φ610mm×1700mm冷轧辊断裂分析

对１根φ６１０ｍｍ×１７００ｍｍ冷轧辊加工中，用淬火后没及时回火，以致辊身中部断裂的情况进行了检查分析及力学推导，发现该轧辊断裂系轧辊内应力强度因子大于材料的平面应变断裂韧性所致。同时还对防止加工中轧辊的断裂提出了应注意的事项。     

中厚板轧机工作辊疲劳断裂测算算法研究

在对中厚板轧机工作辊常见断裂原因进行深入分析的基础上，介绍了一种轧辊疲劳断裂测算算法。实验表明，该算法测算精度较高，为有效地预防轧辊突然断裂和避免重大生产事故的发生奠定了基础。     

提高1150初轧机轧辊使用寿命的研究与应用

介绍了提高１１５０初轧机轧辊使用寿命的研究与应用，通过学科交叉，应用有关现代计算方法，对初轧机轧辊的温度场、应力场、变形场和断裂影响因素进行了综合分析，为解决轧辊断裂问题提出了理论依据；同时介绍了应用理论分析结果，在轧辊冷却方式、管理制度、切削工艺等方面采取合理有效的措施，从而取得了显著效果，为提高轧辊使用寿命，提高各类轧机和重型机械设备的寿命开辟了新途径。     

PQF连轧机轧辊断裂的形成原因分析

文章分析了PQF连轧机前三架轧辊表面过早老化磨损及轧辊断裂的原因。根据现场实际情况,以轧制运行状态、轧辊表面老化磨损的情况、轧辊断裂的形态为依据,制定了PQF连轧机微张力轧制法,减少轧辊老化及断裂,提高轧辊寿命。     

轧辊失效方式及其原因分析

介绍了轧辊存在剥落、断裂、裂纹等几种失效方式,并重点分析了轧辊剥落和断裂产生的机理,为分析生产实践中轧辊失效原因和采取相应改进措施以提高轧辊使用寿命提供了依据。     

万能轧机立辊断辊原因分析

通过对万能立辊的特性分析、断口分析、应力计算、过盈装配、轧辊在使用过程中的热应力计算等系列工作,得出造成辊身断裂的主要原因是:轧辊的热应力偏大,和轧制时的机械应力相叠加,超过了轧辊的强度极限,导致轧辊断裂。并给出了避免立辊断裂的主要措施。     

Φ650轧机断辊分析

根据生产实际情况，着重分析了冲击负荷对断辊的影响，并根据轧辊断裂原因，提出了提高轧辊寿命的有效措施，同时还探讨了一些减少断辊的方法。     

板坯初轧机水平轧辊疲劳断裂分析和寿命计算

本文根据板坯初轧机水平轧辊的实际使用情况，进行了疲劳和断裂分析，结合计算机辅助设计（ＣＡＴ），对疲劳和断裂寿命进行计算。以解决轧辊的裂纹产生、扩展及寿命计算难题。对实际生产和提高经济效益有明显的实用价值。     

棒材Ф550粗轧机组轧辊优化设计

针对棒材Ф550粗轧机组轧辊发生的辊颈断裂事故,分析出产生原因为球墨铸铁轧辊辊颈强度不足。通过选用半钢轧辊、重新优化设计其配辊,校核与计算Ф550半钢轧辊辊颈强度,能够满足生产需求,避免了轧辊辊颈断裂的事故,保证了生产的稳定顺行。     

高速线材轧辊随机模糊可靠性设计

引进德国先进技术生产的GX-400型高速线材轧机的轧辊，因工作时受随机交变应力作用，轧辊轴头断裂问题时有发生。由于产生断裂的影响因素很多，如轧制过程中受轧制力的不均匀性、轧辊速度、线材质量均匀性等模糊、随机因素的影响，使得轧辊质量可靠性变得十分模糊与复杂。采用常规可靠性设计理论很难处理这种随机模糊问题。随着模糊理论的发展，模糊理论在许多领域中得以应用。本文即利用模糊可靠性理论，研究探讨高速线材轧辊的随机模糊可靠性设计问题。     

中厚板四辊粗轧机前后大型锥形辊道的设计

济钢宽厚板厂３２００ｍｍ四辊粗轧机的机前后锥形辊道,采用集中传动方式,关键件齿轮分配箱采用钢板焊接结构,润滑全部采用集中供油。该锥形辊道实现了轧件的运输与旋转。     

新型钛盘管装置的研制及试用结果分析

根据三辊卷板机的工作原理设计制作了新型三辊盘管装置,并进行了旋转胎具盘管装置与新型三辊盘管装置盘制钛管的试用对比。结果表明,三辊盘管装置操作简单,使用方便,生产效率高,克服了旋转胎具盘管装置成形时易起皱、变形以及管子对接焊缝处被拉裂等缺点;盘制的钛管换热器外形美观、无起皱、拉裂等现象发生,尺寸精度可达到1000-3^＋4mm,钛材的利用率提高了15％,达到95％;目前该装置已在西安优耐特容器制造有限公司用于批量化生产,为公司带来了可观的经济效益。     

新型抗粘钢炉内辊的裂纹倾向及预防措施

在分析了炉内辊粘钢原因的基础上，提出了对炉内辊内壁加强冷却的措施。针对新辊较严篮的裂纹倾向，重新设计了材料成分，研制出了一批新型炉内辊并进行了生产试验。结果表明：新型炉内辊毫不粘钢。     

冷轧加工对工业纯钛板焊缝组织与性能的影响

采用等离子弧焊将两张3.5 mm厚纯钛板对焊,然后在1 780 mm冷轧机上依次进行变形量为43%、50%的冷轧加工,且冷轧后均进行退火处理。对两个轧程的冷轧态及退火态焊缝试样进行了金相显微组织观察;对两个轧程退火态试样进行了室温力学性能及硬度测试;对退火态成品母材区和焊缝加工区进行了杯突试验和在3.5%NaCl水溶液中的阳极极化试验。结果表明,两次冷变形板材退火后焊缝加工区晶粒尺寸均比母材区略微细小,强塑性略好一些,维氏显微硬度也稍高一些;成品板材焊缝加工区的延伸率与母材相差不大,杯突值相近,具有与母材相当的工艺性能;成品板材焊缝加工区的阳极极化行为与母材无明显差异,二者在3.5%NaCl水溶液中的耐腐蚀性基本一致。     

Ф650/Ф550mm型钢轧机轧辊堆焊技术及应用

本文对5种轧辊堆焊料进行了试验,结果表明:5#堆焊料硬度和耐磨性最好,用该堆焊料制做的表面堆焊轧辊轧制量是普通轧辊的5～6倍,大幅度地降低了成本,经济效益显著。     

宝钢板坯连铸机导辊的带极堆焊

根据开发宝钢板坯连铸机导辊产品的需要，设计并制造了两台带极堆焊机。通过对埋弧焊机的电气改进及导辊堆焊的试制，产品质量达到了技术要求，为企业创造了一定经济效益。     

采用爆炸-轧制法制备钛/铝复合板

主要对制备1．5mm钛／铝复合薄板的爆炸一轧制工艺进行了实验研究。通过实验，确定了TA1和2A12这两种合金的爆炸焊接工艺参数。为了解决单张复合板在轧制过程中缠绕轧辊的问题，提出了两张爆炸焊接钛／铝复合板的对称轧制工艺，并且得到了成功的应用。对于轧制过程中复合板钛层表面出现的间歇性开裂现象，也进行了详细的分析。两种基体金属流动变形的不同步性以及铝对钛产生的不均匀牵引变形力是导致复合板钛层表面开裂的主要原因。     

回转窑托轮铸造缺陷的焊接修复

阐述了回转窑托轮的铸造缺陷的焊接修复过程,分析了ZG42CrMo的化学性能、机械性能和焊接性。通过确定合理的坡口形式、焊接材料、焊接参数,制定了焊接工艺。成功地修复了托轮,确保了产品的质量,取得了良好效果。     

四辊破碎机辊子裂纹的焊接修复

详细分析了四辊破碎机辊子的焊接性，介绍了ZG35CrMnSi的焊接工艺特点，并制定了辊子裂纹的修复工艺。     

500 MPa Nb-Ti微合金高强度汽车车轮钢510CL开发和使用性能

开发试验的 510CL 钢(/% ：0. 08C,0. 07Si,1.25Mn,0. 008P.0. 005S,0. 023Nb,0.018Ti)经半钢脱硫- 200 t顶底复吹转炉-LF-230 mm x 1 650 mm板坯连铸-连轧成5.0 mm板。为了保证车轮钢具有良好的焊接性能，釆用了低碳Nb-Ti微合金化,并结合TMCP(热机械控制轧制工艺)技术开发出500 MPa高强度车轮钢。试验钢的扩 孔率超过100%和焊接性能良好,其冷成形性能和疲劳寿命均达到用户的技术指标，使用后试验钢达到设计要求。