多中心冷链共同配送路径优化及利润分配研究

针对多中心冷链共同配送车辆路径优化研究在生鲜商品新鲜度、资源共享以及合作利润分配机制方面研究的不足，提出了新鲜度约束下多中心冷链共同配送车辆路径优化及利润分配问题。首先，在满足生鲜商品新鲜度要求的前提下建立以车辆配送总成本最小为目标的车辆路径优化模型。其次，根据模型特点，应用K-means聚类算法确定客户点的服务关系，设计改进的混合蚁群算法进行求解。最后，利用Shapley值利润分配模型计算不同联盟体下各企业的利润分配值。结果表明冷链物流企业之间通过联盟合作，可以增加企业利润，且联盟规模越大，企业获利越多。     

考虑客户满意度的低碳冷链车辆路径优化

在考虑冷链配送客户满意度的基础上,以车辆载重、客户时间窗和冷链产品变质率为约束,构建在客户服务时间范围内以碳排放量最小为优化目标的冷链车辆路径优化模型。将信息素浓度上下限融入传统蚁群算法,并结合领域搜索加快收敛速度、提高算法全局搜索能力。通过实例仿真表明,在低碳冷链VRP问题的求解过程中,改进型蚁群算法能够以更高的效率搜索最优成本。模型同时满足企业经济及社会效益,在不同规模实验场景下取得良好的路径优化效果,验证了模型的有效优化能力。     

面向需求不确定的混装线物流车辆配送区域划分方法

静态的物流车辆调度方案难以适应需求不确定引起的混流装配线物料需求动态变化,导致配送效率低下,甚至生产流程紊乱等问题。针对此问题,提出了一种面向需求不确定的混流装配线物流车辆配送区域划分方法。首先,分析需求不确定对物流车辆配送量的影响,提出了基于信息熵的配送任务复杂性测度方法。其次,在复杂性测度的基础上,建立以物流配送车辆满载率最大、配送任务复杂度最小为目标的调度优化模型。最后,在实例中应用遗传算法对调度优化模型进行求解,得出物流车辆配送区域最优划分方案。结果表明,所提方法能够输出适应需求不确定的物流车辆配送区域划分方案,满足需求变化的同时,保证车辆满载率维持在最高水平,并降低配送任务复杂度,减少配送错误发生率。     

基于GPS/GPRS/GIS的冷链物流车载监控系统

为实现冷冻肉类食品运输过程中的食品安全追溯,以冷链运输车辆为监控对象,以嵌入式控制技术为基础,集成应用GPS定位技术、GPRS无线通信技术和GIS地理信息技术,构建了车载监控系统体系结构。研究了基于车辆运行轨迹的变周期信息传输方式,以减少GPRS数据流量,提出了最小垂直距离的地图匹配算法,设计开发车载实时监控系统,实现冷链物流过程车辆地理信息及车厢温度等状态信息的远程实时监控和可视化地图管理。     

冷链体系建设合作培训会在大连召开

正7月28-29日,由中国仓储与配送协会、中国畜牧业协会、全国工商联水产业商会、中国果品流通协会、中国蔬菜流通协会授权全国冷链运营联席会议秘书处主办的"冷链体系建设合作培训会"在大连召开。培训会由全国冷链运营联席会议副秘书长、北京时代商联咨询公司总经理李涛主持,参会代表讨论了《全国冷链运营体系建设合作内容与具体工作方案》,     

改进猫群算法在车辆配送路径优化中的应用研究

为解决在生鲜农产品的车辆配送过程中存在的成本高、碳排放高的问题,以顾客满意度最高和总配送成本最低为目标,构建低碳冷链生鲜农产品的车辆配送路径优化模型。首先,通过多种方法对猫群算法进行优化;然后,用优化的猫群算法对模型进行求解。通过仿真实验对车辆配送路径优化前后效果进行分析,验证了所构建模型的可行性。结果表明,所构建的模型能有效地解决车辆配送的路径优化问题;与传统车辆配送的路径规划方法相比,采用所构建的车辆路径优化模型,车辆配送总路径和碳排放量都有一定程度的改善;车辆总配送路径长度缩短了489.77km、车辆碳排放量降低了21.4%。该方法能有效降低车辆配送过程的总成本和碳排放量,可在一定程度上提高车辆的利用效率和物流企业的市场竞争力。     

考虑交通状况的冷链物流路径优化

随着低碳经济的到来,绿色理念早已深入人心,考虑碳排放的冷链物流配送随之成为当今社会研究的热点问题.在配送过程中,车辆路径规划(VRP)是提高顾客满意度、保障货物新鲜度和降低配送成本的重要因素.针对目前研究中较少考虑交通状况对配送的影响,综合各种配送成本建立多目标优化的冷链物流配送模型.借鉴启发式算法的思想,针对ACO算...     

带温度决策与质量管理的冷链物流配送优化

易腐生鲜水果在冷链配送过程中易受冷藏温度与配送时间的影响，当产品到客户点时，由于部分产品发生霉变导致该批货物验收不通过，增加了冷链物流的运输成本。针对此现象提出以带温度决策与订单替换的非线性混合整数规划运输配送模型。针对该模型使用了TheGeneralAlgebraicModeling System(GAMS)与遗传算法进行求解。结果表明本模型在优化配送路线的基础上，优化了配送路线的车辆的制冷温度与有效的管理控制客户订单的产品质量。对比传统恒温冷链配送模型，该模型仅考虑运输过程中产品质量的变化，使得配送总成本降低了17.97%。     

国内首部京津冀冷链物流区域协同标准正式发布

正为贯彻落实《京津冀协同发展规划纲要》、《国务院办公厅关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》,日前,天津市商务委员会、天津市市场和质量监督管理委员会,联合北京市商务委员会、河北省商务厅、北京市质量技术监督局、河北省质量技术监督局共同组织制定8项京津冀冷链物流区域协同标准,在京津冀区域内发布实     

冷链物流动态监测系统应用研究

针对如何实现果蔬冷链物流的数据采集,进而实现冷链物流的动态监测、预警以及补救,研究开发了一套冷链物流动态监测系统。整个系统由监控平台、数据中心和信息共享平台三部分组成,其中监控平台包括车厢的传感器、采集器、无线局域网和驾驶室的监控主机(由主控制器、定位模块、远程传输集成模块和液晶屏组成),数据中心作为系统的主服务器,信息共享平台包括上位机软件和手机PC端。该系统实现了对驾驶人进行信息查询,对车厢微环境进行信息采集,对车辆行车过程的全程跟踪定位,并及时预警、发送短信到手机等功能。     

基于云计算的医药冷链物流体系构建

为促进当前医药冷链物流体系的自动化及信息化,在对当前医药冷链物流体系进行分析的基础上,将物联网、云计算等新技术与医药冷链物流相结合,构建了基于云计算的智能医药冷链物流体系。结合受用对象多样化的物流服务需求,对智能医药冷链物流体系进行了模块化构建,并对其关键技术进行了研究,论证了基于云计算的智能医药冷链物流体系的可行性及有效性,可以促进对医药全程冷链的跟踪监测、分析预警及逆向追溯,为现代医药冷链物流的发展提供了一种新的运行模式。     

一种新型压缩式食物垃圾收集车

食物垃圾中含有较多的水分,因此在收集时要考虑固-液分离。最近上海环境科技装备有限公司与荆门宏图飞机制造厂利用韩国的技术,针对我国食物垃圾的实际结构和车辆作业的环境状况联合开发出一种压缩式食物垃圾收集车。该车可用于收集餐饮业、宾馆、饭店和单位食堂等产生的食物垃圾,并对收集的食     

小型消防车动力系统的匹配计算

近年,我国城市居民巷道、城中村地带等狭小区域对小型消防车的需求日趋增多。小型消防车辆是根据不同乡镇、村街道地域特点需求而进行定制化开发,其中车辆的核心动力系统匹配计算直接影响车辆的动力性和燃油经济性。本文基于一款狭小地域消防车的动力系统匹配计算,提出一种通过选型、经济计算、拟合优化三个步骤来找出最佳方案的优化匹配计算方法。     

基于SD卡存储的便携式温湿度记录仪

针对现有温湿度记录仪数据存储方式实现复杂、功耗大等缺点,提出了一种基于SD卡存储的便携式温湿度记录仪的实现方案。对整个系统的软硬件实现进行了详细阐述,同时对系统功耗进行了估算及测试。该记录仪可以将数据转存到SD卡中以便在PC端进行分析处理,研究结果表明该方案具有功耗低、实现简单、成本小等优点。     

车辆货物配装过程建模与优化决策

以家电企业配送为例研究车辆和多品种货物的配装问题。以配送中心车辆运力最大化为目标,研究如何对货物进行装车调配、优化处理来提高车辆的装载效率,以降低配送运输成本。对车辆类型、体积、载重额、客户优先级以及按区域配送线路等约束条件和目标函数进行系统分析,建立车辆货物配装数学模型。运用物流仿真软件建立货物配装的动态仿真模型,用遗传算法对配装过程进行优化,得出装载货物顺序编号的决策方案。仿真统计结果分析表明该仿真模型可以使顾客需求货物满足车辆容重约束并按优先级依次装车时的价值最大,车辆的载重量和有效容积利用率达到90%以上,降低了配送成本。     

智能测控终端到PC机的数据转存器

研制了一种具有USB接口和I2C总线接口的数据转存器,通过它可以方便地实现以单片机为核心的测控终端与PC机之间相互传递数据.存储器采用具有I2C总线的EEPROM芯片AT24C512作为数据存储芯片,利用USB总线转接芯片CH341A实现PC机读取EEPROM中数据的功能.文中介绍了CH341芯片、AT24C512芯片及I2C总线,设计了转存器的硬件结构,研制了转存器与测控终端和PC机通信的相关硬件及软件.     

均分区域法标记试验区域的行人保护试验研究

现阶段我国仍属于人、车混合的交通状况,车辆碰撞事故频繁发生.在车辆与行人碰撞事故中,行人属于弱势群体,加上现阶段车辆缺乏对行人保护的措施,行人伤亡严重.在汽车行人碰撞事故中,行人头部受重伤是造成行人死亡的主要因素;行人腿部受伤是造成行人受重伤的主要因素.基于两款车辆以均分区域法标记试验区域的行人保护头型碰撞测试数据,对...     

一种新的兴趣区域车辆定位方法

利用哈夫变换检测图像中的直线结合车辆位置特征确定兴趣区域,实现感兴趣区域的确定,使用最大类间方差法将感兴趣区域的车辆进行分割提取,去除道路等背景信息。计算阈值分割后的图像的行/列的平均灰度值,再对该值来确定车辆的精确位置信息。实验结果表明,若车辆存在兴趣区域,文中提出的基于兴趣区域车辆定位方法可以实现有效检测。该方法计算简便,检出率高,具有一定的实际应用价值。     

印度加尔各答地铁车辆制动系统优化设计

本文主要分析介绍印度加尔各答地铁车辆制动系统的优化设计方案,包括制动切除塞门布置方案,风缸排水装置方案,高度阀管路布置方案,制动控制阀安装方案等。通过对国内既有车辆存在的问题的合理改进,确定加尔各答地铁车辆制动系统的优化设计方案,保证车辆质量的同时满足用户的需求。     

基于阴影特征的前向车辆检测和测距方法研究

车辆检测汽车安全的重要课题之一。提出了一种基于阴影特征的车辆检测和测距方法:首先分析车辆底部阴影的特征,通过基于路面灰度信息的阈值分割方法分离阴影区域,然后检测阴影下边界并构建车辆的感兴趣区域,并利用归一化转动惯量特征实现车辆验证,最后根据摄像机成像模型和几何透视变换原理建立了车距测量模型,测得与前向车辆之间的距离。实验结果表明,该方法可在不同交通环境下对前向车辆实现一定的范围内的有效检测和准确测距。