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基于灵敏度分析的节能赛车车架轻量化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
在ANSYS软件中建立节能赛车车架的参数化有限元模型,进行弯曲工况的分析,得到车架的最大变形量,并以最大变形量为目标函数对车架进行刚度灵敏度分析,找出灵敏度系数高的设计参数作为优化设计分析的设计变量.在保证刚度和强度的条件下以车架体积作为目标变量进行优化设计分析,通过优化设计分析的结果,选择最合适的铝合金管材截面尺寸,从而实现车架轻量化的目标. 相似文献
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在设计2015年赛季电动赛车时,为使赛车的布置更为紧凑,在保证电池容量的情况下,采用高放电倍率的锂电池,缩小了电池组体积,采用了动力电池后置在座椅背部的方案。同时,为避免因采用高放电倍率单体、动力电池紧凑化设计而造成动力电池散热不良的情况发生,利用整车运动仿真模型计算出不同时段的动力电池热生成率,在此基础上对其热特性及温度场分布进行了研究分析,并根据仿真结果设计了电池箱的强制风冷散热结构,再次进行仿真验证。最终仿真结果表明,在比上赛季电动赛车动力电池减重20kg的情况下,增设了散热结构的动力电池新结构在整个行驶过程中能保持良好的工作状态,本研究为今后FSE赛车电池组设计提供了一定的理论依据。 相似文献
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通过空间机构的位移分析,导出节能竞技车双梯形转向机构内外侧转向轮角位移关系和压力角计算式;以实现理想的阿克曼转向几何学为设计目标,以双梯形转向机构的机构参数为优化设计变量,以布置空间和最大压力角为约束条件,采用设计变量全域离散寻优的方法,以MATLAB的图形用户界面设计工具GUI为平台,研制了简明实用的空间连杆机构型转向机构设计及分析软件;计算实例和基于ADAMS虚拟样机技术的仿真分析,验证了理论方法与软件的正确性和实用价值。 相似文献
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自从第一次工业革命以来,世界进入了飞速发展的阶段,工业的发展呈现出了蓬勃的朝气,人们开始进入工业化时代。在工业极其发达的现代社会,机器慢慢开始代替人们的生产,因此机器设备在现代社会中尤为珍贵。本文主要是进行螺旋压力机结构的设计,首先是了解螺旋压力机的背景、发展趋势等,然后再了解螺旋压力机的原理和应用,对各个类型的螺旋压力机进行对比,选择比较适合的一种进行分析设计。同时对其结构、性能等进行分析介绍,通过一些改良,达到需要的性能,设计出符合要求的螺旋压力机。在工业生产中螺旋压力机是一种大型的设备,其主要利用到了飞轮的储能作用,在飞轮储能作用下,带动螺杆上下运动,从而实现螺旋压力机的打击。 相似文献
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