后处理废物运抵德国的废物贮存场

【路透社德国戈莱本2004年11月9日电】 2004年11月9日,一批来自法国阿格(La Hague)后处理厂的核废物抵达了德国戈莱本(Gorleben)贮存场。 这批100 t核废物是11月6日从阿格出发,先用火车运到德国北部小镇丹南伯格村(Dannenberg),然后再用拖板卡车运抵戈莱本。这次运输有1万名警察参与护送。 数千名反核人士对这次运输进行了抗议,并与警察发生了零星冲突。最为严重的是,一名抗议者因坐在铁轨上进行抗议,被运输核废物的火车碾断了腿,并因此丧后处理废物运抵德国的废物贮存场…     

后处理废物从法国运抵德国

【美联社德国戈莱本2006年11月13日电】在经历了两天的旅程后,一批高放废物于11月12日从法国来到了德国戈莱本(Gorleben)核废物贮存场。这批高放废物来自法国阿格(La Hague)后处理厂。这次运输是根据德国电力公司与     

德国核废物运输丑闻一览

【路透社 1998年 5月 2 5日波恩电】　下面所列是由于运输废核燃料的容器发生辐射泄漏而在德国爆出的一系列政治丑闻。3月 2 0日　上万名警察在大规模公众抗议的包围之中守卫着横穿德国运往位于北莱因 -威斯特法伦州的阿豪斯 (Ahaus)贮存厂的核废物。4月 2 4日　法国通知德国环境部 ,运往阿格后处理厂的德国核燃料运输容器的辐射剂量是允许限度的 5倍。4月 30日　环境部公布了一项来自法国当局的照会。关于核废物的运输和位于诺曼底的瓦洛涅 (Valognes)装料站的工人是否已经陷入危险境地的问题 ,法国开始了一场公开论战。5月 1日　最后一个…     

法国要求德国恢复核废物运输

【路透社1 999年 4月 2 6日巴黎电】　法国 4月 2 6日宣布 ,它对德国迟迟不为恢复德国核电厂与法国后处理厂之间的核废物运输制定一个明确的日期已经忍无可忍。法国工业部的一位发言人说 ,我们强烈要求德国政府尽快确定恢复运输的日期。他说 ,1 998年 5月 ,由于测试发现运输核废物的火车和容器已被污染 ,两国暂停了废物运输。一个月前 ,法德两国在波恩举行会谈 ,原则上同意恢复铁路运输 ,但恢复日期至今也没有确定下来法国要求德国恢复核废物运输     

德国批准建造核废物处置库

【美联社汉诺威2002年6月5日电】德国于2002年6月5日批准在一座废弃的铁矿建造核废物永久处置库,这是德国依据其1976年核废物贮存法批准建造的第一座核废物处置库。该处置库位于德国西部城市萨尔茨吉特附近,能贮存1100万立方英尺的低放废物,在下萨克森州发放放射防护许可证后开始建造。2001年,德国政府和各能源公司签订了一项协议,在约20年内逐渐停止核电厂的运营,建造核废物处置场是该协议内容的一部分。由于民众的反对,政府已无限期推迟对是否在科列本北部较远地区建造该国核电厂高放废物永久处置库作出决定。德国批准建造核废物处置库…     

德国关闭一处核废物贮存场

【据因特网2000年11月20日报道】 德国有关方面于2000年11月18日开始对位于萨尔茨吉特的一处核废物贮存场进行填充工作处理,以防患于未然。 11月初,负责监督放射性废物的德国环境部曾警告说,用于贮存中低放废物的两个大地窟有坍塌的危险,有可能造成放射性外漏。 该核废物贮存场最早是一个盐矿,1971年前民主德国将它用于贮存放射性废物。德国关闭一处核废物贮存场     

法国将中间贮存德国的核废物

[路透社1996年5月25日报道] 法国国有高杰马核燃料公司已决定帮助德国解决棘手的核废物倾倒纷争问题,提供贮存核废物20—30年服务。 本月,3000名示威者试图阻止来自高杰马后处理厂的德国核废物运往戈莱本的倾倒场。结果有60人受伤,1.9万名警察不得不出来护卫运送。     

德国确保法国—戈莱本的核废物运输万无一失

【欧洲核学会《核新闻网》1996年5月3日报道】 将于下周进行的、把后处理产生的核废物从法国返回德国戈莱本中间贮存设施的行动,已引起公众及反核组织的抗议。为防不测,德国北部当局已发布一系列禁令,禁止举行反对该项活动的示威,禁止任何人靠近护送车辆将到达的、通向Dannenberg East火车站的铁路轨道,并禁止公众在从该车站至戈莱本的、约20公里长的公路上或公路旁集会或游行。     

德国一个核废物容器在运输时受到损伤

【法国《能源快报》1998年 7月 10日报道】　德国警察局宣布 ,一个核废物容器在装车时受到损伤。事故是由于容器与一辆装货起重机碰撞造成的 ,当时该容器从火车上往卡车平台吊卸时容器外壳被撞出了一个6 0厘米的裂纹。然而 ,容器内隔层没受到影响。警察宣称 :“绝对没有任何危险”。在事故现场未发现有任何放射性扩散。该容器是运往德国马格德堡附近的低、中放废物贮存中心的德国一个核废物容器在运输时受到损伤     

核废物运输

据去年九月提交London Boroughs’Association的一篇报告认为,英国铁路部门运送核废物用的铅罐只要有一个受到损坏就可造成数以千计的癌症死亡。这篇报告是由London Region Waste Transport Campaign依据美国人的研究结果起草的。报告宣称,这些铅罐所受的检验是不够充分严格的,在设计上     

核废物管理

美国可能选择玻璃固化【法国《核子综评》1983年5—6月第3期第237页报道】为了处理裂变产物,美国能源部可能选择由巴特尔太平洋西北实验室研究的美国玻璃固化法。该法可与法国原子能委员会研制的、由法国核材料公司在马尔库尔中心 AVM 装置上成功运行的方法相竞争。     

核废物地质处置

一、核废物的形式及最终处置 1.问题的提出核电站生产的电能和热能,都是对人类有用的能源形式。在这种能源的生产过程中,铀燃料的成分发生变化,重元素和剩余裂变产物的含量随时间增大,其中某些元素和剩余产物的放射性危险可保持成千上万年之久。铀燃料产生的热带动气轮机发电,其发电能力经过一段运行时间后就会减小;此时,应把它从反应堆中取出,并把这种乏燃料放于水池中冷却贮存。因此,数十年后,如何处理这些乏燃料或核废物将成为问题。美国、加拿大、瑞典、联邦德国以及其它拥有核电站的国家,在过去10年里,已经发展了处置核废物的科技项目,并提出了一些方     

核废物管理

【美国《核学会汇刊》1982年第40卷报道】至少25年以来,在每个执行核计划的国家里,在放射性废物处理方面,主要研究倾向是不变的。在1973—1975年期间,由欧洲共同体委员会(CEC)开始执行的大型计划,是世界性开发放射性废物管理方法和实践的一个必然阶段。具有类似经济和地理     

德国的核燃料运抵匈牙利波克什核电站

【欧洲核学会《核新闻网》1996年2月21日报道】 尽管遭到反核人士的强烈抗议,匈牙利波克什核电站仍于今天接受了来自德国东部的、有争议的核燃料。 这起货运是根据1993年达成的、关于波克什核电站以1马克的名义代价获得格赖夫斯瓦尔德(Greifswald)核电站3％辐照过的核燃料的协议进行的。1995年年底以前完成了货运的许可证发放和其它准备工作。 波克什核电站的声明中说,这批来自关闭的格赖夫斯瓦尔德核电站的235根乏燃料     

德国对在法国玻璃固化的核废物实施控制

[德国《原子经济》1996年第8/9期第599页报道] 德国环境、自然保护和反应堆安全部(BMU)于1996年3月19日,对议员Ursula Schonberger提出的如何对在法国拉阿格后处理厂进行玻璃固化的德国高放废物实施产品控制问题回答如下:     

核废物威胁莫斯科

莫斯科的49座核研究堆现已产生200多吨危险废物,其中部分存放在人口稠密的郊区。官员们说,他们没钱清理这些垃圾。《消息报》援引安全官员的话说,清除这些废物和拆卸不再用的反应堆需花费约150亿卢布(合466万美元)。官员们说,这些废物对莫斯科的900万居民造成了威胁。     

加拿大的核废物

1对照委托 不久以前，我曾经相当夸张地把这项实践描述成科学和社会之间的一份合同：该合同使我们受益于技术，同时降低危险并关系到加拿大的利益。     

核废物地质处置进展

在世界能源结构中核电的比重越来越大,至今,核电在能源结构中占的比例达17％。截止1991年底,全世界拥有核电的28个国家和地区的核电净装机总容量为327 547MW。而且正在建造的核电站还在不断增加,有75个核电机组在建造中,将增加装机容量59 003MW。至1998年,核电净装机总容量将达到406 226