火力发电厂凝汽器铜管的腐蚀与防护

介绍了火力发电厂凝汽器铜管在使用寿命期间的腐蚀状况,指出黄铜管的腐蚀主要表现为脱锌腐蚀、应力腐蚀开裂和冲蚀等,分析讨论了其各自的腐蚀机理及相应的控制措施,介绍了铜管主要保护方法--硫酸亚铁成膜技术,对控制电厂铜管腐蚀提供一定的参考.     

重庆嘉陵江石门大桥腐蚀防护调查及建议

通过对重庆嘉陵江石门大桥钢索、混凝土桥墩、索塔和桥面的实地调查和走访,分析了石门大桥钢结构部分和混凝土部分存在的严重的腐蚀问题,提出了一些混凝土腐蚀防护的合理建议.     

钢结构桥梁的防腐保护分析

由于钢结构桥梁具有跨越能力大、安装速度快、适于工业化制造、便于运输，以及易于修复和更换等特点，被世界各国广泛采用。然而钢铁的腐蚀在自然界中是不可避免的，如何防止钢铁大桥的腐蚀，延长大桥的使用寿命，成为了桥梁建设中的重要任务。本文就钢结构桥梁的腐蚀展开分析并探索解决之法。     

原油高温腐蚀评价及预测技术的研究进展

综述了国内外原油高温腐蚀评价及预测技术的研究现状,归纳分析了原油高温腐蚀的影响因素、原油高温腐蚀评价方法与装置以及对原油高温腐蚀预测的研发现状。重点论述了高压反应釜、高温动态模拟和现场腐蚀评价方法与装置的应用情况及其存在的问题;同时,对目前预测原油高温腐蚀的方法,如McConomy曲线,API RP581计算方法及国内有代表性的高温动态模拟评估方法进行了探讨;最后对今后预测原油高温腐蚀性的研究方向进行了展望。     

石油炼化装置的腐蚀控制浅析

本文阐述了石油炼化装置的腐蚀现状，分析了防止腐蚀的控制方法，耐蚀材料的合理选择，炼化装置的设计应考虑防腐问题，加工制造等腐蚀控制措施，在具体实施中多种防腐措施联合保护，其腐蚀控制效果将更加显著。     

浅析设备的腐蚀与防护措施

通过对春晓天然气处理厂设备、管线、管廊等的腐蚀现状进行调查分析、腐蚀监测,对存在腐蚀的隐患部位采取相应的控制措施和防腐处理,对安全生产具有较好的作用和实践意义。     

铀部件贮存容器内气氛控制方法研究

目的研究不同气氛控制方法对铀部件贮存容器内气氛演化及铀部件腐蚀情况的影响,获得优化的气氛控制方法。方法采用虚拟表面反应的方法建立铀材料与环境气氛反应、有机材料释放水分、干燥剂吸水的计算方法,计算提高容器密封性能、干燥剂及分散放置、有机材料干燥剂处理等气氛控制措施单独使用及联合使用的7种工况下容器内湿度控制及氧含量情况,以及铀部件的腐蚀增重情况,对比分析了各种气氛控制措施的效果。结果经研究可知,对于含铀部件的贮存容器,仅提高其密封性能反而会导致容器内缺氧,从而加速铀部件的腐蚀;放置干燥剂是较好的气氛控制方式,分散放置的效果更好;采用分散放置干燥剂的同时对有机材料进行干燥处理的气氛控制措施效果最好,不仅铀部件的腐蚀速率最低,而且可以长时间保持有氧低腐蚀速率状态。结论得到了含铀部件贮存容器内多组分气氛演化规律及铀部件腐蚀情况变化的计算方法,对比研究了多种气氛控制方法在气氛控制及降低铀部件腐蚀方面的效果,获得了优化的气氛控制方法。     

厦门同安湾大桥主桥关键施工技术应用

本文从工程概况以及主桥下部结构施工,分析了厦门同安湾大桥主桥关键施工技术应用,同时也分析并介绍了同安湾大桥主桥承台和悬臂挂篮施工技术的应用。     

油田腐蚀实例及腐蚀机理解析与控制技术

对赵州桥油田生产设备的腐蚀状况进行了全面的调查和事例分析，通过腐蚀介质化学成分分析和腐蚀试验初步研究了油田污水介质中碳钢的腐蚀机理，确定了其主要腐蚀因素为高含量的Cl^-和微生物的活动。室内试验和现场试验的结果表明，这些因素导致了强烈的点蚀倾向，是构成油田设备腐蚀穿孔的主要原因。基于腐蚀事例分析和腐蚀机理研究的结果，针对油田的不同生产设备和生产环境，提出并实施了相应的腐蚀控制措施。     

多龄期桥梁斜拉索疲劳损伤演化声发射监测技术研究

斜拉索在斜拉桥体系中有着举足轻重的作用,但易遭受腐蚀和疲劳累积损伤。目前对多龄期斜拉索腐蚀疲劳损伤演化规律的研究还较少。拟采用声发射技术监测国内某大桥腐蚀斜拉索疲劳损伤演化过程。首先,通过拉伸试验,得到了斜拉索中腐蚀钢丝和未腐蚀钢丝的应力-应变关系曲线,其实验结果表明腐蚀对斜拉索力学性能有较大的影响;其次对大桥拆下来的多龄期斜拉索进行疲劳测试,运用声发射技术监测了它的动态损伤过程,获得了斜拉索整个损伤过程的声发射特征参数,根据声发射累积能量参数分析结果,得到了多龄期斜拉索疲劳损伤演化规律;最后,对斜拉索疲劳损伤演化的各个阶段声发射波形进行小波分析,提取出各自的特征波形,并运用FFT分析其频率分布范围,进一步分析了损伤的形成原因,实现了对多龄期斜拉索损伤声发射源类型的确定     

昆山市洞庭湖路太仓塘大桥主墩承台围堰施工技术

太仓塘大桥主桥采用变截面预应力混凝土连续梁,主桥下部结构主墩采用钢筋混凝土双柱式框架墩桥墩。文章对施工总方案、施工技术等做了深入探讨分析,供以后工程参考借鉴。     

SNCR脱硝技术中水冷壁腐蚀问题的研究及对策

某电厂新装SNCR脱硝系统运行中,水冷壁腐蚀的问题比较严重,造成多次锅炉非停事故,本文通过对SNCR设备运行的特点进行研究,分析了SNCR运行中造成水冷壁腐蚀的原因,并提出了有效的控制措施。     

低Cr耐蚀管材的国内外研究进展

低Cr耐蚀管材在冶炼过程中加入少量的Cr和微量合金元素,在成本增加很少的情况下具有良好的抗CO2及H2S腐蚀性能.综述了国内外低Cr耐蚀油套管、集输管线材料的研究现状,详细介绍了低Cr钢抗CO2/H2S均匀腐蚀、局部腐蚀和硫化物应力腐蚀开裂(SSC)的性能及影响因素,同时介绍了低Cr钢对缓蚀剂缓蚀效率的影响及使用的经济性,指出了国内研制开发的低Cr耐蚀管材与国外的差距及需要采取的措施,并展望了其在国内油气田的应用前景及发展方向.     

船用耐海水腐蚀埋弧自动焊材料的研制

研制了一种耐海水腐蚀的埋弧焊丝,该焊丝配用３５０焊剂进行施焊,焊接接头具有优良的综合力学性能,满足了船体钢的焊接要求,填补了该强度级别耐海水腐蚀船用焊丝的国内空白。本文对该焊丝的成分设计、焊剂筛选及耐海水腐蚀性能试验等有关情况进行了介绍。     

海洋工程结构与船舶的腐蚀防护——现状与趋势

船舶与海洋工程装备具有高技术、高投入、高产出、高附加值、高风险的特点,同时也要求高安全性和高可靠性。船舶与海洋工程结构主要采用金属材料。在海洋环境这种高腐蚀环境中长期服役的金属材料必须采取腐蚀防护措施。文章概述了目前我国海洋工程结构和船舶的腐蚀现状,介绍了目前采用的腐蚀防护技术的现状与问题,包括常用的多种涂料(油漆)、包覆技术、电化学保护(牺牲阳极和外加电流阴极保护技术)以及表面处理技术、缓蚀剂、结构健康监测与检测、寿命评价与可靠性评估等。指出了各类技术的发展趋势,例如以涂料为例,追求高固体份、无(弱)溶剂化、水性化、无重金属化、高性能化、多功能化、低表面处理化、节省资源化、智能化、低成本是涂料发展的国际趋势。提出了我国应该采取的措施和建议。     

海水泵用铜合金的腐蚀性能评述

介绍了海水管系的腐蚀特点及国内外海水泵用材料的主要性能，重点介绍了合金元素对镍铝青铜的腐蚀性能、金相组织的影响，提出了改进铸造镍铝青铜耐腐蚀性能及铸造工艺的几点建议。     

酸性X气田生产井环空套管腐蚀规律研究

酸性X气田生产过程中多口井出现了环空带压和环空气/液样含H₂S和硫化物的现象,油层套管中110SS抗硫材质面临严重的腐蚀风险。为了获取真实井筒环境下抗硫套管的腐蚀规律,在高温高压反应釜中采用腐蚀挂片的方法开展了110SS抗硫套管在气相和受污染环空保护液中的腐蚀评价实验,以及抗硫套管与镍基合金套管连接处在受污染环空保护液中的电偶腐蚀评价实验,并利用金相显微镜、扫描电镜和能谱对试样腐蚀表面和腐蚀产物进行了观察分析。实验结果表明：抗硫套管在液相中的腐蚀速率很低,温度对腐蚀速率没有明显的影响;当温度高于100℃时,抗硫套管在气相中的腐蚀变得非常严重,腐蚀速率高达0.947 3 mm/a;抗硫套管和镍基合金套管连接处在液相中发生了严重的电偶腐蚀,抗硫套管试样表面出现较大的腐蚀坑,腐蚀速率大于工程设计允许的0.076 mm/a。获得的真实井筒环境下的抗硫套管腐蚀规律将为后期制定防腐控制措施、预测套管剩余强度以及评价井筒安全提供准确的参考依据。     

盐雾试验腐蚀性能比对方法及研究

简要介绍了材料腐蚀产生及材料盐雾腐蚀的原因.鉴于,盐雾腐蚀是工业中常用的加速腐蚀方法;为了评价盐雾试验结果的准确性、一致性,有必要对盐雾腐蚀性能做出统一比对方法.本文,主要介绍了三种方法,分别是质量损耗法,腐蚀动力学规律法,及目视法;并且,给出了三种方法的使用范围及特点.     

腐蚀长度、宽度、深度对带大面积腐蚀缺陷管道应力的影响分析

针对大面积片状腐蚀缺陷导致管道破坏的问题,利用ABAQUS软件并结合实际数据,建立不同腐蚀条件下的腐蚀管道模型,采用正交试验法对其应力状态进行分析,将模拟结果与API579准则结果进行比较,验证其准确性.结果 表明:腐蚀长度、宽度、深度均对带大面积腐蚀缺陷管道的应力状态产生影响,其中腐蚀深度的影响最为显著,腐蚀长度的影响最小;腐蚀宽度在40°～80°范围内对管线的应力状态影响较大,当腐蚀宽度超过80°时,应力变化趋于稳定;不同腐蚀尺寸参数对管线的应力状态影响程度不同,其中腐蚀深度影响最大,所以在进行管线补强、剩余寿命预估及安全评估时,要重点考虑腐蚀深度的影响.     

东海大桥钢管桩运行10年腐蚀控制效果调查

东海大桥钢管桩防腐蚀技术有其特殊性,钢管桩潮差区段涂敷环氧重防腐涂料,水下区段和泥下区段为裸管,采用高效铝合金牺牲阳极阴极保护,阴极保护设计寿命35年(100年内更换两次),目前已运行了近10年。本文通过对2007—2012年历年钢管桩阴极保护电位分布统计、2014年有代表性的钢管桩阴极保护电位抽查及现场5年腐蚀挂片检测分析,研究了东海大桥钢管桩防腐蚀效果。