摩托车催化转化器的热冲击实验方法初探

本文介绍了一种对摩托车催化转化器进行热冲击的实验方法。该实验致力于建立一套对摩托车催化转化器进行评价的热冲击实验系统，初步建立了实验规范，并可以根据不同要求灵活变换。此外，对某催化器样品进行了实验。     

金属纤维燃烧器系统阻力特性的实验研究

提出了金属纤维燃烧器系统阻力特性实验方案，建立了阻力特性实验研究装置，对直流无刷调速风机的性能和燃烧器头部阻力特性进行了实验研究，并对实验结果进行了分析。实验结果为金属纤维燃烧器的设计和负荷调节提供了依据。图4参7     

弹用燃气轮机不对中故障测试及诊断

对弹用燃气轮机转子系统不对中故障的征兆机理进行了分析，在高速转子实验台上对该类故障进行实际转子系统实验测试，并对原始信号进行频谱特征提取，使该类故障征兆得以验证。用实验测得的振动数据特征作为神经网络的输入变元，以实现对该类故障的诊断。     

火花点火发动机末端混合气自燃化学的实验研究

本文介绍碳氢燃料的自燃化学过程的实验研究结果。试验研究是在一台倒拖发动机上进行的。实验中研究了进气温度，燃料辛烷值，发动机转速和压缩比对燃料氧化和自燃的影响，对实验中的燃料自燃变化规律以及自燃从无到有的连续循环间的放热过程进行了总结，并对实验中的一些特殊现象进行了可能的解释，指出焰前反应中间产物的某些特性及其对焰前反应的重要影响。     

太阳能地板辐射采暖系统的实验与数值模拟分析

介绍了上海交通大学太阳能实验室的太阳能地板辐射采暖系统的实验情况，通过实验对该系统在连续循环运行模式下对室内热环境所产生的影响进行了研究，并与非采暖房间进行了比较。同时对整个采暖系统建立了数学模型，通过数值计算得到地板表面温度及室内空气温度动态变化，模拟结果与实验基本吻合。     

并列流化床内颗粒循环及其热量传递的实验研究

本文对并列流化床煤气发生炉的热态运行进行了研究，分析了系统在热态运行时的操作特性，并对双床之间的颗粒循环进行了实验，实验结果表明双床之间的颗粒循环具有一定的调节范围，能满足气化反应对热量的需求。     

太阳能热水器—冰箱复合机装置试验研究成果总结

在提出太阳能热水器－冰箱复合机联合循环的设想并制作了实验装置后，对复合机系统进行了多轮实验测试，得到了相同的令人满意的结果。系统在接受一定的能量输入后，对外界既提供热水又提供冰块，为太阳能供热与制冷的综合利用提供了第一手实验数据。本文将对复合机系统在不同工况下的性能实验研究结果进行总结。     

氯化锶-氨吸附制冷性能的实验研究

建立了化学吸附式制冷实验单元，对氯化锶－氨工质对的制冷性能进行实验研究，得出不同热源温度下的制冷量，吸附速率、解吸速率等数据，并与活性炭－甲醇工质对进行了比较。     

羽绒流化干燥特性的实验研究

在实验台上，首先对干羽绒进行了流化实验，得到了羽绒干态的流化特性，确定了空床流化风速和携带风速；在此基础上，对湿羽绒进行了流化干燥实验，得到了在不同进口风温、不同流化速度和不同物料量下的动态干燥特性，确定了最佳的干燥风温和流化风速，为羽绒流化干燥系统的设计提供了实验依据。     

圆环管浓淡分离器设计的理论和试验研究

运用计算机数值试验与实验结合的方法对圆环管煤粉浓度分离器的设计过程进行了研究。对分离器的挡环角度的变化，分隔环位置变化，速度平衡环的作用进行数值试验，得到了不同工况下两相流场，总结出对设计有用的规律。部分结果与实验值进行比较，与实验值相符。其结果对分离器的设计有辅助优化作用。     

火花点火发动机末端混合气自燃化学的实验研究

本文介绍碳氢燃料的自燃化学过程的实验研究结果。试验研究是在一台倒拖发动机上进行的。实验中研究了进气温度、燃料辛烷值、发动机转速和压缩比对燃料氧化和自燃的影响。对实验中的燃料自燃变化规律以及自燃从无到有的连续循环间的放热过程进行了总结，并对实验中的一些特殊现象进行了可能的解释，指出焰前反应中间产物的某些特性及其对焰前反应的重要影响。     

可视化技术在车辆零部件性能实验中的应用

提出了一种将可视化技术应用到车辆零部件性能实验中的实施方案。该系统利用PC机强大的处理能力，采用Windows Media技术对实验画面进行实时压缩编码和流化，以流媒体形式对实验画面进行存储和传输，使得整车厂能远程实时地了解零部件厂中的实验情况。     

自激振荡脉冲射流强化换热实验研究

对自激振荡射流强化换热的机理进行了初步探讨，并对有无共振腔时的换热情况进行了对比实验。实验中发现，由Helmholtz共振腔产生的自激振荡脉冲射流增强了管内流体的掺混，破坏了边界层，从而达到了强化换热的目的。实验中还发现，当共振腔两端的压差增大时，将产生更为强烈的脉动流，明显地提高流体的紊流程度，从而强化了管内流动换热。     

静载滑动轴承润滑油膜迁移的研究

本文介绍了自制的滑动轴承实验装置。基于该装置对滑动轴承实际工况进行了模拟．对实验现象做了描述，获得了半油膜及全油膜分布的照片，分析了气穴变化和频率以及润滑状况的关系，对生产实践有借鉴意义。     

环境湿度对卧式陈列柜热负荷影响的数值分析

随着大型超市的不断发展，陈列柜的使用量越来越大，陈列柜的节能也越来越重要。采用雷诺应力模型对某型卧式陈列柜的温度场和湿度场进行了仿真计算和实验验证；并通过实验的手段，对环境湿度对卧式陈列柜热负荷的影响进行了研究。     

环境湿度对卧式陈列柜热负荷影响的数值分析

随着大型超市的不断发展，陈列柜的使用量越来越大，陈列柜的节能也越来越重要。采用雷诺应力模型对某型卧式陈列柜的温度场和湿度场进行了仿真计算和实验验证；并通过实验的手段，对环境湿度对卧式陈列柜热负荷的影响进行了研究。     

城市污水固态成分相关概念定义与参数测定

固体杂物的分级浓度是城市污水热能利用过程中防堵塞的关键基础数据。在定义了污杂物分级浓度的基础上，设计实验进行数据测量与分析，并对污杂物的性质和形状进行观察统计，对粗滤液的密度进行了测定。实验数据将为理论研究和工程设计提供参考。     

电控柴油机实时智能诊断系统实验研究

开发了电控柴油机实时智能诊断系统，并对该系统的仿真实验和台架实验的方法、步骤和路线进行了详细地论述，实验结果表明：系统能正确报警并能正确地输出故障结果，其输出结果与实际故障现象相吻合，故障判断正确率达到89％，说明设计的系统实验操作规程是可行的。     

木材点火时间影响因子的实验研究与数值分析

利用正交化实验方法，在火灾早期特性实验台上进行了一系列实验，实验过程采用摄像机进行拍摄，对摄像结果进行分析后，得出不同工况条件下木材的点火时间(诸工况包括辐射源功率、样品与辐射源距离和样品倾角等)，从实验角度进行初步分析后，再利用数值分析理论计算出它与各种工况的函数关系。研究发现，木材点火时间与各种影响因子近似成线性关系，且影响最大的为辐射源功率。     

柴油机缸体动态分析与结构修改

精确可靠的有限元模型是结构动态分析和结构优化设计的基础。本文首先用谱均衡瞬态随机激励技术对柴油机缸体进行了实验模态分析，获得了结构的模态参数，在此基础上文中应用一种改进的Ｂｅｒｍａｎ修正模型方法，对缸体初始有限元模型进行了修正，得到了较为精确的理论分析模型。经实验验证，该分析模型是合理的。据此，对柴油机缸体进行了动态特性分析和结构修改。