船舶与海洋工程用钢板的检验与管理研究

海洋领域的不断开发,对船舶与海洋工程装备的要求也在逐渐提高,加强海洋工程装备质量是目前工作的重点。本文针对船舶与海洋工程用钢板的检验和管理工作进行分析。首先简单介绍了对船舶与海洋工程用钢板的检验内容,然后从钢板的常见缺陷入手,提出了几点对船舶与海洋工程用钢板质量管理的对策。     

超大型海洋钢结构的焊接质量检验与控制

海洋工程实现了海洋资源的开发、利用以及生态环境的保护,以海洋工程为起点,人类的生存空间得到保障,发展潜力进一步激发。为了确保海洋工程在实践中的有序开展,文章以超大型海洋钢结构作为研究核心,着眼于焊接治理检验控制,通过这种手段,逐步提升超大型海洋工程的建设效能,确保钢结构的稳定性与实用性。     

动力定位海洋工程船定位级别选择

本文通过对动力定位海洋工程船在不同动力定位级别下的技术配置和船舶造价的分析,以及不同海洋工程作业的技术需求,从性价比的角度出发,提出了适用于不同海洋工程作业的动力定位海洋工程船舶动力定位级别的选择建议。     

大数据在船舶与海洋工程行业的应用基础和展望

在中国推动建设制造强国和大数据广泛应用的背景之下,传统的管理与控制方式已经难以满足船舶与海洋工程行业实际发展需求,需要科学应用大数据技术对行业各类数据进行分析,提高各项工作时效性、准确性与可靠性,满足行业改革、转型和发展需求。     

以工程教育专业认证为导向的“船舶原理”课程的教学改革探究

近年来,我国的船舶与海洋工程专业为我国的船舶工业培养了大批专业人才,有力支持了我国海洋资源的开发。随着全球一体化趋势的发展,高等教育走向国际化已经势在必行。只有通过工程专业认证,我国高等院校培养出来的专业人才才能在国际上获得广泛认可,尤其是船舶与海洋工程专业的人才培养。因此,有必要进行以工程教育专业认证为导向的课程改革。“船舶原理”课程作为船舶与海洋工程专业的核心课程之一,在涉海专业人才的培养过程中发挥着不可代替的作用。针对工程专业认证需求,结合广东海洋大学的具体情况,对“船舶原理”课程的教学方法进行改革,提出了若干以工程教育专业认证为导向的“船舶原理”教学的若干方法与建议,对指导涉海高校进行“船舶原理”教学有一定的参考价值。     

疲劳可靠性二维统计Miner准则

首先建立了等幅疲劳中值Sa-Sm-(?)c曲面方程和变幅加载下疲劳可靠性二维统计Miner准则。其次,重点分析了国外船舶与海洋工程领域广泛采用的疲劳可靠性Wirsching模型,发现其在理论上存在不自洽性,并基于二维统计Miner准则建立了改进的Wirsching模型。最后,给出了一个具体应用实例。表明本文建立的二维统计Miner准则具有较好的工程实用价值。     

海洋工程中焊接材料应用分析

海洋工程结构在焊接材料选用上必须满足海洋工程的特殊要求，取得船级社的认可，具有各种特殊性能，尤其是低温韧性。为了减轻海洋工程结构的质量，同时又增加结构整体的安全性，采用的钢材强度级别也越来越高，材料厚度也不断增加，     

船舶电力综合控制系统研究与开发

针对船舶电力系统监测能力弱、可靠性差、自动化程度低等问题,将传感器、可编程逻辑控制器、并车与保护单元、电力综合显控台应用到船舶电力综合控制系统中。对该系统的需求进行分析,建立自上而下管理层、控制层和数据层3个层次之间的关系,提出了船舶电力综合控制方法。在联调试验和船舶上对该综合控制系统进行了实际应用。研究结果表明,该综合控制系统可显著提高船舶电力系统的监测能力、可靠性、自动化化水平,保证了船舶电力系统的安全性、可靠性、优质性和经济性。     

巴柏赛斯船舶科技（上海）有限公司召开Extech PLM项目启动大会

日前,船舶和海洋工程行业的龙头企业——巴柏赛斯船舶科技（上海）有限公司与艾克斯特科技有限公司举行了Extech PLM项目启动大会。     

海洋工程钢结构内加固焊接设备的研制

海洋工程钢结构一般是以柱贯通形式梁或强柱弱梁式结构为主的箱型梁结构。针对钢结构双面成形焊接工艺,制定了结构内加固焊接设备的设计方案,完成了新型焊接专机设备电路及传动机构的设计开发,并进行了整体装配调试,制造出样机,在实际工况条件下进行了试运行。这一设备可完成海洋工程用大型箱型梁等箱体钢结构件的结构内加固。     

虚拟仿真智慧船厂的建设与研究

为对接船舶与海洋工程装备制造业转型发展,必须针对新的船舶建造过程中技术工艺、人员培训、生产管理的难推广、难落实、难改革问题,通过在船舶与海洋工程装备类企业中运用基于虚拟仿真技术的智慧船厂,开展新装备、新技术的人员培训,实现智能化生产管理,提高建造工艺效率,推动造船企业高质量发展。     

基于智能信息网络的船舶柴油机管理系统

为完善、改进船舶柴油机运行管理系统,提高船舶柴油机工作的可靠性和连续性,提高船舶航行的安全性,本文引入模块化、智能化等先进设计理念,进行了针对船舶柴油机高效、智能管理系统的设计研究。     

船舶机舱自动化设备的配置及监测报警技术

本文以船舶机舱自动化配置为切入口,针对当今世界造船发展趋势,围绕船舶机舱自动化的发展历史、现状、设备配置及设备监测与报警技术展开详细分析,由此为达到正确使用船舶监测与报警技术,确保船舶运行的可靠性、安全性、经济性起到重要作用.     

拦焦车导焦栅热态力学分析研究

通过有限元分析研究,得到了导焦栅温度分布情况及其温度随时间的变化情况、导焦栅的热变形量和热应力分布情况,能够精确地认识导焦栅各主体结构的性能好坏,并对其强度和刚度做出定量评价,为提高导焦栅钢结构的安全性、可靠性提供有力的保证。     

起重机钢结构常用材料强度的概率统计分析

国内基于统计学的钢材强度分布概型还很少,限制了可靠性设计的应用,在收集了大量Ｑ２３５、１６Ｍｎ屈服强度实测数据的基础上,运用概率统计知识进行统计分析,得到这２种钢材屈服强度的分布规律及参数,可供起重机钢结构可靠性设计时选用参考。     

船舶与海洋工程领域的3D打印技术现状

介绍了3D打印技术的概况,重点分析了3D打印技术在船舶与海洋工程领域的研究与应用现状,主要涉及利用3D打印制备涉海物件和将海洋资源作为3D打印材料两大方面。3D打印在制备适应海洋环境的材料、船舶及船上用零部件、海洋工程装备,以及海洋塑料垃圾、海洋贝类材料的利用方面具有广阔的前景,能对经济发展和环境治理起到显著作用。     

船舶分布式智能电力监控系统的研究与开发

针对船舶电力系统智能化低、可靠性差、故障检测能力弱等问题,将传感器、PLC、人机界面技术应用到船舶分布式智能电力监控系统中.对该监控系统的功能和任务进行了分析,建立了管理层、控制层和设备层3个层次之间的关系,提出了平台一体化网络方法.在船舶上对该监控系统进行了实际应用,研究结果表明:该监控系统提高了船舶电力系统的智能化水平、可靠性、故障检测能力,保证了船舶电力系统的安全性、可靠性、优质性和经济性.     

船用对外消防泵的研发

为满足我国现建大中型海洋运输船舶和海洋工程船舶的需求而研制的大中型船用对外消防泵,不仅打破了该类船用泵产品完全依赖进口的局面,而且由于其具有较大的技术参数、较高的综合性能水平和较高的附加值以及在实船使用中所取得的良好效果,因而对提高我国大中型船舶和海洋工程船舶的国产大中型船用泵的配套率,促进我国绿色造船业的发展具有一定的重要意义。     

船舶电气设备的故障及维护策略研究

随着我国交通事业的大力发展,船舶交通事业作为交通事业过程中必不可少的力量,做好船舶设备故障的维护工作,对减少船舶安全有着极其重要的作用,其不仅有利于提高船舶的安全性与可靠性,而且还有利于促进我国船舶交通事业的大力发展,所以,注重对船舶电气设备故障的维修工作实属势在必行。基于此,本文的研究就是对船舶电气设备的故障及维护策略的探析。     

船用柴油机汽缸套穴蚀的预防

本文分析了船用柴油机气缸套穴蚀的危害、发生的部位以及影响因素,并提出了多方面的预防措施,供船舶轮机管理人员参考、选用,以图减少船用柴油机气缸套免遭穴蚀侵害,以延长船用柴油机气缸套使用寿命,提高船舶柴油机的可靠性,从而提高船舶安全性。