液压变压器在液压电梯系统中的节能应用

阐述了液压变压器的节能思想及工作原理，提出了一种采用液压变压器的新型液压电梯节能控制系统。对液压电梯上下行工作原理进行了论述，对系统装机功率进行了分析计算，说明采用液压变压器的液压电梯系统，能够实现液压电梯的正常运行，使系统装机功率得到显著降低。     

叉车用液压机械无级变速器的设计及特性分析

基于液压机械无级变速原理,以同济大学1.5t电动叉车为研究对象,根据叉车实际作业条件要求设计了一种由单个普通行星排构成的两段液压机械无级变速器;分析其无极调速特性、平稳换段条件、转矩特性及功率分流特性.结果表明:所设计的液压机械无级变速器具有变速范围适宜、传动平稳、传递功率大等特点,可较好地满足该叉车的性能要求.     

翻车机压车机构液压控制的改进

涉及铁路敞车散料装卸机械翻车机压车液压装置,介绍一种新型的翻车机压车机构液压控制系统,分析说明了其工作原理,提出一些改进措施,有效提高了翻车机的作业效率,对同类设备的液压控制系统改进有一定的借鉴价值.     

液压挖掘机全局功率匹配与协调控制

研究了发动机—泵和泵—负载两个环节实现局部功率匹配的原理和方法,分析了现有液压挖掘机两个环节之间不能实现功率匹配与协调的原因,提出了液压挖掘机全局功率匹配与协调的原理与方法,并给出了实现方案。这项研究对于设计液压挖掘机新型节能控制系统,提高生产效率,具有较大意义;对于其他行走工程机械也具有参考和借鉴作用。     

机械液压无级传动变速器液压系统设计与分析

机械液压无级传动变速器是一种新型变速器,具有无级调速和效率高等特点。针对一套新型机械液压无级传动变速器,进行液压控制系统设计,通过对开式液压回路和闭式液压回路的分析,结合变速器的实际控制需求,选择闭式液压回路更适合该无级传动变速器。利用AMESim软件,分别进行液压系统建模仿真,通过分析开式回路和闭式回路中泵-马达系统的压力流量特性曲线、系统功率分流以及系统效率特性,验证了闭式回路的合理性。     

一种液压恒功率自适应控制系统设计

介绍了一种液压恒功率自适应控制系统的组成及工作原理。该系统采用了液压伺服调排量装置,配以恒功率阀,使液压马达实现了转速随扭矩的变化而自动调节,系统实现了恒功率控制。提高了执行元件的功率利用率和工作时效。     

机械反馈式液压同步阀的研究与应用

本文介绍了一种新型机械反馈式液压同步阀的结构原理及其内部液压桥路的分析,同时还阐述了它在液压折弯机同步控制系统中的应用。     

新型液压抽油机的节能设计与仿真

液压抽油机技术由于显著的节能效果而发展很快,以节能降耗为目的设计了一套液压抽油机系统。在机械结构方面,该系统采用机械配重的方法来完全平衡抽油杆的重量,使得抽油杆下降的势能储存在配重中并在上升抽油时重新利用,从而减小了系统的装机功率而节能;在液压控制方面,该系统利用了电液比例负载敏感技术,使压力和流量实时自动适应负载的需求,达到了高效节能和准确的控制。通过参数理论分析计算,表明该新型液压抽油机装机功率和在工作循环周期内消耗的功率比同类抽油机均低。在AMESim环境下建立了电液比例负载敏感系统的测试模型,并验证了该模型的正确性。在此基础上建立了整机系统的仿真模型,通过仿真和分析证明了该新型液压抽油机的节能效果。     

压滤机液压控制系统改造与仿真分析

根据腈纶的工艺要求，在分析原压滤机控制系统故障及缺陷的基础上，研制了新型压滤机液压控制系统。利用功率键合图方法建立了压滤机液压系统数学模型，运用MATLAB语言进行动态特性仿真。实际运用表明该系统性能达到了预期目标，为压滤机液压系统优化设计提供了依据。     

一种液动注浆泵液压系统设计

液动注浆泵常工作于潮湿、多尘及腐蚀性的恶劣环境,在控制系统换向及循环工作的环节使用机械、电、磁等传感器会降低系统的可靠性和寿命。该文设计了一种全液控注浆泵的液压系统,提高了控制的可靠性、灵活性和系统的使用寿命。     

激光平地机液压控制系统的试验研究

激光平地机的平地精度在很大程度上取决于液压控制系统,如何提高液压控制系统的工作性能具有重要的应用价值.为此,针对我国常用中等功率拖拉机液压系统的类型和特性,设计了激光平地机液压控制系统,并进行了试验研究.试验结果表明:研制的液压控制装置具有良好的静动态特性,响应速度快、传动效率高、能量损耗低、工作平稳.     

矿用液压挖掘机动臂升降控制系统研究

结合现有挖掘机液压控制系统在工作时所暴露出的缺点,提出了一种新的采用流量再生液压控制回路的液压控制系统,建立了挖掘机工作的数学分析模型,利用试验对该新型液压控制系统进行了验证。验证结果表明,采用新的液压控制系统后挖掘机下降时的速度提升了51.43%,液压系统在工作时的稳定性和可操作性得到了显著的提升。     

机械设计制造中液压机械控制系统的应用研究

随着我国现代化进程不断加快,机械设计制造领域在面对更多发展机遇的同时,也迎来了许多挑战与问题。这要求相关工作者重视机械设计制造工作的改革与创新,尤其要重视液压机械控制系统在实际工作中的运用,进而满足机械工业发展需求。主要对机械设计制造中液压机械控制系统进行研究,希望能够为相关专业提供可以参考的理论依据。     

新型拔管机液压控制系统

分析了目前我国拔管机械存在的问题,阐述了新型拔管机液压控制系统的组成及工作原理。所设计的新型拔管机液压控制系统由于采用了连续增压回路,可以产生超大的初始起拔力,能够满足起拔上千米长管柱的需求,降低了液压泵的压力级别。用液压缸操纵上、下卡瓦卡紧管柱,既能间歇不停地拔卸井下管柱,又能方便地使被拔卸的管柱在换扣时继续处于拉伸状态不回缩,提高了拔管机的自动化水平和工作效率。     

新型液压机械无级变速器

液压机械传动是一种新型的无级变速型式,同时兼有液压传动和机械传动特点的分功率流传动,是有一定特色的无级变速传动装置。 由于液压机械传动中的机械部分传输大功率和高传动效率,而液压部分传输小功率,体积小、调速方便平稳。通过合理设计,可得到一种定型的较理想的无级变速器。     

CK6152数控机床液压系统设计

液压传动技术是利用液压油为工作介质进行机械控制的传动方式。液压传动具有重量轻、体积小、无极调速、操纵控制简便和自动化程度高等优点;结合液压传动技术操纵控制方便,经常运用于实现直线运动;工作介质为矿物油,相对运动面可自行润滑,使用寿命长,再结合CK6152机床的特点,提出了实现该类机床卡盘、刀架、尾座控制由手动变为自动的液压控制方案,对液压系统方案进行了详细论证,并给出了电气控制回路图。在实践中,该液压控制方案得到了验证。     

车用液压机械无级变速器研究及应用

随着液压传动技术的发展,液压机械无级变速器在工程机械、农业机械得到广泛应用。对液压机械无级变速器结构、工作原理及关键性能参数进行了研究,通过分析其功率输送方式,推导速比、液压功率分流比及系统效率计算公式,并建立速比曲线、功率分流比曲线及效率曲线,发现系统效率优于纯液压调速方式并得到负载调速方法,最后给出了其在工程机械与农业机械领域的应用案例。     

履带车辆液压机械差速转向系统动力学建模及仿真

液压机械差速转向系统是履带车辆的一种新型双功率流转向系统,在对系统构成及工作原理进行分析的基础上,运用动力学原理和模块化建模方法,建立了包含发动机、液压闭式回路系统、行星排及负载等履带车辆液压机械差速转向系统的数学模型和Simulink仿真模型。结合实例,对液压机械差速转向系统的动态响应性能进行了仿真及试验研究,对比表明所建模型能有效表达履带车辆液压机械差速转向系统性能的变化,分析了不同工况参数下系统性能的变化规律,从而为履带车辆液压机械差速转向系统的性能分析及控制研究提供理论依据。     

液压挖掘机工作装置优化研究

挖掘机是土石方工程的主要施工机械,由于其作业对象、载荷、操作等的不确定性,挖掘机工作装置的受力情况较为复杂。液压挖掘机的工作装置主要由铲斗、斗杆和动臂构成,基于不同优化部位、不同优化目标和不同优化算法,其优化设计具有多样性和复杂性。详细介绍了关于液压挖掘机工作装置的优化方法,分别就局部与整体优化、新型结构设计与应用和现代优化架构三方面进行展开,总结了液压挖掘机工作装置的优化方式和未来发展趋势,为液压挖掘机工作装置的优化设计提供参考。     

工程机械液压控制系统技术体系分析

本文分析了工程机械的使用工况要求,介绍了典型工程机械液压控制系统的主要特点,从液压系统的功率形式推导了其功率控制方式,并对比分析了不同的功率控制方式的优缺点及其优化解决方案,最后总结了工程机械液压控制系统的节能控制和速度协调性控制的改善途径。