地铁车站围护结构施工中的钻孔灌注桩施工技术

在地铁车站围护结构的施工过程中,保持围护桩的垂直度和定位精准一直是地铁车站深基坑开挖质量控制要点,若是在基坑开挖的过程中出现围护桩位定位不准、垂直度偏差等问题,会对基坑的开挖工作带来很大的处理难度,进而会引发主体结构侧墙在基坑内净空间不够或者是桩间喷锚时难以对平整度进行控制的问题。本文围绕地铁车站钻孔灌注桩施工的定位精度以及垂直度控制技术进行了详细分析,对围护结构的施工进行了更深层次的探究。     

浅议地铁通风空调设备安装工程质量的控制

通过对深圳和广州两地的地铁车站通风空调安装监理工作的实践,论述了地铁通风空调的组成、特点、质量要求和设备安装工程质量控制的方案和措施。     

民用建筑钢结构施工的垂直度控制方法

钢结构施工垂直度控制方法的有效实施,是民用建筑施工中的一项重点内容.为了有效提高在民用建筑施工的过程中钢结构垂直度的检验合格率,确保钢结构垂直度能够在可以控制的范围之内,开展对其垂直度控制方法的设计研究.通过民用建筑钢结构整体垂直度测定、以垂直度为基准的钢结构单节柱安装校正、钢结构整体垂直度受控状态调节,提出了一种全新...     

地铁车站机电设备安装综合管线施工分析

随着我国交通运输业的快速发展,地铁越来越普及,但在地铁车站中的机电设备进行安装的过程中,怎样使其综合管线在有效的空间之中进行施工,使综合管线既具备实用的效果,又在外观上美化,是需要解决的问题。因此,本文将对地铁车站机电设备安装综合管线的施工进行分析,对综合管线的前期施工的准备工作进行了说明,并对其施工的要点以及设计进行了探讨,以解决当前尚待解决的问题。     

浅析地铁安装工程中预留和预埋工作质量控制

通过深圳和广州两个地铁车站机电设备安装及装修的监理工作实践,论述了地铁机电设备安装工程中对预留和预埋的工作质量的控制方案和措施。     

浅谈地铁车站机电设备安装综合管线施工

在地铁车站机电设备安装工程中,如何在有效空间内完成综合管线施工,使管线兼具实用性和美观性,成为行业亟待解决的问题。鉴于此,以地铁车站机电设备安装的综合管线施工为研究对象,介绍了管线施工的前期准备,探讨了综合管线施工过程的一些要点,并应用BIM技术进行管线深化设计,为提高综合管线施工质量提供了一定的理论和实践参考。     

地铁车站基坑地下连续墙施工技术

以鼓楼大街车站基坑工程施工为背景,主要介绍了地铁车站周围环境与车站基坑围护结构,采用地下连续墙围护体系作业工艺进行施工,提出以成槽加固与坑内土体加固、导墙施工、泥浆制备、成槽施工、清底换浆、钢筋笼制作安装、接头施工和混凝土灌注为主的地下连续墙施工关键技术.通过应用地下连续墙施工关键技术,车站基坑变形控制良好,施工过程安...     

大截面十字柱组装式操作平台改进建议与应用

针对大截面十字钢柱分节安装焊接过程遇到的难题,对传统的钢柱安装焊接操作平台进行了研究,为减少吊装及焊接施工工期、消除高空作业安全隐患和解决占用大面积场地的问题。本文以西安地铁16号线沙河滩基地项目为例,介绍了大截面十字柱分节安装和焊接用组装式操作平台的结构设计、构造组成、使用流程、注意事项、优点等,为今后的类似工程施工提供参考。     

盖挖法施工技术在浅埋地铁车站施工中的应用探析

作为浅埋地铁车站施工中较先进的施工方法,盖挖法施工技术优势明显,既能够科学减少土方开挖作业量,有效节省施工成本,还能够最大限度降低施工对周边环境影响,充分满足地面交通正常运行,有效满足不同情况下浅埋地铁车站施工的需求。从浅埋地铁车站施工实际出发,分析盖挖法施工技术实现原理和实施工艺流程,并针对浅埋地铁车站施工中应用盖挖法施工技术的优势加以论述,系统分析了盖挖法施工技术在浅埋地铁车站施工中的实际应用实践,可为今后类似工程提供参考。     

地铁车站深基坑明挖法施工技术要点探讨

与普通火车车站不同,地铁车站普遍建于地面之下,因此难免会涉及到深基坑施工.鉴于地铁车站结构复杂、对质量要求高、施工难度大、影响因素多、造价成本高等相应特点,大多地铁建设项目常优先考虑采用明挖法进行深基坑的开挖施工,以求提高施工效率,确保建设质量,降低相应成本.以某地铁车站的深基坑施工为例,就深基坑明挖法施工技术要点予以...     

浅埋暗挖地铁车站施工中地表沉降分析

随着我国基础建设的高速发展,城市内的地铁和轻轨建设越来越复杂。浅埋暗挖法虽然是地铁常用的施工工艺,但是浅埋暗挖地铁车站施工对周围地表沉降具有一定的影响。采用有限元方法模拟研究表明:暗挖地铁车站施工时,周围地表最大沉降位置位于地铁车站中线附近,且地铁施工时对地表的影响主要发生在地铁车站桩间土位置。地铁车站两边的地表水平位移基本呈对称分布的形态。     

深基坑开挖对紧邻既有地铁隧道结构形变数值模拟分析

以杭州地铁5号线建国路车站基坑开挖工程为例,利用有限元数值模拟分析的方法,分析基坑不同开挖工况下对既有地铁车站的影响。数值计算结果显示,按照既定基坑开挖方案施工,对既有地铁车站结构变形影响较小,可满足相关规范的变形限值要求。在此基础上,通过现场监测数据对比表明,数值模拟计算结果与实测值变形趋势相一致,偏差较小,说明在数值模拟基础上指导施工,切实可行,满足现场施工要求。     

地铁车站明挖施工关键技术

地铁车站是城市地铁项目建设的基础,也是地铁正常运行的枢纽,具有规模大、结构复杂等特点。明挖法是地铁车站施工中的重要技术。结合皇花园站车站工程,研究了地铁明挖车站施工技术,涉及到钢支撑施工、锚索施工、土方工程三大方面的施工内容,最终取得了良好的施工效果。     

地铁通风与空调系统施工质量控制要点分析

地铁车站的通风与空调系统主要承担着车站内通风换气、温度调节、空气洁净、防火排烟等方面的功能,属于车站运营过程中不可缺少的功能。通风与空调系统的施工质量直接影响着正常工况下乘客的舒适度以及火灾状况下乘客的安全性,现围绕地铁通风与空调系统施工质量的控制要点展开分析,以期对相关施工、监理人员的工作有所帮助。     

明挖地铁车站中MHL型电动葫芦门式起重机应用浅析

MHL型电动葫芦门式起重机是有轨运行的中小型起重设备,具有结构设计新颖合理、制造安装方便、质量好、场地利用率高、运行速度稳定、抗风能力强可靠等特点,在地铁明挖车站施工中得到广泛使用。本文从MHL型龙门概述、MHL型龙门优点、常见故障及排除方法等方面,分析研究了MHL型龙门在地铁明挖车站施工中的应用情况。     

地铁车站基坑降水施工技术

在地铁车站施工过程中,最主要的内容之一就是基坑降水施工.对于很多处于高水位地带的地铁车站来说,基坑施工过程中想要确保坑内无水的施工难度非常大,并且具有较高的安全风险,所以要加强基坑降水施工技术的分析研究,确保地铁车站的顺利建设.主要以案例的方式从降水方式、降水设计、降水管井施工、降水井封井处理、降水辅助措施等多角度分析基坑降水施工技术,通过整个施工技术的应用有效降低了地铁车站基坑含水量,确保地铁基坑稳定性,保证地铁工程的顺利进行.     

地铁车站基坑降水施工技术

在地铁车站施工过程中,最主要的内容之一就是基坑降水施工.对于很多处于高水位地带的地铁车站来说,基坑施工过程中想要确保坑内无水的施工难度非常大,并且具有较高的安全风险,所以要加强基坑降水施工技术的分析研究,确保地铁车站的顺利建设.主要以案例的方式从降水方式、降水设计、降水管井施工、降水井封井处理、降水辅助措施等多角度分析基坑降水施工技术,通过整个施工技术的应用有效降低了地铁车站基坑含水量,确保地铁基坑稳定性,保证地铁工程的顺利进行.     

深基坑地下连续墙入岩施工技术经济分析

在软土地层中,地下连续墙加内支撑是深基坑设计的常用围护结构。依托某地铁车站工程,介绍地下连续墙的施工流程及成槽工艺,从槽孔垂直度、连续墙渗漏水、施工进度三个方面重点分析地下连续墙施工难点、预防措施,就地下连续墙实际施工过程中出现的进度缓慢问题进行总结,并从经济指标方面与双轮铣槽机进行对比,分析各工况下的经济指标,为类似工程提供经验。     

地铁通风空调系统设备安装施工问题及改进措施

随着地铁在城市交通中扮演的角色越发重要,人们对地铁工程建设质量也提出了全新要求。地铁通风空调系统设备安装施工,作为地铁设备工程重点项目之一,因其施工工序复杂,且时常受施工技术、工艺实施、用料质量等因素影响,常会出现安装质量问题。从地铁工程通风空调系统设备安装施工实际出发,分析通风空调系统的功能和系统构成,归结通风空调系统设备安装中布局、噪声异响、风管锈蚀及水管结露等典型问题,有的放矢的建立优化改进措施,以为相关工程施工提供借鉴。     

昆明市轨道交通大树营车站施工监测技术分析

昆明市轨道交通大树营车站工程施工过程中,地质条件较复杂,该工程周边建筑物密集、地下管线交错,增加了施工难度,本文针对该地铁车站施工与监测情况进行了分析。监测数据表明该工程的设计和施工是可靠的,满足设计要求,可以作为类似工程借鉴。