,通过介绍主飞行控制计算机内部部件的主要功能以及故障模式,对飞机的主飞控制系统（BIT）在完成飞行任务这一过程中,以及其在不同阶段的具体检测内容都做了分析,并对其核心部件给出了可靠的自检测方法。     

数字电路故障诊断之我见

就现如今我国数字电路的发展情况可以看出,数字电路故障的检测是整个数字电路的研发生产过程中十分重要的环节,然而这一环节常常被忽视,加之诊断故障的完成达不到一定的水平,效率又差。本文着重诠释了数字电路产生故障的因素和数字电路故障的特点,简要介绍了检测诊断数字电路故障的发展现状,最终对于提高检测诊断数字电路故障的技术探讨了一些不错的方法措施。     

基于滤波残差的组合导航系统故障检测研究

论文研究了两种用于组合导航系统中的故障检测方法,首先介绍了传统的残差χ2检验法,随后给出了一种基于最大残差样本协方差阵特征值的故障检测算法.通过计算机仿真比较了两种算法在组合系统中的应用,仿真结果显示,基于特征值的故障检验算法对故障较敏感,系统组合精度略高,一定程度上优于传统残差χ2算法.最后,文章讨论了组合导航系统中两种故障检测算法的优缺点.     

无人机发动机点火停车电路故障在线检测研究

为了解决某型无人机发动机的飞行故障隐患,通过对发动机点火停车电路所存在故障的模型研究,运用Pspice仿真软件对电路故障进行仿真,采用基于故障字典的故障诊断技术,建立了诊断故障字典．利用单片机设计了一套在线故障检测系统,提出了“状态传递”的测试策略进行测点优化,简化了系统设计,提高了故障诊断效率,实现了无人机发动机点火和停车电路故障的在线检测,确保了无人机的飞行安全和飞行任务的完成．     

浅析计算机故障的防治方法

本文首先分析了计算机故障检修的基本思想,然后探讨了计算机故障检修的方法。     

基于小波去噪和神经网络的冷水机组故障诊断

对基于神经网络方法的冷水机组故障监测效率取决于训练数据和被测数据的质量问题进行了研究。采用小波变换的方法剔除测量数据中的噪声,提高数据质量,从而提高冷水机组故障诊断效率。结果表明:采用小波变换使得各个水平故障的检测效率均得到提高,尤其水平一的故障检测效率提高明显。故障水平一检测率的提高能够及时的辨别冷水机组的故障,从而采用措施防止故障进一步恶化,对降低能源消耗、提高系统的可靠性以及保证室内舒适性具有重要的意义。通过利用ASHRAE Project提供的数据对故障诊断与检测(fault detection and diagnosis)策略进行验证,检测率明显提高。     

浅析模拟训练设备故障处理

使用模拟训练设备管理软件故障处理模块帮助用户快速定位故障点。本文以事务流程和功能结构为基础,建立了故障节点层次结构和故障词库。使用关键词和故障现象两种查询方式,缩短匹配时间。     

计算机硬盘故障检测、维护探讨

硬盘是计算机中存储数据的最重要的器件,一台计算机能否正常运行和硬盘是否正常息息相关.确保计算机硬盘的正常工作和运行是计算机正常工作和运行的基础和前提,对计算机硬盘故障检测、维护进行探讨和研究希望能对我们认识和了解计算机硬盘,对硬盘进行检测和故障清除有所帮助.     

基于改进BP网络的冷水机组故障诊断

采用常规神经网络进行冷水机组的故障检测与诊断,存在整体检测率低或完全无法检测的现象。为了提高冷水机组故障检测效率及诊断精度,本文提出了一种基于贝叶斯正则化的改进神经网络故障检测策略。由于BP神经网络存在泛化能力差的缺陷,对神经网络进行贝叶斯正则化,从而提高模型的检测效率。贝叶斯算法通过限制神经网络权值,使网络反应更加光滑,模型更精确。通过利用ASHRAE Project提供的数据对FDD(fault detection and diagnosis)策略进行验证,检测率明显提高。     

基于S3C2410X的车辆制动监测装置研制

根据车辆104空气制动机的参数特征,研制了一种基于S3C2410X处理器的车辆制动系统监测装置,该装置可实现车辆制动系统常见故障的检测,并对检测结果及制动系统状态数据进行大容量存储,实现对制动机维护的计算机管理。监测装置由气体压力传感器和32位嵌入式计算机两部分组成。压力传感器检测列车制动管、制动缸和工作风缸的压力值。嵌入式计算机通过对传感器提供的信息进行分析处理,实现故障的判别、显示和报警。在单车试验台上进行了车辆制动机故障模拟试验,实验结果表明,该监测装置能够实现常见制动故障的实时检测和报警。     

井下运输机械滚动轴承故障的检测与诊断分析

井下环境正遭受到严重的干扰,加之施工环境日趋恶劣,井下运输机械滚动轴承故障的检测与诊断工作已经成为大势所趋。在此环节中,为了提升检测效率与诊断效率,采取高频共振解调工艺可取得显著成效。文章通过分析井下运输机械滚动轴承故障的检测方法,并在此基础上详细介绍井下运输机械滚动轴承故障的相关诊断措施,以期能为相关人士带来参考建议。     

计算机联锁系统的维修及故障处理

计算机联锁系统是铁路行车安全技术的保障系统,保证系统安全可靠、长期稳定的运行对运输生产具有重要作用。论文从维修的角度,对计算机联锁维护故障处理及维护工作提出几点参考意见,并对计算机联锁设备的故障类型与处理原则,常见故障及处理,以及具体计算机单元故障、通讯线路故障、切换故障、电源故障等方面分别进行了介绍。以期在处理计算机联锁故障时能够为现场人员提供简捷方便的处理方法。     

TYWK系统故障分析

近年来，随着计算机技术，检测技术，传感器技术的发展，越来越多的新技术用在铁路上。从简易驼峰到全自动驼峰演变过程中，彻底取消继电器、采用电子智能控制模块直接完成设备的控制。给铁路电务维修人员给予极大的考验。无论是试运行还是正式运行故障使驼峰编解效率下降，甚至导致撞车事故。文章主要是研究TYWK（驼峰信号计算机一体化控制系统）系统故障分析以及处理的办法，事故分析和对策及班组对设备管理的建议。     

鱼雷自导系统测试性验证平台设计与实现

本文设计并实现了一种鱼雷声自导系统测试性验证平台,通过对鱼雷自导系统各个组成部分注入故障,分析各测试节点上传的数据,对故障进行检测和隔离,验证测试性设计是否有效。通过实验,该平台能够对测试性设计进行难,对缩短鱼雷自导系统研制周期,提高故障诊断效率有重要作用。     

基于事件知识库的计算机网络故障管理研究

计算机网络的管理是计算机网络领域中的关键技术之一,分析网络故障的类型,提出将事件知识库用于计算机网络故障的管理。实验表明,计算机网络故障的智能管理提供基于知识的决策手段,比传统的管理方式具有更高的决策水平,为专家系统技术在故障的检测和隔离方面更加广泛的应用,奠定一定基础。     

计算机常见故障的原因分析及处理方法

在多年的地震局计算机维护中,遇到了各种各样的计算机故障,其中,死机是最常见的一种故障现象,从计算机硬件和软件两个方面分析了造成计算机死机的常见原因,并提出了解决的办法,给计算机维护人员提供参考。     

基于遗传算法和BP神经网络的多联机阀类故障诊断

针对多联机系统(变制冷剂流量系统)阀类故障的诊断特征变量冗杂、诊断效率低的问题,提出一种复合诊断模型,利用遗传算法在原始特征集中搜索特征子集,与参数优化后的BP神经网络模型结合,对多联机阀类故障进行检测和诊断。本文从原始特征集中优化选择了带有18个特征变量的最优特征子集,用该模型对电子膨胀阀卡死、电子膨胀阀泄漏和四通阀故障3种故障进行检测,结果表明:该复合诊断模型对故障检测率提高,其中电子膨胀阀的卡死故障检测率提升8%,整体诊断正确率提高到99.27%;该复合诊断模型大大提高了诊断效率,使测试时间缩短了52.17%,表明该复合诊断模型具有较好的故障诊断效果。