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3压榨部3.1出网部到压榨的外网引纸装置如图3,在真空伏辊与驱网辊的斜网内设置的压缩空气吹头,将网部的湿纸幅纸条吹送到#1压榨的毛毯上进入压区,而不必、采用真空吸移辊装置。它适用于车速在200Ill/11ill以内,木浆配比含量较高的文化用纸纸机,或车速在250n。/min以内 相似文献
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上海造纸机械总厂从Voith公司引进八项技术,为国内纸机改造配套。本文介绍消化吸收引进技术过程,重点描述在设计江西3150纸机时,使八项技术转化为国产化产品。 相似文献
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4 烘干部烘干部是造纸机中最长和最重的部分。合理地改造和设计烘干部 ,对节省设备投资、提高生产能力、保证成纸质量、降低能耗和成本具有重要的意义。(1 )车速高时第一或第二、三组烘缸采用单网 (毯 )配置的型式。具有运行稳定 ,方便引纸和少断头的特点。现在国外的发展是 ,当车速 V<1 0 0 0 m/ min用沟槽 uno辊代替下排烘缸 ,当车速 V>1 0 0 0 m/ min用沟槽有小孔抽真空的 vac辊代替下排烘缸。其余烘缸组仍为上下排烘缸和各有一张干网。(2 )采用袋区通风箱、热风辊和全封闭汽罩。袋区通风可以有效改善烘干部横幅方向中部蒸发通风不良 ,… 相似文献
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全用或配用废纸浆造纸时 ,对造纸机作业及产品质量均会产生一定的影响 ,这种较使用原浆(Virginstock)抄造时 ,不同的影响 ,主要出现在造纸的压榨部和干燥部 ,尤以对压榨部为害最为严重 ,并随抄造的纸张品种而有所差异现举数例 ,加以说明。1对压榨部的影响压榨部借机械作用压缩纸页 ,脱除水分。压榨部的结构型式 ,除常用的普通压榨及真空压榨外 ,尚有衬毯压榨及沟纹压榨等。使用废纸浆造纸 ,对各型压榨均有一定影响。使用废纸浆对成品纸张的影响 ,取决于所生产的纸张品种和等级、废纸制浆过程的生产条件、所含杂质种类及废纸浆… 相似文献
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再过几年就将跨入一个新的世纪,在科学技术飞速发展的今天,造纸工业也面临着一场大规模的革命,本文回顾了造纸工业近十多的来的发展,从造纸机的整体出发,阐述了造纸机的流浆箱、成形器、压榨部、干燥部、压光、复卷等部分结构的新技术及未来发展趋势的前景,以及他们对新型造纸机设计的影响。 相似文献
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进一步提高造纸机车速的新技术 总被引:3,自引:0,他引:3
本文详细讨论了进一步提高造纸机车速的新技术。提出了无速度限制的压榨部和干燥部。介绍了在高车速下防止纸页断头、颤动、抖动、保证纸页运行稳定性和改善纸张质量的各项新技术。 相似文献
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尽管难以推测出精确的数据,但很清楚非纤维原料物质在纸产品中所占重量的比例增加了。过去25年以来,整个造纸生产中原浆的比例由1970年的79%下降到1995年的63%,而回收废纸浆的比例由24%升高到41%。当然,造纸工业中非纤维原料物质的使用不是统一的,既有用量较大的滑石粉、碳酸钙、高岭士等无机填料或颜料,也有AKD、阳离子淀粉、增白齐等赋予纸张某些特殊性能的功能性添加剂,还有杀菌剂、消泡剂等用量虽小却是造纸过程不可缺少的化学品。 相似文献
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