变幅三铰点的实用设计

本文提出一种变幅三铰点的实用设计方法:设定起重臂尾铰点,在同时满足变幅缸伸缩比和液压缸压力的条件下,用公式求得变幅缸上、下两铰点。     

单缸六铰点变幅机构设计

分析了单缸六铰点变幅机构的力学特性,导出确定单缸六铰点变幅机构几何参数的公式,并指出各参数取值原则。     

伸缩臂式汽车起重机变幅三铰点优化设计

本文提出一种较为实用的伸缩臂式汽车起重机变幅三铰点的解析方法,利用计算机辅助优化设计三铰点。     

GKZ26高空车上臂变幅油缸铰点位置优化设计

本文应用机械优化设计方法在计算机上对GKZ16高空车上臂变幅油缸铰点位置进行了优化设计。经反复多次计算比较，并经实际应用验证，揭示了通过改变油缸铰点布置，可以减小曲压力，提高油缸举升作业可靠性，减小系统压力损耗，提高整车工作效率。     

GKZ16高空车上臂变幅油缸铰点位置优化设计

本文应用机械优化设计方法在计算机上对ＧＫＺ１６高空车上臂变幅油缸铰点位置进行了优化设计，经反复多次计算比较，并经实际应用验证，揭示了通过改变油缸铰点布置，可以减小油缸压力，提高油缸举升作业可靠性，减小系统压力损耗，提高整车工作效率。     

ADAMS在变幅机构铰点位置优化中的应用

以某型号混凝土泵车为研究对象,利用动力学仿真软件ADAMS建立其一节臂变幅机构的虚拟样机,对变幅机构的工作过程进行仿真,获得变幅油缸力随时间变化的曲线.以变幅过程中油缸力变化最小作为优化目标,对变幅机构的三铰点位置进行优化.结果表明,优化后的铰点位置改善了变幅油缸的受力状况,减少了变幅对液压系统的冲击,该方法可为类似机...     

ADAMS在变幅机构铰点位置优化中的应用

以某型号混凝土泵车为研究对象,利用动力学仿真软件ADAMS建立其一节臂变幅机构的虚拟样机,对变幅机构的工作过程进行仿真,获得变幅油缸力随时间变化的曲线。以变幅过程中油缸力变化最小作为优化目标,对变幅机构的三铰点位置进行优化。结果表明,优化后的铰点位置改善了变幅油缸的受力状况,减少了变幅对液压系统的冲击,该方法可为类似机构的优化设计提供参考。     

基于ADAMS的高空作业平台折臂变幅机构铰点优化

以折臂变幅机构铰点位置坐标为设计变量,油缸受力最小为目标函数,建立折臂变幅机构铰点位置优化设计模型,通过仿真分析软件ADAMS对其进行了优化分析.结果表明,优化后油缸受力减小,铰点布置更为合理.     

装载机机架铰点的受力分析

通过对装载机铰接系统的受力状况进行分析,得出了铰点位置与铰点受力状态之间的数学关系式。利用线性规划理论分析了该关系,主要结论是:装载机的铰销强度计算,应该主要考虑后轮离地工况。     

装载机机架铰点的受力分析

通过对装载机铰接系统的受力状况进行分析,得出了铰点位置与铰点受力状态之间的数学关系式.利用线性规划理论分析了该关系,主要结论是装载机的铰销强度计算,应该主要考虑后轮离地工况.     

三角网数模算法程序设计

从基于C 类、程序核心代码、三角形联网的原则、步骤出发,实现三角网数模的建模算法,从而有效提高测绘专业程序开发技术水平,更好地应用于实际生产.     

直角三角形钢筋砼板的计算用表

本文用有限元方法对典型的直角三角形板进行了计算 ,并据此制成计算表格 ,可供设计时计算直角三角形钢筋砼板的内力和挠度之用 ,其中内力表格适合用于按乔汉生屈服准则对板进行配筋。本文还对直角三角形板的内力分布和挠度的特点进行了讨论     

用三角钥匙开启的可伸缩式轿厢门护脚板

在欧洲一体化的进程中，轿厢门护脚板的高度已被标准化并确定为750mm。这样，在电梯的总体设计中最小的底坑深度将由以下数据计算：[第一段]     

三角模糊型属性值的期望值比重规范化方法

针对三角模糊数表示的收益类和成本类属性值,基于期望值运算和线性扩展运算,提出了期望值比重规范化方法,总结了规范化公式的性质和规范化方法的特点,最后通过算例表明了该方法的可行性。     

三角形钢管的准静态轴向压缩性能

为研究三角管的失效模式和能量吸收特性,对其进行了准静态轴向压缩试验,通过试验揭示其变形曲线和失效模式。基于2个基本折弯构件的不同组合,提出4个潜在的失效模式并进行比较,从理论上预测管的平均破碎力。利用数值模拟提出平均破碎力的拟合公式。理论分析和数值预测结果均与试验进行了比较,从而建立预测三角管平均破碎力的有效方法。     

A Modified Iterative Closest Point Algorithm for 3D Point Cloud Registration

In this article, an accurate method for the registration of point clouds returned by a 3D rangefinder is presented. The method modifies the well‐known iterative closest point (ICP) algorithm by introducing the concept of deletion mask. This term is defined starting from virtual scans of the reconstructed surfaces and using inconsistencies between measurements. In this way, spatial regions of implicit ambiguities, due to edge effects or systematical errors of the rangefinder, are automatically found. Several experiments are performed to compare the proposed method with three ICP variants. Results prove the capability of deletion masks to aid the point cloud registration, lowering the errors of the other ICP variants, regardless the presence of artifacts caused by small changes of the sensor view‐point and changes of the environment.     

海上三边形测风塔桩基础设计探讨

结合国电乐亭月坨岛海上3号测风塔的方案设计,对三边形测风塔桩基础的设计荷载及组合、有限元内力分析及桩基承台抗弯计算等内容进行了论述.经与四边形桩基础布置方案比较,三角形测风塔桩基础方案具有明显的经济优势.     

Ⅰ-Ⅱ混合型应力强度因子分析的三角形Williams单元

利用Williams级数,研究建立了裂尖应力强度因子分析的三角形Williams单元,算例分析表明:建立的三角形Williams单元能够直接确定Ⅰ-Ⅱ混合型裂纹裂尖应力强度因子,且具有很高的计算精度和效率。     

基于三角模糊数的工程项目施工阶段的风险评价

针对工程项目施工阶段的风险评价,提出了采用三角模糊数对风险值量化的方法。并考虑各相关专业的专家对风险识剐时的影响,利用专家权重与风险平均值的计算来得到各风险因素的综合评价值。研究结果为提高我国工程项目施工阶段的风险评价水平提供了一套较为简单、有效的方法。     

考虑剪切变形的精化三角形板单元

建立考虑剪切变形的三角形精化板单元。该单元满足单元间Ｃ１类弱连续条件，其收敛性得到保证，且具有列式简单、计算效率和精度高的优点。