浅析曳引驱动电梯部分曳引钢丝绳异常磨损故障

本文主要针对曳引驱动电梯经常出现的部分曳引钢丝绳异常磨损故障进行了分析和探讨,并提出了几种现场检查钢丝绳组张力均匀度的方法。分析了部分钢丝绳在张力过紧、过松状态下和部分更换的情况下,钢丝绳张力的变化过程。在分析原因后,本文还提出了几种简便而有效的钢丝绳组张力均匀度检查的方法,几种简便方法结合使用,既能提高判断的准确性,也能提高维保、检验的效率,减少由于一些简单问题而导致钢丝绳异常磨损甚至钢丝绳和曳引轮报废的情况发生。     

基于正交设计的电梯曳引钢丝绳磨损研究

为了提高电梯钢丝绳的性能和使用寿命,对其磨损进行分析,采用正交试验法,利用自制的电梯曳引钢丝绳疲劳试验机对曳引轮直径、载荷力、频率和包角这四个因素进行试验,分析这四个因素对电梯曳引钢丝绳直径磨损率的影响程度及变化规律,得出了磨损率与这四个因素的线性回归方程。结果表明其回归值与试验值基本吻合,两者最大误差为1.35%,随着载荷力、频率、包角的增大而增大,随着曳引轮直径的增大而减少,为电梯钢丝绳的研究及电梯整体安装提供依据。     

电梯曳引钢丝绳力学分析及实验研究

针对电梯曳引钢丝绳内部受力及寿命问题,对电梯曳引钢丝绳1×19结构和8×19结构进行了力学研究。首先考虑单股钢丝绳受力情况并得到钢丝的应变;并分析了整根钢丝绳的力学性能,在Matlab/Simulink中通过求解力学方程建立模型,计算了电梯钢丝绳内部应力,分析了单股各层钢丝半径对其接触应力的影响,同时进行了钢丝绳拉伸及拆股实验来间接验证其受力情况。研究结果表明,芯股与侧股之间接触应力最大,芯层与内层钢丝接触应力次之,内层与外层之间的钢丝最小,拆股实验结果与仿真结果基本一致,同时随着芯层、内层、外层钢丝半径增加,单股钢丝内部接触应力下降或趋于均匀,为电梯钢丝绳后续研究奠定了基础。     

电梯曳引钢丝绳的质量控制

分析了电梯曳引钢丝绳的受力和磨损机制,并通过对钢丝绳的冶炼、轧制、热处理以及使用过程等环节的工艺控制进行研究,从而增加了钢丝绳寿命,保障电梯安全。     

电梯曳引钢丝绳张力不均的影响分析

曳引钢丝绳是电梯的重要组成部分之一。根据国家标准GB10060对张力偏差的要求,从曳引轮和安全系数两个方面,分析了电梯曳引钢丝绳张力不均对绳槽和曳引系统悬挂绳安全系数的影响。     

电梯曳引钢丝绳急速失效的原因分析

对曳引电梯运行安全的重要部件钢丝绳的失效状况进行分析得出:除正常磨损失效外,钢丝绳安装时,曳引轮垂直偏差超过规定值,或者安装过程中未完全释放钢丝绳的自旋角,造成钢丝绳在运行过程中发生扭转,是加剧钢丝绳的失效的主要原因.     

浅析电梯曳引轮槽磨损成因及其处理

曳引式电梯设备的作业原理是曳引轮和钢丝绳之间的协同作用,在设备运行的过程中,需要钢丝绳和曳引轮槽之间进行匹配,然而,在设备使用的过程中,轮槽磨损无法避免,这就需要及时检测轮槽磨损情况,并采取相关措施进行处理,来确保电梯设备运行的安全性和稳定性.本文针对上述问题进行了简要分析,结合曳引轮的构造、轮槽磨损的成因,对相关处理...     

引起电梯曳引钢丝绳与曳引轮失效的原因解析

我国综合国力的不断提高,促进和带动了各个行业更好的发展,其中建筑行业最具代表性。众多的高层、超高建筑映入人们的眼帘,当人们进入高层和超高层建筑中,都希望通过电梯,快速到达自己的目的地。当电梯在运行过程中,运行质量与乘客的体验、感受之间有紧密关系。影响电梯运行质量的主要因素包括曳引钢丝绳的受力情况、曳引轮失效问题等,工作人员需要针对电梯曳引钢丝绳与曳引轮失效的原因进行认真分析,之后制定出相关方法,为电梯安全运行奠定基础。     

引起电梯曳引钢丝绳与曳引轮失效的原因解析

众所周知,电梯是现代建筑物中非常重要的组成部分,在帮助人们快速到达自己目的地等多个方面起到了不可替代的作用。但是电梯作为机械设备,内部结构具有复杂性的特点,特别是曳引钢丝绳与曳引轮,经过长期使用,非常容易受到多种因素所带来的影响,增加电梯安全事故发生的可能与概率,更是会威胁乘客的人身安全。因此,本文主要对引起电梯曳引钢丝绳与曳引轮失效的原因进行分析,以作参考。     

防爆电梯曳引轮和曳引钢丝绳的摩擦能量及温升分析

介绍了曳引轮绳槽和曳引绳之间出现滑动的3种情况。对防爆货梯和防爆客梯进行了摩擦能量计算和摩擦表面温升计算,对容易产生摩擦的电梯曳引轮和曳引钢丝绳在运行中的摩擦生热问题,利用有限元方法做了模拟仿真分析,以确定其在防爆方面的性能。     

曳引式电梯钢丝绳打滑原因解析

曳引驱动电梯就是一种利用钢丝绳以及曳引轮槽摩擦产生的曳引作用力,驱动电梯轿厢运动的电梯类型。在实际中此种电梯要想稳定运行,就要保障其电梯系统曳引能力可以满足轿厢装卸操作以及紧急制动操纵的需求。实际运行中存在一定的问题,其中最为突出的问题就是电梯在滞留工况中出现打滑的问题。对此,本文主要对曳引式电梯钢丝绳打滑原因进行了简单的分析,探究了电梯钢丝绳打滑的具体原因,提出了具有针对性的解决措施与手段。     

曳引式电梯钢丝绳打滑原因解析

首先从曳引能力、平衡系数、电梯厢质量、补偿绳索质量、曳引轮上的绳包角、电梯速度、曳引轮槽形的磨损、深度偏差、润滑等因素,分析导致曳引机电梯钢丝绳打滑的主要因素,然后根据故障产生的原因,提出相应的解决办法,从而改进曳引机的工作制度,从而确保曳引机电梯的工作稳定性和安全性,从而确保曳引式电梯的安全和稳定,不会出现打滑的情况,从而保障乘员的生命安全。     

电梯曳引钢丝绳疲劳寿命预估模型的研究

电梯曳引钢丝绳是电梯的关键部件,其疲劳寿命是电梯正常工作的重要指标。针对该指标,对电梯曳引钢丝绳工程数据和专家数据进行整合,运用人工神经网络技术,以钢丝绳结构、曳引轮直径、载重量、速度、加速度为输入因子建立疲劳寿命的预测模型,有效地对曳引钢丝绳的疲劳寿命进行预测。基于神经网络的因素分析法对输入因子进行了分析,得出曳引轮直径对疲劳寿命的影响度最大,曳引轮直径增大有利于提高电梯曳引钢丝绳的疲劳寿命。     

电梯曳引轮曳引能力与轮槽磨损深度关系研究

通过几何分析,建立了带切口半圆槽轮槽角度与磨损深度关系数学模型,并对曳引系数与磨损深度关系进行了定量分析.结果表明:带切口半圆槽轮槽角度随磨损深度的变大而变小,当磨损达到临界磨损深度时槽型特征角度不再变化;假设轮槽与钢丝绳间摩擦因数和包角不受磨损影响,磨损越严重则轮槽曳引系数和曳引能力越大,最终将达到最大值.     

不同断面形状电梯曳引钢丝绳承载特性分析

钢丝绳是电梯曳引系统中最重要的受力部件,其自身结构和受力情况会直接影响电梯曳引系统的传动性能。在作业过程中,电梯钢丝绳与绳槽的受力十分复杂,且钢丝绳的结构和力学承载特性决定钢丝绳的磨损情况,决定了电梯的使用安全性和可靠性。文中研究对比分析了圆股、三角股、椭圆股钢丝绳作为电梯曳引钢丝绳,仿真分析3种钢丝绳绕曳引轮弯曲状态下的应力和变形分布规律。结果表明：对比分析相同横截面积下的椭圆股、三角股和6×7+IWS钢丝绳,钢丝绳应力均近似呈左右对称分布;椭圆股钢丝绳与绳槽接触区域的接触应力和伸长量均最小,分别为248.4 MPa和0.136 456 mm;椭圆股分布钢丝绳更符合以摩擦力传递扭矩的电梯曳引工况中。该研究为电梯曳引系统中的钢丝绳的选用提供了理论参考。     

浅谈电梯定期检验中曳引钢丝绳的检验

基于对TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》相关检验项目的理解,对钢丝绳检验项目进行讨论,并主要对日常检验中发现的问题进行了简单的分析,希望能帮助检验人员在现场检验中更好地发现问题、判定问题。     

电梯曳引钢丝绳的选择和检查维护

介绍电梯曳引钢丝绳选择和检查维护相关内容 ,并针对钢丝绳磨损维护,提出选择和检查维护有效方法,有利于提高电梯曳引钢丝绳的使用寿命及安全性.     

曳引式电梯轮槽不均匀磨损分析

结合一现场检验案例,分析了曳引式电梯轮槽不均匀磨损的原因,总结出该曳引轮轮槽不均匀磨损的主要磨损机理为表面疲劳磨损和磨粒磨损,最后提出了预防曳引轮轮槽不均匀磨损的措施。