水辅注射成型工艺新进展

塑料模具制造商现正更多地关注塑料水辅注射成型技术(WIT),例如,德国Hoffmann公司专为Opel牌轿车制造了用于加工车门拉手的水辅注射成型模具,奥地利模具制造商JosefHaidlmair公司已经制造了一套用来注塑可折叠板条箱的模具,这种可折叠板条箱专设计应用于Schoeller Wavin系统方面,其侧面板是采用水辅注塑技术加工而成.     

表面更光滑的MuCell泡沫制品

Trexel Inc.公司（美国马萨诸塞州Woburn）开发出将MuCell Ⅲ型微孔泡沫成型系统与“Variotherm”模具加热/冷却技术相结合的方法,具备了加工出具有更光滑表面塑料制品的能力。MuCell Ⅲ型系统安装在40mm以下螺杆直径的注塑机上用于生产小型精密部件。由德国模具制造商Werkzeugbau Siegfried Hofmarm GmbH研发的Variotherm工艺,是在注塑前用干蒸汽或热水加热模具,然后用冷水冷却模具。     

恩格尔获得宝马集团采购注塑设备新订单

正奥地利恩格尔公司(Engel Holding GmbH)获得新的订单,为宝马集团在德国莱比锡的工厂供应注塑设备,用来生产宝马i3电动车的车体外壳组件。继2013年3月接到同类订单后,这一新订单包括两台4000吨锁模力的Engelduo注塑机,将在生产中被集成到一个双系统中。恩格尔公司表示:"在主/从模式,这两台机器可以同步进行模具注射和同时完成双组份注塑。这一生产原理可确     

数字化仿真全面优化模具设计

作为欧特克公司Autodesk数字化样机仿真解决方案的一部分，Autodesk Simulation Moldflow注塑成型软件能帮助制造商预测，优化和验证塑料零件，注塑模具和挤出模具的设计。     

国外塑料专利

<正>专利号:US2006003046名称:密封注塑单元和注道的设备及方法公开日:2006.01.05注塑成型密封装置安装在带有共注射喷嘴的共注射热流道内,共注射喷嘴带有至少两个末端在同一浇口的熔体流道。在共注射热流道与静止模具或机械面之间的相对运动过程中,密封装置用来密封共注射热流道和热流道注道衬套,并与注射装置连接。连接结构提供注塑装置和静止模具或机械面之间的相对运动。     

新的恩格尔gasmelt模块被用于模具验证

恩格尔奥地利公司与Bauer Kompressoren公司已向位于奥地利Nussbach的模具制造商Haidlmair公司交付了一套气辅注塑技术生产单元,以提升该公司的模具验证能力。     

美国解除对中国注塑模具的关税

<正>12月下旬特朗普政府出人意料地暂停对中国进口注塑模具征收25%的关税,分析师称这个决定可能会伤害美国模具制造商,但会帮助供应汽车制造商的美国塑料公司。美国贸易代表办公室的公告意味着,作为美国对中国进口商品征收的第一轮340亿美元关税的一部分,7月份特朗普政府宣布的对中国造注塑模具征收25%的关税将被暂停至少一年。     

注塑工艺对PC/ASA合金光泽度的影响

对通用级和哑光级聚碳酸酯/丙烯晴–苯乙烯–丙烯酸酯三元共聚物(PC/ASA)合金采用不同的注塑工艺注塑样板,研究了注塑工艺中的模具温度、注射温度、注射速度和注塑压力对这两种PC/ASA合金K31皮纹面和光面光泽度的影响。研究结果表明,注塑工艺中模具温度和注射温度对两种PC/ASA合金K31皮纹面和光面光泽度影响较大,而注射速度和注塑压力对两种PC/ASA合金K31皮纹面和光面光泽度影响较小,提高模具温度和注射温度,K31皮纹面的光泽度明显降低,但光面的光泽度却明显提高。     

一种更好,更快的技术——湍流注射

泰国塑料包装及模具制造商Ｐｏｒａｎｕｎｔ开发了一种注塑工艺，德国注塑机制造商ＤｅｍａｇＥｒｇｏｔｅｃｈ对这种技术颇感兴趣，于是双方联手，并利用这种技术制造了一台新设备，准备供应全球市场。　　注塑机是否可以消耗更少的能量，成本更低，但效果却更好？这正是ＤｅｍａｇＰｏｒａｎｕｎｔＳｙｓｔｅｍ为用户寻求的答案。该系统的核心是一种全新的技术－环形湍流注射工艺（ＯＴＩＰ－ＯｒｂｉｔａｌＴｕｒｂｕｌｅｎｔＩｎｊｅｃｔｉｏｎＰｒｏｃｅｓｓ），发明者是泰国Ｐｏｒａｎｕｎｔ公司。　　由Ｐｏｒａｎｕｎｔ公司的技术董…     

国外塑料专利

<正>专利名称:外部冷却的可移动模具专利号:US2007014884公开日:2007.01.18成型设备包括将熔融塑料制成塑料制品的可移动模具。可移动模具的外围是冷却气室。在冷却气室内至少有一个热交换器。热交换器向可移动模具提供冷却气体。专利名称:注塑成型机及注塑成型方法专利号:JP2007001114公开日:2007.01.11提供了一种在恰当的时间内将压力流体注射到模具非设计表面的方法。注塑成型机配备有注塑模具、流道检测装置、压力流体注射装置,以及控制装置。     

Battenfeld研发制造微细成型品取得成果

德国Battenfeld公司于1949年成功研制及生产首台射出成型机后，便专注于开发研究注塑成形技术，短短数十年间发展成为有规模的射出成型机制造商，成绩有目共暑。Battenfeld产品包括一般注塑、结构性泡沫材料、气辅注塑及金融粉末注射及陶瓷的注射等。Battenfeld有多种系列不同机型之射出成形机适合不同的用途，有机铰式、锁模的、中央啷筒锁模的，液压和电子式、全电动控制等多种规格。     

德国注塑机Hekuma扩大我国业务

<正>德国注塑自动机械制造商Hekuma正扩大其我国销售和服务。该公司由Jack Zuo带领的中国销售团队将新增一员本地销售代表。该公司还在我国设立了一条本地技术服务热线。在德国总部,Hekuma壮大了其语言能力,现在共有3名员工通晓中、德两国文字。2016年开始,双语服务工程师     

Krauss-Maffei公司推出双组分注塑新技术

据“AsianPlastis ,2 0 0 3,(7) :2 2”报导 ,Krauss -Maffei公司开发了一种崭新和灵活的双组分注塑系统 ,并应用在全系列注塑机上。这种名为Revolution的旋转压板设备与其他双组份系统相比有多种优点 ,包括 :在注射过程中对称施加压力、为模具配备了高性能冷却系统、可将双组份注塑和压塑结合在同一设备上。第 1个注射装置安装在普通位置 ,但第 2装置要装在移动压板后面并随其移动。这两个注射装置沿设备纵轴相对布置。在固定压板和移动压板之间安装一个由液压缸驱动的滑动台 ,在滑动台上安装一个垂直旋转压板和半模。一种压板可围绕其垂…     

世界首台堆模注塑成型机问世

<正>瑞士注塑成型制造商Netstal与模具生产商Plastisud、自动化专家Machines Pagès合作,研发出世界首个堆模注塑成型机。"这是一次革命性的技术创新,整个加工过程是隐藏起来的,聚丙烯包装并不是通过注塑成型而是通过     

注塑模具先进制造关键技术问题分析

介绍了注塑模具制造的特点和新兴注射成型技术对模具制造的新要求，阐述了注塑模具的快速成型技术、高速切削加工、精密制造技术和新兴模具材料，对以上四者的发展现状进行了综合评述，分析了注塑模具制造技术中的几个关键问题。     

来自德国的特效化学品:注塑工艺问题的良方

布翰化学科技公司1979年创立于德国北莱茵-威斯特法伦州的韦尔梅尔斯基兴.由于处在德国模具和注塑工业的中心地带,布翰的专家们研制了一系列对于模具制造和注塑加工来说是必不可少的用于解决工艺难题的产品.这些产品为非常专业的领域而定制,加上其独特的性能,因此市场上几乎鲜有竞争对手.     

高光无痕注塑成型模具热响应的研究

高光无痕注射成型技术是一种新开发的注射技术,能够消除塑件表面熔接痕等缺陷,表面可以达到镜面效果,免去二次喷涂。通过建立模具的二维几何模型,应用ANSYS模拟了加热、冷却过程,获得了模具表面及熔体中心层的热响应和温度分布情况;对比分析了常规注塑与高光无痕注塑两种成型工艺;通过加热、冷却时间及温度分布等对比,验证了高光无痕注塑的优越性。     

气辅注塑成型工艺过程及其关键技术

气体辅助注塑成型工艺包含塑料熔体注射和气体注射两部分,由气体推动塑料熔体充满模具型腔,因此具有普通注塑成型工艺所没有的优点,但在应用上也带来了特殊的技术要求。本文介绍了几种常用的气体辅助注塑成型工艺过程,并从制品设计、模具技术和工艺控制三方面分析了应用气体辅助注塑成型工艺的关键技术。     

检测仪手柄平移式双色注塑模具设计

针对某检测仪手柄双色注塑的需要,设计了一种动模平行移动式热流道双色注塑模具,模具型腔布局采用两型芯与三型腔相配合的布局方式,即通过两个并列式型芯的移动实现与三个并列式型腔中的相邻两个进行组合,不断变换型腔进行注塑达到双色注塑的目的;为配合模具的注塑需要,在传统的单炮筒卧式注塑机结构基础上加装了立式注塑炮筒,改造成两个炮筒相互垂直的新型注塑机,注塑机的改造成本较低,具备单色、双色注塑功能,有较强的创新性和实际应用价值;相比于传统的旋转式双色注塑成型方法,该双色成型方法节省了一副模具的设计制造成本,模具结构新颖,创新性强,工程应用价值高。     

大众研发塑料车身板件

<正>大众集团的一名工程师介绍了这家德国汽车制造商最新完成的研发项目:聚碳酸酯混合ABS和聚对苯二甲酸(PBT)制成的成品彩色外饰车身镶板。Joerg Hain在Antec 2014大会上说,这种PC混合材料像金属一样膨胀,具备很好的抗温性能。其制成的发泡注塑塑料比铝材更轻,对于设法减轻车重提高燃油经济性的汽车制造商来说很有吸引力。Hain现为大众集团设在德国Wolfsburg的材料和生产研究团队的专事塑料研究的工程师。他说,大众考虑采用热塑性发泡技术来进一步减重。他说,而且,相比普通PC/ABS,发泡还可以把材料成本减少30%。注射和混合都在机筒内进行,零件成型后,模具打开。