工程爆破中的防灾减灾工程与防护工程问题

介绍了防灾减灾工程与防护工程的任务、研究内容、有关院校防灾减灾工程与防护工程研究方向特点和狭义与广义上的工程爆破灾害类型,结合本单位工程爆玻在防灾减灾工程与防护工程方面所做的工作成绩,讨论确定了工程爆破中防灾减灾工程与防护工程的主要研究课题。     

论工程管理

在不同的学科领域,“工程"被赋予了不同的含义,工程概念可以从多个不同角度去理解。然而,在工程管理学中,工程和工程管理具有特定的科学内涵。在研究国内外工程与工程管理现状的基础上,提出了工程与工程管理的定义,并分析了工程管理和工程管理学科的特点。     

加强工程变更索赔控制的对策建议

工程变更以及工程索赔对工程的造价管理有十分重要的影响,加强工程变更的索赔管理成为工程项目管理的重要环节。本文通过对工程变更出现的原因以及工程索赔的对策建议进行分析,旨在促进工程变更过程中工程索赔问题解决效率的提升。     

浅谈工程管理

通过了解国内外工程与工程管理现状的基础上,提出了工程与工程管理的定义。并分析了工程管理和工程管理学科的特点。     

军事工程物联网：概念模型、支撑技术与领域应用

本文将物联网的思想和技术引入军事工程领域,提出军事工程物联网的研究理念,以促进军事工程与高度信息化的指挥系统和武器平台的对接和融合;定义了军事工程物联网的基本概念,分析了其内涵,建立了军事工程物联网的概念模型;结合军事工程物联网研究所面临的技术挑战,阐述了笔者在军事工程感知技术、军事工程特殊空间的网络传输技术、军事工程多模式大数据资源管理与挖掘技术、面向军事工程物联网的软件范型等方面的研究进展和成果;最后讨论了军事工程物联网在军港工程岸基保障中的应用实例。军事工程物联网对于有效提升军事工程的综合保障能力和防护能力具有重要意义。     

工程管理中的辩证思维

现代工程建设的规模日益宏大,结构日趋复杂,系统日显集成,故而现代工程管理活动也已远远超出了经济与技术的范畴,成为一项复杂的综合活动。立足于时代的高度,需要我们用辩证思维的方式对工程管理活动予以关注与思考。笔者从工程管理理论与工程管理实践循环推进,工程管理理念与工程管理方法深度融合,工程管理体系与工程管理细节协调统一,工程管理规范与工程管理创新互相促进,工程管理队伍与工程管理制度共同提升等方面对此进行了阐述和分析。     

关于工业工程学科定义的进一步研究

为帮助工业工程专业学生明确自己学习目的和认识自己发展方向,阐述了工业工程学科发展现状,指出现有工业工程学科定义的缺点,分析工业工程活动和工业工程学科的范畴,提出工业工程学科定义,并基于工业工程活动技术支撑体系导出工业工程学科支撑体系.     

《暖通空调运行管理》培养学生工程思维能力的思考

在工程教育专业认证视角下,加强学生工程思维培养,提升工程人才培养质量,满足社会日益增加的高质量工程人才需要,已成为本科课程建设的核心任务之一.基于新工科内涵发展对工程实践教育提出的新要求,在分析工程、工程知识与工程思维的区别与联系基础上,建立了工程教育中以项目为载体的全过程工程思维教学设计;并以建环专业《暖通空调运行管...     

工程和谐管理的源起与系统分析

工程是以人的使用为目的的造物活动,人造的各种"工程"已经带来了自然环境及人类自身的严重危机。通过对工程及工程管理和谐性需求剖析,特别是工程管理发展阶段与工程项目管理缺陷性分析,基于工程哲学、工程系统、工程生态等思想,论述了工程和谐管理的发展必然性、概念内涵及其系统架构。     

岩土工程中工程物探技术的应用分析

近年来,科学技术的发展速度较快,工程物探技术作为地球物理勘探技术的一种,在岩土工程中应用十分广泛。将工程物探技术合理地运用在岩土工程中,可以有效地解决岩土工程勘察中的一些难点问题。该文从工程物探技术的含义入手,分析了工程物探技术和岩土工程的关系,并进一步对工程物探技术在岩土工程中的应用及应用前景等进行了具体的阐述。     

风电项目中的土木工程问题及有关研究的思考和发展展望

从配套工程建设、风况数据的搜集、整理及分析、预测等角度,探讨了促进我国风电事业的发展方式;指出关注风电建设中的土木工程问题,编制有关规范或指导手册等文件,做好风资源的普查、评估和风电场发电量预测,并在这些技术领域做到专业化、规范化,形成可靠的、成熟的、具有自主知识产权的技术体系对我国的风电发展至关重要。最后探讨了需要进行研究的方向,并结合中国国情对风电的发展做了展望。     

大气边界层大涡模拟入口湍流生成方法综述

随着计算资源的飞速发展以及数值模拟技术的不断进步,大涡模拟被越来越多地应用于结构风工程领域的研究。运用大涡模拟准确模拟结构风效应的关键问题之一是生成满足大气边界层风场特性的入口湍流条件。预前模拟法和人工合成法是目前主流的两类大涡模拟入口湍流生成方法。该文阐述了不同入口湍流生成方法的基本原理,并梳理其在结构风工程领域的发展。从结构风工程研究的角度出发,对比分析不同方法的特点及适用性。最后,针对当前大气边界层大涡模拟入口湍流生成方法存在的问题,提出了未来研究的展望。     

建筑物风荷载测量技术与动态响应的研究

风荷载是建筑物的主要侧向控制荷载,测量风荷载及预测建筑物风响应是工程需要。利用高频天平能够测量建筑物静态和动态风荷载并预测建筑物的动态响应,这是一种有待广泛推广的新技术。作为技术研究,在1.4m×1.4m风洞中利用一台五分量高频天平获得了两个模型在不同流动状态大气边界层中的广义力谱,计算了相应高层建筑的动态响应,并与国际ESDU风工程计算作了比较,对试验结果的可靠性进行了分析。     

风力发电并网系统次同步振荡研究

大规模风力发电并网引发的次同步振荡（subsynchronous oscillation,SSO）问题已严重威胁到电网的安全稳定运行。由于电力电子设备的广泛采用,风电参与的新型次同步振荡的产生机制和作用形态均与传统次同步振荡不同,其中双馈风电场经串补并网和直驱风电场并入弱电网2种场景下出现的次同步振荡问题引起了国内外广泛的关注。首先总结了目前常用的分析方法及其适用性,然后基于典型的工程案例,梳理了近年来风电次同步振荡建模、分析、控制和保护方面取得的理论成果和工程进展,为今后风电次同步振荡的研究提供参考。     

大跨高耸柔性结构的风致振动

我国的改革开放政策带来了大跨度桥梁和高耸结构建设的高潮。随着结构跨度和高度的增大,风对这些柔性结构的作用就不限于静力风荷载,而必须考虑各种风致振动问题,以及由此引起的动力风效应。 国际风工程界对结构风效应的研究已着重于非线性风致振动的精细化,结构气动参数的精确识别以及为风洞试验所需的紊流风场的真实模拟。结构抗风设计也正从确定性方式向基于可靠性理论的概率性评价过渡。 为了使我国结构风工程领域的研究全面赶上世界先进水平,并为解决进入21世纪的特大跨度桥梁和超高层建筑中的风工程问题作好准备,本文提出了一些迫切需要进行的研究热点。     

高耸结构基于性能的抗风设计

为使结构在整个生命周期、在遭受所有可能的外部荷载作用下能够达到各种预定功能和性能目标的要求,基于性能的结构设计被广泛接受。以美国太平洋地震工程研究中心PEER基于性能的抗震设计理论为基础,建立了结构基于性能的抗风设计（Performance-Based Wind Engineering, 简称PBWE）概率评估框架。考虑特定场地风速的随机特性,借鉴结构抗震极限状态年平均超越概率闭式表达式的推导方法,在做适当假定的条件下获得了结构抗风需求年平均超越概率闭式表达式。以某高耸结构为例,将结构关键部位加速度峰值响应和位移峰值响应作为抗风性能的评判标准,具体进行高耸结构基于性能的抗风设计概率评估。     

基于本征模态补偿的大跨屋盖脉动风等效静力风荷载

在刚性建筑模型风洞测压试验的基础上,该文首先根据脉动风荷载引起的多个等效目标响应而对由结构上脉动风荷载的协方差本征变换得到的本征模态进行补偿,然后提出了一种新的计算线性复杂大跨屋盖脉动风荷载的等效静力风荷载的方法,最后并应用于一实际工程中.计算结果表明该文方法具有物理含义明确、计算方法简单和计算精度较高的优点,能比较有...     

风力机运行过程中气动载荷变化工程分析

为提高风力发电机组设计可靠性,需得到风力机在实际运行过程中叶片气动载荷的计算方法.从工程角度出发,对风力发电机使用的NACA专用翼型进行分析,结合薄翼理论推导出攻角变化特点,并依据风切变理论和塔影效应得到风力机实际运行时叶片在各个位置点的气动载荷.依据实际情况对风轮受力平面进行工程简化,得到风力机叶片气动载荷的计算方法.将此方法计算出的气动载荷与试验测量结果进行比对,吻合度较好.     

海岸滩涂风电场建设工程保障策略探讨

根据海岸滩涂和浅水海域风电场建设及运行维护工程保障的需求,提出了一系列的工程保障方案,主要包括:适应于潮上带滩涂风电场的系列道路构筑方案、适应于潮间带滩涂风电场的承压浮箱及浮箱栈桥保障方案、适应于潮下带5 m以上水深风电场的浅吃水自升式海上风电场工程平台以及风电场运行维护期间的两栖进入方案,并对这些方案的适应性、可行性及技术要点进行了探讨。提出的系列工程保障方案针对潮上带、潮间带至潮下带不同滩涂区域对施工工程技术的不同要求,以系列技术保障措施分段保障,较好地解决了海岸滩涂及浅水海域风电场建设的工程保障问题。     

不同参数影响下球面网壳表面风压系数分布规律研究

大跨度球面网壳在其风工程分析中包含了风的分离、再附着等最复杂部分,曲面表面风压系数的分布变得异常复杂。针对风压系数分布问题利用FLUENT 和计算流体力学(CFD)技术,在选用SST k-w 湍流物理模型的基础上,改变球面网壳矢跨比、球面网壳高度、风速、风向攻角及球面网壳半径等不同参数,计算分析了球面网壳表面风压系数的变化规律。为快速准确的得出网壳表面风压系数,提出了风压系数分布的二维几何平面拟合方法并得出拟合公式。最后将公式应用到已有的风洞实验结果,得到其风压分布趋势和实验结果基本相符。