轴类零件CAD／CAPP／CAM一体化连接数据库设计与实现

通过建立ＩＧＥＳ转换接口，利用ＡＵＴＯＣＡＤ输出的ＩＧＥＳ标准格式文件建立数据库并用分层特征描述法对零件几何及工艺信息进行描述，设计人机交互接口数据库两种方式，实现了回转类零件的ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ一体化连接。     

经济型CAD／CAM一体化系统

研制了一套集零件设计、制造于一体的ＣＡＤ／ＣＡＭ一体化系统．即利用ＡｕｔｏＣＡＤ建立零件的二维线框模型，采用人机交互方式，提取零件几何参数，并进行处理．软件包括工艺参数配置、刀具轨迹仿真、串行通讯等模块；硬件由一台个人计算机和二台经济型三坐标铣床组成．     

面向CAD／CAM集成的宏特征定义

特征技术作为ＣＡＤ／ＣＡＭ集成系统的核心技术之一，已经在ＣＡＤ／ＣＡＭ系统集成过程中，充分显示出其优势。但是在目前的特征产品定义模型中，缺少零件加工特征的映射关系，以及ＣＡＤ／ＣＡＭ集成设计的能力，不能满足ＣＩＭＳ环境下的产品设计、制造一体化的要求。本文分析了目前特征基产品定义模型应用于ＣＩＭＳ存在的问题，并针对存在的问题，提出了新的面向ＣＡＤ／ＣＡＭ的宏特征定义方法，并讨论了宏特征的构造和映射关系形式。     

模具CAD／CAM／DNC一体化技术

针对模具设计与加工方面存在的问题,在计算机网络和ＣＡＤ／ＣＡＭ集成技术的支持下,建立了模具ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＤＮＣ集成化环境。基于三维建模的ＣＡＤ／ＣＡＭ技术和主模型技术,在建立模具全数字化三维模型的基础上,实现了模具设计与数控加工ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＤＮＣ一体化,用实例论述了模具ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＤＮＣ一体化的过程,为企业创造了良好的经济效益。     

车用发动机曲轴ＣＡＤ／ＣＡＭ系统的研究与开发

介绍了一种基于微环境的车用发动机曲轴ＣＡＤ／ＣＡＭ集成系统的总方案设计,着重讨论了零件基于特征参数化设计的设计思想、实现策略和关键技术,对建立微机ＣＡＤ／ＣＡＭ集成系统具有一定的参考价值。     

采用基于特征的零件信息模型技术实现CAD／CAPP／CAM的集成

ＣＡＰＰ是工程设计的基本环节之一，是沟通ＣＡＤ与ＣＡＭ之间的桥梁．为了实现零件信息的交换和共享，通过统一的零件信息建模技术来实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ的集成，它为ＣＡＤ／ＣＭＰ／ＣＡＭ的集成提供一条切实可行的途径．     

虚拟环境中的箱体类零件集成设计

运用特征造型、计算机仿真、并行工程、人工智能等新技术,提出了一种用于箱体类零件的、基于虚拟制造技术的ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ 一体化的解决方案．分析表明,采用这一系统,在降低生产成本、缩短产品的设计制造周期的同时,可有效地提高产品质量．     

航天产品关键件CAD／CAM一体化工程中CAPP系统

介绍了航天部ＣＡＤ／ＣＡＭ一体化系统工程某重点应用工厂ＣＡＤ／ＣＡＭ一体化环境下ＣＡＰＰ系统的主要功能模块，外部信息流程，内部信息流程，总体结构及接口设计。     

基于并行工程及特征造型的箱体类零件CAD／CAPP系统设计

介绍了将特征设计与ＣＡＤ／ＣＡＰＰ并行工程原理相结合开发箱体类零件ＣＡＡＰ系统的设计方法．     

一种利用分支光波导实现OCDMA编/解码的方案

提出了一种新的光ＣＤＭＡ编／解码方案－分支光波导编／解码方案,研究了分支光波导编／解码的基本原理,给出了分支光波导／解码器结构,分析结果表明,所提出的分支光波导编／解码方案可以在全光水平上实现ＣＤＭＡ编／解码,具有变址灵活、易控制的优点,摆脱了光电转换的瓶颈,易实现光ＣＤＭＡ编／解码器的集成。     

具有零件信息集成性的CAPP系统

为实现CAD/CAPP信息集成 ,提高CAPP系统的实用性和灵活性 ,本文研究开发了具有零件信息集成性的CAPP系统。提出了CAPP系统的总体框架 ,介绍了从CAD获取CAPP所需零件信息的方法基于特征的零件信息模型描述法及基于实例进行工艺规程设计的原理和实现方法。     

基于特征的电站阀门CAD/CAPP/CAM集成系统

结合国内电站阀门产品CAD/CAPP/CAM系统应用现状,提出了一种基于特征的阀体类零件的定义和分类方法,在此基础上,进行了CAD,CAPP,CAM分系统设计及系统集成.     

基于PDM的企业应用集成

PDM是CIMS中设计自动化分系统的重要组成部分，是管理整个产品定义和产品生命周期的核心，首先对应用集成的必要性、PDM技术和系统集成作了简要的阐述，在此基础上，分析了CIMS环境下CAD／CAPP／CAM、PDM、ERP之间的集成关系、基于PDM的企业全局信息集成框架以及CIMS环境下CAD／CAPP／CAM、PDM和ERP的集成模式。     

齿轮类零件CAD／CAPP集成系统中零件信息的描述

结合作者为某汽车变速器厂开发的齿轮类零件ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成系统，探讨了创成式ＣＡＰＰ系统中，使用特征表面设计法来描述齿轮类零件信息的原理及数据结构，并由此信息文件实现与ＣＡＰＰ系统的完全集成．     

应用于多系统的CAD／CAPP集成技术的研究

提出的ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成技术方法通过支持ＣＡＰＰ定义的数据结构,以工艺特征树为操作核心,实现了ＣＡＤ系统与多种异型ＣＸＡＰＰ系统之间的数据交换,提高了集成的自动化程度,并且已有应用中实现。同时,该技术在产品数据的交换中支持ＳＴＥＰ标准,实现了基于ＳＴＥＰ的信息集成。     

基于AutoCAD的箱体类零件的特征信息描述

如何充分利用CAD中已有的零件信息是实现CAD与CAPP的信息共享，完成CAD／CAPP集成的关键问题之一．通过对AutoCAD的深层挖掘，充分利用AutoCAD中DXF文件对零件信息的表示，针对箱体类零件的特点，并利用关系型数据库技术的优点，以程序自动处理为主，输以一定的人工交互输入，完成了对箱体类零件特征信息的合理描述及表示，为实现CAD／CAPP的无缝集成打下了数据基础．     

三维CAD的特征建模

介绍机械3D零部件模型的过程、讨论草图添加约束的技巧，同时介绍利用参数化实现零部件模型的系列化技术，分析参数化设计过程中的注意事项。     

基于Pro/NC的CAD/CAPP/CAM集成探讨

在Pro／NC平台上对CAD／CAPP／CAM的集成进行了研究，给出了集成系统的结构框架、关键集成技术和应用实例。在一定程度上简化了形成刀位加工文件时所需要的繁琐的人机交互操作。     

Integrated Systemfor Tube Bending Digital Manufacturing

Metal tubes are manufactured by consecutivelyand partially plastic forming of tube stocks , whichcan be in arbitrary spatial shapes . As pipelines orstructural components transporting gas and liquid,tubes have been adopted widely in the aerospace andautomobile industries for their supplying muchlighter, more precise ,and less consuming with ade-quate strength.With the customers’demand on quality andtight tolerance of complex tubing parts ,howto pro-duce qualified tubes in a shorter period wit…     

集成化常用机械零件设计系统的研究与应用

介绍了一种用于通用传动类、支承类机械零件设计计算的集成化计算机辅助设计系统．同时阐述了系统结构化设计方法及优化设计方法，并介绍了系统在微机ＣＩＭＳ环境下ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成中的应用．