水性道路标线涂料的最新探讨

从生产、施工、使用及成型标线几个方面探讨了水性道路标线涂料的安全性,并指出了中国标线涂料的两个争议指标和三大误区,阐述了水性道路标线涂料的三大性能优势及施工注意事项。表明,选用水性道路标线涂料的原因不仅是因为水性道路标线涂料的环保性,其安全性更为重要,选用白天、夜间和雨天均具有持久优秀反光性能的反光型水性道路标线涂料进...     

道路标线涂料的研究进展

综述了道路标线涂料的研究概况，介绍了道路标线的定义、分类以及各种类型道路标线涂料的国内外研究状况，并概述了热熔型道路标线涂料及其配方选择原则。简单介绍了几类双组分道路标线涂料，提出了抽出莲路标线涂料存在的一些问题。     

德国、法国道路标线涂料的应用考察

介绍了德、法两国道路标线涂料的品种及应用 ,指出我国应开发符合国情的凸起结构型标线涂料、不沾污标线涂料等新型道路标线涂料系列。     

双组分涂料及其在道路标线中的应用

详细介绍了环氧、聚氨酯、聚脲及丙烯酸酯类4种双组分涂料及其在道路标线施工中的应用;对水基型双组分道路标线涂料也做了简单介绍;特别对双组分道路标线涂料中存在的一些错误认识诸如关于"PMMA双组分"道路标线涂料的观点进行了纠正。     

我国道路标线涂料的发展和应用

综述我国道路标线涂料的发展和应用概况，简要介绍新型道路标线涂料，提出了促进道路标线涂料发展的建议。     

罗门哈斯公司发布两款丙烯酸类道路标线涂料乳液

日前罗门哈斯公司发布了两款丙烯酸类道路标线涂料乳液,这两种乳液均采用罗门哈斯FASTRACK技术。水性的FASTRACK涂料乳液,可以适合恶劣环境下的道路标线涂料使用。罗门哈斯FASTRACK具有快干机理的纯丙稀酸树脂及涂料快干专利技术。在不同的气候条件下,表面干燥时间2—5分钟,最大限度地减少了标线污染和施工封闭道路时间。     

废旧聚苯乙烯泡沫的回收利用——制路标涂料

采用乙酸乙酯、二甲苯、环己酮为混合溶剂,对废旧聚苯乙烯泡沫进行溶解,作为溶剂型道路标线涂料的基料之一。通过对混合溶剂作正交试验,得到混合溶剂的最佳配比。并对聚苯乙烯溶液、丙烯酸树脂、填料和助剂作正交试验,得到溶剂型道路标线涂料的最佳配方。废旧聚苯乙烯泡沫塑料应用到道路标线涂料中,起到对溶剂型道路标线涂料进行改性的目的,又起到废品回收利用的目的。     

热熔性道路标线涂料简介

本文简述了热熔涂料作为主要的道路标线涂料的组成、制造及优点,并详细介绍了标线涂料的施工机械和施工条件,良好的施工质量可充分发挥热熔涂料的优良性能。     

行业快讯

蓄能自发光道路标线涂料获奖在日前召开的北京市科学技术奖励大会暨2013年科技工作会议上,由北京市政路桥管理养护集团有限公司完成的"蓄能自发光道路标线涂料"项目荣获北京科技大奖三等奖。该项目发明的可蓄能自发光道路标线涂料满足道路标线常规使用的13项性能指标要求,并具有较高的发光亮度、较好的环保性能和非常广泛的适用范围,它能让道路标线在黑暗中、水下、雨雾中主动发光,提高了标线自身可视性,从而提升了行人和非机动车使用人在夜间出     

道路预成型标线带的发展和应用

简述了道路标线的发展概况,并对各种类型道路标线材料的性能和优缺点进行对比。道路标线涂料主要表现速干性差、耐磨耗性差、耐侯性差、表面流平行差、反光性差、抗滑性能差、附着力较差、旧有标线漆膜很难彻底清除;预成型道路标线材料在各种性能等方面均好于道路标线涂料,视觉效果美观,制作工艺先进,使用方便,寿命长;预成型标线带发展应用前景预计非常可观。     

马路划线漆

阐述了马路划线漆的种类、特点与施工要点。重点介绍了水性马路划线漆的配方设计与施工要点,以及玻璃珠与马路划线漆的配套要求。     

水性路标涂料的研制

研制开发了一种水性路标涂料。采用特殊的水性高分子材料作乳化剂合成丙烯酸乳液树脂，并对水性高分子的羧基做特殊处理，从而使水性涂料的耐水性显著提高，采用纯丙烯酸酯聚合并适度交联的办法使水性涂料对沥青路面的附着力显著提高。     

我国路面标线涂料的发展

我国的路面标线涂料主要是以Ｃ５ 石油树脂为基料的热熔型和以丙烯酸树脂为基料的常温溶剂型两种类型， 对两者的性能优劣作了分析比较， 并指出， 今后该涂料的高固体及水性化发展是必然趋势。     

道路交通标线涂料的新动向

道路交通标线涂料发展的新动向是要求所划设的标线视认性更好,具有更多的警示功能,可以铺设彩色防滑路面,涂改原有的标线,环保的水性标线涂料,性能优良的双组分标线涂料,划线机的多功能化等。根据作者多年从事公路交通安全设施设计和标线涂料施工的经验以及国外考察的所见所闻,提出了道路交通标线合理设计和施工的建议,并提出要注意职工的健康安全管理。     

路标涂料发展现状

介绍了道路标线涂料的分类、国内外的发展现状和趋势。     

间戊二烯石油树脂改性聚合工艺的研究

采用C5分离装置得到的单烯烃馏分对间戊二烯石油树脂进行改性,研究了单烯烃加入量、溶剂比和催化剂加入量等工艺参数对树脂性能的影响。结果表明,路标漆用间戊二烯石油树脂的最佳聚合工艺条件为：单烯烃加入量为33．0％,溶剂比为0．6以及催化剂的加入量为0．85％。     

煤炭运输专用扬尘覆盖剂均匀腐蚀性能研究

为了解决煤炭运输过程中的扬尘污染和煤炭损耗问题,研制了抑尘效果显著的新型煤炭运输专用扬尘覆盖剂。为了保证扬尘覆盖剂在应用过程中不对运煤列车、汽车等交通工具的重要部件产生不良影响,以扬尘覆盖剂溶液为试验介质对交通工具重要部件的组成材料进行均匀腐蚀试验。通过对普通碳钢、TCS不锈钢、铝合金、醇酸油漆、火车用橡胶管的均匀腐蚀试验验证了煤炭运输专用扬尘覆盖剂具有无腐蚀的优良性能。煤炭运输专用扬尘覆盖剂可以广泛应用于各种交通工具。     

Preparation of fast-drying waterborne nano-complex traffic-marking paint

The main aim of this research is to prepare environmentally friendly waterborne traffic-marking paint, which has fast dry, wear resistance, and long-term durability. The crosslinkable monomers are selected to co-polymerize with acrylate, then a core/shell latex with hard core and soft shell is obtained. The functional latex is blended with nano-silica, polyfunctional amine, functional pigments, and filler to obtain an excellent environmentally friendly traffic-marking paint. And, the latex polymer is further modified with multifunctional enamine silane coupling agent to enhance the wear, water resistance, and dry speed of the traffic paint. The reactive hydroxyl groups on the surface of nano-silica can react and crosslink with hydroxyl, nitrogen atoms, or carboxyl groups of binder, which can form a dense crosslinking network, enhance the crosslinking density, and bond strength. The above results can meet the special needs of the traffic-marking paint.     

浸塑隔离栅对热塑性粉末涂料的要求

以浸塑生产和试验为依据,论述了浸塑隔离栅对热塑性粉末涂料的流动性、耐候性和附着力等性能的要求,并对粉末生产和使用提出了合理建议。     

C5石油树脂在涂料中的应用

综述了C5石油树脂在涂料,如乳胶涂料、聚氨酯防水涂料、醇酸树脂涂料、防锈漆、路标漆中的应用.指出了石油树脂在涂料中应用的研究方向.