美军的战场精灵——自制1/16 M32B1坦克维修车

<正>"期大林同志。必须帮助坦克修理总局……不是前线所有的人都懂得,打坏的坦克不是战争中的废物、不是垃圾……坦克根本不可能被全部摧毁……它有几千个零件……在最坏的情况下,用三辆坦克也能修复出两辆来。"——维亚切斯拉夫·亚历山德罗维奇·马雷舍夫在给斯大林的电话中你在看详细史料中的坦克损耗的时候,经常看见被击伤多少辆,全损多少多少。那些被击伤了的基本都是后来被修好了的。苏联人都知道回收和维修受损坦克,美军当然也明白。有时候美国人说自己打掉了10辆德军四号坦克,对面德国人说我们只损失了5辆四号。剩下的都修好了……     

苏军悍将——雪地迷彩之KV-1重型坦克

悍将之美KV系列重型坦克是二战苏联重型坦克的杰出代表。在二战早期它能有效地控制德军PzkpfwIII和PzkpfwIV中型坦克的攻击。KV系列重型坦克有众多的家族成员,     

铁幕经典——T-72M1主战坦克

T-72主战坦克,可以说是当今世界上最有争议的一款主战坦克。有人说它是＂二流坦克＂,可它又是装备数量和装备国家最多、变型车种最丰富的主战坦克,装备总数近两万辆,装备了30个国家。除了前苏联/俄罗斯自己装备外,还大量出口到国外,并且允许外国依据许可证生产。     

从“2”到“1”

IS-2重型坦克是二战中最优秀的重型坦克之一，在战场上它是德国装甲部队的克星，被人们称为“胜利”坦克。作为苏联装甲力量的中坚，它所向披靡，威震敌胆，为最终打败法西斯国立下了汗马功劳。在广大模友的心中，“IS-2”的地位举足轻重，相信大部分同好都制作过这种坦克模型，     

伊达雷丽出品的1/35 M10“阿喀琉斯”坦克歼击车

"阿喀琉斯(Achilles)"坦克歼击车是二战期间美军M10坦克歼击车换装长身管76.2毫米火炮之后的英国版本。它和原型车最直观的区别就是长长的炮管和在炮口之后的配重。我们完全可以把它看做是M10的"萤火虫"改型,因为它也是换装了英军的长身管17磅火炮。英国人用半人半神的"阿喀琉斯"为它命名。     

威龙出品的1/35 德国III号坦克M型带涉水消音器

M型是德国III号坦克最后期型带50毫米KwK39炮的版本,因此该款最后期型坦克扮演的角色是在坦克对坦克的战斗中。它是第一辆安装了可以涉水1.3米设备的III号坦克。这款模型套件包括了新的消音器、新的发动机凸起进气口盖以及舱盖周围的密封装置。     

主战先锋——Ⅲ号坦克E型

这次制作的是威龙公司出品的III号E型坦克模型。III号坦克模型也是威龙公司第一种量产车型,它奠定了后期III号系列坦克的基本型制。正是这个原因,E型也就成了     

中国珍宝岛事件的战利品T-62坦克

T-62坦克是T-55坦克的后续型,由T-55进化而来T-62也有很多型号,当时因为它的产量巨大,所以目前它仍在俄军服役。俄军认为T-62坦克坚固可靠、火力强     

称雄半岛的陆战猛虎——K1A1主战坦克

自朝鲜战争结束以来,韩国陆军一直装备着大量美制坦克,如M48和M47坦克等多为美军淘汰车型。为发展自己的国防工业,提升地面装甲部队的总体战斗水平,韩国政府于1979年决定研制第二代适合本国使用的新型主战坦克同时向美国陆军及工业界请求协助,最后由美国通用动力公司地面系统分部负责试制XK-1-ROKIT(即大韩民国本土坦克)。该坦克的设计思想充分考虑了朝鲜半岛的独特地形和韩国坦克乘员的人体特点。以当时正在研制的M1主战坦克为蓝本进行研制,因此两者外形极为相似,被称为姐妹车。它的焊接炮塔低矮、紧凑。驾驶员     

缩小版M1——K1A1主战坦克

本次制作的是爱德美2008年爱国力作——K1A1主战坦克。K1系列与大名鼎鼎的M1系列,同为美国克莱斯勒公司（后被通用动力公司吞并）于上世纪70年代设计的主战坦克。两个系列采用了大量相同的设计和部件,从外形上看,K1俨然就是缩小版的M1。因为笔者非常喜欢M1系列主战坦克独特的炮塔外形,所以也一直希望拥有这款被称为M1“姐妹车”的K1坦克模型。这个题材的模型比较冷门,     

M1模型制作

说起鼎鼎大名的 M1坦克,我觉得最有必要提及的是坦克的设计风格。第二次世界大战是坦克制造业空前鼎盛的时代,为现代坦克的发展奠定了基础。当时的五大交战国——德、苏、英、意、美是制造坦克的列强。其各自的坦克发展之路都很有趣。德国坦克一直是“以质取胜”工艺精良,从轻如“谷上蚤”的1号坦克开始,直到今天的“豹”2A6。苏联坦克从来是“以量取胜”,技术粗旷有力,T-34的特色被很好     

终极M1

Tank从诞生之日起,就改变了陆地作战的方式和战争格局,它带给步兵进攻的勇气和战胜敌人的信心。从第一辆坦克诞生至今,它一直在战场上扮演着不可代替的角色。它拥有火力强大的火炮、厚重的装甲、无可比拟的越野机动性,这些都是我对其着迷的重要因素,我对重型战车更是情有独钟。从“虎”、“豹”、KV-1/2、jS-2/3、M26到当今的豹2-M1、“挑战者”都是笔者百做不厌的模型题材。本人多年来一直想自己设计制作一辆重型坦克模型,经过很长时间的准备后终于决定动手了。这是本人第一次尝试如此之大的改造工程。以前我都是制作一些真实坦克模型,…     

红色重锤——1/72“斯大林3”重型坦克的制作

当二战接进尾声时,苏联坦克设计人员并没有放弃重型坦克的改进工作,在"斯大林2"走下生产线后,更新重型坦克便被提到了工作日程上.在1945年柏林阅兵式上,"斯大林3"重型坦克第一次正式出现在公众面前,它立刻引起了英美国家的恐慌.它独特的外形已具有了战后坦克的特点,200多毫米厚的装甲加上其优良的防弹外形使其成为了"有战列舰防护的重型坦克".     

最后的猎豹

实车简介 "猎豹"坦克歼击车是二战期间综合性能最好的反坦克战斗车辆。其装载着与"虎王"坦克相当的火炮,它可以在2000米的距离中击穿当时除JS-2重型坦克以外所有对手坦克的装甲,防护水平也不低于"虎"Ⅰ重型坦克,机动性又与"黑豹"相当。不可否认,"猎豹"坦克歼击车的发展就如同T-34坦克发展出SU-85自行火炮一样,它可以说是精密版的德国SU-100。     

诺曼底的“猛兽”——212号“虎”式坦克

二战德军序号为Pz.Kpfw.VI的坦克相信大家都不陌生,喜欢二战德军坦克模型系列的朋友也肯定耳熟能详。不错、它就是二战传奇坦克TigerI,中文名字：＂虎＂I。＂虎＂I坦克、应该是二次世界大战中最具传奇的坦克。它在火力和防护两个方面将二战坦克性能提升到了一个新的层次,使其在相当长的一段时间里,对盟军坦克都拥有压倒性的技术优势。     

来自加纳利群岛的Pz IV号坦克模型

简介 在寻找制作Pz IV号坦克的资料的时候,我看到一张小图,图上显示车身两侧挂着一些常用的装备。仔细查看照片之后,我意识到这或许不是J型坦克（我猜这实际上是一辆H型坦克）,甚至它还在坦克两侧安装了防磁装甲,但它同时也为我提供了制作灵感。我知道完美主义者会批评我缺乏历史准确性,但我觉得有时在制作模型时为它加上一些以前不曾有过的东西,也是做模型的一种乐趣。     

青出于蓝——德军缴获的KV-1坦克

KV-1的原型车于1939年12月完成,同年即开始批量生产,它在苏芬战争中接受了战火洗礼后又投入了苏联卫国战争。尽管火力强大,KV系列坦克的行走装置却因沉重的车体而不堪重负,多数的KV坦克减员都是由于机     

威龙出品的1/35 旧日本海军水陆两用坦克2型（Ka-Mi）战斗版

旧日本帝国海军在太平洋岛突袭作战时需要一个水陆两栖坦克。这种设计对于坦克来说至少要有两种功能,一是可以抵挡海浪,二是可以像服务于茂密丛林里的轻型坦克。为此三菱公司针对需要将坦克发展了一个可拆卸的浮筒,这部分在坦克登陆之后就可以卸下不用,而之后换上标准的军用履带。2型被称作是Ka-Mi,1942年开始被生产,它借鉴了95型＂Ha-Go＂轻型坦克的诸多元素。     

尖牙利抓——重装M1A2 TUSK

鉴于美军在伊拉克的作战经验,通用动力公司陆地系统分部于2006年8月份开始M1A2 TUSK的研制工作（TUSK意为“坦克城市生存模块”）。事实上,它是美军现役“艾布拉姆斯”坦克的最新改进型号。“坦克城市生存模块”主要包括一组经过强化的装甲、顶部装甲防护装置、火箭弹探测和摧毁系统和一挺内置的大口径机枪。但是实际上投入到伊拉克作战的M1坦克目前找到的图片显示只是陆军的M1A1。     

红色战车--T34/76 1940型

著名的T-34坦克是第二次世界大战中最优秀的坦克,也是当时产量最大的坦克。1941年它第一次出现在战场上的时候,性能就明显优于同期的德国战车。大倾角的装甲,简单的结构,机动性好但威力大,便于生产是T34最突出的优点。1937年11月,著名的设计师科什金被任命为共产国际工厂坦克设计局的领导.开始进行A-20坦克的研制工作。A-20坦克拥