I-DEAS中模块化、参数化建库方法及其实现

本文提出了一嗅 Ｉ－ＤＥＡＳ环境下模块化、参数化建立标准年和常用件库的方法结合实例,阐述了这种建训方法的具体实现途径;总结了模块化、参数化建库的优点及其应用。     

基于特征的通用三维参数化零件建库技术

研究三维参数化零件建库技术，系统介绍该技术支持下的一种建库平台。该平台基于商品化ＣＡＤ／ＣＡＭ软件，面向三维模型；库中零件为参数驱动的概念模式，可由系列化的尺寸参数驱动产生具体模型；提供开放而丰富的特征库与功能强大的特征库扩充接口；所提方法可通用于各种商品化ＣＡＤ／ＣＡＭ软件，并已在ＣＡＴＩＡ环境下实现，大大提高了设计效率     

基于特征的通用三维参数化零件建库技术

研究三维参数化零件建库技术，系统介绍该技术支持下的一种建库一台，该平台基于商品化ＣＡＤ／ＣＡＭ软件，面向三维模型，库中零件为参数驱动的概念模式，可由系列化的尺寸参数动产生具体模型，提供开放而丰富的特征库与功能强大的特征库扩充接口，所提方法可通用于各种商品化ＣＡＤ／ＣＡＭ软件，并已在ＣＡＴＩＡ环境下实现，大大提高了设计效率。     

关于夹具CAD系统的设计方法

采用图形叠加的方法设计夹具ＣＡＤ系统，建立夹具元件库的关键在于调用方便，自行消隐。本文分析了夹具元件建库方法，并首次提出构形参数与控制参数相结合进行参数化建库。     

关于夹具CAD系统的设计方法

采用图形叠加的方法设计夹具ＣＡＤ系统，建立夹具元件库的关键在于调用方便，自行消隐。本文分析了夹具元件建库方法，并首次提出构形多数与控制参数相结合进行参数化建库。     

基于特征的三维参数化标准件库研究

确立三维参数化标准件库应有的特点和建库原则，分析三维参数化标准件库研究的主要内容和关键技术，提出三维参数化标准件库软件应有的功能。     

基于CATIA V6的船舶轮机标准件参数化设计研究

针对标准件标准化和系列化的特点,本文研究了基于CATIA V6平台下的标准件参数化设计方法,并以船舶行业轮机专业某型阀件为例,阐述了轮机标准件参数化设计过程和标准建库实现过程。实验表明,标准件的参数化设计和标准件库的建立方法切实有效,有利于减少标准件重复设计,提高建库工作效率,缩短产品设计准备周期。     

杠杆-铰链式焊接工装夹具的计算机辅助设计

以第一类杠杆－铰链式焊接工装夹具为例,探讨了焊接工装夹具ＣＡＤ系统（即ＷＦＣＡＤ）的信息输入、信息处理、参数化设计、图形建库、辅助工具的开发等关键性技术问题。ＷＦＣＡＤ系统以ＡｕｔｏＣＡＤ软件作为系统支撑软件,对其进行二次开发,以程序驱动的方式建立了夹具元件二维和三维的参数化图形库。利用ＡｕｔｏＣＡＤＲ１２提供的ＡＤＳ开发系统,编制了菜单、对话框等,方便了图库管理,也使系统具有较好的人机界面。系统最后输出夹具装配图及零件图的标准工程图纸。     

AutoCAD环境下集成化图形资源库的设计与实现

提出一种AutoCAD环境下集成化资源图库的建库方法 ,阐述集成化库的库结构及建库和调用方法。该方法比形文件法及参数化法的建库工作量小 ,较之图形文件块法更能保证资源图库的完整性和安全性。     

基于Pro/E二次开发的齿轮参数化模型库的实现

介绍了Pro/E参数化设计的基本原理和基于Pro/Program二次开发实现参数化建库的方法,并以渐开线齿轮为例,详细阐述了基于Pro/Program二次开发参数化程序设计的实现过程。     

运用知识工程在CATIA V5环境下参数化建立标准件库的探讨

提出一种运用知识工程在CATIA V5环境下参数化建立标准件库的设计方法。这种方法通过运用CATIA的知识工程顾问模块,以产品知识为基础,参数化地建立标准件模型,再把标准件模型导人Catalog模板实现标准件库的建立。并结合实例探讨这种设计方法在产品设计中的具体实现过程。     

基于自动装配技术的参数化部件库的关键技术研究

在论述特征、事物特征表、特征造型与参数化设计的相互关系的基础上,提出基于通用CAD系统的部件参数化设计思路。提出了基于fx的参数化零件库构建技术,以键为例说明了参数化零件库的构建方法。提出部件装配关系的表达方法,研究基于该方法的自动装配技术,在参数化零件库和自动装配技术的基础上提出了参数化部件库构建方法。最后以某轴系部件的参数化实例说明了该方法的可行性。     

基于样件工艺定义的CAPP工具化的研究

提出了一种基于样件工艺定义的 CAPP工具化的总体结构。描述了样件工艺模板定义的一般过程。在零件工艺要素化的基础上 ,实现了工艺流程和工序内容的参数化。并利用工艺设计参数化的方法实现具体零件工艺的设计。     

汽车覆盖件焊装夹具设计参数库的开发

通过采用模块设计和参数化设计技术，研究车身薄板零件焊装夹具的定位特征和设计特征，建立汽车车身焊装夹具零件分类准则和相关设计准则，开发出汽车车身焊装夹具参数化零件库，为焊装夹具的设计提供有力支持。     

基于Pro／E的参数化设计

参数化设计是一种能够提高设计速度的设计方法。本文论述了参数化设计的概念,原理及特征,研究Pro／E软件的参数设计方法。最后以标准直齿轮为例,着重阐述了参数化设计的方法和步骤。     

图形参数化引入工程约束实现设计过程参数化

分析了ＦＭＳ单元控制器中调度问题的特点和难点，对现有的实现方法进行了归纳和评价，并提出了一种仿真与学习相结合的面向特征动态调度框架，作为ＦＭＳ智能单元控制器的调度核心。     

逆向工程中扫描数据点的曲面重构

针对三维扫描数据点的曲面重构技术在实际系统中的应用，提出了一种以B样条曲面为基础的曲面构造算法。已知数据点按简明行方式排列，算法产生一个连续的B样条曲面，该曲面的参数化过程不受每行数据点分布的影响。根据所传递的候选节点矢量，采用柔性间距选择，有效地减少了控制顶点数，同时应用三维图形标准以及图形函数库，在VC 6．0平台上完成了该软件的编制。通过实际系统应用验证，该算法改进了传统曲面重构方法在处理非均匀扫描数据点时曲线曲面形状的失真和运算的不稳定现象，计算简单，易于编程实现。     

Auto CAD编程参数化中的参数组织

介绍了Auto CAD编程参数化中结合数据库组织参数的方法,即用SQL语句表达多重分支和嵌套分支的关系和用算术式表达参数间的算术关系。该方法对解决编程参数化的局限性有一定的参考。     

产品模型中的三维参数化处理技术研究

提出了基于特征构形的三维参数化处理思想.将特征参数化过程和特征造型过程融合在一起,参数化可以分解为单个特征的参数化和特征之间的约束参数化,特征之间的约束基本上是特征横截面生成平面之间的约束,特征横截面在特征横截面生成平面中的位置确定特征局部坐标系到全局坐标系的坐标变换矩阵.用户作了某些修改后,遍历特征构形历史,将相关特征作相应修改,就可得到修改后的模型.     

基于AutoCAD支撑平台的立井提升系统参数化绘图

提出了以AutoCAD为支撑平台、以VBA为开发工具的参数化绘图的基本思想,通过建立数学模型、程序设计等实现了设计计算、数据处理、参数化图形绘制等综合功能,为提高设计效率奠定了基础.