可变磁通永磁记忆电机调磁特性

建立了可变磁通永磁记忆电机永磁体连续去磁和重新充磁的磁化模型,给出了去磁时的回复线方程和充磁时的局部磁滞回线方程,采用有限元法对电机施加不同定子直轴电流时的磁通分布和永磁体内的磁通密度变化进行了分析,据此计算了电机永磁体在不同磁化状态时的气隙磁通密度、相磁链、相反电动势、每极气隙磁通等参数。文中给出了记忆电机连续去磁与充磁的有限元分析流程。设计制作了一台样机进行了实验验证,实验结果与有限元计算结果吻合较好。有限元计算与实验结果同时表明,记忆电机能实现连续近似线性去磁,但增磁特性呈非线性;永磁体的充磁比去磁困难,饱和充磁电流大约是完全去磁电流的4倍。     

永磁体形状对可变磁通记忆电机调磁参数影响

采用有限元方法对不同永磁体截面形状的可变磁通记忆电机空载和直轴去磁磁场分布进行了分析,详细描述了转子内的旁路磁通和零磁通密度区域的变化情况.在此基础上,研究了永磁体形状改变对每极最大气隙磁通、气隙磁通密度、永磁体中心线上的磁通密度以及最大去磁安匝数等调磁参数的影响.结果表明合理选择永磁体形状可以显著提高永磁体的利用率;永磁体形状系数小于约0.6时,容易实现对永磁体有效去磁,而永磁体截面形状接近矩形时则应该将整个永磁体工作点去磁到拐点以下才能保证去磁效果.该成果有助于此类电机的合理设计和控制.     

SY系列电机磁钢选型及环形磁钢的一般性能测试

磁钢是永磁电机中的关键材料,其性能的好坏直接影响电机性能。为此,SY 系列电机联合设计组首先对永磁材料、磁钢的几何形状进行了选择,而后又对环形磁钢的第Ⅱ象限去磁曲线(以下简称去磁曲线)、回复线、气隙磁密分布等进行了探讨性的试验。(一)永磁材料和磁钢结构选型     

混合励磁永磁记忆电机弱磁性能分析

设计了一种混合励磁永磁记忆电机,采用Ansoft Maxwell 2D仿真软件建立了仿真模型,采用有限元的分析方法,研究了电机的弱磁性能。给出了去磁时的回复线方程和充磁时的局部磁滞回线方程。对电机施加不同的直轴去磁电流,分析电机的磁力线分布和永磁体的磁密矢量分布,给出了电机在不同磁化电流下的相磁链曲线。仿真结果表明,该记忆电机具有良好的弱磁性能,同时在弱磁运行时能够保证电机始终具有一定的气隙磁密。     

铁氧体永磁电机低温去磁的分析和补偿

采用恒磁铁氧体作为永磁电机的励磁有很多优点,如价格便宜,矫顽力高等,但也存在两个主要缺点:1.剩磁密度低.2。温度系数大。本文主要针对铁氧体低温不可逆去磁,结合电机磁路设计进行分析,同时进行参数计算,提出避免低温不可逆去磁的方法,以作为各种铁氧体永磁电机磁路设计上的依据。     

永磁同步发电机电枢反应去磁效应的分析

永磁同步发电机越来越多地应用于风力发电.永磁体的矫顽力有限,必须防止永磁体的不可逆去磁.本文应用ANSYS软件,计算了永磁体在环境温度为60℃时,电机突发短路条件下,最恶劣的去磁位置时的磁场分布,对实际的运行情况进行了计算分析.     

永磁电机励磁系统最佳设计的近似分析

一、引言永磁电机设计中心问题之一是合理地设计电机的磁路系统,使磁钢的工作点呈现最佳状态,材料得到充分利用。和其它含有永久磁铁的磁路相比较,永磁电机磁系统的特点是:(1)存在着由电枢电流产生的较强的去磁磁势,有时电枢磁势还是去磁和磁化反复出现;(2)工作气隙很小,对这气隙中磁感应的空间分布波形有特     

新能源汽车用电机的磁钢高温退磁安全分析

伴随着永磁电机在新能源汽车电驱动系统中的广泛应用,永磁材料的高温退磁问题成为重要研究课题,以90 kW永磁同步电机为例对牌号为N35UH的磁钢进行了退磁风险校验分析。得出了即使发生最恶劣的去磁情况,N35UH也不会发生不可逆去磁的结论。     

混合永磁记忆电机特性分析和实验研究

提出一种混合永磁可变磁通记忆电机,研究了永磁体不同磁化状态下的静态特性。基于有限元法,对施加不同去磁电流时的电机磁场分布进行了分析,并观察永磁体内的磁密变化,计算了不同永磁磁化状态下的气隙磁密、永磁磁链、反电动势及每极气隙磁通等电机主要参数。制作一台样机,并进行实验研究,实验结果与有限元计算结果吻合较好。研究表明,永磁体的充磁比去磁要困难,当磁化电流为2倍的定子额定电流时,能将磁体去磁90％,而仅能充磁到饱和时的30％：与基本结构记忆电机相比,该混合永磁记忆电机具有更高的气隙磁密。该类电机在宽调速驱动系统中具有应用前景。     

永磁同步风力发电机的有限元分析

选择内转子直驱永磁的电机系统结构进行风力发电机设计.采用等效磁路的方法进行了初步设计.使用有限元方法分析了电机在空载、额定负载和三相短路情况下的工作特性.结果表明电机齿槽转矩小、工作点合理,且短路状态下不会发生永磁材料的永久去磁.